Was fahrt ihr und was würdet ihr gerne fahren??

Klinke26 schrieb:

Ich mag ja gern diesen mit 2.0l Benziner .

warum nicht als D5 ? ist flott und sparsam.

gruß, rogi

Ich kann einen Diesel nicht auf Gas umrüsten lassen.

Und flott muss ich auch nicht mehr unterwegs sein.

..ich bin flott unterwegs mit nem 2008er BMW 520d touring EfficientDynamics ... in nahezu Vollasusstattung.

Keine Sorge, ist nur der Dienstwagen, habe kein eigenes Auto.

Wenn dann würde ich direkt nen Porsche Cayman kaufen, oder besser noch.. aus Understatement Sicht nen Opel Speedster Turbo..

(keine kinder und noch gut beweglich )

dat is meiner.... jetzt hätte ich ihn gerne als S5 Cabrio.... na ja, der nächste Sommer kommt bestimmt.

m00hk00h schrieb:

Fahren würde ich gern: Acura RSX 2005 als TypeS mit A-Spec Paket von vorn von hinten m00h

Mein Freund hat einen Honda NSX. Ich fahre lieber und gerne mit

Mein Wunschauto ist 530d Lim. (aber nur mit EfficientDynamics).

..ich bin flott unterwegs mit nem 2008er BMW 520d touring EfficientDynamics ..

Stimmt da der tatsächliche Verbrauch auch nur annährend mit den Herstellerangaben überein? Das würde mich interessieren.

Giustolisi schrieb:

..ich bin flott unterwegs mit nem 2008er BMW 520d touring EfficientDynamics .. Stimmt da der tatsächliche Verbrauch auch nur annährend mit den Herstellerangaben überein? Das würde mich interessieren.

Hmm, ich sags mal so. Ich bin öfters spät abends auf den Heimweg und der Tacho zeigt mir Warp eschwindigkeit an... und ich habe jetzt fast 40t km weg, dabei kann ich einen Durchschnittsverbrauch über alles von 7,6 Litern (viel Stadt, Stop&Go, schnelles Autobahn fahren) angeben. Wenn ich allerdings die Sportautomatik bzw. das ganze Auto auf "Wilde Sau" einstelle wirds mehr.

Ich bin auch eine Zeit lang viel Landstrasse gefahren, da hatte ich lt. Bordcomputer einen Schnitt von 5,9L/100 km bei doch zügiger Fahrt.

Ich finde das ist bei 1,7 Tonnen Leergewicht der Hammer. Der Fuhrparkleiter ist auch ziemlich begeistert... .

Wenn ich das mit nen A6 2.7 vergleiche ist das sehr gut... .

Ich brauch mit meinen 1,8 tonnen bei normaler Fahrweise 13-14 Liter. Ist aber auch ein Automatikgetriebe verbaut.

Giustolisi schrieb:

Ich brauch mit meinen 1,8 tonnen bei normaler Fahrweise 13-14 Liter. Ist aber auch ein Automatikgetriebe verbaut.

Uiii.. das ist viel.

Edit: Für nen Jaguar XJ 40 ist das doch ein guter Wert oder? Ist ja schon etwas reifer der gute...

Der Spritverbrauch ist in der Tat hoch und mein Wert ungefähr im Mittelfeld. Dass die Kiste so viel Sprit braucht ist aber auch kein Wunder. Da wären:
Hohes Leergewicht
Schlechte Aerodynamik
Breite Reifen (225er)
Automatikgetriebe(macht auch 1-2 Liter aus)
4 Liter motor (Die Kolben wollen auch erst bewegt werden)
Die Leistung die einen verführt, das Gaspedal durchzutreten

Ausserdem führt mich mein Arbeitsweg über knapp 300 höhenmeter, die auch erst überwunden werden wollen.
Ich hatte schon an eine Umrüstung auf LPG gedacht, fahre aber ab herbst eh einen Niva mit LPG, der dann im Sommer parallel zum Jaguar laufen soll.

Giustolisi schrieb:

Der Spritverbrauch ist in der Tat hoch und mein Wert ungefähr im Mittelfeld. Dass die Kiste so viel Sprit braucht ist aber auch kein Wunder. Da wären: Hohes Leergewicht

naja, haben andere spritsparende Autos ja auch.. es ist eher das Alter.. oder?

Schlechte Aerodynamik Breite Reifen (225er) Automatikgetriebe(macht auch 1-2 Liter aus)

Nur der Vollstädnigkeit halber, auf meinen sind 245er.. und Automatik hat er auch... .

4 Liter motor (Die Kolben wollen auch erst bewegt werden) Die Leistung die einen verführt, das Gaspedal durchzutreten Ausserdem führt mich mein Arbeitsweg über knapp 300 höhenmeter, die auch erst überwunden werden wollen. Ich hatte schon an eine Umrüstung auf LPG gedacht, fahre aber ab herbst eh einen Niva mit LPG, der dann im Sommer parallel zum Jaguar laufen soll.

Ja gut stimmt, das kommt noch hinzu... ich finde für das Alter.. geht der Verbrauch... zumal es ein Benziner ist.

Mir war schon beim Kauf klar, dass so ein auto nicht mit 10 Liter zu bewegen ist. Komisch finde ich da die Erfahrungsberichte im Internet, wo sich die Leute über den hohen Verbrauch ärgern.
Mit welchen Vorstellungen kaufen die sich so ein Auto?

Giustolisi schrieb:

Mir war schon beim Kauf klar, dass so ein auto nicht mit 10 Liter zu bewegen ist. Komisch finde ich da die Erfahrungsberichte im Internet, wo sich die Leute über den hohen Verbrauch ärgern. Mit welchen Vorstellungen kaufen die sich so ein Auto?

Bei 4 Liter Hubraum muss man halt mit 13 - 14 Litern rechnen. Kraft kommt halt von Kraftstoff.


Ich fahre nen Nissan Primera und hätte gerne nen BMW 530d touring. Hat nen großen Kofferraum und genug Leistung für lange Autobahnfahrten.

MfG silentbob

_silentbob_ schrieb:

Giustolisi schrieb: Mir war schon beim Kauf klar, dass so ein auto nicht mit 10 Liter zu bewegen ist. Komisch finde ich da die Erfahrungsberichte im Internet, wo sich die Leute über den hohen Verbrauch ärgern. Mit welchen Vorstellungen kaufen die sich so ein Auto? Bei 4 Liter Hubraum muss man halt mit 13 - 14 Litern rechnen. Kraft kommt halt von Kraftstoff. Ich fahre nen Nissan Primera und hätte gerne nen BMW 530d touring. Hat nen großen Kofferraum und genug Leistung für lange Autobahnfahrten. MfG silentbob

Ein Tipp:

Den neuen 2Liter Diesel solltest Du wenigstens einmal Probe fahren.. ich habe draufhin die Bestellung gewandelt von 525d touring auf 520d touring.... .

mentox76 schrieb:

Ein Tipp: Den neuen 2Liter Diesel solltest Du wenigstens einmal Probe fahren.. ich habe draufhin die Bestellung gewandelt von 525d touring auf 520d touring.... .

Ja die neuen haben zwar schon 177 PS, allerdings gibts die auch erst 2 Jahre ungefähr wenn ich mich nicht irre. Und da sind die 5er halt noch zu teuer.

MfG silentbob

_silentbob_ schrieb:

mentox76 schrieb: Ein Tipp: Den neuen 2Liter Diesel solltest Du wenigstens einmal Probe fahren.. ich habe draufhin die Bestellung gewandelt von 525d touring auf 520d touring.... . Ja die neuen haben zwar schon 177 PS, allerdings gibts die auch erst 2 Jahre ungefähr wenn ich mich nicht irre. Und da sind die 5er halt noch zu teuer. MfG silentbob

Ja sorry, habe ich nicht nachgedacht.. ich habe meinen ja jetzt noch nicht ganz 14Monate... vielleicht machst du nen Schnapp, denn eines kann ich nur bestätigen, man ist auf der Höhe eines 280cdi + A6 2,7TDi + 525d ..., nen Kollege hat den 525d als Fleet Edition.. den fahre ich sogar weg..

Hm ja, sehr interessant ... so threadnah wie ihr erzählt.
Ich kann mich kaum sattlesen an euren Ausführungen.

Okay, okay... wenn ich mir ein eigens Auto kaufen müsste wäre es nen Golf Kombi (Alltag) plus nen Porsche (Freizeit)...

Hier noch zwei Bilder von meinem Traumwagen

Giustolisi schrieb:

Hier noch zwei Bilder von meinem Traumwagen

ist doch nur ein 6 zylinder oder ?

Nabend

Ich fahre einen Opel (wehe es kommen sprüche ) Vectra B
der Letzte woche leider einen Motorschaden hatte



und fahren würde ich gerne 1966er Cadillac Deville 8,2L 365Ps

Hat 6 Zylinder, aber 4 Liter Hubraum.

Giustolisi schrieb:

Hat 6 Zylinder, aber 4 Liter Hubraum.

na ja so der hit ist das nicht v bleibt v von fahren her .

ich kenne den vorgänger als v12 ,das hat spass gemacht und eine laufruhe .

wenn ich mir so eine kiste in der klasse ans bein binden würde dann ein v .

Ich mag den Motor. Bei V Motoren wirds nur teurer, wenn mal die Kopfdichtung hin ist. Wenn man Platz für einen Reihenmotor hat, sollte man auch einen verbauen.

Giustolisi schrieb:

Ich mag den Motor. Bei V Motoren wirds nur teurer, wenn mal die Kopfdichtung hin ist. Wenn man Platz für einen Reihenmotor hat, sollte man auch einen verbauen.

hobby halt !

wie oft geht den eine kaputt und wie lange läuft denn so ein motor und was kosten die anderen teile ?



was man hatt das hat man halt und möchte es nicht missen .

hier ist mal ein bild von meinem , als modell da keine bilder .

Lada Nova 2104 Kombi 1,3 4-Gang Bj85

diesen wollte ich mir mal live anschauen ,aber zu der zeit nicht verfügbar als ich in moskau war .



ist ein bmw umgebaut .

Der Nova ist ein tolles Auto. Ich bin mal in einem mitgefahren. Der wurde doch vor ein paar Jahren in Deutschland noch neu verkauft?

Giustolisi schrieb:

Der Nova ist ein tolles Auto. Ich bin mal in einem mitgefahren. Der wurde doch vor ein paar Jahren in Deutschland noch neu verkauft?

und immer noch in der ukraine und in russland für ca 6000,-euro.

alle teile sind über lada-deutschland beziehbar .

das tolle an dem wagen ist die günstige unterhaltung ,der einfache aufbau und die doppelquerlenkerachse.

Ich fahr' nen Ford S-Max mit 7 Sitzen (für Frau und Kids)
Am liebsten wäre mir eine Corvette als Cabrio

Fahre: Toyota Celica T23 S



Würde gerne Fahren: Celica T23 mit Turbolader

Fahre: Skoda Roomster TDI.
Sehr zufrieden....


Aber wenn ich die Wahl hätte:
Für dei Familie nen Multivan und für mich nen 968 CS *g*

Mh,ich hätte gerne mal so ein Auto
http://de.wikipedia.org/wiki/Lotus_Omega

Ist ja nur nen alter Opel der soll mal Platz machen...

hammer die karre..
aber ehrlich ,aus unkenntnis hätt ichs für nen joke gehalten
wenn der wagen vor mir fahren würde..
aber wohl nur bis er mal gas gegeben hätte

so soll auch es auch sein.

was mich faziniert wäre dieses Fahrezug
http://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_T80
wäre auch was besonderes etwas extremer,so nun reichts.

http://www.porsche.p...37_mercedes_t_80.jpg

ne dann lieber das überschallfahrzeug (ca 1200kmh)
mit zwei kampfjetturbinen (100.000ps) 16 m lang
3,65 breit ... vorhin auf dmax
oder das batmobil
gruß c3

also ich fahre:
http://s2.directupload.net/images/091014/sjampgox.jpg

(Es muss ja nicht immer ein Auto sein)

und ich möchte das hier fahren:

http://s4.directupload.net/images/091014/v6zaxpx5.jpg

-----------

und was es leider nicht gibt aber ich auch mal gerne fahren möchte wenn es ihn Gäbe, wäre der Ford Nukleo mit Atomantrieb!
Leider war es nur ein Konzept

vor kurzem wars noch n A4 Avant (nicht das neue, in meinen Augen unglaublich langweilige Facelift, sondern das von Ende 2003). Hat sauviel Spaß gemacht. Schöner (Motor)klang in der Stadt und brüllende Leistung auf der Autobahn. Man grüßte sich zwischen 220 und 270 km/h.
Bringt einem aber auch keine Medaillen, und was die Tanknadel nach links geballert ist, das war schon nicht mehr feierlich..
Jetzt aktuell ists dann ein Corolla E10, mit 1,4 Litern deutlich weniger als halb so viel Hubraum..fühlt sich an wie bremsen beim Tritt aufs Gas. Nimmt aber unter acht Liter Sprit, auch bei schwereren Schuhen =)

Was würde ich gern (mal wieder) fahren?
Irmscher Senator mit V8 und 400 PS.
Warum? Sieht aus wie Opa. Aber nur kurz ^^
Mustang Mach 1 (1971)
Warum? Mit so einem (fastback) hab ich meine ersten Donouts gedreht. Mit ~7 Litern (nicht Verbrauch) hatte der einen wunderschönen Klang.
Supercharger.
Warum? Alle die den schon mal unterm Fuß hatten grinsen jetzt einmal nostalgisch
Weil es brutaler einfach nicht geht
Gibt wohl wenige (vergleichbare) Autos, die genausoviel verbrauchen wie das Monster (und gerade rede ich von Reifen^^)
Vollgas unter 150 km/h nur mit ordentlich Profil, trockener Fahrbahn und mindestens im vierten Gang..
Und niemals hatte ich mehr Respekt (Tendenz zur Angst) vor "einfach mal reinlatschen" bei 250 km/h.
Nen Veyron oder McLaren bin ich noch nicht gefahren, aber mehr Druck kann ich mir da nicht mehr vorstellen..
(Die Gewalt bringt auch kein AS6 mehr - M6 aus bayern bin ich leider noch nich gefahren)

Hach, man wird vorm Schlafen doch ein wenig schwärmen dürfen oder? Mist! nun hab ich aber auch so richtig Bock auf den Geruch von Öl und Benzin und das langsam anschwellende Kreischen der gequälten Reifen..f***!
Morgen gleich mal ne Runde im Toyota drehen

haha edith sacht gerade
Sehr lustig! Eben erst den Link von B**ehasser angeschaut. Das Mustangmodell als fastback in knallrot mit weißem Leder bin ich ganz zu Anfang mal gefahren (habs nicht besessen).
Unter dieser unfassbar großen Haube sieht auch ein 7 Liter V8 klein aus ^^
Wo bei dem der Kühler sitzt passt n Golfmotor rein

Jeder will doch einmal einen 71-73er Mustang fahren

Würde gerne einen Kadett-C fahren, wie mein erstes Auto.
Am liebsten einen Aero, aber die sind totselten. Sonst eine Limo oder ein Coupé:







Oder einen Aero, schön in OPEL 308:

http://cdn.fotocommunity.com/photos/12556421.jpg

Oha, noch ein Kadett C-Fan Hab weiter vorne auch von C-Kadetten geschrieben.
Am besten mit 80mm Tiefgang, 1600er HA und nen 2.0E

Sind schon tolle Dinger, mit grade mal 8-850 kg. Auf Treffen und Magazinen (aktuelle "flash", gelbe C-Limo )sieht man auch immer schöne Kisten.

Die Aero's sind aber wie Du sagst, unerschwinglich. Und ein gut restaurierter Coupe, mit bißchen was gemacht kost auch mal gerne um die 15.000€.
Ich träum weiter...

C-Kadett, ein Traum.
Allein die Varianten:
Limousine (mit eckigen und runden Frontscheinwerfern)
Caravan
City
Coupé
Aero
Chevette (für kurze Zeit von der Insel)


Ich hatte eine Limousine in OPEL 308, diesem geilen grün und nen gelbes Coupé. Zeitgleich. Einen angemeldet und einen zum Basteln und andersherum.

Hi,

hier sind bisher ein paar sehr nette Autos genannt worden. Bei mir soll es in Zukunft ein weißer 335d Touring werden.

Grüße,

wichelmax

Pilotcutter schrieb:

Ich hatte eine Limousine in OPEL 308, diesem geilen grün und nen gelbes Coupé. Zeitgleich. Einen angemeldet und einen zum Basteln und andersherum.

Ich hatte mal ne 79er Limo, weiß, mit sehr gutem ertsen Lack. Natürlich Blinker oben und komplett schwarze Innenausstattung.
Bis mir dann mal ein VW-Bus vorne links von der Seite reingedonnert is. Tja, hätte man was draus machen können

wichelmax schrieb:

Hi, hier sind bisher ein paar sehr nette Autos genannt worden. Bei mir soll es in Zukunft ein weißer 335d Touring werden. Grüße, wichelmax

Der überarbeitete?

Mauli72 schrieb:

Ich hatte mal ne 79er Limo, weiß, mit sehr gutem ertsen Lack. Natürlich Blinker oben und komplett schwarze Innenausstattung.

Stimmt, die bis irgendwann Ende 77 hatten runde Scheinwerfer und Blinker unter der Stoßstange.

Hätte man was von machen können, in der Tat. Wenn er denn die maschine größer als 1.2 hatte, wegen des breiteren Getriebetunnels.

War leider nur ein 1200er. Aber egal. Ich sag mal so:
Optisch schön hätt ich ihn auch als 1200 gefahren. Schön tief und kleine, breite Schlappen

moin jungs...dann will ich mal kurz.
fahre den hier ...und würde gern den nachfolger fahren, den es leider nicht mehr gibt.

Nen 75 , iss doch auch was feines .
Nachfolger hin oder her

ist schon ein treuer weggefährte. läuft seit sechs jahren einwandfrei! wollte ihn mal verkaufen...bei der probefahrt war der käufer so begeistert das ich ihn dann nicht mehr verkaufen wollte .