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[Julians Seat Leon 1M] Brax 2-Wege aktiv, div. Woofer. Aktuell: Verkauft+A -A |
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Autor |
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tomsta88
Stammgast |
18:07
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#151
erstellt: 06. Feb 2014, |
ich würde den Woofer ohne Einschingen verbauen. Jeder Vorteil hat auch ein Nachteil, richtig? Bei ner weichen Aufhängung hättest du dann auch weniger mechanische Dämpfung, oder wie sich das schimpft ![]() Wieviel Volumen hat das Gehäuse?? Sorry, wenn es vorher schon mal erwähnt wurde ![]() |
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Joze1
Moderator |
18:17
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#152
erstellt: 06. Feb 2014, |
Ist er ja jetzt auch schon ![]() Der Vorteil durch eine weichere Aufhängung ist halt, dass sich die Reso noch etwas nach unten verschiebt, wodurch er noch ein bisschen tiefer gehen sollte. Allerdings kommt er auch ohne Einspielen schon sehr tief und macht richtig Spaß. Die Präzision ist im Vergleich zum Spinner deutlich angestiegen, allerdings ist der Pegel auch etwas geringer. Das gibt sich aber hoffentlich mit der Zeit. Effektiv hat er jetzt vielleicht 5-6 Stunden, das ist ja wirklich noch nix. Über fehlende mechanische Dämpfung mach ich mir bei der vierfachen Spider nicht mehr so viele Gedanken. Das Teil ist wirklich knüppelhart. Das bedeutet aber eben auch, dass er die 3 kW meiner Colli dann auch sauber verkraftet, ohne, dass die Aufhängung Schaden nimmt ![]() Das Gehäuse ist das gleiche geblieben, ist also weiterhin 120 Liter netto mit 300 qcm Port, Tuning auf ~29 Hz. ![]() |
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Joze1
Moderator |
16:30
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#153
erstellt: 25. Feb 2014, |
So, bei mir hat sich auch mal wieder ein bisschen was getan: Ich bin dabei, das System für vollaktiv umzurüsten. Kabel werden jetzt so nach und nach gezogen und dann irgendwann die Reserveradmulde mit allen Komponenten umgestaltet, um mehr Platz zu schaffen. Denn genau der ist mein eigentliches Problem: Ich bin noch nicht zu 100 % sicher, wie ich die Anordnung so hinbekomme, dass alles reinpasst. Wahrscheinlich wird dafür mein Kondensator rausfliegen (angeblich brauch ich den ja eh nicht :P), dann hab ich schon mal deutlich an Platz gewonnen. Und dann wird der Aufbau mal richtig mit Konzept angegangen. Und weil alle immer gerne Bilder sehen, hier mal eine kleine Fotostrecke, wie ich das seit Ewigkeiten hier liegende 50er OFC als Ladeleitung verlegt habe. Hier ist so schönes Wetter, da konnte ich einfach nicht ruhig drin sitzenbleiben, wenn es doch noch so viel zu tun gibt. Vor allem habe ich beim Ersetzen der alten Leitung bemerkt, dass es sich bei dieser um 35er CCA handelte und nicht wie gedacht OFC ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Und natürlich hab ich auch gleich die Masse noch erneuert. Nicht über die wirren Kabel lachen, das entwickelt sich so, wenn man ständig umbaut ![]() ![]() Hier der komplett blank geschliffene Massepunkt. ![]() Und hier die angeschlossenen Kabel, einmal aus dem Kofferraum und einmal die Masse des Radios. Natürlich hinterher mit Zinkspray versiegelt. ![]() Und, zwar leider etwas verschwommen, aber dann halt symbolisch: Die Kabel für den Rockford 3sixty.3 zur Steuereung von vorne. Einmal USB für die Einstellung per Laptop vom Fahrersitz aus und einmal Ethernet für den Regler. Hab ich vorsichtshalber auf der Plusseite verlegt, um Einstreuungen zu vermeiden. ![]() [Beitrag von Joze1 am 25. Feb 2014, 16:32 bearbeitet] |
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Malice-Utopia
Inventar |
16:51
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#154
erstellt: 25. Feb 2014, |
Oh n BMC Carbon Airbox ![]() Hab ich auch drin ![]() |
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Joze1
Moderator |
16:52
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#155
erstellt: 25. Feb 2014, |
Naja, beim Diesel ist es eher ein viel lauteres Turbopfeifen ![]() ![]() |
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st3f0n
Moderator |
18:24
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#156
erstellt: 25. Feb 2014, |
Ich hoffe doch, dass du das rote Kabel nur mit dem Schwarzen verklebt hast, damit du es in den Motorraum bekommst. ![]() |
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Joze1
Moderator |
18:26
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#157
erstellt: 25. Feb 2014, |
Naja, das Schwarze war zu kurz, musste da etwas improvisieren... ![]() ![]() ![]() [Beitrag von Joze1 am 25. Feb 2014, 19:09 bearbeitet] |
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RamyNili
Inventar |
11:20
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#158
erstellt: 26. Feb 2014, |
Oh, nun doch Vollaktiv?? Man darf gespannt sein! ![]()
Kurz OT: Was bringt mir son Teil??? Vielleicht will das ja mein Auto auch haben. ![]() |
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M1ghtyW0lf
Ist häufiger hier |
11:34
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#159
erstellt: 26. Feb 2014, |
Eine Carbon Airbox, ist ein offener geschlossener Luftfilter ![]() Ist eine Sportluftfilter mit dem du geänderte Auspuffanlagen (z.B. Gruppe A) verbauen darfst. Bei meinem Auto hat das Teil nichts verändert außer das Ansauggeräusch. Über Mehrleistung streiten sich die Geister wie bei einem offenen Luftfilter. Leistungsmäßig wird da nichts bei rumkommen und wenn dann so wenig das du es nicht merkst. |
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Joze1
Moderator |
13:50
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#160
erstellt: 26. Feb 2014, |
Der Vorteil zu einem offen Luftfilter ist eben, dass die Filtercharakteristik zwar gleich bleibt, aber die angeaaugte Luft von außen kommt, also nicht wie sonst beim offenen Filter die vorgewärmte aus dem Motorraum ist. Gemessene Mehrleistung waren ca 5 PS. Ob man das braucht oder nicht, lass ich mal dahingestellt, das andere Ansauggeräusch wars aber definitiv schon wert ![]() |
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Malice-Utopia
Inventar |
14:54
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#161
erstellt: 26. Feb 2014, |
Naja ich erkläre das mal so. Das mim ansauggeräusch stimmt, der bollert sehr kräftig wenn die drosselklappe mal offen ist, weil keine resonanzunterdrückungsrohre und besser luftdurchlässig! Mit Leistung ist so eine Sache weil das Problem ist das der motor mit diesem Filter, welcher besser luftdurchlässig ist, etwas magerer läuft und soviel können manche Motoren bzw stg leider nicht Mehr regeln. Deshalb kann es sogar sein das man leistungsverluste hat. Man sollte eigentlich eine STG Optimierung machen und das Gemisch etwas anfetten lassen bzw optimieren lassen. Auch wenn du lamda es im teillastbereich abregelt Wird hat man Dann erst im vollastbereich Mehrleistung !. Aber empfehlend ist es meiner Meinung nicht auf Serien STG, kann was bringen, kann vielleicht aich nichts bringen aber es kann auch im leistungsverluste machen ! [Beitrag von Malice-Utopia am 26. Feb 2014, 14:56 bearbeitet] |
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Joze1
Moderator |
15:11
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#162
erstellt: 26. Feb 2014, |
Der Motor weiß ja durch den LMM, wie viel Luft angesaugt wird. Dadurch kann der eigentlich nicht zu mager laufen. Davon mal abgesehen, dass wir tatsächlich die Leistung vor und nach dem Einbau bei einem Bekannten gemessen haben. Waren bei seinem ARL 5 PS Zuwachs ![]() |
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Malice-Utopia
Inventar |
15:26
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#163
erstellt: 26. Feb 2014, |
Ja richtig der LMM sollte das regeln. Aber Ausnahmen gab es schon, bei BMW E46 325 und Opel astra g 1.8. Da gab es spürbare Leistungseinbrüche! Vielleicht auch aus anderen gründen. Bei meinem 3L V6 hatte ich 7ps Mehr und mit stg Optimierung bzw Gemischanfettung usw 16ps und 17nm Mehr !! Gemessen bei HMS. |
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Joze1
Moderator |
17:53
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#164
erstellt: 21. Mrz 2014, |
So, zusätzliche LS-Kabel für die Hochtöner hab ich auch vor einiger Zeit gezogen, als hier noch gutes Wetter herrschte... Dabei ist mir dann aufgefallen, dass ich die Leitung für das Voltmeter zur Überwachung der Zusatzbatterie beim Verlegen der Stromleitung vergessen habe. Ärgerlich, muss ich da also nochmal ran. Es auf der Seite bei den Lautsprecher- und Cinch-Kabeln zu verlegen, ist mir wegen der Gefahr der Einstreuung einfach zu pfuschig, auch wenns im Endeffekt nur minimale Ströme sind. Das Voltmeter kommt dann in den Aschenbecher, vermutlich gleich mit dem Regler vom DSP. Mal sehen, wann ich dann zum tatsächlichen Umbau der RRM komme, momentan siehts doch eher zeitlich und wettermäßig schlecht aus. Aber vielleicht läufts ja mal gut und ich habe so ein oder zwei Tage viel Zeit. Hier aber mal noch ein paar Impressionen der Sachen, die da mit reinkommen. Ist zwar nur Stromzeug, aber die bishergen Kompromisslösungen, was Sicherungen anging, will ich doch diese mal dann richtig machen. ![]() Außerdem überlege ich, dann im Aktiv-Betrieb auf andere Tieftöner zu setzen. Meine jetzigen gefallen mir zwar sehr gut, aber man kann ja alles irgendwie besser machen. Deswegen hab ich mir mal zum Rumprobieren andere gegönnt ![]() ![]() ![]() ![]() Die sollten dann zumindest den Vorteil haben, dass sie die ~350 Watt pro Seite der DD C6b komplett umsetzen können ![]() Achja, noch ein kleiner Zwischenstand beim Kove: Pegel ist immer noch ziemlich gering, ich vermute einfach, er bräuchte ein größeres Gehäuse... Dafür ist die Präzision absolut herrlich, noch nie hab ich Hardstyle so unproblematisch mit einem BR-Woofer hören können. Und tief runter geht er auch abartig. Es ist einfach der Gesamtpegel im Vergleich zum Spinner K15, der deutlich niedriger ist... [Beitrag von Joze1 am 21. Mrz 2014, 18:23 bearbeitet] |
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cwolfk
Moderator |
19:07
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#165
erstellt: 21. Mrz 2014, |
Zum Rumprobieren ist gut ![]() Grüße, Carsten |
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'Alex'
Moderator |
20:16
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#166
erstellt: 21. Mrz 2014, |
Die F6 sind aber schon Tieftöner und freuen sich über einen Mitteltonzweig in der Wiedergabekette. Aber auf jeden Fall ein nettes Spielzeug! Gruß Alex |
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Joze1
Moderator |
20:38
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#167
erstellt: 21. Mrz 2014, |
Jap, das hab ich mir auf Grund der Daten schon gedacht... Aber ich mags einfach auch, viel auszuprobieren, da hab ich die einfach mal mitgenommen ![]() ![]() |
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RamyNili
Inventar |
19:18
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#168
erstellt: 22. Mrz 2014, |
Schonmal über BB anstatt HT und MT nachgedacht? Würde bestimmt gut zu deinen neuen Spielzeug passen! ![]() |
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Joze1
Moderator |
21:04
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#169
erstellt: 22. Mrz 2014, |
Ja, hatte ich schon drüber nachgedacht, will meine Frau aber nicht ![]() Da waren die sichtbaren Hochtöner schon scharf an der Grenze. Wenn ich jetzt auch noch BB aufs Ama oder an die A-Säule baue, das geht nicht... Aber ist halb so wild, wie gesagt, wenns mir nicht gefällt, tausch ich sie gegen was brauchbareres... ![]() |
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RamyNili
Inventar |
22:56
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#170
erstellt: 22. Mrz 2014, |
Ach Herr je...da lobe ich mir zwei Autos...so hat jedes sein Eigenes. Es gibt doch aber auch kleine BB. Ist das optisch nen großer Unterschied zu jetzt? Hast du ihr schon mal Bilder gezeigt, wie es aussehen könnte? |
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Joze1
Moderator |
23:05
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#171
erstellt: 22. Mrz 2014, |
Joa, aber ein kleinerer BB hätte dann eventuell etwas Schwierigkeiten, so weit runter zu spielen, wie nötig. Ist ja auch noch gar nicht wirklich spruchreif, erstmal sehen, was die Zeit so bringt. Bevor ich die Teile tausche, muss eh der Kofferraum fertig sein und der Aktivbetrieb stehen. ![]() |
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cwolfk
Moderator |
13:36
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#172
erstellt: 24. Mrz 2014, |
Na wie weit runter sollte es denn gehen? Ob nun ab 500-600Hz aus einem 2" BB oder ab 2500Hz mit nem 25mm HT.. ist schon ein Unterschied ![]() Grüße, Carsten |
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Joze1
Moderator |
20:00
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#173
erstellt: 03. Apr 2014, |
So, hier steht mal wieder was anderes an: Da ich immer noch auf die Rückkehr meiner LRX2.4 von der Reparatur warte ( ![]() Mir war schon klar, dass es schwierig werden kann, einfach ein Gehäuse zu übernehmen, vor allem, wenn man die TSP für den neuen Woofer nicht bekommt... Aber dem Kove gefällts halt tatsächlich irgendiwe nicht. Präzision ist top, das kann er wirklich perfekt, aber im Vergleich mit dem Spinner K15 vorher war es dann eben doch eher etwas enttäuschend. Deswege hab ich mich schon seit einer Weile nach was anderem umgesehen und jetzt bei einem B2 Audio HS15 MK II zugeschlagen. Dem sollte das vorhandene zu Hause wirklich super gefallen und er wird hoffentlich wieder etwas Pegel ins Spiel bringen. Wenn er da ist, gibt's Bilder und ich berichte mal, wie er sich so verhält ![]() |
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Joze1
Moderator |
00:14
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#174
erstellt: 09. Jun 2014, |
Hier ist ja auch schon länger nix mehr passiert... Kurzer Zwischenstand zum Woofer: Der B2 hat klanglich nicht ins Konzept gepasst und ist deshalb wieder rausgewandert. Pegeln konnte er in dem Gehäuse wirklich gut, da gabs keine Probleme. Aber die Anbindung an die Front fiel etwas schwer, da hatte der Vorgänger auch einfach zu gut vorgelegt. Zu dem Kove XX Armageddon gibts nur zu sagen: Es stellte sich heraus, dass es sich dabei nach dem Recone gar nicht mehr um einen solchen handelt. Nur noch der Korb und der Magnet sind vom Kove, der Rest sind Teile von CZ Audio, Titan-Spule usw. Das hatte der Verkäufer irgendwie "vergessen" mir mitzuteilen ![]() Der ist dann auch wieder in meinem Wagen gelandet. Spielt immer noch traumhaft präzise, die Gewalt fehlt mir inzwischen auch überhaupt nicht mehr. Tief runter geht er nämlich gefühlt recht linear, nur der Spaßbuckel fehlt eben etwas. Das kann ich aber verschmerzen, wenn bei "Etherwood - Hold Your Breath" eine recht saubere 26 Hz-Bassline läuft. ![]() An der Front tut sich so langsam was. Endlich ist meine Audison auf dem Weg zu mir, die den Hochton befeuern soll. Dann rückt die Aktivierung der Front in greifbare Nähe. Einmal zum Festhalten mein aktuelles Setup: Strom: PurePower 100 als Starter, PurePower 50 als Zusatz. Rockford Fosgate 10 Farad Cap. HU: Kenwood KDC BT92SD. Front: Hifonics ATL6.2C passiv an einer DD C6b. Woofer: Kove/CZ Audio-Hybrid an einer Hifonics Colossus D Ltd. Da ich bei aktiver Front dann auch mal wieder was anderes probieren will, auch wenn ich mit dem ATL6.2C immer recht zufrieden war, kommen da auch andere Komponenten, die bereits bei mir liegen. Auch habe ich günstig Stahlringe bekommen, die mir dann als TMT-Aufnahmen dienen sollen. Ob das wirklich eine spürbare Verbesserung zu meinen jetzigen MPX-Aufnahmen bringt, wage ich zu bezweifeln. Aber man verbessert ja doch irgendwie immer gerne alles mögliche ![]() ![]() Geplantes Setup für aktiv wird dann wohl: Strom: PP100 & PP50 ohne Cap. HU: Kenwood KDC BT92SD bleibt. DSP: Rockford Fosgate 3sixty.3 oder Helix HX DSP, noch unsicher, liegen beide hier. HT: Hifonics MX6.2T an einer Audison LRX2.4 (Sind die HT aus dem Maxximus-System, selten sowas Geiles gehört.) TMT: Audio Development W600 an der DD C6b. Woofer: Kove/CZ Audio Hybrid an der Hifonics Colossus D Ltd. Wenn der Umbau auf aktiv fertig ist, wird früher oder später auch nochmal ein neues Gehäuse für den Woofer gebaut. Aber ab September gehts zum Studium ins Ausland, da ist dann leider mit Basteln erstmal nicht mehr so viel... Das ist so der jetzige Stand, damit das hier mal up-to-date bleibt ![]() [Beitrag von Joze1 am 09. Jun 2014, 01:06 bearbeitet] |
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Joze1
Moderator |
09:02
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#175
erstellt: 18. Jun 2014, |
Und jeder steht auf Bilder! Deshalb hier mal ein paar Aufnahmen zu meinem neuen Setup. Hab mich dann doch für den HX DSP entschieden, aus dem simplen Grund: Er ist etwas kleiner ![]() Die Stahlringe sind noch nicht besonders hübsch, müssen aber eh nochmal überarbeitet werden, weil der Vorbesiter darin eine Schraube hat abreißen lassen (natürlich ohne das beim Verkauf zu erwähnen ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Mal sehen, wann ich zum Einbau komme, erstmal stehen Anfang Juli die Klausuren an. Dann sehen wir weiter... |
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ErikSa91
Inventar |
13:21
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#176
erstellt: 18. Jun 2014, |
Da geht es ja richtig vorwärts bei dir ... ;-) LG Erik |
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RamyNili
Inventar |
01:28
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#177
erstellt: 19. Jun 2014, |
Student müsste man sein...eine Auswahl an Komponenten hat der Mann. ![]() Bin mal gespannt, welches Setup nun drin bleibt. ![]() Kommen deine HT nun doch extra? Denke deine Regierung wollte das nicht (ging da glaube um BB)? VG |
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Joze1
Moderator |
10:18
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#178
erstellt: 19. Jun 2014, |
Jaja, das Studentenleben ![]() Welches Setup am Ende tatsächlich bleibt, weiß man ja irgendwie nie genau, ich hab schon soooo viele Sachen getauscht, auch wenn sie mir eigentlich gefallen haben... Das Hobby ist einfach eine Sucht. Die Regierung hatte was gegen so große BBs, ja... Die neuen HTs werden ja bloß marginal größer als meine alten. Von 25mm auf 28mm. Außerdem findet sie, dass die Neuen super zum Innenraum passen. Im SuperCopa ist ja einiges in Alu-Optik abgesetzt (Mittelkonsole, Ablagefach, Schalter für Fensterheber, Tachotunnel hab ich auch entsprechend umgebaut), sodass die Alu-HTs noch das Tüpfelchen auf dem i darstellen könnten ![]() |
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Neruassa
Inventar |
14:56
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#179
erstellt: 19. Jun 2014, |
Feine Sache ![]() |
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Joze1
Moderator |
16:22
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#180
erstellt: 14. Jul 2014, |
Ich mache während meiner Lernphase kleinste Fortschritte. Ist ja klar, zwischendurch muss man sich eben mal ablenken... Da also wirkliche Umgestaltung der RRM zu viel Zeit in Anspruch nehmen würde, wurden erstmal an der Front nur die TMT samt Halterungen ersetzt. ![]() ![]() ![]() Erste Hörung ergab: Mittelton präsenter, Oberbass nochmal kräftiger. Ich bin zufrieden ![]() [Beitrag von Joze1 am 06. Jul 2015, 10:11 bearbeitet] |
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RamyNili
Inventar |
19:38
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#181
erstellt: 14. Jul 2014, |
Sieht schick aus. Den Unterschied wirst du mit Sicherheit hören. VG |
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Joze1
Moderator |
14:51
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#182
erstellt: 22. Jul 2014, |
So, bei mir gehts mit großen Schritten vorwärts ![]() Das Gestell für die Reserveradmulde wurde neu designt. Meine Bedenken, ob alle Komponenten passen, war zwar gerechtfertigt, aber ich habe doch alles unterbekommen. Es musst zwar nun der Rockford 10 Farad Kondensator gehen, aber genug Strom ist ja ohnehin vorhanden ![]() Hier mal Eindrücke von der unteren und oberen Etage: ![]() ![]() Die Kabel sehen da noch etwas wirr aus... Das habe ich dann eben mit meinem Kollegen ins Auto gehievt und erstmal wieder an das passive System angeschlossen. Ergebnis: Wahnsinn, wie viel Klang und Lautstärke alleine durch den DSP dazugekommen ist. Trotz noch passivem Betrieb (ich muss die Kabel für die HT noch fertig machen), haben wir mit der LZK vom Helix DSP eine passable Bühne auf die Beine gestellt. Auf dem Plan steht nun noch die Verkabelung der HT mit der Audison und der Tausch der HT aus dem ATL6.2C-System gegen die aus dem MX6.2C-System. Außerdem wird noch das USB-Kabel für den Prozessor sauber nach vorne gelegt, um den unproblematisch anschließen zu können und Messleitungen für eine Spannungsanzeige werden gleich mit verlegt ![]() |
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st3f0n
Moderator |
16:19
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#183
erstellt: 22. Jul 2014, |
Na das sieht doch sehr Platz sparend aus! Freut mich auch, dass du dich inzwischen doch für Vollaktiv entscheiden konntest. ![]() |
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Joze1
Moderator |
22:26
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#184
erstellt: 24. Jul 2014, |
Momentan stoppt alles ein wenig, die Audison macht mal wieder Probleme... War ja auch erst 14 Monate beim Service meines Vertrauens ![]() Also läuft alles noch passiv. Werde mir jetzt eine Alternative zur LRX2.4 suchen müssen, die dann für den Übergang herhalten muss. |
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Joze1
Moderator |
16:00
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#185
erstellt: 05. Aug 2014, |
So, Substitut für die defekte Audison ist da, sobald ich wieder Zeit habe, wird eine Mosconi Gladen One 120.2 für die Hochtöner einziehen. Und dann endlich kann ich mich an einem komplett aktiven System erfreuen. Hat ja auch lange genug gedauert ![]() ![]() Mammut Üüh!! dieses Jahr war super, einige Gesichter aus dem Forum mal persönlich getroffen und kennengelernt, andere Autos gehört und mich von Setups überzeugen lassen ![]() Eine Sache, die ich definitiv mitgenommen habe: 2 JL Audio 13W7 im GG kommen locker an einen DD9518 im BR ran ![]() |
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Joze1
Moderator |
21:00
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#186
erstellt: 12. Aug 2014, |
Heute ist die Audison rausgewandert und die Mosconi Gladen One 120.2 hat ihren Platz eingenommen. Damit ist das Endstufen-Setting komplett. ![]() Die Hochtöner laufen jetzt auch aktiv, allerdings habe ich momentan nur einen Hochtöner vom Maxximus-System hier liegen, der andere kommt wohl im Laufe der Woche. Das heißt, momentan ist auf der linken Seite schon der neue Hochtöner, auf der rechten noch der Alte ![]() So kann ich natürlich auch noch keine Aussage über den Klang machen, die Trennungen der HTs sind noch vorsichtig auf beiden Seiten bei 3.5 kHz mit 18 dB-Flanke gesetzt. Nur über die TMT kann ich sagen: Pervers was da abgeht ![]() Die aktuelle Auflistung meines Setups: Kenwood KDC BT92SD @ Helix HX DSP Hifonics Maxximus MX6.2T @ Mosconi Gladen One 120.2 (~120 WRMS) Audio Development W600 @ Digital Designs C6b (~320 WRMS) CZ Audio XX Armageddon 15" Hybrid @ Hifonics Colossus D Ltd Edt (~3 kWRMS) Macht momentan auf jeden Fall richtig Spaß ![]() [Beitrag von Joze1 am 12. Aug 2014, 21:05 bearbeitet] |
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ErikSa91
Inventar |
21:25
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#187
erstellt: 12. Aug 2014, |
Ach du hast auch nen Helix, cool ![]() ABER DU DARFST DOCH NICHT ZWEI VERSCHIEDENE HOCHTÖNER IM AUTO BETREIBEN ![]() ![]() Hast du es mal mit einem probiert? Geht erstaunlich gut, wenn LZK passt ![]() LG Erik |
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Joze1
Moderator |
22:01
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#188
erstellt: 12. Aug 2014, |
Ich darf alles ![]() Ist ja nur Übergangsweise... Wollte halt die Tür nicht schon wieder aufmachen müssen. Hab auch direkt mal alles Clips auf der Seite erneuert, sitzt gleich wieder fester alles. Mit einem hab ich noch nicht probiert, LZK hab ich aber mit zwei unterschiedlichen HT beim besten Willen überhaupt nicht hinbekommen ![]() Und ja, hab einen Helix DSP. Der Rockford 3sixty.3 hätte im Endeffekt wohl doch platztechnisch gepasst, aber naja... Der Helix ist auch top ![]() |
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Neruassa
Inventar |
23:18
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#189
erstellt: 12. Aug 2014, |
Is die Colli so klein oder die Mulde so groß? ![]() Sieht echt lecker aus. Wo kann man sich den Spaß denn mal geben? ![]() |
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Joze1
Moderator |
23:25
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#190
erstellt: 12. Aug 2014, |
Finde ich eigentlich auch ganz lustig, die Colli ist sogar kürzer als die C6b... Bei der hatte ich richtig Probleme, die in die Mulde zu bauen. St3f0n hatte das auch schon mal angemerkt, die digitale Colli ist wie gemacht dafür, so in die Mulde zu passen. Ist mit 60 cm Länge jetzt aber auch nicht wirklich winzig... Vor allem ist sie massiv. Das Gewicht ist schon beachtlich ![]() Du hättest mal zum Oki nach Limeshain kommen müssen, das war erstmal der zentralste Punkt, den ich angefahren habe ![]() In nächster Zeit werde ich wohl am Wochenende in Bremen sein, in der Woche muss ich studienbedingt nach Holland, Nijmegen. Wenn da einer aus der Gegend kommt oder nicht allzu weit entfernt, stehe ich natürlich auch für eine Demonstration zur Verfügung ![]() |
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mm246
Hat sich gelöscht |
23:41
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#191
erstellt: 12. Aug 2014, |
Hast dir also auch mal ne Demo von Daniel geben Lassen?! Macht schon Spaß der Polo! Sollte noch ein wenig mehr gehen wenn die Woofer erst mal eigene Prozzi Kanäle haben (wird auch der Helix DSP) und nicht mehr am TT zweig mit dran hängen ![]() Bei dir sieht es aber auch recht vielversprechend aus!!! Grüße |
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Joze1
Moderator |
00:08
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#192
erstellt: 13. Aug 2014, |
Ja genau, der Polo, bei dem sich jetzt die Heckklappe verabschiedet ![]() Über seine Trennungen etc haben wir gar nicht gesprochen, nur, dass er irgendwie unzufrieden mit der Performance der beiden war. Was ich absolut nicht nachvollziehen konnte ![]() |
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Joze1
Moderator |
16:09
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#193
erstellt: 16. Aug 2014, |
So, der HT auf der anderen Seite ist nun auch ins Auto gewandert. Auf Grund von Zeitmangel doch erstmal ins original Bullet-Tweeter-Gehäuse... Das ist dann zwar nicht perfekt ausgerichtet, aber das Spachteln wäre im Moment einfach zu zeitaufwendig gewesen und ganz so lange wollte ich dann doch nicht mit zwei unterschiedlichen HT fahren ![]() Eingemessen wird dann wahrscheinlich im Laufe dieser Woche ![]() ![]() Und für unsere kleine Gruppe hier mal einen Aufkleber plotten lassen ![]() ![]() Edit: Das mit den umgedrehten Bildern ist wirklich mehr als merkwürdig ![]() Zweiter Edit: Der dritte Versuch, ein Bild zu machen, dass dann richtig herum angezeigt wird, hat geklappt ![]() [Beitrag von Joze1 am 18. Aug 2014, 11:18 bearbeitet] |
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cwolfk
Moderator |
10:20
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#194
erstellt: 18. Aug 2014, |
Die stilisierten Frequenzgänge als Unterstreichung finde ich sehr gut! Da hat sich jemand was einfallen lassen ![]() Nächstes mal das handy richtigrum halten, irgendwo in den EXIF Daten des Bildes wird die Ausrichtung schlummern und entsprechend von der Galerie hier auch umgesetzt, egal wie man es unter Windows abspeichert. hab mich auch schon viel damit geärgert und am Ende als schnelle Lösung mit dem Handy einen Screenshot vom Bild gemacht, zugeschnitten und diesen hochgeladen ![]() ![]() ![]() Was schiebt die Anlage momentan an dezibels auf den Sensor? Grüße, Carsten |
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Joze1
Moderator |
10:49
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#195
erstellt: 18. Aug 2014, |
Naja, ich habs ja richtig rum gehalten, bin sogar nochmal rausgegangen, um ein neues zu machen ![]() Wir haben sogar unterschiedliche Logos für diejenigen, die ein 3-Wege-Setup mit sich rumfahren. Aber vor allem die Bassüberhöhung war uns wichtig ![]() ![]() Gemessen habe ich noch nie, sollte ich so langsam mal machen. Hab hier jetzt auch noch zwei andere Woofer stehen, die ich testen will: Der DD9915 wartet noch auf seinen Einsatz, genau wie der Cactus Sounds PF 15". Wann ich mal dazu komme, ist allerdings die Frage... ![]() ![]() [Beitrag von Joze1 am 18. Aug 2014, 11:22 bearbeitet] |
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Joze1
Moderator |
18:46
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#196
erstellt: 17. Nov 2014, |
Hier ist in letzter Zeit recht wenig passiert, weil ich mich momentan in meinem Auslandssemester befinde und dann eher an meinem Golf 2, dem Transportmittel nach Holland, bastle. Da musste auch erstmal eine sauber verarbeitete Front an genug Leistung mit einem guten Woofer rein. Damit bin ich jetzt so gut wie fertig und auch recht zufrieden. Zu berichten gibt es von meinem Seat, dass ein AD W600 seinen Dienst quittiert hat... Erst war ich sehr irritiert, da es eigentlich nicht an unsauberer Leistung gelegen haben kann und die AD ja doch schon recht viel wegstecken können. Als ich mir dann aber mal das Musikmaterial angeschaut habe, wurde mir klar, wie das passieren konnte: Das Lied, was grad lief ( ![]() Ich war mit den W600 im Mittelton aber ohnehin überhaupt nicht zufrieden und schon eine ganze Weile auf der Suche nach anderen Komponenten. Mal sehen, was als nächstes kommt, momentan sind jetzt die TMT aus dem HiFo MX-System verbaut, die klingen schon ziemlich ordentlich. Da das über kurz oder lang auch als Komplett-System abgegeben werden soll, bin ich momentan auf der Suche. Zur Debatte stehen in meinen Gedanken momentan die Replay Master TMT, die Brax Matrix 6.1 PP oder ein Pärchen Morel MW6 (Elate oder Hybrid weiß ich noch nicht...). Bei den Woofern hat sich ein bisschen was getan, der DD9915 wird doch nicht mehr in meinem Auto getestet, hat einen neuen Besitzer gefunden, weil ich mir ein Drag-Spielzeug gekauft habe: Einen CZ Audio KW12. Gestern haben wir den auf einem kleinen Team-Meeting mal ein bisschen getestet in einem höher abgestimmten Musikgehäuse: Brutales Material. Das Ding packt absolut ordentlich zu und das schon an 2 kW... Mal sehen, was da so nächste Saison bei ein paar Messungen erreicht werden kann. Hier ein paar Impressionen: ![]() ![]() Mal einen kleinen Größenvergleich zwischen dem KW12 und einem Peerless 12", den ich noch liegen hatte ![]() ![]() ![]() Und der Woofer in seinem Test-Gehäuse: ![]() [Beitrag von Joze1 am 17. Nov 2014, 19:29 bearbeitet] |
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etzi83
Inventar |
19:34
![]() |
#197
erstellt: 17. Nov 2014, |
was ein riesen antrieb ![]() mfg |
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cwolfk
Moderator |
09:36
![]() |
#198
erstellt: 18. Nov 2014, |
Das ist schon ein ordentlicher Brummer ![]() ![]()
D.h.? 36Hz? ![]() Grüße, Carsten |
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Joze1
Moderator |
12:19
![]() |
#199
erstellt: 18. Nov 2014, |
Ist wirklich ordentlich, was so ein 12er an Kraft entwickeln kann. Da merkt man direkt, dass Membranfläche und Hub nicht das einzige Kriterium für Pegel und Tiefgang ist ![]() Ich schätze die Abstimmung des Gehäuses von den Daten eher auf 40 Hz, wenn nicht höher. Ist ein Gehäuse, was ein Team-Mitglied noch bei sich stehen hatte, weil er es damals beim Kauf seiner DD 9912 dazubekommen hat. Was wir bei den Testungen festgestellt haben: Eigentlich ist es fast zu schade, den KW12 nur für Drag einsetzen zu wollen ![]() ![]() ![]() |
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Joze1
Moderator |
12:34
![]() |
#200
erstellt: 29. Dez 2014, |
So, in meinem Setup hat sich noch ein bisschen was getan, damit sollte ich dann jetzt aber auch das Finale erreicht haben. Da ein Interessent für meinen Helix HX DSP an mich herangetreten ist, habe ich an der Stelle mal ein Upgrade durchgeführt und mir einen ![]() ![]() ![]() Außerdem hat sich meine Frau dem Problem mit dem defekten TMT angenommen und mir die Entscheidung abgenommen, welche ich nun verwenden will. Da ich bei einem 2-Wege bleiben wollte, mussten die Tieftöner sowohl Mittelton als auch Tiefton zufriedenstellend wiedergeben können. Also habe ich ein Weihnachtsgeschenk bekommen, über das ich mich nicht mehr hätte freuen können ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Da Brax sich gedacht hat, wenn sie schon Lautsprecher bauen, dann doch wohl nicht mit Normkorb (es soll ja was Besonderes sein ![]() ![]() ![]() [Beitrag von Joze1 am 29. Dez 2014, 12:36 bearbeitet] |
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cwolfk
Moderator |
16:56
![]() |
#201
erstellt: 29. Dez 2014, |
Glückwunsch zu den feinen Teilen ![]() |
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