Subwooferaufbau?

Autor

Beitrag

platineye
Inventar

#1 erstellt: 24. Jul 2004, 16:22

Hallo Freunde? Wie heißt dieses Papier im Subwoofer, dass sich mit der Membran bei der Auslenkung mitbewegt?

Nicht auslachen - ich bin Hörer, nicht Bastler

Nachtfalke_on_air
Stammgast

#2 erstellt: 24. Jul 2004, 16:34

Meinst des mittendrin wo meistens der Name druffsteht?
Des heisst dann glaub Kalotte.

SCHRANZES
Ist häufiger hier

#3 erstellt: 24. Jul 2004, 16:40

wennst du den rand meinst, dann ist es die sicke. der größte teil ist die membrane, und das mittlere wo meißtens der name drauf steht das ist die dustcap!!!!!!!!
und das unter der membran ust die zentrierspinne!!!!!!!!!!!!!!

platineye
Inventar

#4 erstellt: 24. Jul 2004, 16:52

Zentrierspinne? Ich glaube das ist es, meine Membran war komplett aus ALU, aber was macht diese Zentrierspinne und warum geht die kaputt?

Ach ja, danke für die vorherigen Antworten!

[Beitrag von platineye am 24. Jul 2004, 16:52 bearbeitet]

platineye
Inventar

#5 erstellt: 24. Jul 2004, 17:34

Ich weiß, dass Ihr das wißt!

Die Frage ist ja, warum geht diese Zentrierspinne und nicht die Spule kaputt? Was habe ich falsch gemacht, bzw. was muss ich verändern?

Bitte, bitte!

BigB
Ist häufiger hier

#6 erstellt: 25. Jul 2004, 01:55

Hi!

Die Zentrierspinne sorgt für die Rückstellkraft, also dafür das die Membran nach jeder Auslenkung wieder in ihre ursprüngliche Position zurückkehrt!

Was genau ist denn an der Spinne kaputtgegangen?
Ist sie gerissen, oder hat sie sich vom Korb gelöst?

Generell ist zu sagen, dass Subwoofer die gerade neu sind nicht voll belastet werden dürfen, da evt. der Kleber noch nicht völlig ausgehärtet ist, sich die Schwingspule erst in den Träger einbrennen muss und die Sicke noch sehr hart und unflexibel ist!

platineye
Inventar

#7 erstellt: 25. Jul 2004, 07:30

Hi,danke für die Antwort! Ja, sie ist an zwei Stellen richtig fett gerissen, so neu war der Subwoofer nicht, ich hab' halt eine neue Endstufe bekommen und wollte überprüfen, ob die beiden sich vertragen würden und siehe da - war nicht der Fall!

Meine Frage ist ja, wenn ich ja einen stärkeren Subwoofer haben werde, wird der auch auf diese Weise kaputtgehen oder wie ist es? Was muss ich genau unternehmen? Soll ich den LP dann was runter drehen um extreme Auslenkung zu vermeiden?

Counterfeiter
Inventar

#8 erstellt: 25. Jul 2004, 11:05

Keine Tiefen Frequenzen bei hoher Leistung höhren

platineye
Inventar

#9 erstellt: 25. Jul 2004, 11:47

Ein sehr guter Ratschlag!

Bringt mich aber nicht so richtig weiter.

Ok, ich frag mal anders: warum raucht bei hoher Leistung nicht die Spule zuerst ab, sondern diese Zentrierspinne?

FallenAngel
Inventar

#10 erstellt: 25. Jul 2004, 12:21

ich denk, die xmax wurde überschritten, d.h. der woofer lenkte zu weit aus (kein rückhalt vom gehäuse?) und das ging ins schwarze.....

polosoundz
Inventar

#11 erstellt: 25. Jul 2004, 12:29

Es gibt ne elektrische Maximalbelastbarkeit und ne mechanische, das eine kann unabhängig vom anderen überschritten werden...

FallenAngel
Inventar

#12 erstellt: 25. Jul 2004, 12:35

und dann is ende....

platineye
Inventar

#13 erstellt: 25. Jul 2004, 13:08

kein rückhalt vom gehäuse?

Meinst du Gitter? Nein hatte ich nicht, ich dachte Gitter würde eher die Membran bei ihrer Auslenkung verletzen ! Falsch gedacht?

Es gibt ne elektrische Maximalbelastbarkeit und ne mechanische, das eine kann unabhängig vom anderen überschritten werden...

Ist schon klar, aber wie vermeide ich nun das vorzeitige (also vor der elektrischen) Einsetzen der mechanischen Überbelastung?

Euch sterben doch die Woofer auch nicht die ganze Zeit weg, das will ich auch!

polosoundz
Inventar

#14 erstellt: 25. Jul 2004, 13:09

Ja wie schon gesagt wurde, vor zu großer Auslenkung schützen, am einfachsten mit nem Subsonicfilter, dann ist schon viel getan!

Kann aber auch sein dass der Sub nicht richtig eingespielt wurde...

platineye
Inventar

#15 erstellt: 25. Jul 2004, 13:24

Kann aber auch sein dass der Sub nicht richtig eingespielt wurde...

Ich muss doch sehr bitten, der lief 6 Monate lang bei mittlerer Belastung!

Na gut, dann versuche ich mehr auf Hub aufzupassen...