Ein Flachsubwoofer im Bandpass. Berechnung, Erfahrung!

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zekke
Ist häufiger hier

#1 erstellt: 16. Sep 2011, 13:55

Hallo liebes Forum,

nachdem mein Fußraumsubwoofer fertiggestellt ist und eigendlich auch sehr schön spielt würd ich gern noch mal was mit dem vorhandenem Chassis rumspielen..

Das Dingen (CARPOWER PULSAR 12) soll in nen Bandpass Gehäuse wandern... am liebstens mit nem Zwillingsbruder

Hat da jemand Erfahrungen mit wie das dingen läuft, ob überhaupt, und wieviel Liter ich da in etwar brauche?

Wär cool wenn das mal jemand durch nen Programm jagen könnte...

Daten vom Sub:

Impedanz (Z)
2x2©
Resonanzfrequenz (fs)
35Hz
Max. Frequenzbereich
f3-300Hz
Maximale Belastbarkeit
2x350WMAX
Nennbelastbarkeit (P)
2x200WRMS
Mittl. Schalldruck (1W/1m)
86dB
Nachgiebigkeit (Cms)
0,07mm/N
Bewegte Masse (Mms)
275g
Mechanische Güte (Qms)
6,11
Elektrische Güte (Qes)
0,71
Gesamtgüte (Qts)
0,64
Äquivalentvolumen (Vas)
25
Gleichstromwiderst. (Re)
2x1,9©/1x3,8©
Kraftfaktor (BxL)
15,7Tm
Schwingspulenind. (Le)
2x0,7mH/1x2,8mH
Schwingspulendurchm.
Ø 75mm
Schwingspulenträger
Kapton/Aluminium
Lineare Auslenkung (XMAX)
± 10mm
Eff. Membranfläche (Sd)
510cm2
Magnetgewicht
Neodym
Gewicht
2,95kg

Simon
Inventar

#2 erstellt: 17. Sep 2011, 07:37

Hi!

Also von den TSP passt er ohne Probleme in einen einfach ventilierten Bandpass.
Pro Stück musst du aber mit mindestens 100 Liter Nettovolumen rechnen. Besser wären 150l.
Für zwei Treiber inkl. Wände, Port, ... bist du auf ~300 Liter.

Allerdings verstehe ich deine Vorgehensweise nicht.
Wenn du einen Frontsub hast und dir der gefällt, verkauf den Pulsar und lad deine Freundin zum Essen ein.

Und freundlich grüßt

der Simon

zekke
Ist häufiger hier

#3 erstellt: 17. Sep 2011, 12:07

Simon schrieb:

der Simon

Der Pulsar spielt als Fußraumsub

Kannst du mir die genauen Daten für das Gehäuse geben inkl. Port?

Simon
Inventar

#4 erstellt: 17. Sep 2011, 14:36

Hi!

So, hab jetzt mal ein Programm angeworfen.
40l CB, 80l BR und ein Port mit 250cm² und ca. 10cm Länge in Kombination mit einem Tiefpassfilter mit 18dB/Okt bei 40Hz sieht ganz vernünftig aus.

Das ist allerdings nur ein Richtwert.
Sinnvollerweise werden die einzelnen Parameter so lange im Auto geändert, bis es wirklich passt.
Auch ein fein auflösender EQ zwischen 30 und 80Hz ist eine große Hilfe.

Und freundlich grüßt

der Simon

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