Car Audio Punchbass/kickbass

Der Kick kommt an sich größtenteils vom Fs bzw. resultiert aus dem Zusammenspiel zwischen Fs und Sub. Der Hintergrund ist die Tatsache das der Kick aus vielen höheren frequenzanteilen (bis etwa 250 Hz) besteht für die der Sub (i.d.R. tief getrennt um nicht ortbar zu sein) schlicht weg nicht zuständig ist.

Diese Kicker Kiste hab ich zwar schon oft gesehen, leider jedoch noch nie gehört.

ahh okay. ich verstehe:D


Aber wie müsste die curve ideell ausehen um einen guten kick raus zu bekommen? Müsste die eher steil sein oder nicht? Und bei welcher frekvens sollte man "abschalten"?

Da die Kicker reine Subwoofer sind, sollten die bei spätestens 80 Hz getrennt werden. Je nach dem was Du willst und was dein Frontsystem kann. Wenn's Gefällt dann könntest Du die Subs auch höher trennen sofern sie es können bzw. da noch präziese klingen und obenrum via Dsp etwas im Pegel senken.

Üblicherweise wird der Sub bei ~60 Hz oder tiefer getrennt und das ganze so sauber wie möglich an's Fs angepasst. Das wäre erstmal ein grobes Klangsetup. Klangsetup deshalb weil i.d.R. nicht viel Maximalpegel möglich ist bis das Fs aufgrund der tiefen Ankopplung in's Limit läuft. Je höher man die Trennung verschiebt um so mehr geht's in Richtung SPL Setup, mehr und mehr Maximalpegel mit mehr und mehr ortbaren Sub und demzufolge immer geringeren SQ-Level.

Kannst ja mal aus Jux versuchen die Kicker bis 120....150 Hz laufen zu lassen um das so an's Fs anzukoppeln. Bedenke: Eq Korrektur nach unten ist Okay, nach oben sollte wenn möglich vermieden werden.

vielen dank!
habe aber total vergessen zu sagen das ich auch 4XJBL T595 einbauen werde. mby sollte ich den kickbass dort produzieren und die niedrigen frequenz dursch den subwoofer spielen. somit kommt dan aus den T595 reiner kick und mitten und aus dem sub die niedrigen frequenzen. würde dies sinn machen?

Die 595 bringen schonmal die Membranfläche mit die es braucht, auch wenn's keine reinen TT bzw. TMTs sind. Wie man die vorn verbauen will ist mir zwar schleierhaft aber hinten machen sie m.M.n. keinen Sinn. Hecksysteme würde ich generell immer abschalten oder wenn überhaupt nur gaaaaanz minimal, kaum merklich mitdudeln lassen. Kickbässe leben - wie übrigens die ganze Musik - davon, von vorn zu kommen. Solltest Du dir die 595 - gegen jegliche Forumsempfehlung - in die Heckablage verfrachten so sieh zu das die maximal gut befestigt sind und das die Bassmembrane von unten vor dem Druck deiner Subs geschützt, sprich abgekapselt, sind.

Meine T595 werden seperat in einen 4x 6x9 kasten verbaut. fahre ja ein kombi
Werde natürlich die T595 gut und sicher befestigen um eine maksimale optimierung zu haben. der plan war diesen kasten mit den T595 auf den subwooer zu schrauben. Somit würden die von hinten nach forne spielen und extrems gut befestigt sein

Das wird so zu 99% nix vernünftiges und hat was von 90er Jahre Hifi. Lass das lieber mit den 595 und sieh zu in deinen Türen was entsprechendes unterzubekommen oder aber Du wechselst die Subs in was mit PA-Gesinnung was jedoch Tiefgangverlust bedeudet. (Beyma Power 15)

alles klaro. vielen dank!