Gehäusesimulation, so richtig? Was muss ich beachten?

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Lukas-jf-2928
Inventar

#1 erstellt: 17. Jul 2010, 19:50

Hallo liebes Forum,

es soll ja bei mir jetzt PA ins Auto ist die Frage nach der richtigen Berechnung. Es sollen 2 15" Chassis verbaut werden.

Hier mal ein paar Daten:
Gehäuse Innenvolumen: 182L, nettovolumen nach Abzug der Chassis und Port hab ich erstmal grob auf 170L gesetzt

Auto: Opel Corsa b: Resonanzfrequenz bei ca. 55Hz, hier hab ich in der Simulation 55Hz +6db Q=2 gesetzt.

Chassis Kappalite 3015LF
TSP's:

Resonant Frequency (fs) 45Hz
DC Resistance (Re) 5.27
Coil Inductance (Le) 0.64mH
Mechanical Q (Qms) 6.70
Electromagnetic Q (Qes) 0.36
Total Q (Qts) 0.34
Compliance Equivalent Volume (Vas) 153 liters / 5.4 cu.ft.
Peak Diaphragm Displacement Volume (Vd) 505cc
Mechanical Compliance of Suspension (Cms) 0.15mm/N
BL Product (BL) 18.6 T-M
Diaphram Mass inc. Airload (Mms) 84 grams
Efficiency Bandwidth Product (EBP) 125
Maximum Linear Excursion (Xmax) 5.9mm
Surface Area of Cone (Sd) 856.0 cm2
Maximum Mechanical Limit (Xlim) 11mm

Hier mal eine Simulation:

Rot: Kappalite 3015 LF
Grau: Die alten Raveland AXX1515 so als vergleich.

Ziel ist es ja mit dem "geringen" Volumen und der geringen Leistung der Kove K2-2000 (1,1-1,3Kw sinus) größtmöglichsten Pegel und sauberen Klang zu erzeugen.

Was meint ihr zu der Simulation?
Zur Chassiswahl?
Hab ich irgendwas grundlegendes falsch gemacht?

Würde mich sehr freuen wenn ihr mir weiterhelfen würdet

Danke schonmal im Vorraus!

[Beitrag von Lukas-jf-2928 am 17. Jul 2010, 19:51 bearbeitet]

DasM
Inventar

#2 erstellt: 17. Jul 2010, 20:09

Will du mit dem Gehäuse zum DB-Drag oder warum willst du auf Fahrzeug Reso abstimmen?

Audiklang
Inventar

#3 erstellt: 17. Jul 2010, 20:15

DasM schrieb:

Will du mit dem Gehäuse zum DB-Drag oder warum willst du auf Fahrzeug Reso abstimmen?

wo siehst du bitte eine abstimmung auf fahrzeugreso ?

die buckel bei 50 Hz sind beim stzten eines filters nicht mehr existent !

ich würde die abstimfrequenz etwas höher ansetzten so richtung 30 Hz

Mfg Kai

DasM
Inventar

#4 erstellt: 17. Jul 2010, 20:26

ups =)
woher kommen dann die Buckel?

Lukas-jf-2928
Inventar

#5 erstellt: 17. Jul 2010, 20:26

DasM schrieb:

Will du mit dem Gehäuse zum DB-Drag oder warum willst du auf Fahrzeug Reso abstimmen?

Ich hab den EQ auf die Fahrzeugreso gesetzt, damit es keine ungewünschten Peaks bei normalabstimmung in diesem bereich gibt und somit halt in diesem Bereich übertönt und scheiße klingt

Die Buckel sind allein deswegen entstanden, aber mit dieser Abstimmung weitesgehend abgesenkt.

@Audiklang

Du meinst ich solle den EQ nicht bei 55Hz +6db nehmen sondern bei 30Hz?

DasM
Inventar

#6 erstellt: 17. Jul 2010, 20:28

jo sry war mein Fehler.
Man sollte sich halt das ganze Bild anschaun und ned nur einen Auschnitt.

Oh man ich brauch Ferien

Lukas-jf-2928
Inventar

#7 erstellt: 17. Jul 2010, 20:41

DasM schrieb:

jo sry war mein Fehler.
Man sollte sich halt das ganze Bild anschaun und ned nur einen Auschnitt.

Oh man ich brauch Ferien

Macht ja nichts

Also gebt ihr sowiet euer Ok?

Gibt es noch sachen die ich beachten sollte bezüglich portfläche?

Was meintest du jetzt noch mit den 30Hz?

Und zu den PA Chassis im Vergleich zu den AXX1515, was meint ihr sind veränderungen merkbar und wo?

Audiklang
Inventar

#8 erstellt: 17. Jul 2010, 20:55

hallo

nicht den EQ !

sorry ich hab mich da auch verschaut die tuningfrequenz ist ja schon bei 30 Hz

was du aber mal noch machen kannst ist ein lowpass mit rein nehmen bei etwa 50 Hz 12 db/okt

da ist der " buckel " dann auch weniger stark ausgeprägt , die anhebung der fahrzeugreso aber drinn lassen

Mfg Kai

Lukas-jf-2928
Inventar

#9 erstellt: 17. Jul 2010, 21:00

Ok danke, werde ich nochmal machen und die Bilder online stellen, wird aber wohl eher morgen werden

Aber ansonsten was denkt ihr wie der Unterschied so sein wird im Vergleich zu den axx1515 vorallem pegeltechnisch?

Lukas-jf-2928
Inventar

#10 erstellt: 18. Jul 2010, 19:47

So, hier nochmal die Simulationen mit dem Lowpass.
Leider kann ich die Steilheit nicht einstellen oder wie mach ich das?

Auf dem ersten sieht man noch die Abstimmung und auf dem zweiten die Filter

Die kappalite hab ich jetzt auf 33Hz, da dann noch etwas mehr Pegel um die 30Hz dazukommt.

Portfläche wird bei mir um die 400qcm liegen, ist das so in Ordnung?
Hab mal irgendwas von 1/3 SD gelesen.

Audiklang
Inventar

#11 erstellt: 18. Jul 2010, 22:30

hallo

den filter kannst du sehrwohl verstellen " orther " 1/2/3/4 sid 6/12/18/24 db/okt !

testen !

Mfg Kai

Lukas-jf-2928
Inventar

#12 erstellt: 19. Jul 2010, 00:08

Audiklang schrieb:

hallo

den filter kannst du sehrwohl verstellen " orther " 1/2/3/4 sid 6/12/18/24 db/okt !

testen !

Mfg Kai

Ahh ok wieder was dazu gelernt

Stand aber standardmäßig auf 2, also 12db/okt, somit sollte die Simulation so stimmen und komplett sein

Also gebt ihr euer OK für den Bau?
Der Port wird wie gesagt rund 408 qcm groß und ist 40,8x10x62cm groß

Lukas-jf-2928
Inventar

#13 erstellt: 30. Jul 2010, 21:33

So, das Gehäuse ist fertig und im Auto, hab allerdings die Raveland AXX1515 wieder, Tuning liegt um die 30Hz rum und das Volumen beträgt innen brutto 180L netto rund 150L.
Dröhnen gibts jetzt nicht mehr, allerdings umsomehr geklapper des Autos da einfach heftig, trotz dämmung der kofferraumtür und des nummernschildes...

Heute mal uneingestellt mit kaputter Lima und schwacher Batterie mal etwas zum Huben gebracht und ich sag nur

Also die tiefen Frequenzen werden bis 15-20 Hz sehr laut rübergebracht und länger als 10sekunden kannst du im Auto echt nicht aufgedreht aushalten, jedenfalls nicht ohne Ohrschutz und ich steh auf Bass und konnte nie genug bekommen...
Bei einem Lied hab ich sogar jetzt Bass gehört den ich niemals gehört hatte^^

Ich will den Sub mit stabiler Spannung garnicht ausprobieren und ausfahren, hab echt angst

Naja morgen gibt es mal Fotos und kann auch gerne ein kleines Video Hochladen

[Beitrag von Lukas-jf-2928 am 30. Jul 2010, 21:37 bearbeitet]

Lukas-jf-2928
Inventar

#14 erstellt: 31. Jul 2010, 17:48

So, hier nochmal ein Bild, ist recht groß geworden^^