Likos' E36 - Wieder Treppchen 2018

Einfach nur GEIL!
Sieht richtig edel aus

Lg
Andi

Echt sauber!
Hast du nur lackiert oder vorher das Holz vorbearbeitet?

Ich hab das Holz vorher etwas gewässert und grob geschliffen mit 40er.

Port ist nun auch fertig. Ist zwar nicht 100% aber ok,es reicht.

Sehr, sehr geil!

Ich melde mich schonmal zur Probehörung auf der AYA in Wetter an.

megahübsch

Woofer sind nun fest.
Das Kabel sollte auch passen,mehr geht aber nicht rein.
Verkabelung ist noch nicht ganz fertig....

Der erste Soundcheck steht bald an

Bin echt mal gespannt was so geht

Evtl ist es sinnvoll die Leitungen mit Kabelbindern zu befestigen oder aber mit Schaumstoff zu umwickeln um einen klappern vorzubeugen.

Bist du in Wetter am Start ?

Wäre cool, das neue Projekt mal zu hören.

Ist ja noch nicht fertig. Das Terminal wirs noch geändert. Es wandern M8 Schrauben anstatt der M6 Schrauben rein.

Und die ganzen Kabeln werden mit Kabelbindern fixiert. Leider hab ich nur schwarze... aber irgendwo hatte ich weisse hmmm

Ja werde bei der Aya in Wetter sein

Schraubbare Kabelbinderhalter oder wie die heissen, fällt mir gerade nicht ein

Oben wo Du den Sub befestigt hast welche nach rechts schrauben, Kabel vielleicht noch paarweise in Geflechtschlauch packen, festmachen und fertig!

Kabelsockel

Cool.. sieh zu das bis dahin ordentlich läuft.

Sehen uns dann da?

gramsi (Beitrag #1413) schrieb:

Kabel vielleicht noch paarweise in Geflechtschlauch packen

Bekommt der Reflexteil auch ein Sichtfenster?

Auf dem Foto sieht man es und fürs gewissen das es auch hinter den Kulissen top ist

Sockel nein,die Schrauben könnten sich ja lösen

Sichtfenster im ventilierten Teil macht keinen Sinn,die Seiten sind nicht wirklich sichtbar,und hinten würde der Port im "weg" stehen....

Snakeskin im Gehäuse erspare ich mir,dafür ist der Kabelmantel dick genug...


Erster Anstrich:

Sockel nein,die Schrauben könnten sich ja lösen

Noch paar Leisten angebracht damit man die obere Platte noch besser/stabiler verschrauben kann.



Die Heckklappe wird auch fest gezurrt mit dem Gehäuse.
Die Ösen kommen direkt ans Blech. Die Plastikblende kriegt dann 2 Löcher.



Port sieht dann mit den Schrauben so aus:

Dann nimm lieber vernünftig dicke U-Scheiben.

einfach nur krank (im positiven Sinne) , aber dafür super geil

Mein Plan ist den ganzen Bereich dann zu verstärken. Also nicht nur ums Loch herum sondern mit Blechen zu verstärken.
Muss mir das dann nächste Woche anschauen.

Mal getestet ob alles passt und funktioniert:

Schraubenpower,viel hilft viel....
Aussenrum komplett mit 4x50er

Super arbeit
RESPEKT

Weiter gings ans Auto...

Platten drin:




Fast perfekt:




Sikaflex Power:




Die Holzstücke haben 10x10 cm. Sollte stabil sein.
Links rechts und in der Mitte..

Heckklappe hat die Ösen bekommen.
Genau da wo ichs stark brauche ist ne Strebe

Nice! Bin gespannt was und ob überhaupt, dass verzurren was bringt

Die Heckklappe tanzt ja mit dem GG schon mit

2 Spanngurte an original Befestigungspunkte kommen über Kreuz nach vorne und sichern das ganze zusätzlich ab.

18er Mpx Bodenplatte ist drin. Wurde schwarz gerollert und am Rand befilzt.

Nun ist er drin. Und fast fertig verkabelt.

Die ersten Töne gab es mittlerweile auch schon,da geht was. Muss aber noch einstellen...

Ich bin ja davon ausgegangen, dass du weniger Platz haben wirst.

Bin ja mal gespannt.

Aber verschenkst du durch den recht großen Abstand Port <-> Heckklappe nicht Potential?

Viel weiter hinten geht auch nicht,da kommt die Scheibe von der Heckklappe. Maximal gehen noch paar Zentimeter aber dann passt die eine Endstufe nicht mehr da unten.

Rene,was machst du später? Wollen wir mal einpegeln?

Demo Video

Ich zünde hier den Grill mit Studienkollegen (dankeschön für diverse Lernsessions), Bock hab ich schon, nur keine Zeit.
Morgen der Tag ist auch schon voll.

Vllt klappts mal unter der Woche? Wäre gut...

So ist der fertige Zustand:

Hat irgendwas von Leichenwagen

Jap, ich bin für schwarze Gadienen / schwerer Samtverkleidung an den hinteren Fenstern!
Und: aufweitender Hornaufsatz auf die Ports mit dichtem Abschluss zu den Seiten/Dach

erinnert mich optisch doch stark an meinen alten einbau . ich hatte u.a auch gurte zur heckklappe. im pegel hat es nichts gemacht, aber der wagen war deutlich leiser und somit war es auch gesünder für die heckklappe. :prost. bin mal gespannt was auf der uhr stehen wird

Man merkt es wirklich deutlich das die Heckklappe fest ist.
1. es klappert da hinten nix mehr
2. merkt man das mehr Energie nach vorne ankommt

Bin selber auch gespannt. Eine 150 denke ich wird es nicht,aber knapp davor. Naja bei dem doppel GG hätte ich auch keine 144db vei 20hz erwartet... Ich bin da lieber etwas vorsichtig als zu optimistisch.

Aaaalso ...

Likos war bei mir, wir haben die Amps erneut abgeglichen da sie minimal verstellt waren. Mangels Werkzeug sind wir wie folgt vorgegangen:

- es wurde ein leiser Sinuston (unter Sprachlautstärke) abgespielt, dabei wurden die Ausgangsspannungen beider Amps gemessen und aneinander angeglichen (die Messergebnisse lagen bei 110 und ~120 mV)
- was bei der Verstellerei auffiel das war die Kopplung beider Chassis aufgrund des gemeinsamen ventilierten Volumens, es haben sich stets beide Spannungswerte beider Amps geändert obwohl nur einer verstellt wurde
- der Angleich wurde anschließend mit verschiedenen Frequenzen und Lautstärken gegengecheckt
- vom letzten mal war uns der Ansprechpunkt der Ampeigenen Clipping LEDs bekannt (Leerlauf Clippingbeginn entspricht in etwa dem LED Flackerbeginn) also ließen wir die Amps auf die Subs los, ich glaube 37 Hz, 0dB Sinus bei steigenden Pegel bei 24 dB LP @ 40 Hz
- Likos riss bis ca -10 dB Gesamtpegel auf, es flackerte nichts nur mein Messgerät spukte mal eben 300 A Stromaufnahme aus ... konstant (da man die Subs nicht mit absicht schrotten muss, wurde das Level ~10 sek gehalten)
- aus den Ports windete es mächtig gewaltig, mein Messgerät fing ab halblast im Kofferraum das vibrieren an, am ende war es eher ein rumhüpfen , man kann also ruhigen gewissens sagen das der Output zu stimmen scheint

Nun aber genug vom rumgeschwurbel, auf zum Klang. Der BP spielt trocken auf den Punkt mit deutlichst mehr Output wie das doppelte GG Konstrukt. Das fortissimo Prinzip merkt man ihm an da auch geschätzen 50 - 60 Hz - für meinen Geschmack - etwas überbetont aber keinesfalls störend wiedergegeben werden was ihn Frequenzabhängig ortbar macht. Was jedoch das Erschreckende ist, der Sub klingt absolut unangestrengt, in allen Lebenslagen ist mehr als genug Druck da und man merkt ihm die Lautstärke nicht an. Beim Blick auf die Doorboards verrät das es doch "etwas" geräuschintensiver sein muss wenn man sieht wie die 16er am rumwedeln sind, man aber absolut nichts davon hört.

Fazit: Wer kann, sollte unbedingt mal ein Ohr oder einen Körper riskieren. Für zwei 13"er ist das was da in sachen sauberer Pegel rauskommt wirklich extremst imposant, auch wenn das Kistchen so langsam das Auto zerlegt.

Böötman (Beitrag #1441) schrieb:

... - es wurde ein leiser Sinuston (unter Sprachlautstärke) abgespielt, dabei wurden die Ausgangsspannungen beider Amps gemessen und aneinander angeglichen (die Messergebnisse lagen bei 110 und ~120 mV) ...

Nächstes mal macht ihr das mit abgeklemmten Sub und kurz vor der Clippingrenze, da die Amps bei so kleinen Spannungen abdriften könnten. Bei größeren Output Spannungen spielt die Messgerät- und deine Einstelltoleranz nicht so rein.

Drei Anmerkungen dazu:

- die Clippinggrenze im Leerlauf liegt spannungsmäßig deutlich über der mit angeschlossenen Chassis, also unter Last
- da sich beide Chassis das ventilierte Volumen teilen, sind sie über die Luftfeder miteinander verbunden wodurch sie sich gegenseitig beeinflussen, gleiche Spannungen bei Luftkopplung = gleicher Leistungsumsatz und damit hoffentlich synchrones Schwingverhalten (alternativ würde der Sub mit höherer Spannung den mit geringerer antreiben was a: zu Schalldruckverlusten führt und b: aufgrund der vom angetriebenen Sub erzeugten Gegenspannung direkte Auswirkungen auf die messbare Spannung am Signalausgang des zugehörigen Amps hat, ferner sollten hierdurch Chassisunlinearitäten zumindest ansatzweise ausgeglichen werden können)
- der getätigte Abgleich wurde bei verschiedenen Frequenzen und bei verschiedenen Lautstärken gegengeprüft und es hat - bis auf 2 mV - stets gepasst

Was kommt auf der Uhr bei rum?

Leider haben wir keine Uhr zum messen.
Ich denke aber das es mind. doppelt so laut ist wie das GG. Wenn nicht sogar mehr...

Heute mal gemessen.
Musik Setup. EQ und Filter an!

Böötman (Beitrag #1443) schrieb:

Drei Anmerkungen dazu: - die Clippinggrenze im Leerlauf liegt spannungsmäßig deutlich über der mit angeschlossenen Chassis, also unter Last - da sich beide Chassis das ventilierte Volumen teilen, sind sie über die Luftfeder miteinander verbunden wodurch sie sich gegenseitig beeinflussen, gleiche Spannungen bei Luftkopplung = gleicher Leistungsumsatz und damit hoffentlich synchrones Schwingverhalten (alternativ würde der Sub mit höherer Spannung den mit geringerer antreiben was a: zu Schalldruckverlusten führt und b: aufgrund der vom angetriebenen Sub erzeugten Gegenspannung direkte Auswirkungen auf die messbare Spannung am Signalausgang des zugehörigen Amps hat, ferner sollten hierdurch Chassisunlinearitäten zumindest ansatzweise ausgeglichen werden können) - der getätigte Abgleich wurde bei verschiedenen Frequenzen und bei verschiedenen Lautstärken gegengeprüft und es hat - bis auf 2 mV - stets gepasst

- Was bei einem 0db Sinus nicht wirklich schlimm ist da das meiste Musikmaterial leiser ist (Rebass Zeug bei -5db). Meiner Erfahrung nach liegen zwischen Clipping unter Last und ohne Last 2-3db.

- Da sich beide das Volumen teilen Pfuscht dir die eine Endstufe beim angeschlossenen einstellen immer in die andere rein, klar kann mans auch so einstellen, aber halt umständlich.

- 100x Gegenprüfen fällt weg wenn sich die Stufen nicht gegenseitig ins Handwerk pfuschen.

Ich mach das immer ohne Last, weil dir sonst vor Lauter gebrumme die Lust vergeht

Was? So ne riesen Kiste und dann nicht mal 160 db? Voll Lahm...

Ich hab das zufällig und mit viel Glück mit 2 Handgriffen auf 0.001v genau hinbekommen wo beide gespielt haben

Naja,160db ist ne andere Hausnummer,und nur reines "drag" o.ä. war ja nie der Plan.

Nach wie vor soll es bei jeder Frequenz einfach spass machen.

Mal schauen wo ich die Stufe die jetzt auf dem Boden ist platziere damit ich die Kiste nach hinten schieben kann. Hab noch ca 20-30cm Luft bis zur Scheibe ... Meinungen?

Hinter Deinen Sitzen sollte doch dann Platz sein, schöne Rückenwärmung incl.