Fostex RP Magnetostaten (Carhifi) für daheim

Bilder wären hilfreich!!!

ducmo schrieb:

Bilder wären hilfreich!!!

Oder Links.

Gruß,
Florian

Guten Morgen,

also das System ist im Auto erste Sahne, allerdings mit Aktivweiche deutlich besser. Diese Fertigweichen sind immer nur ein Kompromiss (auch bei Fostex ).

Für daheim taugen die auch was nur MUSS da eine neue Weiche her. Ich würde den Dynaudio als Partner nehmen!

Gruss
Vali

Hallo zusammen !

Sorry, mit Bildern kann ich grade nicht dienen. Wenn ich
Links zu Infos über das System im WWW gefunden hätte dann
wäre ich jetzt schon gescheiter und ich hätte diese auch gepostet.

Ich gebe mal eine genauere Beschreibung ab:

Das System hieß meines Wissens mal RP163.

Impedanz 4 Ohm

2x Hochtonmagnetostat Rund Durchmesser 5cm
2x Mitteltonmagnetostat Rechteckig, 12x6 cm
2x Tieftöner... unbekannt
2x Frequenzweiche, vergossen ohne Aufschrift.

Ich wollte nur wissen, wenn sich jemand mit dem System auskennen sollte, ob es Sinn macht dieses System mit einem anderen TT zu ergänzen oder ob man den Fostex "braucht".

Bilder können somit also mit Sicherheit nicht helfen.

Der Dynaudio spielt auf jeden Fall schön linear bis über 3kHZ und wäre sicher keine Schlechte Wahl.
Reicht der "Wirkungsgrad" von von 89dB?

zu viel ? zu wenig ?

Ich möchte nicht auch noch mit zusätzlichen bauteilen die Lautstärke der LSP zueinander anpassen müssen.

schöner Gruß
Martin

Hast du mal bei Fostex nachgefragt???
Vielleicht kann dir der Hersteller ja mehr über seine Produkte erzählen...

Moin,

das RP163 ist seit mehr als 10 Jahren "out-of-production" und der deutsche Fostex Vertrieb ist noch zu neu um etwas zu wissen. Wenn du dahin eine Mail schreibst, bekomme ich sie weitergeleitet mit "Herr Weber, könnten sie mal helfen...."

@Martin: hast du meine Antwort gelesen?
Egal welchen TT du da verwendest, die Weiche kannst du buchstäblich auf den Müll werfen! Die Kombi ist schön aber erst einmal musst du ein Gehäuse für den Bass berechnen, das Ganze einbauen, dann messen und dann die Weiche entwickeln.
Alles andere, glaub mir das bitte, führt zu keinem guten Ergebnis. Wenn du das scheust, verkaufe das System bei ebay und hole dir einen erprobten Bausatz.

Gruss
Vali

Alles klaro, Danke Vali.

Äh, achso, nein nicht alles klar.
Was muss ich messen nachdem der TMT eingebaut ist ?

Gµnne schrieb:

Äh, achso, nein nicht alles klar. Was muss ich messen nachdem der TMT eingebaut ist ?

Hallo,

nimm es bitte nicht persönlich, aber wenn du so fragst, solltest du das Projekt lieber lassen oder dich mit jemandem zusammentun, der Know-How und Meßequipment hat!
Wenn du nicht weisst, wie der Frequenzgang gemessen wird, die Daten zu interpretieren sind und in die Weichenentwicklung einfliessen, bringt das leider wenig.

Sorry
Vali

validator schrieb:

Gµnne schrieb: Äh, achso, nein nicht alles klar. Was muss ich messen nachdem der TMT eingebaut ist ? Hallo, nimm es bitte nicht persönlich, aber wenn du so fragst, solltest du das Projekt lieber lassen oder dich mit jemandem zusammentun, der Know-How und Meßequipment hat! Wenn du nicht weisst, wie der Frequenzgang gemessen wird, die Daten zu interpretieren sind und in die Weichenentwicklung einfliessen, bringt das leider wenig. Sorry Vali

Hm, okay!
Schön wäre halt gewesen, wenn man schon so schöne Magnetostaten rumfliegen hat, wenn man einen "passenden" 4 Ohmigen TMT einfach hätte dranhängen können.
Das passende Volumen bauen, die Weiche an die LSPs dran und gut.

schade, wollte halt vorhandes Material verwenden um kostengünstig etwas besseren Sound erreichen, als die JBL Brüllwürfel hier. Die können nämlich echt viel, aber keine Musik machen...

Schlechte/alte Bauteile der Weichen auszutauschen gegen neue bzw. bessere (z.B. Elko gegen Folienkondensator) wäre vom Können her kein Thema.

alles klar, danke Vali.

Kannst du trotzdem mal ein Bild von den Lautsprechern und der Weiche einstellen?

Es interessiert mich einfach, wie man einen rechteckigen 12 auf 6cm großen Mitteltöner, der aber erst ab 3khz einsetzbar ist, im Auto verbauen sollte... Selbst mein Neo 3 ist im Auto schon grenzwertig, aber so ein riesen Teil und dazu noch der eigentliche Hochtöner...

mfG Jan

ducmo schrieb:

Es interessiert mich einfach, wie man einen rechteckigen 12 auf 6cm großen Mitteltöner, der aber erst ab 3khz einsetzbar ist, im Auto verbauen sollte... Selbst mein Neo 3 ist im Auto schon grenzwertig, aber so ein riesen Teil und dazu noch der eigentliche Hochtöner...

Tja, da brauchts einen Sharan & Co.

Aber im Ernst: ich weiß auch nicht, weshalb man so einen goßen MT im Auto verbauen will, der dann auch noch frühestens ab 1 kHz spielt.

So gesehen verstehe ich auch den aktuell wieder auferstehenden Hype bei hifi-selbstbau.de nicht ganz. Zumal es sich um ein längst nicht mehr lieferbares Teil handelt, dass ich nur mit Glück in gutem Zustand und dann vielleicht nur zu Liebhaberpreisen kaufen kann. Dann doch lieber den B&G Neo8, der kann (deutlich) tiefer als 1 kHz, ist dazu preiswert und in unbegrenzter Stückzahl lieferbar.

Nick

Nick11 schrieb:

Dann doch lieber den B&G Neo8, der kann (deutlich) tiefer als 1 kHz, ist dazu preiswert und in unbegrenzter Stückzahl lieferbar.

Horngeladen brauchts beim 8er nicht mal mehr den klassischen Hochtöner! So gehört auf der diesjährigen Ligna, in der allerletzen Ecke, bei uns auf dem Stand der FH-Hildesheim, Fachbereich Holzwirtschaft! Wo auch sonst...