Was fahrt ihr und was würdet ihr gerne fahren??

Seit einigen Tagen fahre ich nun den hier:

http://img99.imageshack.us/img99/3634/s402.jpg

http://img62.imageshack.us/img62/6686/s401.jpg

Bj. 2008. 226PS und 460Nm aus 2.4l 5-Zylinder Diesel schieben hier 1500Kg echt bösartig vorwärts. Vmax leider noch nicht erprobt.

Fahren würde ich derzeit gern mal den aktuellen Porsche 911 Turbo. Die letzte Fahrt in einem Boxster hat mich scharf gemacht.

MfG

Allrad?
Oder Frontkratzer?

Frontkratzer Dank Yokohama A048 aber Griptechnisch gut dabei.

Ich fahre seit 5 Jahren meinen 330d.

Da ich immer noch total zufrieden bin, werde ich ihn wohl noch einige Zeit behalten und danach mal auf den 5er umsteigen.

Gestern war bei mir ein Freund der Familie(BMW Manager) und was soll ich sagen...ich will keine 12 Zylinder, ich will noch mehr



Auch Kofferraum lässt sich sehen, aber sieht ihr den Öl da drinnen? Wer kann es raten was für ein ist das


Der Grieche der zurück ins Realität muss

Wow!

Ein schickes Gefährt. Zumal ich eine Vorliebe für gut erhaltene Oldtimer habe, egal ob Ami oder nicht.
Die Flasche sieht nach Castrol aus. Korrigiere mich falls ich falsch liegen sollte.

PS: Mein Schwager ist ebenfalls Grieche

Chriz3814 schrieb:

Wow! Ein schickes Gefährt. Zumal ich eine Vorliebe für gut erhaltene Oldtimer habe, egal ob Ami oder nicht. Die Flasche sieht nach Castrol aus. Korrigiere mich falls ich falsch liegen sollte. PS: Mein Schwager ist ebenfalls Grieche ;)

Volltreffer! Es ist ein einfache 15W Castrol Aber der meint, dass damals gabs keinen besseren Öl und so soll bei gleiche Mischung auch bleiben, naja, ich wurde schon voll synthetisch nehmen.
Von dem Auto soll es 25 geben(liege ich gut?) der hier wurde aus Schweden geholt(dort war 2 Jahre) und vorher hatte ihn 10 Jahre lang ein Deutscher prominent(Name weiß nicht mehr), also somit wieder zu Hause(aber nicht meiner ).
Hätte noch paar Fotos, da jedoch mit dem französischen Inhaber, will sein Gesicht nicht veröffentlichen. Vielleicht mache ich später Korrekturen
Auto sieht perfekt erhalten, aber als der ihn gestartet hat und etwas Gas gegeben hat, mein ganzes Einfahrt war mit braunes Zeug versaut(der fährt auch selten, dieses Jahr erst vierte Mal). Schaut euch die zentral gezogenen Radschrauben. Wiegt um die 1500kg und hat 24 Vergaser, also 2 pro Zylinder, schwer vorstellbar wie man die synchronisiert.Immerhin erreicht locker 300km/h...

fürn Alltag hätte ich lieber einen Volvo S80 mit dem V8 Motor

Welchen mobilen Alltag hast du denn, dass du über einen V8 nachdenkst?

Klinke26 schrieb:

fürn Alltag hätte ich lieber einen Volvo S80 mit dem V8 Motor Welchen mobilen Alltag hast du denn, dass du über einen V8 nachdenkst? :D

Einen spannenden ok, wirtschaftlich ist sowas natürlich total sinnfrei, aber in Verbindung mit dem Volvo Komfort und Fahrgefühl kann ich mir einen V8 in einer Limousine nicht besser platziert vorstellen
zudem ist der S80 V8 noch ziemlich was besonderes. Einen RS6, S6, S8, M5/M6, der große 750i, etc. sehe ich im Münsterland relativ häufig auf meinen Motorradtouren (besonders die Audis), und da wäre Volvo schon das richtige.


Geht doch nichts über Sofakomfort und gutem Vortrieb

Pwnzer schrieb:

Seit einigen Tagen fahre ich nun den hier: http://img99.imageshack.us/img99/3634/s402.jpg http://img62.imageshack.us/img62/6686/s401.jpg Bj. 2008. 226PS und 460Nm aus 2.4l 5-Zylinder Diesel schieben hier 1500Kg echt bösartig vorwärts. Vmax leider noch nicht erprobt. Fahren würde ich derzeit gern mal den aktuellen Porsche 911 Turbo. Die letzte Fahrt in einem Boxster hat mich scharf gemacht. MfG

Wäre cool wenn du mal berichten könntst was du so im Durchschnitt verbrauchst

LambOfGod schrieb:

Klinke26 schrieb: fürn Alltag hätte ich lieber einen Volvo S80 mit dem V8 Motor Welchen mobilen Alltag hast du denn, dass du über einen V8 nachdenkst? :D Einen spannenden ok, wirtschaftlich ist sowas natürlich total sinnfrei, aber in Verbindung mit dem Volvo Komfort und Fahrgefühl kann ich mir einen V8 in einer Limousine nicht besser platziert vorstellen

Ich darf nochmal daran erinnern, dass ich seit rund fünfundzwanzig Jahren V8 fahre

Einmal V8, immer V8. Ich möchte auch nichts anderes mehr haben. Nicht nur der Fahrspaß ist mir wichtig sondern vor allem der Klang. Es ist halt wie mit Lautsprechern.

_Nik_ schrieb:

Pwnzer schrieb: Seit einigen Tagen fahre ich nun den hier: http://img99.imageshack.us/img99/3634/s402.jpg http://img62.imageshack.us/img62/6686/s401.jpg Bj. 2008. 226PS und 460Nm aus 2.4l 5-Zylinder Diesel schieben hier 1500Kg echt bösartig vorwärts. Vmax leider noch nicht erprobt. Fahren würde ich derzeit gern mal den aktuellen Porsche 911 Turbo. Die letzte Fahrt in einem Boxster hat mich scharf gemacht. MfG Wäre cool wenn du mal berichten könntst was du so im Durchschnitt verbrauchst :)

Mahlzeit

Hab btw mitlerweile die Rica Software auf 240PS und 480Nm. Gemessene Höchstgeschwindigkeit 257km/h per GPS. Tacho war er über die 260 hinaus.

Fahren tu ich ihn im Schnitt bei 6-7l. (Bordcomputer sagt atuell 6,9l im Schnittr) Und das obwohl ich mein Gasfuss wenig beherrschen kann und ich hier sehr kurvenreiche Strecken mit starken Steigungen habe. Wenn ich meine Ellis im Flachland Besuche, sind Fahrten zw. 4 und 6 Liter kein Problem. Bei Autobahnfahrten um die 200km/h verbraucht er etwa 8,5l.

@LambofGod: Jau, der S80 V8 ist wirklich genial. Am besten noch die Exekutiv Ausstattung und während der Fahrt den Rücken massieren lassen. (arbeite bei Volvo als Mecha und bin selbst schon mehrere gefahren)

MfG

Das sind gemessen an der Leistung tierisch gute Werte! Da kann man absolut nicht meckern. Meiner verbraucht, wenn ich Glück habe und Überland fahre, rund zehn Liter mehr

Aua! Was muss man denn für solche Verbräuche fahren? Dodge Challenger SRT?

Fast.

Grand Cherokee SRT.

EDITH:

Ist aber, soweit ich weiss, die gleiche Maschine. Genau wie im 300C SRT(8).

Chriz3814 schrieb:

Fast. Grand Cherokee SRT. EDITH: Ist aber, soweit ich weiss, die gleiche Maschine. Genau wie im 300C SRT(8).

Ich halte nicht viel von Amerikaner(sorry ), da aber der 300C(5-türig)finde ich bis auf innere Ausstattung(naja...)echt interessant, wurde ihn alternativ auf die Liste setzen, falls aus irgend einen Grund der CLS Kauf(320) auf Eis gelegt sein sollte.Der 300-er hat schon Mercedes Technik drinnen und hoffentlich ist zuverlässiger als Durschnitt Amerikaner(obwohl mein aktueller C-Klasse jedes Jahr ca. 1000€ an Ersatzteilen braucht{2001}
Kennt Jemand die 300C Serie näher? Reichen die 10 Ltr. wirklich bei so "tollen" C-Werten ?
300C

Mein Schwager fährt beispielsweise einen 300C. Allerdings ist es ein Diesel. Ein V6 3Liter Mercedes-Aggregat werkelt unter der Haube. Die Verarbeitung im Innenraum finde ich angesichts des Preises absolut in Ordnung.

Ich würde auch empfehlen die Modellreihe ab 2007 in Betracht zu ziehen. Bei meinem Wagen genau das gleiche:

Ob 300C, Grand Cherokee oder Commander; Die Modellpalette 2005 bis 2007 sieht im Innenraum recht amerikanisch aus. Sprich: Viel Plastik. Erst ab Baujahr 2007 wird´s interessant. Äußerlich unterscheidet sich die neue Modellpalette durch einen dezenten Facelift und der Innenraum wurde an europäische Bedürfnisse angepasst. Die Verarbeitung hat extrem zugelegt. Einfach mal beim örtlichen Händler vorbeischauen und sich überzeugen lassen.

Ja, mir ging nur um Diesel Version, genau so bei CLS.Das mit dem Ausstattung ab 2007 ist schon ein Hinweis, mich schreckt etwas hoche CO² Ausstoß gegenüber Konkurrenz. Merkwürdig, da der 3 ltr. bei CLS hat um 270 und der 300C deutlich über 300...Bei ständig steigender Steuer, habe ich immer Bedenken, ein mal an die Wand stehen zu müssen.
Ansonsten ist der 300C schon ab 13.000€ zu haben, CLS für das doppelte.CLS verbraucht ca 2 ltr weniger, fährt schneller(sprich bessere Reserven), beschleunigen beide gleich(7,5s) trotz knapp 300kg mehr bei Chrysler, der Mercedes hält besser seinen Wert, ist sportlicher was Aussehen betrifft und verdammt ausgereift. Naja, die nächste zwei Jahren gebe mir Zeit.
Wie sind so die Teile bei Amis, was Preis betrifft?

Hallo...

...ich fahre im Alltag einen Audi A6 Avant 4.2FSI, der hat mich trotz aller Warnungen in den letzten 2 Jahren nicht im Stich gelassen, dank Quattro hat er mich auch im Winter immer brav zum Dienst nach Frankfurt und durch den Taunus gebracht und auch im Skiurlaub hat er sich bestens bewährt. Ist für mich ein nahezu perfektes Understatement-Auto. Deutlich unauffälliger als die S/RS-Varianten und trotzdem immer noch sehr sehr schnell.

Und bei schönem Wetter sorgt er hier für ein Dauergrinsen im Gesicht:







Einer der letzten luftgekühlten 993er als 3.6 Turbo mit Werksleistungssteigerungspaket WLS2 und bärenstarken 450PS bei recht leichten 1.420kg...bügelt in 4,2s die 100er-Marke und schafft gemessene 311km/h als Vmax

Besonderheit: Es ist ein Rechtslenker, der mal für den Export vorgesehen war...das sorgt immer wieder für erstaunte Blicke bei den übrigen Verkehrsteilnehmern und für wahnsinnige gymnastische Verrenkungen beim Besuch eines Parkhauses!

Die Farbe ist natürlich in passendem "Lufthansa-Gelb" gehalten...ich sollte vielleicht mal einen blauen Kranich auf die Haube kleben...

Grüsse vom Kranich

@Kranich: Hübsches Auto, besonders die Farbe gefällt. Fahr doch rückwärts ins Parkhaus! Oder in den Drive-in! DA werden die Leute erst recht schauen!

Aber mal ernsthaft: Was bewegt einen dazu, sich im europäischen Raum einen Rechtslenker anzuschaffen?

Gruß

Ein Besuch beim DriveIn ist auch vorwärts ein Kracher: Du bestellst lautstark durch das Fenster auf der Beifahrerseite, bei mir also links...dann rollst Du zur "Essenausgabe" und genießt den überraschten Blick, weil der Fahrer samt Lenkrad fehlt!

Das Auto war mein Traumauto, aber da er zum Zeitpunkt des Kaufs eben schon durch den Nachfolger 996 abgelöst worden war, musste ich auf dem Gebrauchtmarkt suchen! Es sollte eben Speedgelb oder Indischrot sein, aber entweder waren die Turbos ziemlich verrottet oder aber in fester Hand!

Meinen habe ich über den PorscheClub vermittelt bekommen! Und mit damals gerade mal 4200mls auf dem Tacho, meiner Wunschfarbe, in Vollausstattung mit gelben Accessoires innen und dann noch ab Werk leistungsgesteigert war er ohnehin schon top...zusätzlich war er ein Scheidungsopfer und wurde deutlich unter Preis verkauft! Da konnte ich den Rechtslenkernachteil verschmerzen!

Grüße vom Kranich

El Greco:

Die Amis verfallen leider relativ schnell im Wert. Wie du bereits gesehen hast, gibt es einen recht neuen 300C schon für 'nen Appel und 'n Ei. Wo sonst kriegst du so viel Auto für´s Geld? Das ist natürlich aber auch subjektiv und Geschmackssache. Der 300C wäre für mich eher was als der Mercedes. Jedem das seine.

Meinen SRT8 habe ich vor zirka zwei Jahren gekauft. Es ist ein 2008er Modell mit dem Facelift und der besseren Ausstattung. Und zur Ausstattung muss ich sagen, dass es wirklich ein absolut krasser Unterschied wie Tag und Nacht zu den Modellen 2005 - 2007 ist.
Heute kriegt man einen gebrauchten SRT8 schon für gut 50.000 Euro. Wenn man importiert, hast du samt Shipping etc. sogar für 35.000 Euro schon einen neuen SRT8.

Ein Arbeitskollege von mir hat sich beispiels vor etwa einem Jahr einen nagelneuen Ford Mustang GT500 gekauft. Er ist, wie ich, ein V8-Liebhaber. Samt Versicherung, Container- und Verschiffungskosten hat er laut eigenen Angaben rund 25.000 Euro bezahlt. Dazu kommen noch einige dezente Umbauten an Tachometer, Kühlung, Bremsen sowie Radio, Navi etc. was sich aber verschmerzen lässt.
Für unter 30.000 Euro hat er nun einen nagelneuen Wagen mit ordentlicher Leistung. Versuch' mal in Deutschland für dieses Geld einen vergleichbaren Neuwagen zu bekommen.

Importieren lohnt sich also immernoch. Der Wertverfall ist aber bei Ford, Chrysler/Jeep/Dodge und Co. definitiv größer als bei deutschen Marken wie BMW, Audo oder Mercedes.
Man sollte es sich schon gut überlegen.

@Chriz3814,
so ein Import ist super Alternative, da bei dem Autos sich nicht um Schuhe handelt, wurde ich aus Stress meine sämtliche Nägel aufessen, da man weiss niemals 100-ig was auf ihn zu(zusammen )kommt.

@Kranich,
hatte mal so nen Nachbar mit Carrera(Mammis Sohnchen ) lebenlang nur Porsche und auf ein mal hat er...Cinquecento mit einen fetten Motorisierung gekauft.Es war bestimmt spaßig sämtliche Autos mit so einen Staubsauger zu überholen, aber Beschleunigung ist nicht alles und so ist er schnell zu Wurzel gekehrt und wiederum einen 911 gekauft.Da ich mit ihm schon ner Runde gemacht habe, weiß ich was in so eine Auto steckt und welche Gefühl Jemanden begleitet...

Zu deinen Rechtslenker Version, wurde ich eine Puppe an die "Fahrerseite§" ansetzen+ eine Lenkradattrappe, Spass mit Polizei garantiert
Habe mal in Fernsehen gesehen wie einer auf die Linke Seite einen Skelett befestigt hat und man ihn mit Signal verfolgt hat

El_Greco schrieb:

Zu deinen Rechtslenker Version, wurde ich eine Puppe an die "Fahrerseite§" ansetzen+ eine Lenkradattrappe, Spass mit Polizei garantiert

Am besten noch ein Handy ans Ohr kleben und eine Bierflasche in die Hand:D

gruß schraddeler

Soho, ich fahre den hier:



Skoda Fabia Sport bj. 2008
weißes Dach, weiße Aussenspiegel, Weiße 17 Zoll Borbet Alus, Sportfahrwerk, Dachheckspoiler, Diffusor etc.

Und da heute neue Musik reinkommt möchte ich auch erstmal gar nichts anderes fahren.

Hallo...

...bei der Sache mit dem Lenkrad und dem Überholen fällt mir noch folgender "Filmbeitrag" ein...

http://www.youtube.com/watch?v=nYRr6DMePLk

...vielleicht sollte ich mal meine Mutter in einen geblümten Hausfrauenkittel stecken und mit einem Lenkrad auf dem linken Sitz positionieren...??

...der Kranich

ja habe das schon mal gesehen.Als jung und etwas blöd, habe ich was anderes gefährliches gemacht, nämlich ich fuhr durch bestimmte Waldstrecken(bei wolkenlosen Himmel!)ohne Beleuchtung in der Nacht(so sogar bis 120 kurzfristig...). das "beste" war wenn von vorne eine Auto kam und als wir dann vorbei fuhren, guckte ich immer in Rückspiegel, ob der getreu weiterhin sein Spur halten kann, nach dem er eine Geistauto bemerkt hat, meist habe ich paar Meter weiter Beleuchtung eingeschaltet.Das war idiotisch, ich weiß, und erzähle ich das, weil ich selbst es nicht kapieren kann wie blöd ich war, ein Wildtier, oder nicht spurgetreues fahren der anderen Teilnehmer und wäre ich nicht bei schreiben.
Und die wirkliche Motive? Immer waren neue Frauen dabei und immer ging darum, ob die in die Hose mache, ob die mich fordern damit aufzuhören,,,,keine hat etwas gesagt, totale Stille, einfach Peniskompleks.

El_Greco schrieb:

Und die wirkliche Motive? Immer waren neue Frauen dabei und immer ging darum, ob die in die Hose mache, ob die mich fordern damit aufzuhören,,,,keine hat etwas gesagt, totale Stille, einfach Peniskompleks.

Sei froh, dass Du das nur in Deiner Jugend gehabt hast, manche (wenige) haben das, wenn man sich hier den Thread mal locker durchliest, bis ins "Alter" mitgeschleppt (das mit dem Auto/Penis).:L

Aber warum sollte man so eine kleinhubige Diesel-Nähmaschine fahren wenn man sich auch was großes gönnen kann?

Ich kenne beispielsweise keinen Schauspieler, die haben es bekanntlich reichtlich im Portemonnaie, die einen Kleinwagen fahren oder ein Auto mit einer kleinen Maschine.

Männer sind einfach Motor- und Autogeil, die meisten zumindest

Den, ohne tii, hatte ich mit 23 und hätte ihn gerne wieder. Als Cabrio würde ich auch nicht nein sagen
http://www.7-forum.c...2_tii_p0026436-b.jpg

Chriz3814 schrieb:

:D Aber warum sollte man so eine kleinhubige Diesel-Nähmaschine fahren wenn man sich auch was großes gönnen kann?

Es geht nicht darum ob man sich das "Gönnen" kann, sondern nur um die Außendarstellung !!, wenn man etwas vermeintlich großes/teures hat.

Tatsache ist, dass das Auto in unserer Gesellschaft für viele (nicht alle) immer noch einen sehr hohen "Prestigewert" hat. Ich möchte jetzt aber gar keine Grundsatzdiskussion darüber auslösen, ist mir vorhin nur so beim lesen aufgefallen.

BTT plx?

na da kann a mein Jaguar E-type nicht mithalten

Hi, ihr da !

Na hier war aber schon lange niemand mehr !

Den hab ich :



Den hätte ich aber gern !!

Diesen da fahr ich :




und diesen hier mein Sohn :




Schöne Weihnachten !!!

Fahren tue ich einen VW Touran

Und gerne fahren würde ich Audi R8
Mein absolutes Traumauto

Ich fahre einen Mitsubishi ASX 4WD Turbodiesel.Dazu noch eine 88er knallrote 2VC6 "Ente" Club und ne Ducati 750 Supersport.

Will ich mal richtig einen auf dicke Hose machen, kann ich auf ne CorvetteC6 aus der Verwandschaft zurückgreifen...

Mein Traumauto ist nix abgehobenes, sondern schlicht und ergreifend ein alter Toyota Landcruiser. Den ich mir auch irgendwann holen werde..in etwa so einen:


DAS Auto für einen manischen Globetrotter wie mich...

Ford Mondeo 1.6 GLX 16V. Groß und bequem. Leider mit (aus heutiger Sicht) idiotischem Schaltgetriebe und leider ohne Klimaanlage. Dank guter Pflege und tadellosem Zustand habe ich beschlossen, dass er noch seinen Zwanzigsten erleben wird.

Mein insgeheimes und eigentlich schon immer Traumauto ist und war Schilis Zweitwagen. Aber in dieser Ausführung.

Moin,

den fahre ich:



T4 Transporter TDI(blaues I), Bauj.99, wurde mal angeschafft um den Filius mit Material zu seinen Radrennen zu fahren, jetzt ist er nur noch Viehtransporter.

Im Grunde finde ich Autofahren sch..... und versuche nur die nötigsten Strecken zu fahren.
Andererseits fahre ich unheimlich gerne Auto und das würde ich am liebsten mit meinem Traumauto, einem Lotus - Elise.



Frohes Fest
Peter

Diesen kleinen Lotus fuhr eine Eingestellte bei meiner Firma gewisse Frau Pischetsrieder(sagt diese Name euch was?).

Mein Sommerwagen









Er trinkt gut und gerne, ist dafür suuuper angenehm zu fahren =)

Viele Grüße Dave

Nicht besitzen aber mal fahren wollen....Tesla Roadster

Quelle: richtigteuer.de

hi und frohe weihnachte noch erstmal

also ich fahre einen alfa romeo 159 2.2JTS(benziner) als limo, optisch genauso wie auf dem foto aus dem internet.

bin dem alfavirus verfallen, ist jetzt mein zweiter alfa.



gruß

Hi,

z.Zt. Opel Astra F ...

Bin derzeit am Schuldenabtragen wegen Hausbaus und der Opel war/ist das optimale Auto um Bauschutt, Gartenabfälle etc. wegzufahren.

Nee, mal im Ernst hab die Karre seit 4 Jahren und ausser 2 Ölwechseln und einmal neuer Kerzen & LuFi ist er recht zuverlässig und läuft bisher ohne Probleme.

Mittelfristig möchte / werde ich mir einen Audi A3 Sportbag zulegen, mir reichen i.d.R. Kompaktautos der Golfklasse.

Mein derzeitiges Traumauto ist der Audi S5.

EDIT:
Da hier u.a. auch von Moppeds die Rede ist: Hatte mal vor Jahren eine Suzuki GSX-R1100 (Die letzte der Luftgekühlten)
Ich liebäugele derzeit mit der BMW S1000RR, die hat sich ein Freund von mir gekauft und ich durfte die mal fahren.

Wat'n Wahnsinnshocker ...

Gruß,
ViSa69

Jepp, scheint so als bräuchte man für die BMW S1000RR einen Waffenschein.
Gab es da nicht eine Rückrufaktion wg. der Kurbelwelle?

TomBe* schrieb:

Gab es da nicht eine Rückrufaktion wg. der Kurbelwelle?

Hab echt kein Plan ... bin seit vielen Jahren raus aus der 2-Rad Branche. Müsste man mal googeln ...

Ich persönlich finds echt Klasse das BMW endlich mal einen Supersportler anbietet und das Teil muss sich vor den Japanern keinesfalls verstecken. Vielen stören sich am Design (Die asymmetrische Front) aber grade das finde ich als ein unverwechselbares Kennzeichen der BMW echt genial.

Allein die technischen Gimmicks die die mitbringt (Racing-ABS,Schaltassistent etc.) sind Klasse, und ich finde dafür das die "Made in Germany" ist Sie auch preislich im absolut vertretbarem Rahmen.

Naja ... z.Zt nur leider keine Kohle dafür ...

Gruß,
ViSa69

^zustimm^
2-rädrig bin ein bisschen einfacher gestrickt.
.....obwohl....die Lizenz und die Zeit für so n Teil wäre schon ein Traum

Du hast tatsächlich ne Kreidler van Veen? Zu Zeiten meiner top getunten Kreidler Flory(79/80) sprach man diesen Namen nur mit leiser und ehrfurchtsvoller Stimme aus...

Ne ne, ich hätte blos gerne eine in der Rennversion und würde
damit natürlich dann auf historischen Rennen mitfahren wollen.
Hab nur n altes Florett mit dem (kleineren) 5.9er RS-Satz drauf....also frisiert

@TomBe*:

So ein Ding hast Du tatsächlich? Die Dinger konnte/kann man u.a. beim alljährlichen Schottenring bewundern (wenn man noch Ohropax dabei hat).

Ich kam just zu der Zeit in das fahrfähige Alter, als die Leichtkrafträder auf den Markt kamen. Von daher assoziiere ich am ehesten diesen Spruch, nicht aber eigene Fahrerfahrung, mit dieser Marke:

Zwei Räder, ein Brett -- Kreidler Florett.

Geschützter Hinweis (zum Lesen markieren): Wie man ja an der Van Veen auch deutlich sehen kann.

Und diese Kleinkrafträder waren mir damals zu teuer und zu nervig.. Ich hatte sowas in Blau:

(Das hier ist aber nicht meine)