Fragen zum ventilieren Isobarikgehäuse

Also ich kann mir nicht vorstellen, wie du das meinst :

Isobaric heisst ja wohl in diesem Fall, daß du beide Treiber mit der Membran gegeneinander montieren willst (einen davon verpolt !) , und das in einem BAssreflexgehäuse

aber das passt von der Aufbauhöhe doch gar nicht in die Reserveradmulde hinein ??

Und zudem : du weißt ja, daß der Wirkungsgrad hierdurch rein rechnerisch um 3 db sinkt, weil der Endschalldruck nicht steigt, sondern der Wattbedarf des zweiten Woofers hinzukommt. Im Gegenzug halbiert sich lediglich das Gehäusevolumen. Die Abstimmung, also Rohrlänge, bleibt aber gleich wie für ein Chassis in doppeltem Volumen.

Es halbiert sich durch die Push-Pull-Anordnung lediglich der Berechnungswert VAS in den Parametern .

Sag doch auch mal, welche Woofer du hast !

Hallo,

von der Höhe her paßt das ohne Probleme bis 72 Liter kriege ich da ein Gehäuse hin.

Ich habe 2 Phase Pro 10" Woofer und auch noch zwei Polk DB 10 hier liegen.

Die Parameter des Polk Audio:

Fs - 26.7 Hertz
Qts - 0.376
Vas - 1.13 cu. ft.= 32 Liter

Die kannst du also beide in 50-70 Liter BAssreflex einbauen.
Aber nicht aufeinander, sondern nebeneinander. Dann sparst du Platz und es schaut kein Magnet oben raus. Das würde es ja sonst, weil deine Mulde ja keine 30 cm tief ist.

Wenn du willst, daß man im Kofferraum den Magneten der Woofer sieht, dan bau sie doch falschrum ein !

Oder willst du alle 4 Woofer verbauen ???

ich will, daß man den garnicht sieht. deshalb will ich ja den Boden anheben!

Also ich versteh nicht, wie der Einbau vonstatten gehen soll.

Definitiv ist es aber so, daß eine Isobaric-Konstruktion unter Inkaufnahme einer Wirkungsgradreduktion eine Halbierung des Gehäusevolumens mit sich bringt. aber ob du viel Mehr Druck hast, wenn du alle 4 Woofer in je 2 Push-Pull-Konstruktionen verbaust statt einfach 2 Woofer normal einzubauen und die anderen beiden weglassen ???

Die Gehäuseplanung denk ich wirst du übernehmen müssen, man kann ja die Form beliebig gestalten ! Mein Vorstellungsvermögen ist mom. überfordert !

Und ja, für 2 verschiedene Subwoofer solltest du auch verschiedene Gehäuse nehemn. Die Frage, ob alle 4 verbaut werden sollen, wurde immer noch nicht beantwortet !

Das mit den "zwei Kammern" im ersten Beitrag klingt irgendwie als ob er Isobarik schreibt und Bandpass meint.

Hier wär Klärung angebracht!

Meinst du oder




Falls du letzteres meinst : da wird ein Großteil deiner 70 Liter durch Trennwände, Reflexrohre und Chassisvolumen verschwendet und ich hab echt Bedenken, daß man das vernünftig unterbekommt !!

Hallo,

ich meine letzeres Gehäuse aus Deinen Zeichnungen.

Als Subwoofer wird wohl der Phase zu Einsatz kommen, der der mit sehr kleinen Gehäusen auskommt.

Also Isobaric = Push-Pull und das Gehäuse ist dann ein Bandpass. Geht´s so extrem um die Größe oder wieso kannst du die Woofer nicht "normal" in so einem Gehäuse verbauen?

Was hast du für ein Spaßauto? Hast du auch die TSP zu den Phase Woofern?

Gruß, Carsten

Hallo,

das Ganze soll in einen Corsa. Die Größe ist mir dahingehend wichtig, daß ich mir keine Box in den Kofferraumstellen will, sondern den Kofferraum auch weiterhin nutzen will.

Da sich aber viele Woofer in der waagerechten scheiße Anhören, will ich die Woofer gerne senkrecht einbauen und dafür die Reserveradmulde verwenden.

Außendurchmesser 250 mm
Einbaudurchmesser 220 mm
Einbautiefe 130 mm

Spulendurchmesser 50 mm
Magnetdurchmesser 140 mm

Musikleistung RMS / Max. 200 / 330 Watt
Frequenzbereich 20 - 500 Hz
Impedanz 4 Ohm
Resonanzfrequenz (FS) 38 Hz
Wirkungsgrad 93 dB/1W/1m
Gesamtgüte (QTS) 0,43
Äquivalentvolumen (VAS) 35 l
Lineare Auslenkung (xmax) +/- 16 mm

Geschlossenes Gehäuse 15 - 25 l
Bassreflex / Bandpass 25 - 55 l

Und was sind die maximalen Außenmaße deiner Konstruktion ???

Wie hoch/breit und lang darf das Ganze denn werden ???

Das wird doch höher als die RR-Mulde tief ist ! Wenn der Woofer innen hochkant eingebaut wird, wird das Ding außen mindestens 30 cm hoch. So tief kan die Mulde ja nicht sein, oder ???

P.S. im Isobaric lohnt sich das nicht, erstens braucht die Geschichte innen schon ziemlich viel Volumen,

zweitens verkleinert sich durch die Isobaric-Anordnung nur die geschlossene KAmmer, die Reflexkammer bleibt genau wie bei einem Woofer gleich groß !

Bandpass-tauglich sind die Woofer allerdings....

Du willst wohl Pionierarbeit leisten ??? Hab noch nie gehört, daß das einer macht !!

Hallo,

die Reserveradmulde ist 23 tief. Das Woofer ist 25cm oben und unten 22 mm MDFsind pie mal daumen 30 cm.

Heißt ich werde den Kofferraumboden um 7 cm anheben. Habe ich aber auch schon ganz zu anfang geschrieben. dadurch kann ich auch die Amps verstecken.

Die Mulde hat einen durchmesser von 54 cm. Also habe ich bei einem Würfel etwa 60 Liter zur Verfügung. Würde also locker passen.

25 Liter das Bassreflexteil und x Liter den geschlossenen Teils . Genau berechnet habe ich das nich nicht.

Du willst wohl Pionierarbeit leisten ??? Hab noch nie gehört, daß das einer macht !!

Ich war schon immer etwas anders als andere!

Ich find die Idee an sich nicht schlecht! Bin mal gespannt ob das was wird!

Wer erzählt denn, dass sich waagerecht eingebaute Woofer schice anhören? Es gibt zwar durchaus ein Argument, das gegen einen solchen Einbau spricht, aber ich halte die Nachteile für (fast) vernachlässigbar!

oft ist das gewicht der membran das problem

Schon klar, aber wenns keine 500g Schwabbelbass-Membran ist, sollte die Zentrierung hart genug sein um sie nicht durchhängen zu lassen! Einen klanglichen Nachteil konnte ich jedenfalls nicht feststellen bei meinem Sub!

Also ich kann verstehen, wenn man die Isobaric-Methode verwendet, um einen 200-Liter-Bassreflex auf 100 Liter runterzubekommen, das lohnt sich wenigstens.

Aber bei einem kleinen Bandpass ??? Wie gesagt : nur eine von beiden KAmmern wird halbiert, aber in beide Volumina mußt du noch die Treibervolumen hinzuaddieren. Und die sache wird nicht lauter als ein einzelner Sub, bei dem die geschlossene Kammer doppelt so groß ist !! Braucht aber das doppelte an Watt !

Aber gut, teste es !

Hallo,

wer spricht denn von Laut werden? Wenn ich das wollte, dann würde ich mir 2* DD9515 als Bassreflex ins Auto hängen.

Es geht um einen halbwegs versteckten Einbau und das Ganze soll halt gut klingen.

Ich werde es einfach mal testen