Kleiner Einbau im Peugeot 306

Hey, Danke!

Hatte ich auch überlegt. Wird dann aber zu wenig Volumen.

Liebe Grüße,
Tim

Version 2.
Rausflexen und dahinter neu verstreben

Hi Tim

Das Blech im Bereich des Fensterhebers wegflechsen würd ich lassen, das kann ganz schön nach hinten losgehen.
25er in der Tür währe echt porno, hab ich auch mal vorgehabt, fand aber kein Chassie das mir zugesagt hat.

mfg Andy

Hi!

Das mit dem Rausschneiden würd ich auch sein lassen!
Lieber Version 1... auch wenn ich mir den ganzen Aufwand nicht geben würde


Grüsse

Hmm.

http://francesco-feil.magix.net/

Hier hat auch der goelgater viel weggeflext. Er meint, dass es
noch genug Halt gibt.
Ich würde allerdings auch ungern viel von der Tür wegflexen
und tendiere tendenziell zu Version "Nummero Uno".

Den 25er kann ich wohl knicken. Das wird VIEL zu aufwändig
und schwer. WENN, dann würde ich wohl diesen hier versuchen:
http://www.traumboxen.de/ad-audio/r1030.htm

Hatte mal den 12 Zoll aus der Serie und es war einfach nur
der Hammer! Schnell, trocken, laut, GEILSTENS verarbeitet...
Allerdings im Bandpasshorn nicht sehr tief. Braucht er aber
als "Kickbass" auch nicht.

Spielen würde der 25er in 35 l Bassreflex (-3dB bei 44 Hz),
was genau das Volumen meiner Tür wäre

Es muss ja auch nicht zwingend eine der beiden Versionen
sein. Vielleicht hat jemand noch eine dritte Variante in Petto.

Falls Version 1, müsste ich mir mal überlegen, wie ich das
Ganze am Geschicktesten mit der Tür (fest) verbinde.

Danke für eure Meinungen und Ratschläge!

Grüße,
Tim

Edit:

@ butcher: Ich bin auch noch stark am zweifeln ob ich mir
das wirklich antun will. Aber ich denke, das Ergebnis und
der mögliche Pegel werden für all das entschädigen

emi schrieb:

Spielen würde der 25er in 35 l Bassreflex (-3dB bei 44 Hz), was genau das Volumen meiner Tür wäre

Das wäre schön, wenn die Türe annähernd etwas mit einem BR-Gehäuse gemein hätte. Auch ein BR-Gehäuse muss - bis auf den Resonator natürlich - dicht sein.

emi schrieb:

Falls Version 1, müsste ich mir mal überlegen, wie ich das Ganze am Geschicktesten mit der Tür (fest) verbinde.

Einnietmuttern + metrische Schrauben?!

Danke dir!
Naja, mit etwas Fantasie könnte man sich die Tür als BR-Gehäuse
vorstellen. Im schlimmsten Fall ist es unkontrolierte Undichtigkeit.
Jedenfalls kennt man die Tuningfrequenz nicht.

Die Einnietmuttern ins Türblech? Wäre etwas unpraktisch weil
sie dann hervorstehen. Habe schon Einschlagmuttern im Kopf
gehabt, die ich ins Holz treibe und von hinten (vom Türinneren)
mit metrischen Schrauben verschraube.

Allerdings weiss ich dann nicht, ob ich durch die Lautsprecheröffnungen
überall ran komme. :?

Wenn, dann kontrollierte Undichtigkeit

Clarion_Power schrieb:

Wenn, dann kontrollierte Undichtigkeit

Eben nicht. Das ist ja das "Problem".

emi schrieb:

Die Einnietmuttern ins Türblech? Wäre etwas unpraktisch weil sie dann hervorstehen.

Ich weiß nicht, wie viele Arten von Einnietmuttern es gibt, aber die die wir vor ~2 Jahren mal verwendet haben, erhoben sich vielleicht knapp 1mm über's Blech.
Also überhaupt kein Problem, wenn du die in die "Vertiefungen" setzt, die das Innenblech ja durchaus hat.
So ungefähr:



Links vor'm, recht nach dem "Vernieten".
Das, was nach dem Vernieten noch übersteht, ist der kleine Rand:



Da hättest du dann auch keine Probleme beim Erreichen der Verschraubungen, weil du alles bequem von vorne machen kannst.

Wie befestige ich diese Dinger denn?
Brauche ich dazu eine extra Niet-Zange?
Ich kenne die Teile nur so:



Die werden eingeschlagen und halten nicht besonders gut.



Eigentlich ist jede Undichtigkeit im Gehäuse eine BR-Abstimmung
wenn man so will.

Ist ja auch eigentlich total egal
Fakt ist, dass ich für 2 TT nicht genug Volumen zusammen bekomme mit geschlossenen Dobos.

Danke euch für eure Ideen.
Liebe Grüße,
Tim

Die Nietmuttern von Stefan werden mit einer speziellen Zange gequetscht (zumindest kenn ich es nur so). Das funktioniert ähnlich wie bei den Popnieten. Die gehn hinterm Blech auseinander und halten dadurch (sehr) fest.

Na das wird dann ja ein teurer Spaß
Da muss ich mir dann ja noch die spezielle Zange kaufen.

Sorry, wenn ich den Thread nochmal ausgrabe, aber ich habe da mal ne Frage an dich (emi):

Hast du Bilder vom Bau der LS Aufnahmen in der Türtasche?
Auf Seite 1 ist ist im Beitrag #42 nur ein Bild von der fertigen Aufnahme, die vorherigen Bilder werden leider nicht mehr angezeigt Mich interessiert nämlich brennend der Bau
Wäre echt super, falls du da noch Bilder hättest

MfG

Hi

Ich kann die Bilder leider nicht mehr in den Post
reineditieren, weil ich den Post nicht mehr bearbeiten kann.
Ich würde die TMT wohl aber auch nicht mehr angewinkelt
verbauen. Der rechte TT hat Reflektionen in der linken
Seitenscheibe verursacht. Daher hab ich die TT wieder
"normal" grade verbaut.

Bilder von den Türtaschen:

Danke dir vielmals.
Anwinkeln wollte ich sie eigentlich sowieso nicht, mir gefällt das nur sehr gut, dass die Aufnahme in der Türtasche ist

die aufnahme ist nicht in der türtasche.
das abdeckgitter ist lediglich in der türtasche verspachtelt.

So meinte ich es ja eigentlich auch
Durch deine Lösung, kann man halt etwas tiefer gebaute LS nehmen, mit der normalen Halterung sind es ja leider nur bis maximal 5cm Tiefe

aso. ja genau, das geht.

Ich habe mir jetzt mal folgendes bestellt und werde dann demnächst mit dem "bauen" anfangen:

- 16.5 cm Stahlringe

- Alubutyl (ich hoffe, dass ich mit 2,5m² auskomme für beide Türen!?)

- 2,5Kg Spachtelmasse (mit Glasfasermatten wäre das bestimmt besser, aber das ist mir persönlich zu aufwendig )

MfG

Das Butyl reicht dicke. Spachtelmasse im Normalfall auch.
Die Frage ist halt, was du damit vor hast.

und Welche lautsprecher sollen verbaut werden?
Beim Peugeot bist du SEHR eingeschränkt was die Einbautiefe
angeht. Ich Befürchte fast, dass du mit den Ringen nicht
so ganz hinkommen wirst. Oder hast du das vorher ausgemessen?


Liebe Grüße,
Tim

Vorne verbaut werden Audio System MX 165 Lautsprecher.

Nur mit den Stahlringen komme ich nicht hin. Ich habe mir überlegt, zusätzlich MDF Ringe zu holen und diese dann schon in die Türverkleidung zu verspachteln (oder halt direkt ein bisschen mehr Spachtel auftragen, um so ein bisschen mehr Tiefe zu gewinnen). Dann halt noch den Stahlring + LS drauf und fertig (im schnell durchlauf betrachtet )

MfG

Dann nimm lieber MPX und bearbeite es sorfältig, sodass
es unempfindlich gegen feuchtigkeit wird. Sonst bekommst du
später nur Probleme. Habe meine Ringe auch jeweils
eine Stunde in Tiefengrund eingelegt und nachher alle
offenen Holzflächen noch einmal mit einer Schicht Glasfaserspachtel
überzogen.

Und mach mal ein paar Bilder von deinem Einbau

Liebe Grüße,
Tim

Was kostet denn so ne Multiplexplatte?
Ich will schon ordentlichen Sound im Auto haben, aber ich würde ungerne zuviel in Sachen investieren, die ich nicht mit ins nächste Auto nehmen kann
Lautsprecher kann man ja immer anpassen, bzw. einbauen, aber sowas wie Alubutyl tut schon weh, da ich das Auto maximal 2 Jahre fahren werde (dann bin ich mit der Ausbildung fertig).
Meine Aktuelle Karre hat halt kein ABS, keine Airbags und sonst ist es auch nicht gerade das stabilste (Getriebe und Kupplung melden sich langsam zu Wort ).

Also was wäre die günstigste, aber dennoch einigermaßen gute Alternative dazu?

Soll ich dann doch lieber diese MDF Ringe nehmen? Würden ihren Zweck ja auch erstmal erfüllen, oder? *Klick*

MfG

ein m² MDF kostet etwa 11€,
ein m² MPX kostet ca. 22€.

Für die Ringe brauchst du vielleicht 0,25 bis 0,5m².
Da würde ich definitiv in MPX investieren.
Die 5€ machen den Braten nicht fett....

Fräsen oder sägen kannst du ja selbst.
Wichtig ist einfach nur, die Aufnahme gegen Feuchtigkeit
zu schützen!


Grüße,
Tim