BP von Fortissimo

So ich hab jetzt mal was geplant laut Hifonics:

Geschlossen 24l (ohne abzug des Chassis)
Ventiliert 33,125l
Kanal: 4x10cm 20cm lang (Innenmaß)

so müsste ich doch eigentlich alles an Vorraussetzungen für ein gutes Gehäuse erfüllen?

vlg

Hi,

mal eben so ein BP bauen wird schwierig neben dem Bretter zusammenschrauben muss auch der Fortissimo BP entzerrt werden. Dazu sind Einstellungsmöglichkeiten, am Radio oder Endstufe nötig. Ein Bandpassfilter muss gestzt werdenn können. Ist das mit der Hifo oder deinem Radio möglich? Also einen tiefen High Pass Filter zusammen mit einem Low Pass filter, optimalerweise auch eine Laufzeitkorrektur zu setzen?

Ich würde das Chassis in die ventilierte Kamme stecken! Ist besser wegen der Kühlung und wenn du es übertreibst, riechst du die Spule und kannst leiser machen!

P.S. das was Hifonics vorschlägt ist KEIN Fortissimo BP

LG
Erik

Richtig, das was die vorschlagen ist kein Fortissimo-BP!

Für den musst du eine geschlossene Kiste mit einer Güte von 0,7 berechnen und dann für die ventilierte das doppelte Volumen der geschlossenen Kammer nehmen. Dann musst du den Port auf ca 65 Hz abstimmen. Die tatsächliche Länge wird dann am besten im Fahrzeug getestet.
Was Erik sagt, ist richtig, ich würde den Sub auch lieber zwecks Überwachung in die ventilierte Kammer stecken. Aber ich glaube, dann musst du die Phase drehen.
Die Stufe hat so weit ich weiß die Möglichkeit, einen BP-Filter zu setzen, mit 24dB/Octave. Insofern passt das schon mal.
Allerdings solltest du, um den Bandpass wirklich zum Klingen zu bekommen, genug Equalizing-Möglichkeiten haben, am besten über einen DSP.

Das mit dem Fortissimo BP war auch auf den Beitrag von 320dbazi bezogen
Das geplante Gehäuse war nach Hifonics Vorgabe geplant.

Also die Endstufe hat ziemlich viele einstelmöglichkeiten:
http://www.audiodesign.de/downloads/manuals/BRUTUS_B3.pdf

Meint ihr wirklich man richt das durch nen Limo kofferraum?
Und wie mach ich das bitte das Gehäuse zu Berechnen? ich habs schon mal mit Programmen probiert aber hab nicht ganz durchgeblickt. Bauen ist kein Problem da ich Schreiner bin und das abstimmen ging bisher auch gut durch einlesen und langen Probehören nur ans berechnen trau ich mich nicht... das ist mir doch zu kompliziert

Naja, der Port spielt ja in den Innenraum, dadurch kannst die dann die Gerüche wahrnehmen Der pustet dir die ja quasi zu.

Das Gehäuse berechnest du anhand der TSP, die du in entsprechenden Programmen eingibst. Aber wenn du die TSP hier mal reinpostest, macht das vielleicht auch jemand von uns für dich Einfach mal Google bemühen.

Mit dem BP-Filter bei der Brutus habe ich mich wohl geirrt, ist aber nicht so dramatisch, den braucht man auch anscheinend nur bei 6th order Bandpässen. Bei 4th order ist der Frequenzgang nach unten hin ja durch das geschlossene Gehäuse limitiert.

Edit: Hab grad gesehen, in dem von dir geposteten Dokument haben die ja sogar ein geschlossenes Gehäuse mit 0,7er Güte angegeben. Also baust du eine geschlossene Kammer mit 26.3 Litern und die ventilierte Kammer mit 55 Litern (plus Verdrängung des Chassis und des Ports). Die stimmst du dann auf 65 Hz ab. Am besten mit einer Portfläche von 350-400 qcm.

Falls du da mehr zu wissen willst, wird hier erklärt, wie das genau funktioniert Fortissimo Bandpass

hi
such mal nach Volksbandbass,da gibt es schon einen fertigen für dein Auto

der volksbandpass kommt für mich nicht in frage weil ich ja schon nen sub und endstufe habe.

aber danke joze1 ich werde mich mal morgen mit einem neuen entwurf beschäftigen aber eine frage habe ich noch: der port soll ja ca 350-400cm² haben das ist ja quasi die fläche ausen am gehäuse? und wie stimme ich den dann auf 65hz ab? wenn ich das mittels port mache verändert sich ja auch das volumen der ventilierten kammer, und warum wird das chassi in die ventilierte gesetzt? im bild von bazi war der w6 soweit ich weiß in der geschlossenen?

Hi,

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Ich würde das Chassis in die ventilierte Kamme stecken! Ist besser wegen der Kühlung und wenn du es übertreibst, riechst du die Spule und kannst leiser machen!
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Der Port sollte schon groß sein! 400cm² sind 20 x 20 cm! Ob du den dann 10 cm breit und 40 cm hoch machst spielt keine Rolle. Die genaue Portfläche solltest aber nochmal erfragen, weil übertreiben musst es auch nicht :KR. Natürlich musst du das Volumen vom Port im Vorfeld mit einberechnen. Die Tuningfrequenz bestimmst du mit der länge des Ports. Umso größer die Portfläche, desto länger muss der Port sein - im Umkehrschluss brauchst du mit einem kleineren Port auch weniger Länge. Beim Bandpass muss der Port relativ groß sein (z.B. im Vergleich zu BR Gehäuse) da der Schall, den du ja willst, genau durch diese Öffnung muss. Das ganze optimaler weise ohne große ?Kompressionen?

LG
Erik

Richtig. Außerdem hängt von der Länge des Ports auch das Tuning ab, daher kann ein zu kleiner Port schon so kurz werden, dass der nicht wirklich zu realisieren sein wird, weil alleine die Wanddicke schon zu groß wäre...

Aber mal zu deiner Frage:
Das Nettovolumen der abzustimenden Kammer sollte sich nicht wirklich verändern, du musst halt schon mit einer gewissen Länge von Anfang an rechnen. Das Volumen des erstmal berechneten Ports rechnest du dann halt auf das Nettovolumen drauf, um das Gesamtvolumen zu erreichen. Genauso machst du das mit der Verdrängung des Chassis.
Wenn du jetzt für die ventilierte Kammer netto 55 Liter nimmst, dann nimm für den Port erstmal 350 qcm und eine Länge von 30 cm. Da landest du dann ca bei 63-64 Hz. Den Rest eben ausprobieren.

Nehmen wir also mal an, du benutzt diesen Port, dann hast du ein Gesamtvolumen von (55 Litern + Portverdrängung (10,5 Liter) + Chassisverdrängung (ca 2 Liter) =) 67 Litern für die ventilierte Kammer

wenn ich jetzt den alten "gehäuseinnenquerschnitt" bei mir hole und beide seiten verlängere komm ich bei der geschlossenen auf 26,25l aber bei der ventilierten nur auf 61,62l also muss ich das ganze noch vertiefen. bevor ich das aber nur berechne hätte ich noch eine frage.
die von dir angegebenen 10,5l portverdängung sind ja aber nur innenmaß des ports? eigentlich sind es ja 16l wegen den 19mm material?
dann bräuchte ich ja sogar 72,5l ventiliert?

Das stimmt, das Material musst du draufrechnen. Aber ich sehe, du hast verstanden, wies funktioniert. Ab hier kommat du dann alleine weiter

ich komme leider überhauptnicht klar alleine... jetzt ist endlich alles klar und dann trauchen mal wieder probleme auf...

1: ich bekomm die kiste so niemals ins auto weder vom kofferraum aus noch von innen... also im auto zusammenschrauben und nicht zuviel sauerei machen...

2: der port ist zu groß... wenn ich das chassis in die ventilierte kammer stecke passt das mit dem skisack 0 würde ich die mittelwand "um 2l" versetzen und das chassie drehen dann würde es klappen nur ist das dann egal das der port doch relativ nahe hängt? und muss ich den sub dann umpolen?

das ganze wird auf bildern gut sichtbar: