blutiger Anfänger braucht Hilfe/Infos :)

Ich habe auf diese Art und Weise vor Jahren meinen Wagen mal per Kabelbrand abgefackelt. Also, Profis ranlassen!!

Also....

1. Ne Monoendstufe wirst Du wohl im Car-Bereich kaum finden. (Man verbessere mich, falls nötig!)
Also ne Stereoendstufe... die kannst du fast alle auf Mono brücken. Die sollte dann allerdings den Sub "ziehen". Erkundige Dich beim Fachhändler.

2. Plus von Batterie an Endstufe.. korrekt. Das Massekabel kannst du irgendwo an die Karosserie legen. Unbedingt die Stelle vom Lack befreien. Der Minuspol der Batterie is generell mit der Fahrzeug-Masse verbunden, d.h. mit dem Blech. Deshalb kannst Du diese Eigenschaft auch nutzen und irgendwo mit der Masse ans Blech gehen. So sparst Du Dir ein zweites langes Kabel.

3. Das mit der Steuerungsleitung ist korrekt. Falls Du die nicht verwendest wäre Deine Endstufe immer an.

4. Es gibt von einigen Anbietern - z.B. JBL - schon fertige Aktiv-Subwoofer fürs Auto. In dem Fall sparst Du Dir die Endstufe.

5. Die meißten Endstufen haben auch einen eingebauten Hochpass, der nur tiefe Frequenzen durchlässt. Dies schränkt Dich aber insofern ein, dass Du dann die Frequenz nicht regeln kannst. Also wäre eine Frequenzweiche nicht schlecht. Möglicherweise haben manche Subwoofer oder Endstufen auch eine eingebaut, die mit mehr Einstellungsmöglichkeiten aufwartet.

6. Vielleicht hast Du ja jemanden im Freundeskreis, der sich mit sowas auskennt und Dir helfen kann.

7. schönen Gruß

hey schon einmal vielen Dank für deine Antwort

Wie sieht das eigentlich mit den Audio Kabeln aus? Schließe ich die Endstufe ganz normal an einen Boxen Ausgang des Radios an? Habe keinen eigenen Subwoofer Ausgang.

Aloha,

Du hast am Radio (jedenfalls solltest du das haben) Cinch-Ausgänge und gehst von denen mit einem Cinch-Kabel zur Endstufe, dieses transportiert dann die Audiosignale. Solltest du keinen Cinch-Ausgang haben, solltest du dir entweder ein vernünftiges Autoradio holen oder aber einen High-/Low Converter holen, mit dem das Cinch.Kabel über den Kabelbaum des Autoradios betreiben kannst.

Aktivsubs sucken ziemlich derb, die haben eine recht geringe Leistung und du kannst später, wenn dich ihre Leistungsschwäche ankotzt nichtmal einzelne Komponenten auswechseln.

Monoendstufen gibts auch im Car-Hifi-Bereich zuhauf, allerdings sind diese dann wirklich fast reine Subwoofer-Triebwerke und imho nur sinnvoll, wenn man mehrere Subwoofer oder Schwingspulen betreiben will, da die Monoendstufen im normalen 4 Ohm Betrieb deutlich schwächer sind als gleichteure Zweikanäler.

Die Masseleitung bitte nicht nur im Kofferraum am Chassis befestigen sondern auch vorne vom Fahrzeugchassis zum Minuspol gehen, diese Leitung ist ab Werk viel zu dünn.

Die Steuerungsleitung, bzw. das Remote findest du im Kabelbaum des Radios das ist als Amp(lifier)-Remote oder auch Antennenremote gekennzeichnet und dient wie hgisbit schon sagte um deinen Verstärker nur einzuschalten, wenn das Radio läuft.

Seperate aktive Frequenzweichen sind, wenn sie von vernünftiger Qualität sein sollen recht teuer, du könntest dir entweder eine Endstufe mit regelbarer Frequenzweiche holen oder aber zusehen, dass die fertigen Frequenzweichen zum Sub bzw. zum Frontsystem passen.

Manche sehr teuren Endstufen haben auch gar keine Frequenzweichen, da man hier davon ausgeht, dass man sich eine seperate dazu holt. Teure Radios haben auch oft eingebaute Frequenzweichen.

Es ist nicht im geringsten egal, was für Endstufen und Subwoofer man kombiniert, es gibt grade im Car-Hifi Bereich sehr viel Nepp mit völlig erlogenen Leistungsangaben und außerdem bei den vernünftigen Stufen immer noch große Qualitäts- und Klangunterschiede. Auf keinen Fall einfach nur nach aufgedruckter Wattzahl kaufen, sondern immer entweder probehören oder dich von erfahreneren Leuten beraten lassen !

Hi,
hast ja schon super Tipps bekommen die ich nur bestätigen kann.
Für die Plus-Leitung der Endstufe mußt du noch eine Feinsicherung einbauen, möglichst bald nach der Batterie (sonst fackelt evtl auch dein Auto ab wie 'Supremo'). Sicherung wie Kabel mußt du nach der Leistung der Endstufe bemessen. Z.B. eine 100W-Endstufe zieht 100VA/12V=8,33Ampere. Also ein 6mm² Kabel sollte da schon drin sein um auch noch den Spg.-Abfall gering zu halten.

viel spaß mit dem teil...

Um ehrlich zu sein, würde ich empfehlen Kabel nicht unter 25 mm² zu verlegen, denn ein bisschen erweitern will man doch fast immer später, wenn man erstmal vom Car-Hifi Virus infiziert ist und auf diesem Wege hält man auch bei schwächeren Stufen den Widerstand sehr gering und hat gleichzeitig noch Erweiterungspotential ohne die Kabel neu verlegen zu müssen

die sicherung für das pluskabel zur endstufe darf maximal 20 cm von der batt entfernt sein weil du sonst im falle eines kabelbrandes keinen versicherungsschutz hast ! das schreibt der gesetzgeber so vor ! umbedingt beachten!!!!

nochmals vielen dank für die ganzen ausführlichen infos

Über die verschiedenen Leistungsangaben bei Subwoofern etc habe ich mich schon informiert. Werde mich nur an den RMS Werten orientieren.

Ich weiß eben nur nicht welche Endstufe zu welchem Sub. Außerdem überlege ich mir das langsam mit dem Selbereinbauen... bin zwar so nicht ungeschickt, aber nachher fackelt mir wirklich noch das auto ab ^^

Zum Abschluss nochmal ne richtig dumme Frage:
Kofferraum und Innenraum sind beim Polo ja nur mit so einer dünnen Platte (und natürlich der Sitzbank) getrennt, die beim Kofferraum öffnen hochklappt.
Wenn ich den Sub im Kofferraum habe, muss ich diese Platte dann rausnehmen oder kann die auch drinbleiben? O.o

Normale Musik würde dadurch ja gedämpft, aber ist beim bass war ich mir da nicht so sicher

hehe keine angst mit dem dünnen päpchen ^^ der bass wummert dadurch ;-) dem ist das egal !

ach was ich noch fragen wollte:
haben wir ihn eigentlich schon gefragt wieviel er für sub + amp ausgeben will ? ist ja eine nicht unerhebliche frage ^^

ach und was für musik hörst du eigentlich ?

mfg
Reitrok

musik hör ich so rock und trance/techno...

so wie ich das verstanden habe, braucht man dann einen eher schnelleren Sub als bei Hiphop und co, oder?

Zum Preis... also ich suche etwas, was ein gutes PreisLeistungsverhältnis hat und nen guten rums macht. Es muss nicht das beste sein, aber auch keine Billigsachen...

Ich warte lieber mit der Anschaffung noch etwas und spare und habe dann was vernünftiges als jetzt was zu kaufen, wofüber ich mich dann ärgere

also mit der geschwindigkeit hassu auf jeden fall recht !

also ich hab gehört die axton cap sollen sehr ausgeglichen sein und ein gutes preisleistungsverhältnis haben !

wie wärs also mit dem:
Axton CAB 306
120 watt RMS
93 db spl(w/m)
30 cm Chassi

ist nicht der mörderprügel aber auf jeden fall ausreichend!

ne passende Amp wäre beispielsweise:
Carpower Wanted 2/160
bringt an 4 ohm 240 RMS!
das ist zwar mehr wie der axton verträgt aber es ist besser die endstufe ein wenig runter zu drehen und dadurch zu entlasten
die amp kostet bei www.cre.de 119 euro!
beim bass müsste ich nochmal nachgucken°!

Der CAB 308 müsste die neuste Variante sein und den findest hier

Aber vielen Dank für die Aufstellung der Kombi

Der CAB 308 ist aber leider kein Gehäuse Sub so wie ich das hier sehe! Direkt im Gehäuse wäre mir aber schon lieber, sonst muss ich den ja noch irgendwo einbauen (ich wüsste nicht mal wo :))

doch ist ein kompletter sub !!

http://www.acr.ch/sh...AB308&aid=188&cf=itc

Dochdoch, der CAB hat ein Gehäuse, kostet glaub ich bei ebay 118 Euro. Kannst aber auch zu ACR fahren die vertreiben Axton

oh, super... der Sub klingt auf jeden Fall schonmal gut...

Gibts denn bei ACR auch ne Endstufe, die dazu passen würde, dann könnte ich die direkt bei einem Händler beziehen.

Denn leider finde ich in der Amp Übersicht bei ACR entweder sehr leistungsschwache oder sehr teure ENdstufen.

An die Carpower Wanted 2/160 kommt da irgendwie keine ran, oder gucke ich mal wieder falsch

passen würde auch diese:
Audio System TWISTER F2-130
1x 220 Watt RMS @ 4 Ohm
Mono Stufenlos regelbare Hoch-/Tiefpässe · Gehäuse in gebürstetem Edelstahl 1 Ohm stabil

Kostenpunkt:
ca. 170 euro

Die Audio System ist vom klang her noch besser als die Carpower und hat mehr kontrolle ! dafür halt bissel teurer ;-)

mfg

Japp, allemal ausreichend der Subwoofer, und wenns dann mal ein bissl mehr sein darf ist in der Stufe auch noch potential vorhanden. Wenns auch ein bissl teurer sein darf, würde ich gleich zur Audio System F2-190 greifen, da hat man dann genug reserven um später nochmal aufzurüsten. Wenn das aber von vornherein nicht in Frage kommt, dass man später aufrüsten will, dann würde ich auf jeden Fall zur Carpower greifen. Denn die ist absolut ausreichend und man hat 60 Euro gespart.

die Carpower Wanted 2/160 hat ja gebrückt 240 Watt (RMS), was heißt denn gebrückt? dass ich beide Kanäle zusammennehme? Und wenn ja, geht das eine Einstellungssache oder braucht man wirklich eine hardwaremäßige "Brücke"?

keine Angst, bald sind alle meine Anfängerfragen geklärt, dann habt ihr wieder Ruhe

Nee das brücken machst du, indem de Plus von einem Kanal und Minus vom Anderen nimmst.

Tu dir selbst nen Gefallen und hör dir vorher mal ein paar verschiedene Sachen an, dann weisst du viel genauer wo du wirklich mit deinen Komponenten hinwillst und bist u.U. auch bereit einen höheren Preis zu zahlen und ein wenig länger zu sparen für noch bessere Komponenten.

Zu billig kaufen, heißt immer zweimal kaufen, denn selbst wenn deine Komponenten halbwegs was taugen, weisst du noch nicht ob sie dir wirklich ausreichen. Daher, schau wirklich vorher wo du hinwillst, sonst musst du deinen Kram hinterher unterm Ek verkaufen und neues holen

Was du dir aber in jedem Fall überlegen solltest, ist ob du ein Bassgehäuse gleich mit dem Bass zusammen erwirbst wie beim CAB von Axton, oder ob du ein auf deine Bedürfnisse angepasstes und gestalterisch (zum Beispiel farblich) in dein Interieur eingepasstes Gehäuse selbst zimmern kannst/willst.

ich habe noch mal eine Frage:

ich habe mich bei den Gehäuse Subwoofern mal weiter umgesehen und habe nun in einem shop für 140/150€ Subwoofer (30cm) gesehen, welche 250 Watt haben...(Der axton hat für den gleichen Preis nur 120 Watt) [beides RMS]. Kann man nun generell sagen, dass mehr Leistung mehr Bassdruck bringt (bei gleicher Membrangröße)? Oder gibt es auch Gründe, die in diesem Fall für den Sub mit geringerer Leistung sprechen würden?

hi,

von welcher marke ist denn der andere? und wie lautet seine Bezeichnung? pauschal kann man das denke ich nicht so genau sagen denn 1000 magnat watt sind schon immer bissel was anderes als z.b. 300 atomic watt ^^ (er koennte sicherlich mehr bassdruck bringen, aber wie das dann klingt? O_o)

mfg jens

Ein Subwoofer HAT keine Watt sondern verträgt Watt! Und es muss nicht unbedingt besser sein wenn ein Subwoofer viel Watt verträgt. Das spricht für einen schlechten Wirkungsgrad, dafür brauchst du wieder mehr Verstärkerpower, was widerum viel mehr Geld kostet, also überleg dir nochmal ganz genau ob di lieber einen 120Watt Sub oder einen der 250 verträgt nimmst Kleiner Tipp: Nimm den Axton