Galant komplette Kapelle! 3wege + Sub Mosconi, Gladen, Alpine, Micro Precision und? Hilfe erwünscht

Hallo

Wie ist denn der aktuelle Stand, gibt's Veränderungen ?

Mfg Kai

Fortsetzung ab 2024

Dann erstmal ein hallo an alle

Ich hab nun nach langer Zeit einen neuen Anlagenträger gefunden. Auch viele andere sehr unschöne Dinge haben mich gehindert weiter zu machen, aber egal! Natürlich ist es wieder einen Mitsubishi Galant ea_, 2.5l V6, mit 160PS, Bj.01/2003, in der Avance Ausstattung, mit schwarzen Leder, Nardi Holzlenkrad usw... geworden. Einziges Manko, es ist ein Automatik und er wurde sehr gründlich mit Konservierungsmittel bearbeitet, was man in den Türen und Motorraum sieht, unddas sieht nichtschön aus.:. Im Endeffekt nehme ich das aber lieber in Kauf, als das mir der schöne Galant wieder weg gammelt! Der vorbesitzer hat wirklich viel Zeit und Geld (ca. 15tsd Euro) in das Fahrzeug investiert, um ihn in diesen Zustand zu versetzen.

Hier ist das Schmuckstück


Als erstes habe ich das verbaute Doppel Din Radio (unbekannter Hersteller) ausgebaut. Lade da später nochmal ein Bild von hoch, da ich gerade in Italien stehe und somit nicht zu Hause bin. Dafür kommt dann wahrscheinlich das Alpine IVA D 800 glaube ich zum Einsatz.

Als nächstes habe ich die Türen auseinander genommen und vom Konservierungsmittel befreit.




Danach hab ich die Schablone von damals, für die Eminence Beta 8 raus gesucht und an der Tür angezeichnet, was ich mit der Blechschere ausschneiden muss.



Im Nachhinein ist mir aufgefallen, daß ich diese etwas verkehrt ran gehalten hatte und ich dadurch etwas zu viel unten rum aber dafür zu wenig nach oben und hinten ausgeschnitten hatte Also nochmal nach gearbeitet und natürlich dann mit Rostschutz versiegelt.

Fahrerseite:


Beifahrerseite:


Dann habe ich mich mit dem Alb beschäftigt. Erst eine vollflächige Lage je Tür am Außenblech vom Evo 1.3 und im Bereich der TT's
3 Lagen. Danach hab ich noch eine kleine Rolle von dem STP Bomp verarbeitet und den Rest mit normalen STP Black/Gold oder so. Naja seht selbst Innen hab ich nur eine Lage Evo 1.3 genommen. Fahrerseite bin ich soweit fertig. Evtl mach ich noch ein wenig mehr Evo drauf, was denkt ihr?
Beifahrerseite hab ich noch nicht fertig.











Auf der Fahrerseite hab ich auch noch einen Schaumstoff Absorber drauf gemacht. Aber auch hier weiß ich gerade nicht die Marke Hab das halt alles noch con damals rumliegen.


Weiter geht es dann vielleicht am dem We vom 3.5 bis 4.5, vorausgesetzt ich komme dazu. Evtl kommen wir auch erst am 11.5 wieder nach Hause. Wollte eigentlich dieses Wochenende was machen aber da mussten wir spontan unser Wochenende auf Mittwoch früh bis Donnerstag Mitternacht verlegen und den Donnerstag waren wir komplett mit Führerscheinverlängerung, sprich Arzt, Augenarzt und Führerscheinstelle beschäftigt. Abends noch Lkw für die nächsten Wochen eingeräumt und dann noch 2 Stunden geschlafen und wieder los.
Leider bleibt kaum noch Zeit für Hobby oder ähnliches. Im Schnitt sind wir nach 4 Wochen für 48-62 Stunden zu Hause. Da müssen wir aber auch unseren Papierkram erledigen, einkaufen, massig Wäsche waschen, uns um unseren Lkw kümmern und um 2 Häuser und Grundstücke. Dazu wird man auch leider immer älter und man hat zu kämpfen, das man am We zu Hause überhaupt noch Mitternacht erlebt

Geplant ist in jedem Fall, das der PXA H800, Eminence Beta 8, die Micro Precision als MT und die Gladen Aerospace als HT zum Einsatz kommen. Bei den Endstufen bin ich mir noch nicht sicher. Beim Sub weiß ich auch noch nicht, was da wird. Da wir das Auto für alles nutzen, muss der Kofferraum auch im Nu mal komplett frei sein. Desweiteren befindet sich eine Gasanlage im Auto, die wertvollen Platz weg nimmt. Als Sub ist js noch immer der 13W7 da Vielleicht kann man den ja trotzdem gut nutzen? Was denkt ihr?

Wenn ihr Fragen habt, dann her damit!

Schönes We noch an alle

Gruß Ole

Hallo

Italien ? Wo ?



Mfg Kai

Moin Kai

Im Moment sind wir hier bei Pisa/Livorno.
Müssen erst hier ausladen und dann geht es über Perugia/Terni, weiter nach Rom und Dienstag früh dann in Salerno ausladen. Warum fragst du? Bist du auch hier?

Gruß Ole

Hallo

nee ,ich kurv hier immernoch mit gelenkbus durch Leipzig

Nur so aus Interesse



Mfg Kai

Moin

Kleines Update vom letzten We. Hab erstmal am Außenblech über das Evo und das Stp Bomb noch etwas Stp Black/Gold verteilt und am Innenblech eine Lage Evo 1.3 verteilt.




Dann habe ich auch hier im Bereich des TT's noch etwas von dem Absorber verwendet, wenn er schon rumliegt. Ist im übrigen von Ground Zero, falls es interessiert.



Als Radio war das Essgoo 7 verbaut. Ich glaub aber, dass das auch so ziemlich großer Schrott ist. An den Werkslautsprechern konnte man keinen auch nur ansatzweise vernünftigen Klang heraus holen! Jetzt kann ich zwar gar keine Musik hören, dafür hört man halt den schönen V6!

Gruß Ole

Moin

An den letzten 2 Wochenenden wo ich zu Hause war, hab ich leider nur sehr wenig Zeit gefunden um weiter zu machen. Aber hier ein paar Fortschritte in Bildern und etwas Text für euch.

Die TT Aufnahmen haben Eindrehmuttern erhalten um die Beta 8 schön fest verschrauben zu können

Rechte Seite


Linke Seite


Dann habe ich für jede Seite 2 Keile und jeweils 1 Distanzholz angefertigt, die zwischen das Türblech und die Aufnahmen kommen. Der Spalt dazwischen ist ja recht groß






Hinter der Eindrehmutter das Distanzstück etwas ausgefräst, damit auch noch die Schrauben etwas Luft haben!



Den unteren Teil des Türblechs, hab ich mit dem Hammer etwas bearbeitet , damit die Aufnahmen da relativ gut sitzen und ich dort nicht mit Holz puzzlen muss. Ich denke das ich die Aufnahmen so mit Alu Spachtel anbringen kann und nicht weiter Holz unterbauen muss, oder wie seht ihr das? Die Aufnahmen werden ja auch noch an 4 bis 5 Punkten verschraubt.

Die Starterbatterie hat auch den Geist aufgegeben. Könnt ihr etwas empfehlen? Sollte Maximal 200€ kosten! Wichtig ist, daß nur begrenzt Platz vorhanden ist. 27cm lang ,17cm breit und max 20cm hoch, darf sie sein!

Gruß Ole