Newbie braucht Hilfe zum Infinity 12VQ !!!

Hallo,
Also für beide Einsatzzwecke sind die Chassis nicht wirklich gut geeignet, sie sind eher Allrounder der Mittleklasse (auch wenn die AutoHifi was andere schreibt) und recht teuer für das was Sie bieten. Für Klangwettbewerbe sind die Woofer nicht das wichtigste, da zählen eher Einbau/Bühnenabbildung/Tonalität/Ausgewogenheit. Bei SPL/DB Drag zählt wie gesagt Pegel. Dort gibt es viele Klassen, die sich anhand Anzahl der verwendeten Basslautsprecher und anderen Kriterien ergeben. Dort ist das nivea im allgemeinen sehr hoch und ich glaub nicht das Du da irgendwelche Chancen mit den Woofern hast, die anderen Wettbewerber haben da wesentlich bessere Hardware, desweitern brauchst Du viel Leistung, ein entspr. abgestimmtes Gehäuse und viel know how.
Wie bist Du denn mit dem jetzigen Klang zufrieden? Wie sind Sie verbaut (Bassreflex/Geschlossen, wie viel Lieter usw.) Welche Endstufe setzt Du ein? Und wie (auf welche Impedanz) ist das ganze angeschlossen?

Hi!
also danke erst mal für deine Antwort!

Ich hab einen geschlossen, mit nem 60L Gehäuse und den anderen in einem Bassreflex mit 50L!
Klanglich sind se schon in Ordnung, nur ich möcht halt noch n bischen mehr rausholen!!!
Leistung hab ich eigentlich genug, die werden von ner Velocity Burning desire2 betrieben, 1500W RMS müssten reichen!
mein Problem dazu noch, ich hab ne Blechrückwand in meinem e34 und nur durch den Skisack kann Druck raus

Ich möcht ja nur mal testen, was meine Anglage so bringt!
klar da sind Leute, die des 10fache an Geld in ihre Anlage investiert haben, des möcht ich aber net machen!
Wenn ich mir ne neue Kiste baue, und die zum dB Test auf die Rücksitzbank stelle, komme ich dann auch schon in eine andere Klasse?
Achja laufen tuen se auf 4 Ohm! hab die Endstufe auch net gebrückt!

Gruß Markus

So, zwei verschiedene Gehäuse sind nicht optimal, entscheide dich für eine Variante, laut Parametersatz ist Bassreflex vorzuziehen. Schreib mal wo klang- und musiktechnisch deine Ansprüche liegen, dann helfe ich dir gerne bei der Gehäuseberechnung. Die Burning Desire ist zwar recht leistungsstark, aber klanglich eine schlechte Wahl, keine Kontrolle über die Lautsprecher und auch kein Tiefbassspezialist. Klasse ist besser als Masse, wenn es für dich in Frage kommt, versuche die Subs und die Endstufe loszuwerden und plane etwas richtiges. Dein Auto ist in sachen Bass nicht das beste, deshalb ist SPL/DB-Drag kaum zu realisieren, bei derart abgeschotteten Fahrzeugen ist ein gut abgestimmter Bandpass die beste Lösung, dieser wird so gebaut, dass die Reflexöffnungen durch den Skisack oder die Heckablage "strahlen". In einem Bandpass kann schon ein 30er richtig fiesen Pegel schieben und auch gut Klingen, sollte das nicht reichen, ein 38ziger reicht sicherlich... Der Druck ist (meiner Meinung nach) besser als bei anderen Gehäuseprinzipien.
Kommt ein "Neukonzept" nicht in Frage würde ich eine Bassreflex Konstruktion bauen in der die beiden 30ziger in einer art "Dreieck" auf die Skisacköffnung spielen. Damit die Infinity gut gehen wirst Du aber ein Gehäuse benötigen was un die 120l netto hat und sei nicht enttäuscht wenn es mit der Endstufe nicht allzugut klingt. Die hat auch an 4 Ohm kaum Kontrolle über die Woofer.
Wie sieht der Rest deiner Anlage denn aus und was ist an Strom und Verkabelung vorhanden?
Vorschlag:
einen Stroker 12 im doppelt ventiliertem Bandpass mit einer großen Eton PA, preislich etwa bei 700-800€, aber sehr laut, extrem druckvoll aber nicht endlos tief, reicht aber für gängige Musik und auch SPL mäßig ist einiges drin.

Hi!

Also Druck macht se eigentlich genug!
also sollte ich schauen, das ich ein Bandbass Gehäuse zum skisack hinlaufend baue!

Ich werd es dann mal probieren, und mal meine Erfahrungen danach posten!!

Gruß Markus

So habe mal grad das Berechnungsprogramm angeworfen.
Ich würde den Mittleren Einsatz verwenden. Dann würdest Du für die geschlossene Kammer auf 70l netto (77l brutto) kommen. Die ventilierte Kammer benötigt 60l netto (63l brutto). Beide kammern werden leicht mit dämmwolle bedämpft. Die Chassis werden mit dem Magneten in die geschlossene Kammer montiert. Die Reflexrohre (2 Stück) sollten auf beiden Seiten trompetenförmig sein und bei einem Innendurchmesser von 10 cm eine Länge von 29 cm haben. Du must das ganze natürlich so konstruieren, dass die Rohre (durch die heckablage oder die Skisacköffnung) direkt in den Innenraum strahlen. Das ergibt dann eine tiefe Abstimmung , die bis 30Hz fast vollen Pegel liefert. Der Bandpass sollte tief getrennt werden, ich würde so 63Hz empfehlen, spätestens 70Hz und das auch möglichst steil (18-36db/Octave).
Wichtig beim Bandpass alles richtig gut abdichten evtl. nach der Fertigstellung die Abstimmung durch Änderung der Rohrlängen feinabstimmen.

Ok!
danke dir!!!
werde mich mal nächste Woche drüber machen!!!

Viel erfolg und Berichte dann mal.