Stammtisch der Kopfhörerfreunde

Der klingt eben so wie ein HD600

Der HD600 ist der HD580 Jubilee Edition in Serie. Unterschiede sind scheinbar nur die Gitter vor den Treibern und eine etwas bessere Selektierung der Treiber.

Ein HD800 hat mehr Tiefbass und generell ne andere Abstimmung. Damals in den 90ern waren das alles ziemliche Kreischer.

Das HD580/HD600 weitestgehend identisch sind, habe ich schon mitbekommen. Aber ich beziehe mich auf den HD590.

Ich habe hier noch einen hd 570 rumfliegen, den finde ich tatsächlich ziemlich dünn.

Kann ich nicht verstehen, gerade der HD600 sitzt bei mir super gut auf der Birne. Stundenlang ohne Probleme was ich beim RS220 und HD25 nicht so behaupten könnte wobei der HD25 immer bequemer wird.

kopflastig (Beitrag #68746) schrieb:

Das HD580/HD600 weitestgehend identisch sind, habe ich schon mitbekommen. Aber ich beziehe mich auf den HD590. ;)

Und ich mich auf einen Post vor dir

Vom HD590 gibt's übrigens zwei Varianten, die eine mit 50, die andere mit 120 Ohm, glaube ich. Letztere sollte den neuen HD558/598 nicht ganz unähnlich klingen. Die andere Variante soll nicht so doll sein.

AndreasBloechl (Beitrag #68748) schrieb:

Kann ich nicht verstehen, gerade der HD600 sitzt bei mir super gut auf der Birne. Stundenlang ohne Probleme was ich beim RS220 und HD25 nicht so behaupten könnte wobei der HD25 immer bequemer wird.

Davon hat bisher niemand gesprochen, es ging immer um den Klang! Im Tiefbass fallen die schon ziemlich ab.

kopflastig (Beitrag #68744) schrieb:

@audiophilantrop Du als Sennheiser-Spezi: Kannst du mir sagen, wie lange der HD590 auf dem Markt war? Ich habe gerade einen hier, mit neuen Ohrpolstern und neuem Kopfpolster und bin sehr angetan. Klanglich imho sehr nahe am HD600, bei angenehmerem Sitz. Einzig das Kabel wirkt für meinen Geschmack ein bisschen arg dünn/fragil.

Schau mal

Ach so... Na ja, sooo bequem ist der HD600 eben nicht. Ist Geschmackssache. Einigen ist er zu eng und das Kopfband ist auch nicht perfekt. Übt alles relativ viel Druck aus.

True Detective Staffel 2 - Trailer
Die Erwartungshaltungen sind relativ hoch.

Sag mal einer...
Hat nicht jemand noch einen alten Stahlrenner (Titan geht auch.. ) in 64er Rahmengrösse auf Halde liegen?
Der Sommer naht und ich habe Lust auf was zu basteln.

Loki

zuglufttier (Beitrag #68751) schrieb:

Ach so... Na ja, sooo bequem ist der HD600 eben nicht. Ist Geschmackssache. Einigen ist er zu eng und das Kopfband ist auch nicht perfekt. Übt alles relativ viel Druck aus.

Wie gesagt kann ich das nicht bestätigen, aber vielleicht weil ich einen relativ kleinen Kopf habe und kleine Ohren ist es bei mir angenehmer.
Der RS220 dagegen drückt hinter den Ohren wenngleich er wirklich auch komplett über die Ohren geht, ist aber mit den Akkus auch fast schon zu schwer für stundenlanges Hören.

Loki2010 (Beitrag #68753) schrieb:

Sag mal einer... Hat nicht jemand noch einen alten Stahlrenner (Titan geht auch.. ) in 64er Rahmengrösse auf Halde liegen? Der Sommer naht und ich habe Lust auf was zu basteln. Loki

Findest du bei eBay (Kleinanzeigen).
Da gibt's immer noch viel schönes Material.
Manchmal sogar Columbus.

Leon_der_Profi_5080 (Beitrag #68752) schrieb:

True Detective Staffel 2 - Trailer

Ich freue mich schon sehr darauf! Bin mal gespannt, ob die schauspielerischen Leistungen von Kitsch und Farrell (die ich eigentlich gerne mag) an die von McConaughey und Harrelson heran reichen. Für mich auf jeden Fall ein Highlight was Serien betrifft.

Ich finde es auch positiv, dass die beiden Staffeln getrennt sind.
Sollte eine andere Staffel von True Detective nicht die gleiche Qualität aufweisen, so werden die vorherigen Staffeln nicht beeinträchtigt.

@Erbsenzähler
Thx. Gute Idee, manchmal muss man nur drauf kommen .
Aber dafür gibts ja denn Stammtisch .

Leider gerade nichts in meiner Region (stark südlich von Freiburg..). Aber ich behalte es im Auge.
Am liebsten etwas in der Region, dann kann man es wenigstens vorher anschauen und macht keinen Blindkauf.
Da habe ich schon Sachen erlebt...
Einmal musste ich eine festgefressene Sattelstütze mit einer 1 Meter langen Rohrzange "lösen"...zu zweit

Loki

Ja, ich hab vorhin auch mal geschaut und saisonbedingt scheint der Markt im Moment nicht so viel herzugeben.
Und diese elende Single-Speed-Welle sorgt dafür, dass viele von den schönen alten Rennern ruiniert werden.
Deine rahmengeösse ist vermutlich auch schwieriger.
Genau wie meine (50).

Loki2010 (Beitrag #68758) schrieb:

(stark südlich von Freiburg..)

Dabei sind wir doch Radfahrhauptregion!

Ich dachte, das wäre Münster....

Ich bin heute deprimiert. Mein Kater hat einen Busch beobachtet, jedoch zupft er gerne an den Ästen. Eine Minute später (Tee holen) bin ich zu ihm gegangen und eine kleine Maus lag tot vor ihm. Hätte ich den Tee nicht geholt und wäre gleich zu ihm gegangen, würde sie noch leben.

Bist du deprimiert weil die Maus tot ist, oder weil das dich an die Endlichkeit des Seins erinnert?

ZeeeM (Beitrag #68763) schrieb:

Bist du deprimiert weil die Maus tot ist, oder weil das dich an die Endlichkeit des Seins erinnert?

Wegen der Maus. Wenn er sie sich einfach so geschnappt hätte, wäre es nun einfach die Natur.
Aber wenn es nicht hätte sein müssen, nervt es mich, da ich ja auch gleich hätte zu ihm gehen können.

Nun, das liegt wohl in seiner Natur. Wenn er raus kann, wird er sicher ein paar mehr Mäuse, Ratten, Kaninchen, Vögel und andere Tiere umbringen. Manchmal, um ein bisschen zu essen, manchmal um zu trainieren

Was viel befremdlicher ist, das das Töten der eigenen Artgenossen etwas ist, das es Entwicklungsgeschichtlich schon sehr lange gibt und auch der Mensch davor erkennbar keinen Halt macht.

peacounter (Beitrag #68759) schrieb:

Ja, ich hab vorhin auch mal geschaut und saisonbedingt scheint der Markt im Moment nicht so viel herzugeben. Und diese elende Single-Speed-Welle sorgt dafür, dass viele von den schönen alten Rennern ruiniert werden. Deine rahmengeösse ist vermutlich auch schwieriger. Genau wie meine (50). :D

Ja sieht generell gerade übel aus..
Und 64er Lulatsch Rahmengrösse findet man schon sowieso nicht oft, genau wie bei Dir die Pygmäengrösse ..

Single Speed ist gar nicht meins.
Ich bin öfter mal mit Anhänger und/oder Gepäck unterwegs, da reicht mir ein Gang definitv nicht.
Hippster-Gerödel halt.

Wenn ich was finde bleibt es aber auch nicht Original.
Lenker und Vorbau kommen weg, Ahead-Adapter und Vorbau mit Ergolenker dran.
Dann noch unauffällige Spritzbleche, Gepäckträger, Seitenständer und gut ist.

So in etwa..

Loki

P.S. Hier mal ein Foto wenn ich mit Ladung unterwegs bin... ..Holzplatte 170x80cm..

Jep!
Genauso!
Ein leichter stahlrenner, umgebaut zum schnellen alltagsrad.
Imo aber auch mit an den Lenker verlegter Schaltung.
Und ich brauch bei sowas auch keine Bleche und kein Träger.
Passt auch oft nicht wegen zu enger Gabel.
Was ich unterwegs transportiere, passt in meinen Rucksack und das fährt sich viel dynamischer als Träger und/oder Satteltaschen.

Edit: Allerdings ist Single-Speed auch nicht nur hipsterkrams.
Richtig trainierte Leute machen damit wirklich enorm vortrieb.
Und die Räder sind, wenn sie ne gute Basis haben, wahnsinnig leicht!
Hier in Köln fahren viele fahrradkuriere sowas und sicher nicht, weil sie hip sein wollen.
Dass es ein Hype ist und die meisten Leute die sich sowas kaufen, einfach nur ne Mode mitmachen, seh ich aber auch so.

@peacounter

Sowas?

Singlespeed ist doch viel zu unhipp, der gemeine Hipster fährt Fixie.

Edit: Die Canyon Kutschen sind reine Hipsterfuhren...

YMaxP (Beitrag #68769) schrieb:

@peacounter Sowas?

Nee, eigentlich nicht.
Das sind doch bestimmt auch aluräder, oder?
Wir meinen umgebaute gute stahlrenner mit typischer rennradgeometrie und "normalem" oder geradem Lenker.
Die Vorteile sind u a der komfortablere Federungskomfort bei gleichem oder geringerem Gewicht und das (wenn man drauf steht) klassische aussehen.

@kharne:
Ja, der echte "profi" oder auch der Hipster fährt Fixie und das ohne bremsen.
Spart nochmal Gewicht und wer das richtig kann erreicht damit noch bessere Beschleunigung und Geschwindigkeit.
So sind ja auch bahnenräder aufgebaut und daher kommt der Trend eigentlich.
Auf der Straße ist sowas aber zu Recht verboten.
Wer damit richtig umgehen kann hat meine vollste Bewunderung!

Das Thema Killer Katzen erinnert mich an diesen Comic

peacounter (Beitrag #68771) schrieb:

Auf der Straße ist sowas aber zu Recht verboten.

In Fußgängerzonen zeigen die gern was sie können.

Ich bestell öfter mal n fahrradkurier.
Da fahren auch einige fixie.
Das sind echte Henker!

weiß zufällig jemand die Pinbelegung vom HD800? Also wo an den Steckern des Hörers Plus und Minus ist.

ketste (Beitrag #68772) schrieb:

Das Thema Killer Katzen erinnert mich an diesen Comic :D

Der ist gut.

maibuN (Beitrag #68775) schrieb:

weiß zufällig jemand die Pinbelegung vom HD800? Also wo an den Steckern des Hörers Plus und Minus ist.

Die Seite mit dem "Führungsnippel" am Stecker leitet das Signal.

peacounter (Beitrag #68774) schrieb:

Ich bestell öfter mal n fahrradkurier. Da fahren auch einige fixie. Das sind echte Henker! :KR

Hier in Marburg sind so einige "Künstler" unterwegs, die sollte man mal runterholen. Hier gibt es die Blindenstudienanstalt und da kann man täglich sehen, das es fast am Knallen ist. Spricht man mit einem Radfahrer, dann sind sie beleidigt und meinen sie hätte jederzeit die volle Kontrolle.
Auch auf normalen Rädern.
Letzte Woche, rechtsblinkend will ich in die Einfahrt zu unserer Firma. Rechts am Strassenrand stehen vor der Einfahrt Autos. Hinter mir auf der Straße ein Radfahrer. Der überholt nicht links, sonden fährt rechts auf den Gehweg und beim Einbiegen hätte ich ihn fast umgefahren, weil man den nich sehen konnte und muß mich von diesem Arsch auch noch beschimpfen lassen.

Mir hat mal Jemand gesagt, das viele Menschen, wenn sie in ihrem Bewegungsdrang gehemmt werden, egal mit welchem Fahrzeug, sich persönlich im Vortkommen gehemmt fühlen und da Radfahrer mit Muskelkraft arbeiten bedeutet Bremsen oder Umwege fahren ein Energieverlust, der vermieden werden will.

Die Krönung ist Whatsapp auf dem Fahrrad.

Andere Verkehrsteilnehmer stehen dem aber kaum nach. Gefährliche Überholmaneuver um 10m Raum zu gewinnen. Autofahrer, die an einem parkenden LKW mit 2m Abstand vorbeifahren, an einem Zweiradfahre manchmal kaum ein Meter Platz lassen.

In allen Punkten d'accord!

Meine Bewunderung gegenüber einigen fixie-Fahrern gilt nicht dem Fahrstil sondern der körperlichen Leistungsfähigkeit und dem fahrerischen können.

Das ist so ähnlich wie bei Zoo-Crew und Co:
Solche Leute gehören von der Straße und evtl sogar in den Knast.
Aber was sie können ist trotzdem was besonderes.

Immer noch besser als hier.

Besonders als Radfahrer bremse ich doch lieber einmal mehr, der Autofahrer ist sicher in seinem Wagen aber ich als Radfahrer fliege bis in die Nachbarstadt
Wobei ich jetzt nicht so häufig Rad fahre als dass es mich stören würde zu bremsen...

Ich vermute, dass viele von den fixie-fahrenden Henkern unter den fahrrad-kurieren trotzdem weniger eine Gefahr darstellen als der "mal ausnahmsweise" bei rot fahrende Student.
Trotzdem geht sowas aber beides nicht.

Rotlichtverstösse von Radlern werden hier in Köln teilweise (zu Recht) rigoros geahndet.
Da stehen dann schonmal 10 Beamte versteckt in Hauseingängen und hinter Litfaßsäulen und warten drauf, dass mal wieder einer bei rot radelt.
Der Verstoß kostet 100,- plus Bearbeitungsgebühr (30,-) und nen Zähler in Flensburg.
Die machen öfter mal während einer einzigen rotphase sicher locker 700,-€ Umsatz und ab und zu wahrscheinlich sogar 1000,-
Und fast immer sinds so Hausfrauentypen, Studenten mim Hollandrad und solche Leute.
Natürlich meist auch noch ohne Helm!
Die behelmten zügigen Vielfahrer bleiben idr stehen.
Und die fahrradkuriere sind zu schnell weg, da hilft dann meist auch keine gut trainierte fahrradstreifen.

Als Radfahrer zieht man immer den Kürzeren, daher muss man sich alles gefallen lassen was den Autofahrern so einfällt, Vorfahrt erzwingen ist nicht drin auch wenn man im Recht ist. Und das wissen natürlich die Autofahrer und verhalten sich entsprechend asozial. Natürlich nicht alle, insbesondere hier auf dem Land geht es noch einigermaßen, aber in einer Stadt wollte ich kein Fahrrad fahren, mir scheint mögen Autofahrer einfach keine Radfahrer, da diese in ihrem Augen auf der Straße nichts zu suchen haben und nur den Verkehr behindern. Entsprechend wird dann auch der "Krieg" gegen die Radfahrer geführt. Durch die Stadt kann ich eigentlich sicher sein, in jedem zweiten Kreisverkehr die vorfahrt genommen zu kriegen. Radfahrer können ja mitten im Kreisel anhalten wenn der Autofahrer mein er will jetzt sofort auch rein. Oder gut sind auch die, die links abbiegen aber wegen Gegenverkehr warten müssen, natürlich ganz rechts auf der Spur, damit bloß kein Radfahrer vorbei kommt. Aber wie gesagt, viele Autofahrer sind auch sehr Rücksichtsvoll, vielleicht die die selber Rad fahren? Manche machen sogar langsam und geben etwas Windschatten wenn sie einen im Rückspiegel sehen, das ist natürlich sehr geil

edit: wenn man sich den Verkehr in Indien anschaut in dem Video oben können wir uns glaub ich sehr glücklich schätzen hierzulande Verkehrsregeln gibt es dort eher nicht wie es scheint.

edit2:

Stan_Pines (Beitrag #68777) schrieb:

maibuN (Beitrag #68775) schrieb: weiß zufällig jemand die Pinbelegung vom HD800? Also wo an den Steckern des Hörers Plus und Minus ist. Die Seite mit dem "Führungsnippel" am Stecker leitet das Signal.

Danke !!!

In München waren die größten Gefahrenquellen andere Radler. Platz für fast 3 Räder nebeneinander, aber weil man grade aufs Handy geguckt hat den Platz alleine gebraucht. Oder zwischen 2 anderen einfach durchgequetscht...

Besonders toll wenn man als halbwegs trainierter sämtliche Omas rechts übern Gehweg überholen muss, weil die nix hören und auch den gesamten Platz für sich beanspruchen...

Rechts keinen Platz für Radfahrer lassen, wenn man rechts abbiegen will, dann wird man noch rechts überholt, obwoh das auch Links möglich wäre. Als Autofahrer muss man an einem Zebrastreifen anhalten, das ist wie eine rote Ampel. Radfahrer?

Kharne (Beitrag #68783) schrieb:

In München waren die größten Gefahrenquellen andere Radler. Platz für fast 3 Räder nebeneinander, aber weil man grade aufs Handy geguckt hat den Platz alleine gebraucht. Oder zwischen 2 anderen einfach durchgequetscht... Besonders toll wenn man als halbwegs trainierter sämtliche Omas rechts übern Gehweg überholen muss, weil die nix hören und auch den gesamten Platz für sich beanspruchen...

Deshalb sollte man als "halbwegs trainierter" eigentlich auch nicht auf Radwegen oder Gehwegen fahren. Noch Gefährlicher als Autos sind in der Tat andere Radfahrer, insbesondere solche vom Typ "Radwanderer" die links und rechts schlängeln und den ganzen weg blockieren, Fußgänger die zu dritt nebeneinander gehen und wenn ma ruft jeder in ne andere Richtung ausweicht bzw. eben genau vors Rad läuft, Inlineskater die das vermutlich zum ersten mal machen oder einfach bescheuert sind und bei dem Versuch Platz zu machen fast vor einem umfallen, jugendliche mit Longboards, Traktoren im Wald die mit Anhänger volle Kanne um ne Uneinsehrbare Kurve kommen und ca. 150% des Wegs in Anspruch nehmen etc.. Da ist man auf der Straße letztendlich noch am besten aufgehoben.

Mich stören nichtmal Fahrradfahrer auf Gehwegen auf denen sie nicht fahren dürfen, wenn sie rücksichtsvoll fahren. Die nerven sind die, die meinen das der Rest auch da Platz machen muss.

In München über die Strasse? Da biste tot, bevor dich die Bullen angehalten haben, weil du nicht auf dem Radweg gefahren bist.

ZeeeM (Beitrag #68784) schrieb:

Rechts keinen Platz für Radfahrer lassen, wenn man rechts abbiegen will, dann wird man noch rechts überholt, obwoh das auch Links möglich wäre. Als Autofahrer muss man an einem Zebrastreifen anhalten, das ist wie eine rote Ampel. Radfahrer?

Ein Radfahrer der ein rechts abbiegendes Auto rechts überholt ist schlicht und ergreifend suizidgefährdet und sollt nicht auf die Straße. Autofahrer die links abbiegen und dabei ganz rechts stehen sind entweder dumm oder asozial d. h. gehören ebenfalls von der Straße. Rote Ampeln sind so ne Sache, kann man nicht pauschalisieren. Im Berufsverkehr in der Stadt ist das was anderes wie irgendwo in der Einöde ne Baustellenampel für 3 Meter Baustelle an nem Sonntag wo keiner Baut und weit und breit kein Gegenverkehr kommt

Moin!

Ich habe an dieser Stelle hier schon mal einen Post mit milderem Inhalt getätigt. Diesen muss ich wohl zurückziehen und behaupte nunmehr das Gegenteil!

Guckst Du: https://www.youtube.com/watch?v=MoktROaQRMQ

Kharne (Beitrag #68783) schrieb:

In München waren die größten Gefahrenquellen andere Radler. Platz für fast 3 Räder nebeneinander, aber weil man grade aufs Handy geguckt hat den Platz alleine gebraucht. Oder zwischen 2 anderen einfach durchgequetscht...

sollte absolut geahndet werden, sowas.
da dürften ruhig mehr fahrradstreifen unterwegs sein, die sich so jemanden dann schnappen.
und fahrradstreifen sind auch ansonsten in großstädten ne feine sache, denn sie können oft schneller am ort sein.

Besonders toll wenn man als halbwegs trainierter sämtliche Omas rechts übern Gehweg überholen muss, weil die nix hören und auch den gesamten Platz für sich beanspruchen...

ne, die muß man nicht regelwirdig überholen!
können autofahrer ja auch nicht machen, wenn beide spuren durch schleicher blockiert werden.
dass die omas, wenn sie nebeneinander fahren, ein knöllchen verdient haben, ist klar.
aber das berechtigt ja nicht zum nutzen des gehwegs, genau wie ein autofahrer dann auch nicht mal eben die bußspur benutzen darf.

ZeeeM (Beitrag #68784) schrieb:

Als Autofahrer muss man an einem Zebrastreifen anhalten, das ist wie eine rote Ampel. Radfahrer?

das gilt auch für radler.

an vielen stellen sind mir rechtstreue radler aber auch zu defensiv.
in einer einbahnstrasse zb, in der einem als radler klar ist, dass man nicht mit stvo-gemäßem sicherheitsabstand überholt werden kann, wäre es sinnvoll, wenn radfahrer einfach mittig führen, so dass auch risikobereite autofahrer einfach gar keine chance haben, sich illegal zu verhalten.
das dient unterm strich sogar allen beteiligten.

im großen und ganzen denke ich, sind die kontrollen gegenüber radfahrern nicht intensiv genug (autofahrer halten sich ja idr auch nicht freiwillig an die regeln) und die verkehrsplaner nehmen bei der planung zu wenig rücksicht.
ich könnte hier in köln auf jedem kilometer vermutlich mehrere für radler unklare oder gefährliche stellen zeigen, die sich zum größten teil recht einfach aus der welt schaffen ließen.

maibuN (Beitrag #68788) schrieb:

Rote Ampeln sind so ne Sache, kann man nicht pauschalisieren. Im Berufsverkehr in der Stadt ist das was anderes wie irgendwo in der Einöde ne Baustellenampel für 3 Meter Baustelle an nem Sonntag wo keiner Baut und weit und breit kein Gegenverkehr kommt

also wenn man da dann bei radlern ein auge zudrückt, dann bitte auch bei autofahrern!
und das sage ich als jemand, dessen hauptverkehrsmittel seit locker 10 jahren das rad ist.

maibuN (Beitrag #68788) schrieb:

Ein Radfahrer der ein rechts abbiegendes Auto rechts überholt ist schlicht und ergreifend suizidgefährdet und sollt nicht auf die Straße.

Das Dumme ist, er darf es. Der abbiegende Verkehr hat immer gegenüber dem geradeaus fahrenden Verkehr Vorrang. Fährst du einen Radfahrer so um, dann biste drann. Wenn du rechts abbiegst, dann schau genau ob nicht irgend ein Verkehrsteilnehmer deinen Weg kreuzen könnte auch wenn der sich verkehrswiderig verhält.

wenn ich das richtig deute, darf er das nur, wenn ein radweg vorhanden ist, da dieser als eigene spur angesehen wird, die der autofahrer zu beachten hat.

*pappentoaster (Beitrag #68789) schrieb:

Moin!Ich habe an dieser Stelle hier schon mal einen Post mit milderem Inhalt getätigt. Diesen muss ich wohl zurückziehen und behaupte nunmehr das Gegenteil!

und was ist deine aussage?

ZeeeM (Beitrag #68791) schrieb:

maibuN (Beitrag #68788) schrieb: Ein Radfahrer der ein rechts abbiegendes Auto rechts überholt ist schlicht und ergreifend suizidgefährdet und sollt nicht auf die Straße. Das Dumme ist, er darf es. Der abbiegende Verkehr hat immer gegenüber dem geradeaus fahrenden Verkehr Vorrang. Fährst du einen Radfahrer so um, dann biste drann. Wenn du rechts abbiegst, dann schau genau ob nicht irgend ein Verkehrsteilnehmer deinen Weg kreuzen könnte auch wenn der sich verkehrswiderig verhält.

Ja stimmt da hast du recht. Aber Recht haben bringt keinen Radfahrer weiter wenn der Autofahrer einfach fährt. Man bekommt deshalb ja auch in der Fahrschule bei jedem Abbiegen den Schulterblick eingeimpft. Mach vermutlich aber kein Autofahrer dieser Erde nach der Fahrschule und das sollte man als Radfahrer bedenken wenn man nicht suizidgefährdet ist.