Polo 86C Atomic Manhatten + Eton PA 1502

Dumme Sache das...

Was erhoffst du dir eigentlich von den neuen Kabeln? Besseren Klang, oder weniger Störgeräusche oder was? Gabs nen Grund, warum du die Kabel wechselst, oder hast du einfach Geld übrig gehabt und wusstest net, in was dus investieren sollst?



Grüße!

Ich hatte bisher nur ein Cinchkabel liegen also musste ich sowieso noch ein zweites legen (wegen neuer HU --> mehrere Pre Outs) Und da ich in absehbarer Zeit (hoffentlich) ein anderes Auto bekomme, evt. mit ein bissl mehr Elektronik als im Polo dachte ich mir ich gönn mir direkt zwei neue Cinchkabel, die zudem noch gut abgeschirmt sind. Dann hab ich mich mit dem Neo in Vernindung gesetzt und mir das Audison bestellt...

Jetzt hab ich auch ein separates Remotekabel liegen, was mir wesentlich besser gefällt als diese "ins Cinchkabel integrierte einzelne Litze "

EDIT: Besseren Klang oder sowas erhoffe ich mir nicht. Hab schon probegehört... genau wie vorher An Kabelklang glaube ich absolut nicht! Weder bei Cinch- noch bei LS-Kabeln

Is auch richtig so... n Kabel (bei LS und Strom zumindest) muss nur dick sein, der Rest ist imho auch Banane

Denke schon, dass bei nem guten Cinchkabel vielleicht weniger Störgeräusche auftreten wie bei nem billigen, aber ich hab momentan auch eins von Dietz (~10€) drinne und das macht am FS weniger Störgeräusche als die beiden Spirits (~20€), die ich sonst noch so verlegt habe

Wollt mir eigentlich auch das Audison holen, aber wenn ich die Stecker sehe, kauf ich mir doch lieber welche von Oehlbach ^^ oder "van den hul"?



Grüße!

Wuchzael schrieb:

oder "van den hul"? :D

Schonmal von gehört... mehr auch nicht

Naja, jetzt hab ich die Kabel liegen und sollte sich diese kritische Stelle lösen, wird das Problem mit Isolierband gelöst und sollte ich wirklich mal meine Anlage in ein anderes Auto umziehen lassen kauf ich mir neue Cinchkabel

Hallo,
bei den Cinch-Kabeln muss ich doch mal wieder die Cinchkabel von Precision Power erwähnen - "Precision Link", gibt´s in den üblichen Längen bis zu 6 Stereometer.
(Jetzt) sehr preisgünstig , stabile Stecker, flexibel (angenehm zu verlegen ), doppelt symmetrischer Aufbau und gute Schirmung.

Sehr empfehlenswert !

Viele Grüße

Also eine Schicht, ok! Werd mal schauen ob ich auch mit einer schicht auskomme oder mehrere schichten nehmen... wie dick waren deine matten noch gleich?

Das sind die Angaben aus dem Shop wo ich sie gekauft habe:

- Größe: 50x20cm
- Flächengewicht: 5kg/m²
- Dichte ca. 1,82g/cm³
- Flammpunkt 230°C
- Geruchslos
- Hochwertige Qualität made in Germany

Steht nix von der Dicke aber ist meiner Meinung nach auch egal Sind auf jeden Fall klasse zu verarbeiten, dämmen sehr gut, sind günstig... Was will man mehr Wo es nötig ist nimmt man halt 2 Schichten und dann passts

Und noch ne nervige frage Wieviele matten hast du für beide türen gebraucht?

Ich hab pro Tür 9 bis 10 Matten verarbeitet. Damit kommt man gut hin

Die normalen Sinus Live Matten? Die sind etwa 3-4mm dick!

Ich hab knapp 20 pro Tür drinne... die Tür geht zu wie bei nem Porsche




Grüße!

Was wiegt denn nun der Polo ud wieviel Leistung hast???(Motor natürlich)

ich hab aber auch 13 pro tür drin und halt kleine türen (peugeot 106 4 türer) ...sollte schon gut gedämmt sein das ganze

wie schreibt sichs denn so mit dem neuen nick?

St@N schrieb:

ich hab aber auch 13 pro tür drin und halt kleine türen (peugeot 106 4 türer) ...sollte schon gut gedämmt sein das ganze wie schreibt sichs denn so mit dem neuen nick?

Siehste, ich hab nur nen 2-Türer und daher entsprechend große Türen Deswegen hab ich auch etwa 20 Pro Tür gebraucht.. und paar Streben und so

LoL, mit nem anderen Nick schreibts sich anders?



Grüße!

schollehopser schrieb:

Was wiegt denn nun der Polo ud wieviel Leistung hast???(Motor natürlich)

Kein Plan was der (mehr) wiegt... Ist schon ordentlich was dazu gekommen und das merkt man auch. Hab nen ganzen Liter Hubraum und 45 PS. Da machste nix mit

St@N schrieb:

wie schreibt sichs denn so mit dem neuen nick?

Ungewohnt... absolut ungewohnt aber man wird sich dran gewöhnen hoff ich.

Hab eben spasseshalber nochmal mein altes Cinchkabel angeschlossen um zu schauen ob ich nen Unterschied höre aber das kann man getrost vergessen Ich höre keinen

Aber mir ist was anderes aufgefallen... Als ich das Audison Cinkabel wieder angeschlossen habe, habe ich an dem y-Kabel das falsche Audison angeschlossen (hab ja zwei verlegt), also hätte ja eigentlich keine Musik kommen dürfen, aber man hat sie ganz leise gehört. Obwohl garkein Cinchkabel angeschlossen war. Normal oder komisch??? Sagt mir was dazu!

Komisch

evtl Induktion??

Sowas ähnliches hat mein erster heim sbwoofer von magnat auch gekonnt! ohne mit dem avr verbunden zu sein konnte er radio spielen! und zwar den gleichen sender der den avr eingestellt hatte

MFG Olli

Hast du eigentlich diese "rippen" die der polo hat auch mit den matten verschlossen? oder hast du die offen gelassen?

Meinst du die "Rippen" seitlich der Tür? Also die hier:



Die hab ich offen gelassen, weil das Entlüftungslöcher sind...

Is schon besser, wenn man die Entlüftungslöcher offen lässt... hab schon oft genug gelesen, dass es Probleme gab, wenn die Dinger zu waren...

Also gerade beim Schließen der Türe und so..




Grüße!

Ich hab dort an den oberen Rippen etwas Bitumen angeklebt... allerrdings muss ich auch sagen dass das dort nicht unbedingt notwendig ist....

Naja, die meisten Frontsysteme sind eh darauf ausgelegt das die tür nicht 100%ig dicht is! Naja mir wurde empfohlen wirklich alles dicht zu machen... aber ok, ich kann die ja erstmal offen lassen und gucken wie es klingt! Aber das dämmen hat schon ne menge gebracht, oder? Dämmen will ich so oder so, ich möchte nur wissen ob der unterschied schon so enorm is

Shadow-Man schrieb:

Naja, die meisten Frontsysteme sind eh darauf ausgelegt das die tür nicht 100%ig dicht is! Naja mir wurde empfohlen wirklich alles dicht zu machen... aber ok, ich kann die ja erstmal offen lassen und gucken wie es klingt! Aber das dämmen hat schon ne menge gebracht, oder? Dämmen will ich so oder so, ich möchte nur wissen ob der unterschied schon so enorm is :P

Hi!

Ja, der Unterschied ist sogar für Leute mit normalem Gehör DEUTLICH wahrzunehmen.

Wenn dein System einen "dichten" Einbauplatz erfordert, würde ich versuchen ein geschlossenes Gehäuse mit etwa 6-9 Litern Volumen in die Türverkleidung einzuarbeiten



Grüße!

Dämmen bringt auf jeden Fall einiges! Der Vorher - Nachher Unterschied ist zwar von Auto zu Auto verschieden groß aber es bringt immer was

Fox schrieb:

hätte ja eigentlich keine Musik kommen dürfen, aber man hat sie ganz leise gehört. Obwohl garkein Cinchkabel angeschlossen war. Normal oder komisch??? Sagt mir was dazu! :D

Bin dieser Sacher eben nochmal nachgegangen... Wenn wirklich gar kein Cinchkabel angeschlossen ist, hört man nix. So solls sein Wenn allerdings die Cinchkabel so angeschlossen sind wie in der Grafik, hört man ganz leise die Musik. Liegt wohl einfach daran, dass die Cinchkabel direkt nebeneinander verlegt sind. Hab nur Bammel, dass die sich gegenseitig stören, wenn ich bald über die HU trenne...

Ich bins mal wieder! Hab jetzt alles bestellt was ich fürs Frontsystem brauche, danke erstmal für die ganzen Tipps! Ein paar Fragen hab ich aber noch.. Wo hast du bei dir die Frequenzweichen versteckt? Und kannst du mir vielleicht die Maße von deinen holzplatten geben, die du an die Türen geschraubt hast? Ich wollt das ganze so ähnlich lösen wie du es gemacht hast.. halt weil es klanglich gesehen das beste is!

Alsoich begrüße es ja wenn User über etwas berichten...
aber : Lieber shadow-man: bitte öffne einen Eigenen Thread dann..Es ist nicht böse gemeiint. nur: es ist schlecht wenn einer nen Projektthreat öffnet und der mit anderen Sachen zugestopft wird.. also BTT plz thx

kein problem, hab mich mit dem fox schon per icq in verbindung gesetzt!

Wobei Fragen zum Einbau schon gerne beantwortet werden wenn ich damit anderen Polofahreren weiterhelfen kann

Aber nun zum Wesentlichen... Mein Radio ist gestern angekommen



Da ist es!!! Und was soll ich sagen... Der Unterschied ist echt fett! Habs Radio angeschlossen, Gainregler nur Pi mal Daumen eingestellt, weiterhin über die Endstufen getrennt und trotzdem klangs von Anfang an einfach nur geil Bin richtig zufrieden über die Investition.

Mittlerweile hab ich bissl was eingestellt. Gain sind immer noch nur grob eingestellt... mache ich noch. Das FS trenne ich bei 63Hz mit 12dB/Okt und den Sub bei 80Hz, ebenfalls 12dB/Okt. Werde da aber noch einiges experimentieren An die LZK muss ich mich noch ranwagen... hab ich bisher nix mit gemacht

Also wie gesagt, bin super zufrieden mit dem Radio, nochmal Danke an Frieder

Hatte eben nur ein Problem mit ner MP3 CD... Bestimmte Titel laufen nur 3 Sekunden an und dann wechselt das Radio zu einem anderen Lied. Da es immer bei denselben Liedern passiert, geh ich davon aus, dass es Kratzer auf der CD sind, die das bewirken. Muss ich beobachten

Super sache !
Wirst sicher nicht enttäuscht sein ...

Und es ist mener meinung nur minimal anders als das 88er

Ja ich bin jetzt schon hin und weg

Habe mich heute mit der LZK auseinandergesetzt... Habs einigermaßen eingestellt bekommen. Vor allem im Kickbassbereich hat sich da sooooo viel getan. Echt genial, der Kick ist jetzt richtig heftig.

Aber da gibts noch viel zu verbessern an den Einstellungen. Wäre ja auch zu schön wenn ICH die LZK perfekt eingestellt bekommen würde Naja, werde da noch viel ausprobieren. Und vielleicht muss ich an der Ausrichtung der HT noch was ändern. Weiß nicht ob das so gut ist, wenn der linke HT direkt auf den Fahrer ausgerichtet ist. Wie ichs auch einstelle, der linke HT ist immer noch sehr dominant.

@Micha: Wie hast du das hinbekommen und wie lange hat das gedauert?

Ca 2 Szd.. zusammen mit den Boxi.. kann dir mal die Einstellungen sagen...

Ja das wäre echt cool...

Hast du beide HT auf den Fahrer ausgerichtet?

Ich hab BB2.01 drin sind so pro forma in Richtung fahrer montiert...
komme gleich wieder muss schnelll in die Garage

Okee, dann halt Breitbänder

Also folgendes:
HT links: 60 cm
HT rechts: 135 cm
Kicker links: 75.5 cm
Kicker rechts: 122,5 cm
Subwoofer: 227 cm

Ja super, danke Werde ich direkt morgen (oder vielleicht gleich noch ) mal testen. Fahre das FS zwar nicht aktiv an aber die Werte von HT und TMT liegen ja nah beieinander.

Ich habs bei mir bisher nach möglichst originaler Entfernung eingestellt. Aber das scheint ja dann nicht so ganz hinzukommen

Also so funzt das halt bei mir.. ich hab halt auch 2 Kicker in der Tür... dürfte aber eigentlich kein unterschie bez LZ machen....
hoffe das klappt in etwa auch so bei dir ( nur dasss du nicht mit 1,25 cm Schritten einstellen kannst )


Ach ja in der AKTUELLEN Car& Hifi ist ne CD mit einmesskram dabei.. brauchst nur gutes mikro und Schlepptopf

Ist bei mir halt etwas gröber

An der Balance muss man aber nix verstellen, oder?

EDIT: CD hab ich... nur keinen Laptop

Nein, Fader und Balance auf 0-Position lassen...

Machs am besten so dass erst HTdan TMT dan Sub einstellst.. hatte so angefangen und von dort aus dann immer feiner eingestellt...

Ich glaub ich mach das mal eben Aber für HT und TMT kann ich ja nur einen Wert einstellen. Aber werde das zuerst machen und dann Sub...

Ich hab hier so ein Schlepptopf.. ein alter Siemens Nixdorf *ggggggggggggggggggg*
da schleppste wwirklich.. aber das ding tut es und reicht aus...
Ach ja ATB Pro ham wa da auch drauf.. muss damit dann mal messen...

Fox schrieb:

Ich glaub ich mach das mal eben Aber für HT und TMT kann ich ja nur einen Wert einstellen. Aber werde das zuerst machen und dann Sub...

Haste über weiche laufen????

Ja klar, das FS wird passiv getrennt. Was anderes lassen meine Endstufen auch nicht zu

Aber habs soweit mal nach deinen Einstellungen versucht und das klingt auf jeden Fall schon gut. Werde es vorerst so lassen Allerdings spielt die Musik immer noch etwas linkslastig... schwer zu beschreiben...

Stell mal die Laufzeit von der Rechten seinte auf größere Entfernung und links auf kürzer...

Du kannst auch auf 3-Weg volaktiv schalten
Wenn du das Radio rausziehst in ein Schalter an der Seite zum umstellen

Aber ich habe ja gar nicht 3 Wege vollaktiv Kann ich dann überhaupt den Sub richtig einstellen wenn ich in den NW Modus wechsel?

Und gibts einen Unterschied zwischen "Position AUS" und "Position Frontseat"? Frag mich was diese Einstellung bringt, wenn man die LZK eh nur einstellen kann, wenn man FrontL oder FrontR anwählt.

Na du kannst halt verschiedene Presets wählen.. und Ausschalten kann mans auch
ISt ja nu auch nicht das dümmste die LZK zum vergleichen abzuschalten, oder?

HAst du vorne ein 2-Weg System? (ich bin grad zu faul zum suchen) dann könntest du doch HT - TMT und Bass aktiv übers Radio trennen
(Am HT würde ich vielleicht die passive Weiche dran lassen)

derboxenmann schrieb:

Na du kannst halt verschiedene Presets wählen.. und Ausschalten kann mans auch ISt ja nu auch nicht das dümmste die LZK zum vergleichen abzuschalten, oder?

Ja das stimmt. Ich höre auf jeden Fall aber auch einen Unterschied, wenn ich zwischen Frontseat und AUS wechsel. Und bei Frontseat ist die LZK ja garnicht eingestellt bzw. kann ich gar nicht einstellen. Oder ist da Standardmäßig was eingestellt? So ein Preset wie du sagst? Ist ja auch egal

derboxenmann schrieb:

HAst du vorne ein 2-Weg System? (ich bin grad zu faul zum suchen) dann könntest du doch HT - TMT und Bass aktiv übers Radio trennen (Am HT würde ich vielleicht die passive Weiche dran lassen) :prost

Ja ich hab ein 2 Wege System. Aber dann bräuchte ich noch ne Endstufe, richtig?

2 Kanäle würden fehlen, ja
Frontseat stellt er dei LZK auf die Mittenposition ein.. als würdest du zwischend en Sitzen sitzen