Golf V GTI 3 Wege mit Gladen/Mosconi... Vandalismusschaden am Auto!

An der ganzen Kombi stört nur eines:

Was Hanslein nicht kann, lernt Hans nimmer mehr.

Also was die Headunit nicht abspielt und bringt können nachher auch tolle Komponenten nicht bringen!

Mfg

Also ich möchte es erstmal mit vorhanderner HU versuchen da diese einfach Original aussieht und bisher auch gut ihre Arbeit macht! Sollte ich danach wechseln wollen, kann ich dies ja immernoch problemlos!

Budget, Musikrichtung, ...

PS: war auch zum taggen des Theards

Musik steht geschrieben!
Dämmung mache ich komplett ohne hier über Kostenaufwand zu reden genauso wie Verkabelung!
Also für 20er TMTs die zum System passen, habe ich keine Preisvorstellung da ich mich noch NIE mit 20ern beschäftigt habe!
Endstufen würde ich versuchen was gebrauchtes zu schnappen!
Habe überlegt vieleicht auf Mosconi zu gehen da ich mit der 300.2 mehr als zufrieden bin! Aber sonstige vorschläge wären erwünscht! Wäre nicht schlecht wenn ich Stufen und TTs für MAX. 500€ klar machen könnte!

Wie siehts aus mit ner K&M Stufe?
Klein, Preis/Leistung sehr gut..

Wie siehts aus mit nem Replay TMT?
Keine Ahnung, bin halt Fan

Aber muss halt zum vorhandenen Sys passen und da kann ich dir wenig weiterhelfen.

Die Mosconi Stufen sind ja wirklich was feines, nur finde ich sie teuer.. (20er TT und Stufe für 500..) vll meldet sich noch mal ein Fachmann

So, nachdem ich nun einige Zeit das Caska getestet habe, hatte ich doch das Bedürfniss auf mein Pioneer AVH 3300BT umzurüsten und habe dies auch gleich getan!
Habe mir eine ACV Rubbertouchblende und nen CanBus Adapter dazu gekauft um meine Lenkradbuttons weiterhin verwenden zu können!
Der Einbau des Radios anhand der Blende finde ich Optisch sehr Nett!


Auf anraten eines Händlers werde ich erstmal das komplette DLS System verbauen und damit testen!
In den letzten zwei Wochen habe ich mir Stromkabel, Crimpzange, Lautsprecherkabel bestellt!
Endstufe für TTs wird erstmal die F4-380 da sie halt vorhanden ist!
Jetzt suche ich noch eine kleinere Vierkanal für MT und HT!

Kleinigkeiten werde ich eventuell übernächste Woche beginnen und der Eigentliche Einbau wird erst in den letzetn vier Wochen des Jahres beginnen da ich da " Zwangsurlaub" habe!
Ab nächste Woche ist erstmal der A3 eines Kumpels dran!

Zu den K&M stufen nehme ich abstand, habe da auch sachen gehört die ehr nicht dafür sprechen eine zu kaufen! Aber für den Einstieg solls wohl okay sein!

Die Stufen selbst sind nicht schlecht. Und wenn du halt mehr bezahlen willst nimmst du die Ampire MX4.. Da ist dann auch das "Supportproblem" gelöst..

Es gibt gutes/schlechtes neues!

Habe für HT und MT eine Audison SRX4 geschossen beim Auktionshaus.... und siehe was nun!
Ersteigert, bezahlt und 2 Tage darauf geliefert!
Endstufe aus dem mit Schaumstoffstückchen gepolsterten Paket gehoben und schon ein rasseln gehört!
Endstufe umgedreht und gesehen dass der Bodendeckel absteht und die Anschlüsse und Regler (komplette Platine) verschoben sind!

Paket ist aber äußerlich unversehrt!

So ein mist....!

Hoffe DHL bzw. der Verkäufer übernimmt den Schaden!

Hey das die Regler so verschoben sind, ist nicht unüblich!
Vielleicht ist nur die deckelschraube ab.
Woher weißt du das die platine sich verschoben hat?
Die Dinger sind eigentlich auf dem Alukörper fest(betoniert).

Funktioniert die Stufe überhaupt ??

MfG mat

Das Gothia komplett zu verwenden ist schon mal eine gute Entscheidung ,bin gespannt wie du diese Perlen verbaust

Grüsse Lars

Hallo,

habe garnich gesehn das hier wieder gepostet wurde!
Zur Audison:
Also sie ist komplett verzogen (Gehäuße) Platine ist voll intakt und die Endstufe funktioniert uneingeschränkt! Der Verkäufer hat mir 40€ zurückgegeben somit hat sie mich 60€ gekostet! Habe sie nun wieder soweit inordnung dass alle Regler und Anschlüsse gut funktionieren, sie kommt eh in den Doppelten Boden somit ist mit die Optik relativ.....!

Zum weitern verlauf:
Mommentan gehe ich davon aus dass es am Donnerstag los geht, der Golf hat nun ne neue Abgasanlage und nen Luftfilter erhalten jetzt kann der Sound von Innen kommen!
Komponenten stehen wie schon beschrieben und bleiben erstmal so!
Nun hab ich die Qual der wahl wie ich nun HT und MT umsetze!
Der MT hat die "tollen" Maße von 120mm Durchmesser und 35mm Tiefe AAAber... der MT wölbt sich stark nach aussen, somit hab ich sorge dass es mit einbau in TVK nicht leicht wird bzw. nicht umsetzbar ist, da tun sich folgende möglichkeiten auf:
Option A: MT+HT in A-Säule
Option B: MT in A-Säule und HT ins Spiegeldreieck
Option C: wäre anstatt Lüftungsgitter MT

Schlanker wäre wohl Option B!
Aber trotzdem frage ich mich ob ich Fahrerseitig nen 120mm MT im Blickfeld will!
Im zweifelsfall wird halt umgeplant, das bissl GFK kann ich verkraften wenns daneben geht!

Jetzt habe ich noch Option C hinzugefügt, einfach weil ich dann das Sichtefeld frei habe und nirgends ein Riesen Knubbel "hängt"
Ich denke damit werde ich es versuchen!



Ich werde wohl mit meinem Kofferraum beginnen und alle komponenten verstauen und in sich verkabeln bis hin dass der Deckel drauf kann!
Dann Kabel ziehen und dann Lautsprecher Einbau
Beim LS Einbau werde ich mit dem HT/MT Zweig beginnen da der TT eher einfach von der Hand gehen wird!
Dämmen werde ich immer dann wenn ich ans Blech komme!

Und jetzt kommt der Oberhammer...erstes mal DSP und gleich 3 Wege Vollaktiv+Sub und bisher besitze ich kein Messsystem! Ich werde wohl versuchen erstmal rein mit meinem "sensiblen" gehör abzustimmten und dann Messequipment besorgen! Sollte ich garnicht klarkommen, wird wohl am Weg zum CarHifi Fischer nichts vorbei führen!
Wenn jemand empfehlungen für "vorerst" oder "versuchs" Trennfrequenzen behilflich sein könnte, wäre ich froh!

Mit dem HT würde ich bei 2 KHz beginnen und MT bei 450-500 Hz ohne begrenzung.

Okay, so in der Art hatte ichs mir mal vorgestellt!

Nun habe ich doch mit den MT aufnahmen angefangen, bisher ist das ein versuch, ich hoffe mit meiner Methode klappt es dem MT eine schöne Häuslichkeit zu verpassen!

Nettes Setup.

Wird das nicht zu wenig Volumen für die MT?Und wie soll das später Optisch werden,kann mir noch nicht vorstelle wie das aussehen soll wenn der MT auf der Beifahrerseite auf denn Fahrerausgerichtet ist!

Gruss
Dennis

Also Volumentechnisch ist noch nichts sicher, nach hinten weg kann ich das problemlos noch vergößern, nach aussen solls so schmal wie möglich werden!

Naja wegen dem aussehen ist wirklich ne gute Frage!? Aber wie ich schon gesagt hab, ist ein 120mm MT in der A-Säule wirklich schön?
In der Planungszeit wollte ich noch möglichst OEM nahe bleiben! Aber jetzt versuche ich dinge, die ich auch ohne weiteres wieder ändern, oder in den OEM zustand versetzten kann (hier z.B. Lautsprecheraufnahme raus und Ausströmer wieder rein)!
Wenn alles klappt "modeliere" ich morgen die MT-Aufnahmen weitestgehend hin und poste dann natürlich Bilder, dann könnt ihr sehen was in meinem Kopf vor ging!

So, es ging etwas weiter, beide seiten der MT aufnahmen sind nun Grob gemacht! Nun noch letzte Anpassungs arbeiten ans A-Brett und dann wird schon gespachtelt! Ob ichs zwischen den Feiertagen und Neujahr noch zum Lackierer bringen kann ist noch unklar!
Volumen beläuft sich nun auf ca. 0,5-0,6L wird komplett mit Sonofil ausgestopft um zu testen!

Nun die Bilder, bin überascht, gefällt mir bisher gut!

Beziehe sie doch lieber mit schwarzem Akustikstoff
Möchtest du diese in der Form lassen oder mit Spachteln die Kanten und Löcher ausstopfen?
Und wie befestigst du sie?

Also Stoff kommt garnicht in Frage! Ich dachte eher an Wagenfarbe oder Klavierlack! Praktisch MT und HT aufnahme dann im gleichen Lackdesing! Ich habs kaum geschafft das Bettlaken ordentlich drüber zu bekommen, da wirds mit beziehen noch viel schlimmer! Vieleicht verspachtel ich sie heute noch mit der 1. schicht! Alles in allem gibts in der Endgültigen Forum nur Rundungen, naja wie soll ichs erklären? Aufjedenfal wird es komplett verschlossen und Fatzeglatt gespachtelt und geschliffen!

Die Aufsätze werden innen mit den A-Brett verschraubt!

Na das geht ja Optisch noch,dachte es wird schlimmer^^

Weiter machen!

Nächstes Jahr AYA?

Also würde schonmal irgendwo mitmachen, habe mich aber kaum infortmiert, hatte mich nur mal durch das EMMA Regelwerk geblättert aber ist schon so lange her!

Obwohl heute Heiligabend ist, habe ich bereits um 8.00Uhr in der Werkstatt gestanden und nochmals gespachtelt und geschliffen und nochmal etwas gespachtelt und geschliffen! Jetzt fehlt nochmal die feinste Spachtelschicht und der Feinschliff, dann kanns mit HT Gehäußen/Spiegeldreiecken weiter gehen! Ausserdem bin ich zu dem Entschluss gekommen, selbst zu Lacken und zwar in Marttschwarz!

Jetzt bin ich noch am Überlegen ob ich 2 Kryptons in ein 60Liter GFK-Gehäuße in GG basteln soll, bin der meinung dass ich jetzt mit GFK ziemlich gut klar komme und Spaß machts irgendwie auch (obwohl dass die meisten hassen)! Erstmal werde ich aus resten einen in 30Liter GG hauen um mal zu sehen wie der sich im Klang verhält!

Hmmmm schaut gut aus ,kommen die Gitter wieder darüber oder werden sie mit Aluringen verschönert? Schon einen Platz für die HTs gefunden?

LG Lars

Mit den Gittern bin ich mir nicht sicher, das werde ich entscheiden wenn der Lack drauf ist und ich die HTs im Spiegeldreieck habe und diese auch Lackiert habe! Joa und die HTs sollen im Spiegeldreieck untergebracht sein! natürlich auch mit GFK/Spachtel in Form gebracht und sauber ausgerichtet!
Vieleicht werde ich heute Abend noch Kabel ziehen, aber das steht noch nicht Fest! Vieleicht schaffe ich den Einbau ja noch 2012

Hat sich wieder etwas getan!

Ich habe das Ladekabel verlegt (35mm² Industriekabel) meine Lautsprecherkabel (Oehlbach 2,5mm²) konfektioniert (grob) und verlegt, Cinch und Videokabel für Rückfahrkamera!
Hochtöner Ringe zum Einspachteln habe ich auch gedreht!
Morgen baue ich den Karren wieder zusammen und verstärke das Massekabel von Bat. zu Karrosserie, dann wird der Kofferraum rangenommen!

Na da sieht man doch viel freude an der Arbeit Klasse, weiter so!

das geht ja jetzt voran hier

Ich sehe da jemand der mir ein paar Einspachtelringe machen kann:)

Weiter so!

Bin ja mal gespannt ob du echt die 2 Krypton vebraust,mir würde schon einer reichen

Ja, ging schon ein gutes Stück voran! Es beruihgt schon ziemelich wenn alle Kabel sauber verlegt sind usw. Habe alle Kabel ordentlich beschriftet und in Geflechtschlauch gemantelt! Dann habe ich die Kabelstränge alle 30-40cm mit Kabelbindern befestigt! Alle verbindungen wie Remote usw. sind mit Ordentlichen Kabelschuhen und Schrumpfschlauch versehen! Beim Golf kann man sehr gut Masse usw. Verstärken womit ein 50mm² Kabel für die Massse von der Batterie zur Karosse kommt!

Zu den Kryptons... die kommen aufjedenfall! Auch wenn ich diesmal auf Klang ausbin, soll der "mögliche" Spaß nicht fehlen!
Leider war jetzt sozusagen Baustop wegen Silvester Vorbereitungen... aber im neuen Jahr soll es wieder zügig voran gehen!

Hier auch wenn offtopic meine "Silvestermachungen"

Eh Rambo, wen willst du den wegsprengen?

mfg DJ

Wünsche allen Mitlesern und Beitragverfassern ein schönes neues Jahr!
Heute habe ich mich an den Kofferraum Unterboden gemacht!
Ist eine 9mm Multiplex Platte!
Batterien liegen auf dem Unterboden auf, sind also nicht hängend wie man es optisch annehmen könnte!
Dann habe ich mal die Endstufen platziet um einfach mal zu schauen!

Weitermachen

Na bei solch einer Werkstatt kann es ja nur gut werden

Ja, ich habs schon nicht schlecht zuhause
Es ist bisher nicht mehr viel geschehen! Verstärker sind auf dem Brett, DSP ist auf dem Brett, Sicherungshalter ist auf dem Brett!
Griffe zum herausnehmen der schätzungsweise >30KG sind beim Trockenen!
Morgen sollte das Brett verkabelt werden und eventuell einzug halten!
Das einzigste was mich bisher stört.... das Gewicht...! Wieso muss ordentlich Caraudio so viel wiegen????

mfg DJ

So, nun sind die Komponenten auf dem Brett und die Verkabelung hat begonnen! Masseverteiler habe ich nun bearbeitet und Gewinde geschnitten! Nun muss ich noch ca. 10 Schrauben kürzen !
Dann Cinchkabel konfektionieren und den rest verkabeln! Das Brett dauert doch länger als gedacht!
Das Brett wird frühstens morgen einzug halten! Heute werde ich noch kleinigkeiten machen und die Werkstatt mal zwischendurch wieder auf vordermann bringen!



Jetzt ist das Brett fertig!!

Akustisch sicher eine gute Lösung mit den Mitteltönern. Optisch aber für mich grenzwertig...

Falls da keine Schutzgitter drüberkommen gäbe es Abzüge bei der Emma...


Ich hätte die originalen MT-Plätze genutzt und einen entsprechenden MT verwendet.

Habe erst vor kurzem einen Golf V mit MT´s in den Originalöffnungen eingestellt, und das hat bestens funktioniert. Lediglich leichte Modifikationen der Türverkleidung innen im Bereich der MT´s.

Es ging mir in erster Linie um den Akustischen Hintergrund, so fand ich kann man einfach eine gute Positionierung erreichen! Optisch ist geschmackssache, mir gefällts! Im Alltag sind sie nachher offen und mit Alurringen verziehrt! (Fals) bei EMMA werden die Originalgitter drüber sein!

Hallo schöner Einbau bin die ganze zeit schon stiller mitleser.

Danke! Deine Komponenten lesen sich auch nicht schlecht, da würden mich Einbaubilder auch Intressieren!

Wenn akustische Gesichtspunkte ausschlaggebend waren, würde ich nochmal über den HT-Einbauort nachdenken...

Das Mt-Gehäuse ist nun relativ dicht am Spiegeldreieck wodurch du dir vermutlich Reflexionen an dem Gehäuse einfangen wirst.

Das verschlechtert zum einen die räumliche Abbildung und zum anderen wird auch der Frequenzgang beeinflußt.

Wenn möglich würde ich daher den HT an der A-Säule montieren. Das ist eine höhere Position und zudem auch noch weiter vorne als beim Spiegeldreieck.
Beides trägt dazu bei, dass der HT freier spielen kann, also weniger mit Reflexionen zu kämpfen hat.

Ansonsten gefällt mir dein Einbau auch gut

Hmm man könnte den HT auch an den MT mit anbauen ,etwa li+re oben seitlich. Wäre alles schon zusammen und toll rückbaubar

Myth75 schrieb:

Hmm man könnte den HT auch an den MT mit anbauen ,etwa li+re oben seitlich. Wäre alles schon zusammen und toll rückbaubar :)

Dein Post hat mich dazu gebracht, es einfach mal zu testen! Habe schon angefangen Die Aufnahmeeier zu modelieren!!

Schön das ich deine Muse sein darf Bin gespannt wie es wird

Da bin ich auch gespannt wie es wird!

Los Fertig machen,ich will Bilder sehen

Zum Thema 20er in die Türe , da ja die Aliante schwer zu bekommen sind evtl. das hier

http://hybridaudio.d...rie/150-legatia-l8v2

Ganz lecker sag ich nur

Hehe, leider konnt ichs noch nicht Fertig machen, hab da noch ne andere Baustelle und muss ab Montag auch wieder arbeiten! Morgen bringe ich die HT und MT aufnahmen zu meinem Cousin (Lackuerer) er macht sie nun vollens Fertig!

Ich muss ab Montag auch wieder!

Hast du denn HT jetzt direkt über dem MT angeordnet?

Noch, habe ich nichts angeordnet, ich lasse beides erstmal getrennt (HT in Eiern und MT in den Aufnahmen) werde es dann im Auto ausrichten entweder verschrauben oder mit nem geeigneten Kleber verkleben... mir wird bestimmt was gutes einfallen!
Soll aufjedenfall im oberen bereich der MT-Aufnahmen angeordnet werden....
Bei der vorfreude auf die ersten Hörproben wedelt mein bestes stück schon wie beim jungen Hund!

So, nun werdet ihr mich steinigen!!!
Brett ist drin, Abdeckung ist drin... und Subwoofer läuft mit Original FS am Radio
Muss halt so klar kommen bis FS drinnen ist!
Aber habe gerade ne Stunde mim Lappi im Auto gesessen und den DSP bissl mitm Subwoofer spielen lassen.... man man... wie Stark man den Charakter des Basses mit dem DSP beeinflussen kann ist hammer!!!

Da mein Lacker es einfach nicht schafft innerhalb 4 Wochen meine Aufnahmen zu Lackieren, konnte ich es nicht mehr abwarten und habe mir kurzerhand neue HT- Aufnahmen gebastelt, habe mir bei Ama... Holzkugeln bestellt (gleich mal 10 Stück), habe sie in der Mitte zersägt, mit Carbonfolie überzogen (wasn Mist!!!) und jetzt seht selbst!

Wie bezieht man denn eine Halbkugel mit Folie ohne Falten???

Ist allerdings sehr schick geworden. Hast du sonst auch Carbon-Optik im Cockpit?

Naja, wie mans bezieht? Habe an der meist Sichtbaren stelle angefangen, dann zeiht mans immer weiter, viel mit warmer Luft arbeiten! Irgendwann muss man einen Schnitt machen, dann immer weiter... ich muss aber gestehen, auf den Bildern siehts besser aus als es ist!

Bisher habe ich nichts anderes in Carbon Optik, weiss allerdings auch nicht ob ich noch was mache!
Bin am Überlegen, ob ich meine Felgenoberflächen noch in Carbon-Weiss folieren soll....!