Hilfe zum Subwoofer Gehäusebau?

iiiiii... von DEM hätt ich lieber die Finger gelassen. soweit ich mich an meine simmu erinnern kann, passt bei DEM rein gar nix

Naja,
aus Erfahrung lernt man,ich werde sie jetzt erst mal verbauen,und ausprobieren

viellcht gefällts dir ja.

ich glaub geschlossen ist bei den 2 besser als ventiliert.

soweit ich mich noch erinnern kann ist der antrieb nicht gerade der beste. also die kiste so groß wie möglich bauen und geschlossen

Jetzt mal gaaaanz langsam...
Der FC-1500 ist definitiv ein ordentlicher Woofer.
Gehäusegröße geschlossen ist 35 Liter.
BR nicht zu empfehlen.
Der möchte nu einigermaßen Leistung sehen (ab 350 Watt und aufwärts) damit er ordentlich zu potte kommt.
Ansonsten schöner impulstreuer und auch günstiger Woofer!

Hi.

stellt sich die Frage reicht geschlossen oder BR?

Gegenfrage: Wie stellst Du Dir vor bzw. wieviel Baß willst Du haben?

Zu Deinen Bässen kann ich Dir leider nichts sagen - ob die Geschloßen oder im Bassreflex besser gehen.

Dein größtes Bassproblem ist Dein Auto weil daß recht knifflig werden kann... aber nicht unmöglich.

Ich habe 2x38er Freeair (Audio-System RADION) in meinem A6 4b.





Verschraubt auf ner MDF Platte mit etwas Abstand direkt an der Rücksitzbank. Spielen so durch den Skisack. Ist dieser geschloßen, absolut kein Bass.
Basstechnisch bin ich soweit ganz zufrieden - sind aber auch nicht die Mega-Pegel - will ja auch keine db-Drag Wettkämpfe gewinnen

Um Richtigen "Bassdruck" zu haben, rate ich Dir zu Einfach-oder Doppelventilierten Bandpassgehäusen (speziell für Dein Auto berechnete Kisten) - frage da mal bei Deinem Car-HiFi-Spezialisten nach.

Gruß
Jürgen

was du da in deinem audio hast ist eher ein bandpass 4ter ordnung.

Also,
die Freeairvariante hatte ich mir auch überlegt ,allerdings wurde mir hier abgeraten,jetzt möchte ich ein Gehäuse bauen
muß aber mit den beiden FC 1500 sein,egal ob welche hier abraten-für mich ist es immerhin ein anfang!
Kräftig soll der Bass schon sein,allerdings bin ich nicht mehr im Polo Alter (Nicht falsch verstehen)
gruß
Tobias

War anfangs von der Free-Air auch nicht so begeistert. Hatte in meinem Golf VR6 2x30er Bassreflex (Audio-System AX12). Mit der jetzigen Free-Air Variante doch recht zufrieden.

Wie gesagt, ich kann Dir zu Deinen LS nichts genaueres sagen. Lediglich daß als Bassreflex-Lösung einen höheren Pegel bekommst als bei Geschlossen (da wiederum brauchst am wenigsten Platz/Volumen) dafür ist bei der Geschlossenen Variante der Bass prezieser.

Da wirst am basteln/probieren nicht vorbeikommen
Ich würd´s mal so Probieren: 2xGeschlossen/je Woofer eigenes Volumen und beide in richtung Skisack richten... in etwa so wie meine Freeairlösung ... also der "vordere Bereich" zum Skisack hin recht dicht zum Kofferaumvolumen (verstehst was ich meine?)

@PorkyPig: Bandpaß 5terOrdung

Such mal hier im Forum... find den Post gerade nicht, da bastelt auch einer in etwa wie Du am gleichen Problem (BMW).

Gruß
Jürgen

5ther? was soll denn das sein? hab noch nie davon gehört. muss mal gucken.

hast du deine subwwooferlösung simuliert`.
gibts da ein diagramm davon?

Hi Tobi 3,

hast du die kompletten TSP von den Woofern da? Dann poste die mal. Eventuell kann man nen Bandpass realisieren, der dann durch die Skisack-Öffnung direkt in den Innenraum spielt. Würde das dann mal mit LSPCad simulieren, ob man da nen brauchbares Gehäuse hinbekommt.

Grüße, bilmes

hi
das mit free air lass mal lieber sein!!!!!
bp solltest du nur bauen, wenn du weist was du tuhst!
hast ja ein recht großen kr, (welche musik)
würde pauschal ein Bassreflex gehäuse bauen, die woofer läßt du in denn kr spielen und die ports ins Fahrzeug innere!
(nicht durch den skisack, sondern durch die hutablage)=effekt der ist leichter zubauen und der schall wird direkt ins fahrzeug innere Reflektiert, durch die heckscheibe!!!Und du hast noch volle Leistung wenn 5 personen ins Auto sollen!!!!!
die beiden woofer versuchst du so weit wie möglich zusammen zubauen!
das ist erstmal so ein pauschaler Vorschlag genauere Werte nur mit tsp!

Also mehr hab ich net:
Typ/Prinzip - 30cm High-End Flachmembran mit 15 kg

RMS Belastbarkeit - 750 Watt

Max. Belastbarkeit - 1500 Watt

Impedanz - 4 Ohm

Frequenzbereich - 20-2000 Hz

Allgemein - Aluminium Honey-Comp Membran
- Schalldruck: 91 dB
- Alu-Druckgusskorb
- 150 Oz Magnet
- 2,5" Schwingspule
- vergoldete Anschlüsse

Abmessungen - Außendurchmesser: 318mm
- Lochkreis: 284mm
- Einbautiefe: 100mm
- Gewicht: 15 kg

Musikrichtug Black Music,Souzl,Funk etwas Hiphop
Nach oben abstrahlen wird nicht ganz gehen,ist nach oben ziemlich dicht(Blech)