"Tapedeck-Reparatur" Thread

blaufrau83 (Beitrag #6701) schrieb:

Du bist ja wirklich "einmal durchs Gerät" gegangen, und der Revox B 710 hat deine Mühe mit tollem Klang belohnt.

Beim Onkyo muss ich auch einmal durch´s Gerät. Aber ob ich hier jemals mit Klang belohnt werde...wir werden sehen

Nikotin, Staub, Kabelverhau und nochmals Kabelverhau incl. diese besch… Wickelverbindungen … ich hasse diese

Bilder sagen mehr als 1000 Worte










Durch die Hitze des Glühbirnchens hat es das Plastik zerlegt und die Kopfhörerbuchse wurde schon mal mit Pattex versucht zu kleben...







Wire-Wrap … oder wie der Mist heißt:

...und wenn´s immer noch nicht juckt:















Jetzt muss ich erst mal "Bref" kaufen. In ein paar Tagen geht es weiter

Hallo Manfred,
ich denke, Dein Onkyo sollte schon brauchbare Aufnahmen und Wiedergaben bringen.
Ich hatte ja mehrere Onkyo's, das war bestimmt nicht schlecht.

Grüße
Ingo

Masochist

Manfred,


ja, das nennt sich Wire-Wrap.
Die Verdingungen selber sollen durchaus besser sein als Lötverbindungen. Sagt Wikipedia.

Es gibt/gab auch Spezial-Werkzeuge zum wrappen.


Grüße

… … wenn ich das Teil jemals wieder sauber und zusammengebaut kriege, muss ich diese Verbindungen anlöten. Beim abzwirbeln brechen teilweise die Drähte. Bin echt mal gespannt, wie die Sache aus geht … unfassbar dieser Drahtverhau

Manfred_K. (Beitrag #6703) schrieb:

War das Gerät bei der Ralley Paris-Dakar dabei oder was?

Manfred_K. (Beitrag #6703) schrieb:

Jesses, die Beschäftigung damit muss man ja schon zwischen Selbstkasteiung u. selbstverletzendem Verhalten einordnen.
Ok, wer sich nicht selbst ritzen mag oder ins Kloster will, macht halt sowas...

Jesses, die Beschäftigung damit muss man ja schon zwischen Selbstkasteiung u. selbstverletzendem Verhalten einordnen. Ok, wer sich nicht selbst ritzen mag oder ins Kloster will, macht halt sowas...

Es hat doch jeder irgendwie ein Hobby (auch wenn es nur "extrem Kautsching" ist ).
Auch gehört da immer ein gesundes Maß an Herausforderung dabei, der man sich da gerne stellt.

Ich mache sowas z.B. sehr gerne, wenn ich nicht gerade an meinem Oldtimer schraube (schrauben muss ):

DIY-Projekte aus Schrott oder "fertigen" Modulen

Da will ich mir so ein Deck zulegen und muss sowas sehen:

https://www.ebay.de/...d:g:5~wAAOSwMYRfiypW


Da blutet einem das Herz

Manfred_K. (Beitrag #6707) schrieb:

… … wenn ich das Teil jemals wieder sauber und zusammengebaut kriege, muss ich diese Verbindungen anlöten. Beim abzwirbeln brechen teilweise die Drähte. Bin echt mal gespannt, wie die Sache aus geht … unfassbar dieser Drahtverhau :D

Drahtverhau TA-2070, auch nicht schlecht:
http://www.hifi-foru...7&postID=18745#18745

Hab auch ein oder zwei davon verpackt rumstehen.

Drahtverhau TA-2070, auch nicht schlecht: http://www.hifi-foru...7&postID=18745#18745

Die hätten da besser eine handvoll Mikado´s reinwerfen können - wäre sicherlich übersichtlicher geworden...

@Rabia sorda

Was hast denn für einen Oldtimer?

Mein Sommer-Spassmacher Golf GTI wird nächstes Jahr auch 30. Da musste ich diesen Sommer Bremsleitungen erneuern, Bremsflüssigkeit tauschen und entlüften. Jetzt läuft er wieder wie ein Einser. Würde ich niemals hergeben das Ding.

@Kaiser

Echt schade um das schöne 500er. Was der wohl mit der Kassettenklappe gemacht hat. So eine wird man wohl nirgends finden um das Gerät wieder flott machen zu können.

Golf 2 GTI 16V Edition Blue
Ist vor 2 Monaten 30 geworden.

@Manfred,

schmeiß die Teile in den Geschirrspüler, dann sollte alles weg sein. Echt heftig dreckig das Ding.

Rabia_sorda (Beitrag #6715) schrieb:

Golf 2 GTI 16V Edition Blue Ist vor 2 Monaten 30 geworden.

Edition Blue von 1990 und mit 16v Motor? Da stimmt aber was nicht.

Edition Blue von 1990 und mit 16v Motor? Da stimmt aber was nicht

An meinem Golf stimmt so einiges nicht, denn das Ding ist eine "Eigenkreation". Der Motor stammt übrigens aus einem Seat Ibiza 16V-Cupra.
Das war mal ein Project von mir, worin wohl mittlerweile schon 10 andere Gölfe (u.ä) drin versunken sind.

Wer sich mit mir über technische Dinge wie Reparaturen, Umbauten, Tuning usw. von G1/2/3 austauschen möchte, der kann mich auch gerne per PM anschreiben
Hier ist das ja sonst alles OT.

ghaliläo (Beitrag #6714) schrieb:

Mein Sommer-Spassmacher Golf GTI wird nächstes Jahr auch 30. Da musste ich diesen Sommer Bremsleitungen erneuern, Bremsflüssigkeit tauschen und entlüften. Jetzt läuft er wieder wie ein Einser. Würde ich niemals hergeben das Ding.

Moin,
ist ja noch ein Neuwagen. Mein "Einser" wird naechsten Maerz 38, gerade eingefahren mit 635000km auf der Uhr...

73
Peter

Moin,
Wire-Wrap...
Ja, es wird behauptet, das sei besser als Loeten. Kann sein, wenn dafuer die korrekten Draehte aus Hartkupfer verwendet werden.
Ist oft aber nicht der Fall, dazu kommt auch noch verzinnte Litze.
Seit ich ein Cassettendeck hatte, das besser funktionierte, nachdem ich alle Wrapverbindungen nachgeloetet hatte, loete ich alle dieser Verbindungen, wo ich sie treffe und drankomme. Gerade die, die mit verzinnter Litze gewickelt wurden, was man oft an Netztrafos findet, auch beim netzseitigen Anschluss.
(Ist schon mal aufgefallen, was fuer Klimmzuege beim Anschluss des Netzkabels gemacht werden, aber alle Verbindungen dahinter ploetzlich seltsam primitiv sein duerfen?)

73
Peter

Ich habe jetzt bei meinem DRM 540 festgestellt, das die DR2 als TYP 1 wegen Klebeband erkannt wird. Aber interessanterweise leidet die schon so recht niedrige Aussteuerbarkeit darunter kaum. Warum ist das so?

Rabia_sorda (Beitrag #6715) schrieb:

Golf 2 GTI 16V Edition Blue Ist vor 2 Monaten 30 geworden.

Tolles Fahrzeug !

Wir machen jetzt hier den Golf-Club auf. Nur Kassettendecks, das wird ja auf die Dauer langweilig.

Mein GTI ist einer der letzten 2er (das waren die besten) und noch original. Bis auf wenige geschwindigkeitsverbessernde Änderungen.

Vor einigen Jahren hätte ich einen toll getunten G60 günstig bekommen können, war im Herbst und konnte keine Garage auftreiben. Hab zu lange gezögert, dann war er leider weg. Könnte mich heute noch in den A.... beissen deswegen.

hf500 (Beitrag #6719) schrieb:

Moin, ist ja noch ein Neuwagen. Mein "Einser" wird naechsten Maerz 38, gerade eingefahren mit 635000km auf der Uhr... 73 Peter

Ist das ein Diesel? Ganz schöne Laufleistung. Die alten Kisten waren unkaputtbar und auch noch bezahlbar, nicht so wie heute.

Moin,
Diesel stand eine ganze Weile hinten dran (GLD). Hat schon mal fuer Irritationen an der Tankstelle gesorgt, weil ich Super(plus) hineinkippte ;-)
Das Fahrzeug ist aber ein Golf I GTi, 1,8l.

73
Peter

digitalo (Beitrag #6709) schrieb:

Jesses, die Beschäftigung damit muss man ja schon zwischen Selbstkasteiung u. selbstverletzendem Verhalten einordnen.

Die Hifi-Geräte von Deinem "Kumpel" werden innen wohl ähnlich aussehen

vectra_1 (Beitrag #6716) schrieb:

schmeiß die Teile in den Geschirrspüler, dann sollte alles weg sein. Echt heftig dreckig das Ding.

Klar, eine manuelle Reinigung kommt bei diesem Siff nicht in Frage... und "schrubben" macht zu viel kaputt.

Zuerst werde ich die Reinigungskraft von "Bref" alleine testen. Also Platine einsprühen, 5 min einwirken lassen und dann mit warmer Brause abduschen.

Hilft das nicht, kommt´s in den Geschirrspüler Machen die Jung´s vom "Flipper" und vom "vintage Computer" auch so mit den versifften Platinen

Aber erst muss ich "Bref" kaufen gehen … Klopapier ist bei uns schon wieder ausverkauft … unfassbar

Ich hatte zuvor 12 Jahre lang einen 2er Benziner mit 90PS gefahren.
Leider hatte uns ein Unfall getrennt.
Die Maschine hatte bis dahin über 820.000km gelaufen.
Ein Kumpel hat ihn später in seinen Passat gebaut und bis zum Verkauf nochmals etwa 100.000 draufgespult.

Sowas konnten nur die alten VW Motoren aushalten

Moin,
gerade die 1,8l haben sich bei etwas sorgsamem Umgang als sehr standfest erwiesen. Das Alltagsvehikel ist ein 28 Jahre alter 3er mit 1,8l 75PS. Inzwischen um 300000km. Er braucht neue Ventilschaftkappen, ansonsten geht es ihm praechtig. Nur der Rest vom Vehikel faellt so langsam auseinander. Leider habe ich einen von den rostigen 3ern erwischt, denn da gibt es auch welche, die auch in dieser Hinsicht kaum umzubringen sind :-/

73
Peter

Mal eine andere Frage: Sind hier auch Spezialisten fuer RFT SK 3000 unterwegs oder muss ich im RFT-Forum fragen?
Ich habe vor ein paar Wochen einen der einzigen 2-motorigen aus der DDR fuer schmalstes Geld ergattert. Mechanisch grundsaetzlich gesund, hat aber ein paar elektrische Macken.

@Peter,
beim S 3000 kannst du mal gleich ne Kondensator Kur einplanen. LW sollte keine Probleme machen, da jap. LW Konstrucktion. Besorge dir einen Schalrplan dazu. Ein SM gint es für diese Geräte nicht.

hf500 (Beitrag #6724) schrieb:

Moin, Diesel stand eine ganze Weile hinten dran (GLD). Hat schon mal fuer Irritationen an der Tankstelle gesorgt, weil ich Super(plus) hineinkippte ;-) Das Fahrzeug ist aber ein Golf I GTi, 1,8l. 73 Peter

Die 1,8er waren die Besten. Und der GTI-Motor hat diese Laufleistung - Respekt.

Da ist mein 1,8er mit knapp 150000km ja noch nicht mal richtig eingefahren.

Diese Gerät hatte ich euch schon einmal vorgestellt. Den Wechsler Sony TC-C5, für 5 Kassetten.



Ein einfaches Standart Autoreverse LW, dass fest im Gerät steht.


Das Kassettenkarussel für 5 Kassetten ruht auf einem Schlitten, der mehrere Funktionen hat.1. Ausfahren und öffnen der Kassettenklappe, 2. Einzug des mit Kassetten bestückten Karussels, 3. Auswahl der Kassette und ranziehen an das LW.


Das sieht so aus.


Das ist die Rückseite des Schlittens mit 2 Motore und zwei Riemen. Beide Riemen waren hin.

Beim LW waren beide Riemen und beide Andruckrollen zu ersetzen.Dies war wie bei diesem LW bekannt, sehr einfach, da alle Kabelverbindungen direkt am LW zu lösen sind.

Trotz SM habe ich gefühlt 6 Stunden dazu gebraucht, dass Karussel mit Schlitten wieder in die Richtige Position aufzusetzen. Liegt man daneben, funktioniert es nicht Richtig. Ein Fehler im SM,schließe ich nicht aus. Das Problem war die große Scheibe mit den zwei Zapfen auf der Rückseite, da man die beim aufsetzen nicht sieht und blind arbeitet.


Nun wieder fertig und Spielbereit.


Ich habe fertig. Dies war nicht mein Gerät, sondern von einem Bekannten.

vectra_1 (Beitrag #6728) schrieb:

@Peter, beim S 3000 kannst du mal gleich ne Kondensator Kur einplanen. LW sollte keine Probleme machen, da jap. LW Konstrucktion. Besorge dir einen Schalrplan dazu. Ein SM gint es für diese Geräte nicht.

Moin,
Kondensatoren, mal sehen. Die im zugehoerigen SV3000 sind alle noch ziemlich gesund, die im Tuner auch.
Aber das Laufwerk ist keine jap. Konstruktion, das ist eine Eigenentwicklung. Eine Lizenzfertigung eines jap.Laufwerkes gab es in einer anderen Geraeteserie.
Mein Verdacht zielt im Moment auf diverse Schalter am Laufwerk, das werde ich mir mal genauer ansehen muessen.

Unterlagen zu den Geraeten habe ich im Netz gefunden, es gibt sie doch ;-) Das SK3000 ist mit 16 ICs und 56 Transistoren aufwendig geraten, dazu zweimotorig mit Logiksteuerung.

73
Peter

Bin hier mal auf eine interessante Adr. für Antriebsriemen gestoßen. Jemand schon Erfahrung ?

https://www.google.c...A9c17bDXuefCF133sdHb

vectra_1 (Beitrag #6730) schrieb:

Ich habe fertig. Dies war nicht mein Gerät, sondern von einem Bekannten.

Da kann der Bekannte sich glücklich schätzen, einen Bekannten wie Dich zu haben! Prima Arbeit...und ein Karussell hat man nicht alle Tage.

Aber komisch, immer wenn ich die Bilder von diesem Wechsler-Sony sehe, kriege ich Gelüste auf ein RX-202 … wohl wissend, dass dies kein 5 fach Wechsler ist

Heute habe ich den 1. Reinigungstest gemacht. Ich wollte wissen, wie gut Bref löst und reinigt und zwar ohne mechanische Unterstützung.

Folgendes habe ich gemacht:

1.) Blech in die Wanne gelegt
2.) Reichlich mit Bref eingesprüht
3.) 6 Minuten einwirken lassen
4.) Mit warmer Brause gespült
5.) Danach gewendet und nochmals die gleiche Prozedur

Vorher:



Nachher:







Das Ergebnis ist überzeugend. Sogar die Verkrustungen unter dem Trafo wurden gelöst. Wohlgemerkt ohne mechanische Unterstützung.

Falls ich morgen Zeit habe, teste ich auf der 1. Platine

...und es duftet sooooo gut


Meine Frau hat sich schon gemeldet...am Samstag darf ich die Küche machen … "Hast ja genug Reinigungsmittel eingekauft"

Hallo,

welches der vielen Brefs ist es denn genau?

Grüße

Burkie (Beitrag #6735) schrieb:

Hallo, welches der vielen Brefs ist es denn genau? Grüße :prost

Bevor Ihr jetzt alle in den Laden rennt … HALT, lasst mich Henkel-Aktien kaufen

Aber ich habe eine gute Nachricht: Ich hätte 40 Flaschen kaufen können … Nur Klopapier war alle

@Manfred,

Du hättest nicht testen müssen. Das habe ich schon vor ca. 3 Jahre damit gemacht. Aber hast es Richtig gemacht. Großflächig einsprühen und einwirken lassen. Danach schön mit Wasser abspülen, aber bitte Restlos. Die Ergebnisse werfen mich jedes mal um, was das Zeug alles runter bekommt. Eine Leiterplatte habe ich noch nicht machen müssen.
Kann ich gut verstehen mit dem Traum nach einem RX 202. Meines schlummert ja auch noch und will gemacht werden. Problem ist, dass der Steuermotor vermutlich defekt ist und die Capstanwelle nur eine Sekunde dreht und dann stehen bleibt. Auch die Autoreversefunktion will auch nicht mehr und zuckt nur noch. Ich vermute mal, dass es dem gleichen Schicksal erfährt, wie dein Revox. Aber dazu brauche ich mehr Zeit und Vorbereitung. Ausserdem warte ich gespannt auf Teile für das 777 von Sony. Das sollte eigentlich diese Woche fertig werden. Aber das werde ich wohl vergessen können.

Das HoldPeak HP-39D ist gestern angekommen.

Hervorragendes Messgerät. Misst sehr geau. Displaybeleuchtung schaltet sich bei Dunkelheit automatisch ein und regelt die Helligkeit je nach Lichtverhältnissen. Super. Nochmal danke für den Tip.


Jetzt aber was anderes.

Mich ärgert schon lange, dass ich mich bei Kassettendecks nicht so gut auskenne mit dem Messen verschiedener Sachen wie z.B. dem Azimuth

Hab heute mal im SM geschmökert.

Für den Azimuth brauch ich ja einen Testton, also am Besten eine Testkassette. Hab ich schon mal nicht. Kann man sich da auch anders behelfen?

Oszi ist vorhanden, sogar ein gutes denn das braucht man zum Spurlageeinstellen beim DAT.

Bin für jede Hilfe dankbar, Experten gibt es hier ja genug.

Nochmal danke für den Tip.

Keine Ursache - dafür ist doch Forum da

Für den Azimuth brauch ich ja einen Testton, also am Besten eine Testkassette. Hab ich schon mal nicht. Kann man sich da auch anders behelfen?

Schaue mal hier:

Einmesskassette - wie mit Öszi einstellen?

und noch etwas ausführlicher:

Die Methoden der Spalteinstellung bei Tonbandgeräten

Die Kassette sollte mit einem eingemessenem Tapedeck (vzw. mit Direktantrieb) aufgenommen werden. Die 6,3 kHz lassen sich u.a. mit einem online Sinuston-Generator generieren.

Manfred_K. (Beitrag #6734) schrieb:

Falls ich morgen Zeit habe, teste ich auf der 1. Platine

Du machst damit die Platinen sauber? Das würde ich nicht wagen denn da hätte ich Angst, dass die Platine nachher defekt ist.
Hast Du sowas schon mal gemacht, geht das?

Bei meinem 2000er Sony war ich wohl eine gute Woche drüber, um alle Platinen zu säubern. Das war alles Handarbeit weil ich mir sowas nicht getraut habe. Wollte das Gerät nicht zerstören.


@Rabia sorda

Danke für die Tips, da werd ich mich mal reinarbeiten.

Versteh ich Dich richtig, ich finde im Netz einen Testtongenerator mit dem ich so einen Tastton generieren und dann auf Kassette aufnehmen kann?
Muss ich mal suchen. Das wird wohl wieder etwas Arbeit. Mal sehen wann ich dafür Zeit habe.

Jetzt kann man ja auch noch den Frequenzgang messen (auch sehr interessant um mal zu sehen, wie gut die Köpfe sind), Manfred hat da ja schon Bilder gezeigt. Was brauche ich hierfür?

Du machst damit die Platinen sauber? Das würde ich nicht wagen denn da hätte ich Angst, dass die Platine nachher defekt ist. Hast Du sowas schon mal gemacht, geht das?

Das kann man getrost machen - ist kein Problem.
Es müssen dazu aber vorher alle elektro-mechanischen Bauteile entfernt werden (Relais, "gekapselte" Potis, Dreh-Kondensatoren, usw), sowie auch "offene" Spulen.
Nach dem Reinigen sollte alles ordentlich mit destillierten-/osmose-Wasser gespült und dann gut getrocknet werden.

Versteh ich Dich richtig, ich finde im Netz einen Testtongenerator mit dem ich so einen Tastton generieren und dann auf Kassette aufnehmen kann?

Ja, richtig.
Schaue mal hier:
Online Tone Generator

Moin,
Azimuth einstellen, die pragmatische Methode:
Eine Cassette mit einer bekannt technisch guten Aufnahme einlegen und auf maximale Hoehenwiedergabe einstellen.
Als "Testton" eignet sich auch eine Aufnahme vom UKW-Zwischensenderauschen.

73
Peter

hf500 (Beitrag #6742) schrieb:

Eine Cassette mit einer bekannt technisch guten Aufnahme einlegen und auf maximale Hoehenwiedergabe einstellen.

Wenn man das Signal auf Mono-schaltet, hört man es noch besser. Ist der Azimut nur ein wenig verstellt "zischeln" die Höhen durch die Phasenverschiebung. Das hört man sehr gut

Vor dem digitalisieren der Bänder habe ich das für jede Seite einer Kassette eingestellt. Sonst digitalisiert man den Fehler mit und das ist dann unwiederbringlich verloren.

ghaliläo (Beitrag #6740) schrieb:

Du machst damit die Platinen sauber? Das würde ich nicht wagen denn da hätte ich Angst, dass die Platine nachher defekt ist. Hast Du sowas schon mal gemacht, geht das?

Ja, heute Bei dem Deck ist mir alles egal. Das ist dermaßen versifft, sowas habe ich noch nie gehabt. Entweder klappt´s oder es wandert als Ersatzteillager ins Archiv.

Also mal schnell ins Badezimmer vom Gästezimmer





Ja, auch die Taster habe ich eingesprüht. Die sind eh vernikotinisiert. Entweder es läuft, oder nicht.

Danach sehr, sehr, sehr gründlich mit warmen Wasser aus der Brause gespült und die Rückseite gemacht...

Dann für 2 Stunden bei 40 Grad in den Umluft-Herd, jetzt für ein Paar Tage ins Wohnzimmer auf die Fußbodenheizung...

Man kann den Siff förmlich riechen. natürlich auch das Bref.

Hallo,

sollte man nicht am Ende mit DI-Wasser spülen?

Grüße

Danach schön trocknen, gibt es auch keine Wasserflecken. Aber DL Wasser geht auch.

Ich glaube die Transen für das 777 werden erst produziert. Nun ja gibt ja noch mehr zu tun.

Das Idlergummi für das Pio 979 ist und wird eingebaut.


Fertig ist das LW und eingebaut. Nun ist es wieder wie fasst neu Stellt sich aber jetzt für mich die Frage, wie einstellen, wenn der Stabilizer davor ist. Offensichtlich ist der Bandlauf nicht Richtig, da Metalkassetten Sony nicht laufen. Sind dann kurz vor dem zerknautschen. Azimut stimmt natürlich auch nicht.

Den Stabilizer kann man ganz einfach auf der rechten Seite aushängen und entnehmen.

Rabia_sorda (Beitrag #6741) schrieb:

Ja, richtig. Schaue mal hier: Online Tone Generator

Super, danke für den Link. Das muss ich mal aufnehmen.


Jetzt noch meine Bitte an Manfred.

Hast Du vielleicht auch so eine Quelle im Netz für die Software die Du schon mal gezeigt hast um die Frequenz eines Tapedecks zu messen?