Wie hoch sollte ein Subwoofer spielen

Ich sag mal ab einem bestimmten Punkt fehlt halt die große Bewegung der Spule im Luftspalt zur Kühlung und da könnte ich mir denken das die Spule irgendwann mal verbrennt.

Da passiert gar nichts, es klingt nur sch... .
Viele TMT sind nach oben überhaupt nicht getrennt und gehen davon auch nicht kaputt.

Pauschalantwort: Ein Subwoofer solte nicht über 100 Hz spielen aus klanglichen Gründen. I.d.R. ist eine noch niedrigere Trennung sinnvoll.
250 Hz geht gar nicht!

Erst mal danke für die schnellen antworten.

Wenn jemand noch eine Meinung/Erfahrung mit dem Thema hat bitte schreiben.

@Feuerwehr: Ob das jetzt so schlimm klingt sei mal dahin gestellt. Aufgrund der Bauweise von meinem Auto kommt an meinem Platz nicht allzuviel von dem an was der Sub produziert (Passat Limousine, also stählerne Hutablage).
Mich persönlich hat das auch überrascht das ich ihn so hoch trennen musste . Ich hab mit 100Hz angefangen und bin dann immer höher gegangen. Zeitgleich bin ich mit dem Frontsystem runter gegangen. Am ende lag ich beim Sub bei den erwähnten 250Hz und beim Frontsystem bei 20Hz.
Das war aber die beste möglichkeit den bereich zwischen 50 und 100Hz soweit zu verstärken das die musik sich, nenen wir es mal, "satt und Mänlich" anhört. Ohne die Equalizerbänder hoch bis zum Mond zu ziehen.

Soviel dazu wie ich auf so eine Trennfrequnz komme

schaltdraht (Beitrag #4) schrieb:

Aufgrund der Bauweise von meinem Auto kommt an meinem Platz nicht allzuviel von dem an was der Sub produziert (Passat Limousine, also stählerne Hutablage).

Nun, damit hast Du leider schon beim Konzept alles falsch gemacht. Das kann in einem geschlossenen Koferraum ja nicht klingen, egal was Du wie einstellst. Eine Limousine erfordert andere Lösungen als ein Kombi oder Steilheck.

schaltdraht schrieb:

Gibt es hier eine Pauschalantwort

Die gibt's definitiv nicht, auch diejenige der Feuerwehr ist nebst der deines Kumpels nichts Brauchbares.
F.A.S.T. ist ja nun nichts Neues, auch da werden Subwoofer gerne mal bei 200 Hz aufwärts getrennt, sei's nun elektrisch oder akustisch. "Geht gar nicht" ist Quatsch, dass das notwendigerweise mies klingt ebenfalls. Es gilt nur wie immer: Man muss wissen was man tut.

Was du da im Auto an Trennfrequenzen "ermittelt" hast, ist aber -- ohne den Sachverhalt deiner eigentlichen Frage zu beachten -- unbrauchbar.

Aha also gehe ich mal davon aus das es hier nach dem Prinzip "Try and Error" funktioniert oder: Es kann dem Sub beschädigen muss aber nicht!?

"Geht gar nicht" ist Quatsch, dass das notwendigerweise mies klingt ebenfalls.

Mal ganz davon abgesehen das ich auch nie behauptet habe das es mies klingt

Trial & Error wird für dich wohl überbleiben, ja. Kaputt geht so ein Dingen jedenfalls nicht, wenn es bis 100 oder 150 Hz spielt, das kann man dir pauschal sagen.

Mal ganz davon abgesehen das ich auch nie behauptet habe das es mies klingt

Ich hab' auch nie von dir gesprochen.