Hertz ES250/300 an KM1001 Mono

Wenn du nur 20-25 Liter an Volumen hast dann nimm den 250D

An 2Ohm schiebt ja die KM knapp 1kW.

Wieviel davon hält denn der es250d aus ?!
Der Wirkungsgrad des Subs ist ja relativ gut :-)

Hi!

MIR haben die Hertz ES nie so recht gefallen.
Hör sie dir auf alle Fälle vor dem Kauf an, damit du nachher nicht enttäuscht bist.

Und freundlich grüßt
der Simon

exobiologisch (Beitrag #3) schrieb:

An 2Ohm schiebt ja die KM knapp 1kW.

Bis zu 1KW

Dein Auto fährt ja auch maximal XXX Km/h und kannst es ohne Geschwindigkeitsüberschreitung im Ortsgebiet oder 30 Km/h Zone bewegen...

Wie stelle ich eine Endstufe richtig ein

Grüsse
Markus

Ist denn die Kontrolle der Endstufe an 4Ohm mit 85-90% gain besser als an 2 Ohm und 50-60% gain ?!

@Simon
Wollte ja eigentlich die REXv2 25er oder 30er von RE Audio nehmen aber gibt ja leider keinen Deutschen Vertrieb ...
Hast du Alternative Subs für mich als Tipp zu den Hertz ES ?!

Hi!

Mit den neuen Serien von RE Audio hab ich leider keine Erfahrung.
Die alten Sachen von Resonant Engineering bzw. RE-Audio waren aber allesamt sehr zu empfehlen.

Bis vor Kurzem hat der Christopher Horndasch von http://www.hifi-planet.de den Vertrieb gehabt.
Frag doch mal nach ob der wirklich eingestellt wurde?

Und freundlich grüßt
der Simon

Ich dachte da gab es Plagiats Vorwürfe...und dass in DE viel "Schrott" unter diesem Namen verkauft wurde, bzw. zu wenig für zuviel.
Wenn ich an meine alten RE8 denke, wo bei einem der Korb eingedrückt/schief war...kann ich mir das schon vorstellen.
Klanglich war ich aber zufrieden (nach erfolgreichem Umtausch natürlich).

Naja, ich bin mit Alpine Subs in kleinen geschlossenen Gehäusen immer sehr gut gefahren.

exobiologisch (Beitrag #6) schrieb:

Ist denn die Kontrolle der Endstufe an 4Ohm mit 85-90% gain besser als an 2 Ohm und 50-60% gain ?!

Es gibt nur eine korrekte Stellung des Gains und die ist abhängig von der Ausgangsspannung deiner Quelle. Da kann man keine Aussage über die Kontrolle treffen.

Ich werfe mal den Arc10 ins Rennen. Könnte auch interessant sein
Die ES haben mir persönlich auch alle bislang nicht gefallen.

Ok danke erstmal.

Habe nun noch ne kurze Frage zum Verstärkeranschluss.
Da ich Dynaudio habe würde ich das über nen Hi/Lo Adapter machen wollen der nach der Dynaudio Endstufe kommt.
Die Dynaudio besitzt auch einen Sub-Ausgang.
Da ich den "alten" original Subwoofer , der im Seitenteil hinten sitzt, abklemmen würde wollen, kann ich diesen ja direkt für den Adapter abgreifen.

Nun ist meine Überlegung ob die Signale aus der Dynaudio Endstufe nicht schon frequenztechnisch beschnitten sind oder ob erst am Subwoofer eine Frequenzweiche sitzt.
Ist es ratsam an diesen Kanal den Hi/Lo anzuschließen ?!
Kann ich die ausgehenden Frequenzen, die aus diesem Kanal kommen, irgendwie messtechnisch bestimmen ?!
Nicht dass der nachher schon bei, was weiß ich, ich 60Hz trennt ich aber gern tiefer möchte, bis 35Hz bspw. !

Danke schonmal für eure Überlegungen und Ausagen !

Das Signal ist mit 100%iger Sicherheit aus dem Verstärker beschnitten.
Soll Dich aber nicht weiter hindern, wird irgendwo bei 80Hz, 100Hz oder sogar höher sein.
Tiefer kannst Du dann immer noch an der Endstufe trennen

Also meinst du nicht dass das Signal nach unten hin auch beschnitten ist vom Dynaudio Verstärker ?!
Ist ja original nur nen 16cm Subwoofer der da im Seitenteil verbaut ist !

Der Dynaudio kann da mit dem Signal alles mögliche anstellen... Es ist auch denkbar, dass das komplett durch einen EQ verbogen wird, das kann man so ohne weiteres eigentlich nicht sagen.

Kannst du das Signal nicht noch vor dem Verstärker abgreifen?

Denke auch es ist sinniger direkt vom Radio abzugreifen.
So wie ich das lese komme da sogar "Cinch Signale" raus:
http://www.my-gti.com/529/volkswagen-rns-510-pin-assignments

Dann wird das aber nix mit nem Hi/Lo Konverter hinter dem Radio, wenn das keine Lautsprechersignale an sich sind !

Hatte mich diesbezüglich hierdran orientiert ...
Dynaudio High/Low Adapter HL-SLI2-Dyn Plug n Play

Wow, je mehr man darüber liest desto mieser wird die Sache!
Signale vom Radio bzw. vor dem Verstärker abgreifen klappt nicht - keine Lautstärkeinformation.

Mit High- Low nach dem Verstärker ist das keine optimale Lösung, auch wenn sie zu funktionieren scheint:
http://www.iroc-foru...pid=530692#pid530692

Die Messungen sehen echt bitter aus.
Will man es wirklich vernünftig machen, Dynaudio aus dem RNS rauscodieren, Dynaudio Verstärker raus und ne Mehrkanal Endstufe rein.

Habe das hier grad noch gefunden:

"Mit dem VCDS kannst du jedes aktuelle VW-Werksradio auf die Funktion "Soundsystem" umcodieren. Das Radio wird damit so geschaltet, als wäre z.B. das Dynaudio ab Werk eingebaut, d.h. die Lautsprecherausgänge werden in der Spannung so weit reduziert, dass sie genauso funktionieren, wie ein Chinch-Ausgang, was auch bedeutet, dass du in der Lautstärke wesentlich höher drehen kannst, ohne Verzerrungen zu generieren.
Heißt in der Praxis, dass du mit einem einfach Quadlockadapter, den dir notfalls jeder Carhifishop bastelt, direkt Verstärker etc. anschließen kannst ohne Highleveladapter."

Würde es gehen dass ich die Lautsprecherausgänge auch eine Chinch Buchse löte ?!
Plus Ausgang an Signalleitung der Chinchbuchse und Minus Ausgang an Schirmung der Buchse !?

Das wäre anfangs mein Plan gewesen, doch wie im letzten Link beschrieben und gemessen enthalten die Signale aus dem Radio keine Lautstärkeninformationen

Mmmmh ...

Er hats angeblich so geschafft wie ich beschrieben hab ...
http://www.motor-talk.de/forum/rns-510-subwoofer-t2146454.html?page=1

Wenn die Ausgangssignale nach Dynaudio Verstärker so mies sind wieso verbaut Bünde dann diese Adapter ?!

Beim 315er, hast Du das auch?

Weil es am einfachsten ist...
"Mies" ist das Signal ja ab einer gewissen Lautstärke - hast nicht einmal auf den Link geklickt oder?