Wie Trafo prüfen ???

Prinzipiell kann man mit einem Ohmmeter die Trafowicklungen durchmessen. Das sagt dann schon mal aus, dass der Trafo keinen Unterbruch hat. Aber das Problem ist, wenn beispielsweise der Gleichrichter einen Kurzschluss hat, kannst Du den Trafo nur messen, wenn alle Anschlüsse (jedenfalls die vom defekten Gleichrichter) abgelötet sind, weil Du sonst nicht den Trafo testest, sondern den Kurzschluss des Gleichrichters.

Am besten ist es, alle Sekundäranschlüsse abzulöten (vorher aufzeichnen!!!) und dann die Spannungen aller Wicklungen prüfen.
Aber ich gehe davon aus, dass der Trafo nicht hinüber ist. Bis das passiert, braucht es schon recht viel.
Hast Du die Sicherungen geprüft?
Gibt es im ganzen Gerät nirgends eine Gleichspannung?
Da gibt es noch einiges, das Du messen kannst.

an Sicherungen hab ich ja auch gleich gedacht, und wär ja das einfachste gewesen, die zu prüfen, aber ich hab leider keine gefunfen, bzw. hab ich diese nicht als solche erkannt.

Ich hab nach diesen herkömmlichen Feinsicherungen gesucht, aber solche konnte ich nicht finden. Haben die vielleicht vor 21 Jahren anders ausgeshen ? Wie sehen die aus, wenn welche da sind, oder gibt's in dem alten Ding vielleicht gar keine ?

Hast Du die Möglichkeit, Fotos von dem Teil (vor allem innen) zu machen und hier einzustellen? Das wäre hilfreich.

Hier mal ein Foto, aber ob da was drauf zu erkennen ist ?
Hab's auch in der Galerie "nebenan" mit dem Titel "Marantz ST530" eingestellt, falls es hier nicht klappt.

Wie erwähnt: Marantz Tuner ST530, BJ 1983

Auf jeden Fall nochmal danke für die Unterstützung.

P.S. Ich krieg das mit dem Bild hier tatsächlich nicht geregelt -> Galerie.

Beim schwarzen Pfeil sitzt der Spannungswähler. Es gibt solche Dinger, die eine Sicherung haben. Diese könnte unterhalb des eigentlichen Wählers (im selben Kunststoffteil) unter einer "Klappe" sitzen, sie könnte aber auch ein der Mitte des eigentlichen Wählschalters sein (Rundes Kunststoffteil, 8 bis 10 mm Durchmesser, breiter Schraubschlitz) oder sie sitzt auf dem drehbaren Teil des Wählers (die selbe "Schraube") und wird bei der jeweiligen Spannung eingeschraubt. Dies alles ist auf dem Foto nicht ersichtlich.
Andere Sicherungen sind nicht vorhanden. Wenn Du also da nichts findest, bleibt messen.

Bei den blauen Pfeilen müsstest Du jeweils eine Wechselspannung zwischen den grünen und den orangen Trafodrähten messen können. Diese dürfte bei etwa 15V ~ liegen (geschätzt).
Wenn da was ist, ist der Trafo in Ordnung, wenn nicht, müsstest Du alle Spannungen messen (Vorsicht, Netzspannung! Kurzschlussgefahr! Lebensgefahr!!), die zwischen dem schwarzen Draht (beim Netzschalter) und den anderen Drähten liegen, die am Spannungswähler (die etwas dickeren Drähte mit den Farben gelb, orange, grün, braun, blau) angeschlossen sind.
Diese Spannungen aufschreiben und hier mitteilen.

Bei den Bauteilen mit den roten Markierungen (Stabi) sollten Gleichspannungen gegen Masse (Blechteile des Gerätes) zu messen sein. Ich vermute, dass an einem Anschluss jeweils etwa 20V Gleichspannung stehen, ein Anschluss ist Masse und am dritten Anschluss könnte eine Spannung von etwa 12 bis 15V liegen. Achtung, keine Kurzschlüsse beim messen machen!
Ergebnis hier bekanntgeben.

Vielen Dank für Deine Tipps. Ich werd das heute im Laufe des Tages mal testen, was ich da rausfinden kann, und werd dann meine Ergebnisse hier posten.

bis dann

ich fürchte, dass das einziemlicher Schuss in den Ofen war.

den Spannungswandler hab ich aufgemacht, aber keine Sicherung finden können. Nur ein paar Schleifkontakte und zwei kleine Federchen sowie 2 Metallplättchen, die mir gleich entgegen gefallen sind.

Hab den dann wieder zusammengebastelt und gemessen, war aber auch nicht der Brüller. Vielleicht hab ich sogar den Spannungswandler nicht mehr richtig zusammen gebastelt.

Zwischen der orangen und braunen Anschlüssen hat sich die Wechselspannung jeweils bei -0.000 eingepandelt, und zwischen dem schwarzen Kontakt am Netzschalter und sämtlichen Kontakten am Spannungswandler waren es immer jewils ca. 230V.

Ich bin Dir sehr dankbar für Deine Hilfe, aber ich denke, dass das zu Nichts führt. Hab mich wohl bischen überschätzt, was meine elektronischen Kenntnisse anbelangt.

Ich versuch mir bei ebay einen Tuner zu ersteigern.

Danke nochmal für Deine Hilfe

cu
Stefan

So sieht (zu 90%) Dein Trafo aus und ganz offensichtlich hat er wirklich einen Unterbruch, sehr wahrscheinlich in der schwarzen Zuleitung. Es gibt also nur eines: Neuen Trafo, oder Deine Lösung: ebay