Was fahrt ihr und was würdet ihr gerne fahren??

Rabia_sorda (Beitrag #5210) schrieb:

Alpina B10 Schönes Teil. Ich hoffe für dich, das du irgendwann keine großartigen Ersatzteile brauchst, die sind sehr, sehr schwer zu bekommen!

Danke

Ist bei diesem (noch) nicht so schlimm, ist der 3.3er Sechzylinder. Hatte aufgrund eines Materialfehlers (kein Alpinaproblem) einen Ventilabriss im 4 Zylinder. Ventile sind Serie, Kolben wurden zum Glück nicht zerstört (leichte Macke auf der Oberfläche, Ventil hatte sich glücklicherweise sofort im Ventilsitz verklemmt und Kolben lief dann frei. In dem Zuge sind viele Teile gleich neu gekommen (Kettenspanner, Drosselklappe, Update der DME, Kopfdichtung, Kurbelgehäuseentlüftung, ...), der Kopf bekam von einem hiesigen Motorenbauer neue Ventilsitze und wurde auf Risse und Verformungen überprüft. Da wir das meiste selber machen konnten, ging das finanziell noch (knapp 2000 Euro). Ist aber schon richtig, kann ganz schön teuer werden. Es wurden z.B. zwei verschiedene Sorten Koblen verbaut. Meine gibt es nicht mehr das würde bedeuten dann der Kolbentausch schon 2500 Euro etwa kosten würden (nur Teile).

Der Motor besteht zu Teilen aus einem US-M3-Motor und einem 528i, Bremsen sind vorne vom 540i, hinten Serie, Getriebe ist 5 Gang vom US-M3 meine ich (bin aber nicht ganz sicher, ist nicht Serie), Differential ist das 2,79er (2,81er) vom 530d, usw. ...

Bei so einem Auto hat man aber entweder das Geld für einen zweiten liegen (ich nicht ) oder man hat eben das volle Equipment zur Hand (INPA, TIS, Hotline zu Alpina, ...). Eigentlich ist der Wagen aber sehr zuverlässig, habe ihn schon 8 Jahre und außer dem Ventilriss nichts gravierendes gehabt.

Der E39 als Limousine rostet so gut wie nicht, ist ein Baujahr 2000 und der letzte Vorfacelift 3.3er den Alpina aufliefert hat (Nr.121).

Fährt sich absolut genial, hat unten raus Druck wie ein moderner Diesel und dreht hoch wie eine Turbine, läuft aber etwas "rauher" als der Serienmotor, rollt mit knapp 500 Umdrehungen im Standgas im 5. durch die City wenn er soll und läuft dann ohne Mucken hoch. Das alles mit einem Verbrauch iwo zwischen 523i und 528i.

Genau das, was ich dir geschrieben hätte !
Du kennst dich ja wenigstens aus, freut mich! Dann drücke ich dir die Daumen, das weiterhin alles funktioniert!

Danke, kann ich gebrauchen mit so einer "alten Schüssel"

@Kalle: was das "fette Schiff" angeht, wenn er neben dem F10/F11 steht, glaubt man, er wäre beim Waschen eingegangen

Zaianagl (Beitrag #405) schrieb:

.JC. (Beitrag #402) schrieb: Hi, mein erstes Auto war ein 2CV, die Ente. :prost War ja klar...

aus: http://www.hifi-foru...=230&thread=2556&z=9



ps
ich fahre einen Mercedes C 220 CDI von 2005
kürzlich dachte ich an einen Wechsel, sagt mein Cousin zu mir: wieso? deiner hat doch erst 230.000 km
fahr den ruhig bis 500k die neueren Modelle erreichen nicht mehr diese Qualität
#.

pps
wenn mein Auto von Omi finanziert würde, dann den SL 65 Brabus

Und wieso kriegst du den nicht selbst finanziert?

Weil sein Glaube allein nicht alles erreicht.

ein sl als bs ist so sinnvoll wie ein continental gt3r.
dann nochmals von brabus...

Was ist denn ein bs?

Bullshit?

Ich finde ja, so ein SL ist ein schönes Auto und ich habe auch schon mal über den Erwerb nachgedacht. Dann aber doch verworfen...

cbv (Beitrag #5219) schrieb:

Bullshit?

normalerweise steht bs für bullshit, hier aber für Black Series

bs = black series... wobei cbvs ausführung zum eSeL durchaus eine berechtigung haben. zumal die kernkompetenz dessen -offenes, genussvolles cruisen- nicht mehr möglich ist.
man könnte ihn auch als übermotorisierten, mit gewalt auf sport getrimmten, sumoringer (ca. 1,85t) breitbauroadster -der zum coupe kastriert wurde- mit heckantrieb, beschreiben.

Hinterradantrieb.

Heckantrieb ist beim Käfer und 911er....

Fahre derzeit einen Seat Leon aus 2013 mit 2.0 TDI und 184 PS. Würde gerne einen BMW M135i fahren und habe mir somit einen gekauft. Muss aber noch bis November warten, da er erst fachgerecht vom BMW-Mitarbeiter eingefahren werden muss

Sachen gibt's...

Servus,

seit heute den hier:

KIA Sorento Platinum

Ist das ein Wunschauto?

Z25 (Beitrag #5228) schrieb:

Ist das ein Wunschauto?

Ja, günstige, riesige Familienkutsche, Topausstattung mit 7 Jahren Sorglosgarantie....

Das schafft kein sogenannter Deutscher / Englischer Premiumhersteller unter 20tsd. € mehr, manche geben ja auch nur zwei Jahre Gewährleistung....weil ja sowieso nie was kaputt geht

Und die AutoBlöd musste ganz schön rumschwurbeln , damit er nicht vor X3 und Q5 landet und am Schluss doch letzter im Vergleichstest wurde....was nicht drin steht, Ausstattungsbereinigt gute 10tsd. € günstiger und nur ein paar lächerliche Punkte weniger, weil er kein Internet hat!

Er ist auch eigentlich eine Nummer Größer einzuordnen (X5, Q7, Range Rover, jeep grand cherokee, Volvo XC90 usw.)

Und ich bin fast alle Modelle schon selber gefahren, da ich im Wettbewerbsfahrzeuge-Vergleich eines bayerischen Herstellers tätig bin.

Hallo,

seit 20.6.15 einen Audi A4 B6 2.5TDI Quattro:



vorher ebenfalls einen A4, jedoch einen B5 mit 1.8T.



und als Projekt habe ich mir einen Kadett D, umgebaut auf 2.0 8V, zugelegt, er ist aber leider noch nicht bei mir

Grüße, Thomas

Muss der auch noch eingefahren werden?

Hast dem Kadett irgendwelche Ventile ausgebaut?

m.sonny (Beitrag #5229) schrieb:

weil er kein Internet hat!

What?! Braucht man das heute?! Wozu?! Um auf MyBook oder FaceSpace einen Screenshot meiner derzeitigen Höchstgeschwindigkeit zu posten?! Schnall ich nicht! Watn Scheiß!!!

Man verzeihe mir an dieser Stelle den infantil, übermäßigen Gebrauch von Satzzeichen - diese bringen meine Verwunderung über das eben zum ersten Mal gehörte zum Ausdruck.

Das ist ok Kralle!
Und wenn du mehr TV Werbung schauen würdest, dann wüsstest du, dass genau das und selbständiges Einparken die absolut wenn nicht sogar einzig wirklich wichtigen Dinge an einem KFZ sind. Und evtl noch dass irgendein B Promi auch so eins hat und irgendwas über Understatement labert...

Was es nicht alles gibt...könne die echt mittlerweile einparken?

Klingt großartig, ich weiß schon warum ich keine Werbung konsumiere.

es gibt gar eine kiste mit "insane button".

Um dem Fahrer zu signalisieren wir bekloppt er ist in dieses Auto einzusteigen bzw es gekauft zu haben?

elon musk fand das wohl besonders witzig. damit kannst du beim tesla model s p85d die maximale leistung abrufen.

Ein Kollege von mir fährt einen Tesla, frag mich nicht welche Version, aber so richtig happy ist er nicht. Die Updates gehen ständig schief und im Innenraum richt es wohl unangenehm nach Batterie (wie auch immer die riechen).

XdeathrowX (Beitrag #5233) schrieb:

m.sonny (Beitrag #5229) schrieb: weil er kein Internet hat! What?! Braucht man das heute?! Wozu?! Um auf MyBook oder FaceSpace einen Screenshot meiner derzeitigen Höchstgeschwindigkeit zu posten?! Schnall ich nicht! Watn Scheiß!!!

Naja, als technik-affiner Mensch finde ich das schon toll, auch wenn ich mir der Risiken durchaus bewusst bin.
Lexus ist so bspw. in der Lage, Navi-Updates OTA zu schicken. Braucht man natürlich nicht, ist aber trotzdem nett, wenn man es hat.

Sehe ich auch so... Früher ist man mit einer Straßenkarte auf dem Schoß einfach in den Urlaub gefahren, das kommende Unwetter wurde abends um 20:00 Uhr am Ende der Tagesschau verkündet und die Restaurantreservierung klappte ganz "Old-School" per Telefon. Jetzt kann das alles während der Fahrt online gemacht werden, was absolut unnötig ist, aber das Leben erleichtern kann, wenn man sich darauf einlässt und es nutzt. Ich finde es super...

Hallo,

[quote="Zaianagl (Beitrag #5232)"]Hast dem Kadett irgendwelche Ventile ausgebaut?[/quote]

Inwiefern? ein 16V Umbau ist zu teuer und 130PS sollten dicke reichen, auch sind die Teile für den 8V billiger.

Grüße, Thomas

@Mojo

Also das Buchen könnte ich auch mitm Schlaufon machen. Das Argument akzeptiere ich nicht, zumal es mitm Fon einfacher geht als im Auto.

Das Update der Karten lasse ich gelten, ist eine recht bequeme Lösung.

Yo, weil die ja stündlich upgedatet werden müssen...

zudem überträgst du als bonus mit den neuen systemen noch dein komplettes fahrprofil (geschwindigkeiten, routen, aktueller standort und die entsprechenden motordaten) an den fahrzeughersteller.
besser siehts mit dem schlauphone aber auch nicht aus. davon ab, braucht den kasten eigentlich auch kein mensch.

der d-kadett.... ich erinner mich da noch an die umstellung von verbleit auf bleifrei. "können sie bedenkenlos tanken" oder wie mache ich einen gte zum 1,2s (motor hinüber).

Zaianagl (Beitrag #5244) schrieb:

Yo, weil die ja stündlich upgedatet werden müssen...

Natürlich nicht, aber angenommen, Du hast nur eine Karte von D-A-CH im Auto, musst aber schnell nach F. So bekommst Du automatisch die nötigen Informationen übertragen und musst Dich nicht erst vorher darum kümmern. Praktisch. Nicht notwendig, aber praktisch.

tss (Beitrag #5245) schrieb:

zudem überträgst du als bonus mit den neuen systemen noch dein komplettes fahrprofil (geschwindigkeiten, routen, aktueller standort und die entsprechenden motordaten) an den fahrzeughersteller.

Dank Board-Computer ist das doch schon seit Jahren so. Oder glaubst Du ernsthaft, das Ding merkt sich nur Fehlerfälle? Sofern Du in einer Vertragswerkstatt Kunde bist, wird die Info dann auch ausgelesen und wer weiß, wo die landet. Dank EC, CC und Payback sind wir doch sowieso schon lange gläsern...

Die Frage ist doch: Braucht mans zweimal? Oder dreimal, viermal, je nachdem wieviel Personen im Fzg sitzen...

cbv (Beitrag #5246) schrieb:

Zaianagl (Beitrag #5244) schrieb: Yo, weil die ja stündlich upgedatet werden müssen... Natürlich nicht, aber angenommen, Du hast nur eine Karte von D-A-CH im Auto, musst aber schnell nach F. So bekommst Du automatisch die nötigen Informationen übertragen und musst Dich nicht erst vorher darum kümmern. Praktisch. Nicht notwendig, aber praktisch.

Erstens kenn ich kein Navi das bloß drei Länder hat, zweitens, gäbe es sowas wirklich, wäre das bestimmt nicht das präferierte Gerät einer Person, deren Job oder Lebenswandel so geartet ist, dass diese mal ganz spontan mal nach Frankreich muss, drittens hätte eine solche Person dann sicher auch kein Problem schnell mal eins zu kaufen oder gar mim Handy zu navigieren, und viertens, was ist wenn ich dann in Frankreich bin und dann mal schnell gucken will wie ich morgen nach Madrid komm? Muss ich dann erst mal nach La Jonquera fahren dasser mir die Karten downloaded?...

Als Standalone Lösung, von mir aus. Aber da diese Phase längst nicht mehr realisierbar ist, da der Markt gänzlich anders geartet, imho bloß überflüssiges Gimmick.

Ich sage ja, man braucht es gar nicht, ist aber nett, wenn man es hat.

XdeathrowX (Beitrag #5243) schrieb:

@Mojo Also das Buchen könnte ich auch mitm Schlaufon machen. Das Argument akzeptiere ich nicht, zumal es mitm Fon einfacher geht als im Auto. Das Update der Karten lasse ich gelten, ist eine recht bequeme Lösung.

War ja auch nur ein Beispiel was alles möglich ist. Das ein Smartphone die meisten Dienste mindestens genauso wenn nicht noch besser erledigen kann, steht außer Frage, nur ist es halt angenehm den Tisch zu reservieren und die Adresse direkt im Navi zu haben ohne diese erneut einzugeben.
Mag für den einen wichtiger sein, als für dich...

tss (Beitrag #5245) schrieb:

zudem überträgst du als bonus mit den neuen systemen noch dein komplettes fahrprofil (geschwindigkeiten, routen, aktueller standort und die entsprechenden motordaten) an den fahrzeughersteller.

Und welche Nachteile hast du dadurch? Das Auto tätigt bei einem Unfall automatisch einen Notruf, es weiß genau, dass andere Autos des Herstellers auf dieser Route im Stau stehen und lotsen dich um und und und... ich finde das eher hilfreich als lästig. Aber mir ist es auch egal, ob Whatsapp weiß wem ich was wann geschrieben habe. So wichtig finde ich mich halt nicht.
Und wann welche Drehzahl anlag, etc., weiß der Hersteller auch ohne Vernetzung. Spätestens wenn du auf Kulanz den Motorschaden beheben lassen willst und die Werkstatt dich fragt was du denn außerhalb des Drehzahlbegrenzers am 01.01.2015 gemacht hast, wird dir das bewusst. Und da spreche ich aus Erfahrung.

cbv (Beitrag #5248) schrieb:

Ich sage ja, man braucht es gar nicht, ist aber nett, wenn man es hat.

Yo!

Andererseits aber auch bloß wieder Mist wo irgendwann verreckt, Ärger macht und Geld kostet...

Ich hab in meiner aktuellen Karre jeden Mist verbaut: HUD, Regensensor, Lichtsensor, PDC, Memory für ALLES, Sprachsteuerung undwasweissichnoch...

HUD ist super, PDC auch. Und Sprachsteuerung! Find ich auch beim Handy bzw bei Google super!

Aber wenn ichs nich mal mehr schaffe nen Wischer einzuschalten, dann hab ich andere Probleme, bzw der über den Sensor gesteuerte Intervall nur dann astrein funktioniert, wenn ich einmal im Jahr Wischerblätter kaufe, ist das schon auch eher grenzwertig...
Und von den ganzen dafür benötigten Steuergeräten, Stellgliedern, Sensoren, Kabelbäumen und Steckern will ich erst gar nicht anfangen.

Was is HUD?

Meine Fresse Kralle, dass du Gugl nich magts issja ok, aber dir deswegen jede Abkürzung erklären oder verlinken zu müssen is dann doch etwas anstrengend...

https://de.wikipedia.org/wiki/Head-up-Display

cbv (Beitrag #5248) schrieb:

Dank Board-Computer ist das doch schon seit Jahren so. Oder glaubst Du ernsthaft, das Ding merkt sich nur Fehlerfälle? Sofern Du in einer Vertragswerkstatt Kunde bist, wird die Info dann auch ausgelesen und wer weiß, wo die landet. Dank EC, CC und Payback sind wir doch sowieso schon lange gläsern... .

wo habe ich anderslautendes geschrieben?


mojo, du springst zu kurz.

Mensch Zaia, man kanns ja auch einfach ausschreiben. Machste beim Regensensor ja auch.

Gips da ne Abkürzung für?

Zaianagl (Beitrag #5255) schrieb:

Gips da ne Abkürzung für?

RS ... sieht man oft bei stolzen Audi-Fahrern


*duck*

Yo, und ich hätts ja jetz auch oben geändert. Aber genau deswegen mach ichs nu nich...

Den Sorento hat mein Bruder mal probe gefahren, auf der Suche nach einem SUV.

Abgesehn von der schwammigen Lenkung und dem häßlichen Amaturen (nur meine Meinung) bekommt man da wirklich
sehr viel Auto für nen fairen Preis.

Kann man nix mit falsch machen.

Gut, der Motor zieht auch nicht die Wurscht vom Teller und hab gelesen, dass die Anhänge-last nur 2T beträgt.
Aber das ist ja für die meisten weniger interessant.

Fährt man jedoch mit nem dicken Wohnwagen in den Urlaub, ist man bei Kia komplett falsch.

tss (Beitrag #5253) schrieb:

mojo, du springst zu kurz.

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