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[Galant EA0] Matze's Galli - Aktuell - Strom, 70mm²+A -A |
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Autor |
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das_matze
Ist häufiger hier |
17:07
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#1
erstellt: 22. Nov 2009, |
Mahlzeit Folks =D Das ist das Opfer: ![]() (Ist nicht exakt meiner aber hab blos andere (Winter-)Felgen drauf) Nach den vergangenen Tagen der Dämmerei im Auto muss ich euch natürlich auch mal an meinem aktuellen Hifi-Ausbau in meinem Galant EA0 Avance V6 Bj. 2001 Teilhaben lassen. Derzeit dient mir als HU noch ein Clarion MAX688RBT, dieses soll allerdings langfristig durch einen Car-PC ersetzt werden. Bis dahin verwende ich die bestehende HU allerdings erstmal weiter und werde zur Signaltrennung erstmal eine Harman/Kardon CXO-1 Aktivweiche benutzen die HT's und TMT's zumindest provisorisch zu trennen. Später will ich dann alles über den Car-PC machen also auch LZK etc. Derzeit Vorhanden und eingebaut: -HU Clarion MAX688RBT -Axton CAA50 (gute 4x50W@4Ohm) fliegt aber wieder raus soabld die neue da ist -Magnat Edition B30 30cm Sub (Kein Kommentar, er gehört auch gottseidank nicht mir sondern nem momentan Autolosen Kumpel) ![]() Wie schon erwähnt, die Axton und der Magnat fliegen wieder raus (Die Axton missbrauch ich dann vielleicht für nen Bollerwagen oder sowas :D) Hinsichtlich Subwoofer und dafür passenden Amp hab ich noch nichts gefunden aber das hat Zeit. Erstmal Frontsystem. Schon vorhanden oder noch im Zulauf: -AD W600 Neo's (16,5cm TMT) -Andrian Audio AA25G in Stahlkugeln -Helix A4 Competition (lt. Messung auf Amp-Performance gut ![]() -Harman/Kardon CXO-1 Aktivweiche -Div. Kabelkram Derzeit muss ich noch für Stromkabel und Kleinkram wie Sicherungsverteiler und Kabelschuhe/Aderendhülsen sorgen. Beim Strom könnte ich evtl günstig an 50er Schweißerkabel kommen. Kabelschuhe gibts die guten Rohrkabelschuhe, ne Crimpzange wird man bestimmt irgendwo auf der Uni auftreiben können. ![]() Derzeit muss ich mal zusehen das ich an die restlichen Klamotten Rankomme damit ich die Aktivweiche mit Strom versorgen kann um alles vorläufig in Betrieb zu nehmen. Schlechter als das Werkssystem wirds schon nicht klingen. ![]() So hier noch ein paar Bilderchens von den Gedämmten Türen und dann seid ihr dran. Vielleicht habt ihr ja noch ein paar gute Tipps/Tricks oder Anregungen für mich. ![]() ![]() ![]() Fertig Alubutylisiert (EVO 1.3&PH10 hinterm TMT) ![]() ![]() Jep Strohhälme fürs ver-/entriegellungsgestänge ![]() //edit// kacke war zu schnell beim Titel ![]() Könnte ein Mod das bitte mal ändern auf "[Galant EA0] goes Hifi"? wäre Super ![]() [Beitrag von das_matze am 22. Nov 2009, 17:09 bearbeitet] |
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muthchen
Inventar |
17:16
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#2
erstellt: 22. Nov 2009, |
das kannst du doch auch selber ändern mit dem titel ![]() ganz oben vor deinem ersten post, is links oben ein link, der heist: Titel ändern, da einfach drauf klicken ![]() aber jetzt mal zum Auto, die dämmung sieht ja shconmal ganz gut aus, is das außenblech auch gedämmt? die Anlage wird bestimmt auch nicht schlecht klingen , zumindest versprechen die komponenten das ![]() viel spaß noch! grüße |
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das_matze
Ist häufiger hier |
17:20
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#3
erstellt: 22. Nov 2009, |
Ah Sehr gut, Danke. ![]() Klar ist das Aussenblech auch gedämmt, dürften mindestens 2 Lagen sein an großen Stellen auch mal 3 oder stellenweise sogar 4 ![]() War bei den Türen auch nicht ganz einfach aufgrund des Innenblechs und weil noch 2 "Rohre" auf dem Aussenblech waren (Seitenaufprallschutz) die das ganze etwas erschwert haben. Dazu kommt das ich das erste mal in meinem Leben ne Autotür gedämmt habe ![]() Gruß Matze |
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das_matze
Ist häufiger hier |
12:29
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#4
erstellt: 26. Nov 2009, |
Kleines Update. Hab gestern schonmal ein wenig an den Hochtöneraufnahmen Gebastelt. Fahrerseite hängt schon optimal, auf der Beifahrerseits muss ich allerdings noch was machen da ich da den HT noch nicht weit genug drehen kann. Bilder gibts heute Nachmittag. ![]() Eventuell werd ich dann auch mal Fix im Baumarkt vorbeifahren und n bissl Holzreste mitnehmen oder evtl auch was billiges kaufen um damit vorrübergehend die TMT's befestigen zu können. Muss ja nur n paar Tage halten bis das ich die Aluringe hab ![]() |
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cwolfk
Moderator |
12:38
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#5
erstellt: 26. Nov 2009, |
Dann doch lieber auch noch die "paar Tage" warten und gleich richtig machen! Bevor man alles 2 mal anfasst - davon wird´s ja auch nicht besser ![]() |
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das_matze
Ist häufiger hier |
12:46
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#6
erstellt: 26. Nov 2009, |
Hatte jetzt geplant die LS aufnahmen fix mit der Stichsäge auszusägen und gut ist. Die sollen nicht hundertprozentig Rund sein, ich hätte die dann einfach auf basis der Original Plastehalterung ausgesägt. die Alruringe dreht ein Kumpel von mir evtl am Samstag evtl auch ne Woche später (er kanns nie genau sagen wegen Arbeit) Das die provisorischen Holzaufnahmen nat. nicht die optimalste Lösung sind weiß ich natürlich aber mich juckts einfach zu krass in den Fingern endlich die Werksttröten auszutauschen ![]() Esseidenn ihr habt einen ernsthaften Grund weswegen ich das lieber sein lassen sollte. ![]() Gruß Matze |
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'Stefan'
Hat sich gelöscht |
13:01
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#7
erstellt: 26. Nov 2009, |
Du solltest das Alub. an und in den Türen mal richtig anrollern. Das sieht so nach handwarm angedrückt aus... |
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das_matze
Ist häufiger hier |
13:47
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#8
erstellt: 26. Nov 2009, |
Ich schau mal ob ich noch ne kleinere Rolle auftreiben kann. Mit der Tapetenrolle die ich Benutzt habe kam ich leider nicht überall hin aber Danke für den Tipp ![]() //edit// In den Türen ist natürlich bombig angerollert. Vllt kommt das auf den Foto's auch etwas schwach rüber da die leicht verwackelt sind. Gruß Matze [Beitrag von das_matze am 26. Nov 2009, 13:49 bearbeitet] |
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das_matze
Ist häufiger hier |
23:13
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#9
erstellt: 26. Jul 2010, |
So. Laaaaaaaaaange hab ich hier nichts geschrieben, in der Zwischenzeit hat sich aber einiges getan. Kurz und Knapp. Frontsystem, bestehend aus AD W600 Neo und Anselmschen A25g machte seine Dienste bis vor kurzem brav und gut an einer Helix A4 Competition. Das MAX688RBT hat mich schon im Februar verlassen und machte einem DXZ778RUSB platz, welches mittlerweile aber auch nurnoch ohne Strom aufm Beifahrersitz liegt. ![]() An der Bassabteilung kümmerte sich bislang eine Rodek 2300i um zwei Hertz HX300 im GG, pro Woofer dürften also ca. 400W be rumgekommen sein. Die Impedanz der Woofer liegt ja schon eher bei 3Ohm als bei 4. ![]() Aktuell habe ich garkeine Musik im Auto da ich momentan am Umbauen bin. ![]() kurz ein paar Fakten: -Strom ist mittlerweile in 70mm² Verlegt. 50mm² hättens auch getan aber kam günstig dran. ![]() -Es wird Amp-technisch komplett Stephen Mantz: -Je eine Rodek 2300i pro Hertz HX300 Woofer -Je eine USAcoustics 2150 (baugleich zur Rodek 2150i) pro Tieftöner (ja schon richtig. :D) -Mittel und Hochton ist noch nicht sicher, hab eine Rodek 2150i hier, eine 450i und ne 225i. Wobei ich mir die 2150i eigentlich noch offen halten wollte da wenn mir noch ne zweite zuläuft diese dann die beiden TT-Stufen ersetzen soll. Dann ist nichr nur komplett Stephen Mantz, sondern auch komplett Rodek. ![]() Als HU dient n Car-PC mit Audigy 2ZS und kx-Treiber. Wobei ich denke das die Audigy langfristig durch einen Mindmap ersetzt wird. Der Midmap ist ein 8Kanal DSP, den Frank Miketta selbst entwickelt hat. Super Teil und weit flexibler als jeder PXA-H70x, BitOne oder weis der Teufel. Konnte ich am Sonntag aufm Treffen in Köln selbst begutachten, sehr fein. ![]() Ein paar Bilder hab ich auch gemacht, hab aber grad keine lust alles ausm Fuzziforum zusammenzukopieren. Das kommt morgen. ![]() //edit// was mir noch einfällt. Wer sich schon wundert warum ich 600W auf jeden TT Prügel, dieses eine Bild lass ich schonmal sprechen: ![]() Stichpunktartig: -Irgendwas zwischen 8 und 12L Volumen -GFK -Bestmögliche Nutzung des Volumens. ![]() -Tieftöner werden Phase Linear Aliante 10 - ja richtig ein 10" Woofer, eigentlich Subwoofer wird als TT Zweckentfremdet. Bis 500hz geht der Linear hoch, dürfte also gehen. ![]() //edit// ist das Bild zu groß oder warum wirds nicht direkt angezeigt? Limitierung auf 640x480? Das Bild hat auch nur 800Pixel in der Breite. ![]() [Beitrag von das_matze am 26. Jul 2010, 23:21 bearbeitet] |
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