Budget Volksbandpass für´s Auto bauen?

Coustic Bass Pump.

einfach zu bauen und halt etwas anders.

als Material MPX statt Stahl

Das ist ja eine Free Air lösung.
Dachte eher an einen Bandpass ,geschlossen halt,
Wie hoch sind die Kosten für ein Coustic Bass Pump inkl Woofern?

Es ist ein Bandpass der den Kofferraum als geschlossenes Volumen verwendet... Soweit ich das richtig gesehen habe.

Wegen der Holz-Frage.
MDF 19mm oder Multiplex wenn's sein muss dann dünner.

Ist halt eine Preis und Gewichtsfrage.

Mfg

http://www.hifi-forum.de/viewthread-70-19868.html

Man kann sogar nochmal 50€ und ne Menge Aufwand sparen, wenn man tatsächlich einfach einen Freeair einbaut.

LG
deeepz

Ja gut ich denke ich werde mir einfach den Volksbandpass Basic zulegen.
Habe dennoch noch ein Paar fragen. Betreiben möchte ich das ganze mit dieser Endstufe https://www.amp-performance.de/1107-Krueger--Matz-KM1001.html

Diese ist ja wie angegeben eine mono endstufe aber wieso hat diese dann 2x Outputs? Für subs mit doppelschwingspule oder muss ich die Brücken?
Da das Gerät ein Class D Verstärker ist reicht da ein 20mm Kabelset? Vollkupfer natürlich.

Die zwei Ausgänge sind im Gehäuse schon zusammengeschaltet.
Sie dienen zum leichteren Abschluß von zwei Subwoofer.

http://www.hifi-foru...d=57056&postID=10#10

Ja gut also muss ich den Volksbandpass einfach an einen der beiden Ports anschließen.

Aber wie groß muss der Kabelquerschnitt der Powerleitung sein?

MfG

25mm² mindestens.
Lieber 35mm².

Und OFC Kabel. Kein CCA.

Gibt's bei Pimpmysound.com recht günstig als Kabelsets.

Ich muss es leider einfach nochmal sagen: Bei Limos mit Skisack gibt´s ja nun zwei Möglichkeiten, vernünftigen Bass ins Auto zu bekommen, und zwar 1. Fortissimo-BP (oder VBP) und 2. Freeair. Wer schon mal einen gescheiten Freeair gehört hat, fragt sich allerdings, wer die zusätzliche Mühe mit der peniblen Ankopplung durch den Skisack, dem viel aufwändigeren Gehäusebau und der komplizierteren Filterung denn überhaupt auf sich nehmen will!

Ich gebe zu, so ein Freeair ist nicht "mal eben so" aus dem Kofferraum gehoben wie ein Gehäuse, aber dafür nimmt er ja auch kaum Platz weg. Auch muss der Kofferraum gedämmt werden, aber wir reden hier von ein paar Löchern in der Hutablage. Über mangelnden Pegel braucht man sich hinterher auch wahrlich nicht zu beklagen. Und allen, die hier auf´s Gewicht achten wollen, dürften per se schon keinen riesigen BP bauen, auch nicht aus MPX. Unter 100L (!!!) ist doch kein guter BP mit einem 30er Chassis realisierbar.

Für den Normalhörer und den, der ab und zu mal "seine drolligen fünf Minuten" kriegt bei seinem Lieblingssong, aber auch den ambitionierten Feinhörer, ist ein ordentlich eingebauter Freeair mehr als nur eine Alternative.

Und ich weiß auch von den Boomcars aus den 90ern, die´s nicht besser konnten als mit einem 30er in einer Holzplatte als Hutablage, am besten noch mit Aufbaulautsprechern. Die sind aber bloß Schuld daran, dass Freeairs so in Verruf gekommen sind. Damit darf man einen wirklich gut verbauten Freeair nicht vergleichen!

Sorry aber das musste ich einfach mal loswerden.

LG
deeepz

So der Volksbandpass basic Mk3 wurde heute zu einem schnapper Preis bestellt und ich frage mich ob ein Kondensator auch nötig ist bei der Effizienten Class D Endstufe dessen Leistung nichtmal ansatzweise ausgereizt wird. Ausserdem wird der Woofer nicht Permanent auf Max. laufen.
Ach ja da wäre noch die Frage nach dem Richtigen Chinch Ausgang vom Radio.
Das Radio hat folgende Anschlüsse "Front L und Front R" und Rear L und Rear R" Und einen Einzigen Chinch ausgang mit "Subwoofer Out". klar ein Subwoofer braucht kein L und R signal, der Verstärker hingegen schon. Wie soll ich das Verkabeln? Einfach an die Front odet Rear anschlüsse klemmen? Geht das überhaupt wegen eventuelleler Frequenzweiche im Radio?

https://rover.ebay.c...2Fitm%2F233222975458 hier der Link zum Radio in der Beschreibung sind die Anschlüsse dargestellt.

Subout oder Rear.

Kondensator: Nein.

Ja aber Sub out ist wie Gesagt nur ein Kanal wie man das auch mit dem Link in der Beschreibung sehen kann.
Kondensator weg, weniger Kosten sind immer Gut.