Subwoofer - G-Gehäuse = 100hz?

http://home.arcor.de/sirschoepe/Bumper-frequenz.jpg

Das ist doch nie im leben geschlossen...

Der Subwoofer ist einfach scheisse behaupte ich. Fürs Auto wegen der Gehäusegrößen NICHT brauchbar meiner Meinung nach, laut der Simulation jedenfalls.

Geschlossen sieht so aus mit einre Güte von 0,7, die man versucht anzustreben:




Bassreflex wird vermutlich nicht sauber klingen unter 100 Liter. Kannst dir ja mal anschauen:

100 Liter auf 30 Hz getuned.

Das Komische ist ja, die Praxis zeigt was anderes.
Da Drückt er bei tiefen Frequenzen RICHTIG, und bei höheren kaum noch.

MFG

Tiefe Frequenzen werden im Auto angehoben. Druckkammereffekt usw

was meinst du denn mit höheren ?

ab 70 hz sollte in der Regel das Frontsystem übernehmen.

schon noch Bässe..aber halt eher Kickbässe, soetwas wie bei Hardstyle. wie genau wie frequenz ist, weiss ich leider nicht.

Sowas wie dieses hier:
http://home.arcor.de/sirschoepe/Hifi-Forum.wav

MFG

Naja, das sollte halt auch das Frontsystem machen. Das sind jetzt nicht so tiefe Bässe.

Oft ist das aber auch ein mangelndes zusammenspiel vom Subwoofer und den Tmts. Da muss man mit den Trennfrequenzen und der Phase mal etwas testen und wenn man kann natürlich mit den Flanken!

Hast du ihn jetzt im br laufen ? Wieviel Liter ? Verschließ doch mal die öffnung richtig dicht und höre ihn dir an.

Habe ihn im 60Liter geschlossenem.

Werde aber mal die tage Bücher reinlegen und auf 40L gehen, und danach einmal mit sonofil dämmen.
jenachdem ob er mir im größeren oder kleinere gehäuse gefällt wird ein neues gehäuse gebaut.

Das jetzige ist eh nur ein testgehäuse.

MFG

Was willst du denn mit einem 15er bei Hardstyle? Ich meine mal, es gibt ja ne Menge schnelle 15er, aber irgendwo ist dann schon die Physik zuende.
Die Frequenzen die da trommeln sind um die 70-100Hz möchte ich jetzt mal behaupten. Da übernimmt das Frontsystem schon ne Menge!
Ich habe sogar schonmal 130er Kicks gemessen...

Und wie schon gesagt, ist das Ding wahrscheinlich Schrott, denn um eine brauchbare Abstimmung zu bekommen, wirst du ein Gehäuse bauen müssen, was nicht mehr in dein Auto passt.
Wer weiß wie er dabei noch überhaupt Kontrolle hat...

Hör dir mal meinen Sub an und du wirst nie wieder sagen, dass ein 15" zu langsam sein müsste.

Und noch was: Sofern die TSPs des Woofers stimmen kannst du ihn zuhause, Free-Air oder als Aschenbecher nutzen. Aber klingen wird der im GG kaum, erst recht nicht bei der höhen Güte in 60L.

Mh... deinen Woofer habe ich noch nicht gehört.

Ich habe ja selbst nen Woofer, der nicht unbedingt langsam ist, möchte ich mal sagen. Der kann schon bei House auch gut noch etwas Kick mit liefern... aber bei Rock ist da nicht mehr viel los
Aber wie du schon gesagt hast ist alles von den Parametern abhängig. Und dann Gehäuse richtig abstimmen usw.
Und dann ist er auch nicht bei JEDER Frequenz schnell...
Da fängts schon bei der Induktivität des Magneten, bewegte Masse usw. an...

Aber hören würde ich das gute Stück doch mal... Gibt ja viele Exoten, die nicht oft verkauft werden aber viel können.

Der Kappalite kickt richtig kräftig fühlbar in den Körper. Dynamik pur und dabei staubtrocken. Klanglich stark in richtung Beyma Power, aber viel günstiger. Bereits an 150W geht richtig die Post ab. Rock und Elektro machen damit wirklich Spaß. Schnellste Bassläufe und Kicks werden sauber und konturiert wiedergegeben.

was ist der 'Bumper 15 denn für ein Woofer, poste mal alle TSP hat der eine 4 Ohm Doppelschwingspule, wenn ja würde ich sagen, dass die Parameter parallel angeschlossen gemessen wurden, was dann auch eine andere RDC und Q Werte zur folge hat als angegeben.

Ich behaupte mal das die Abweichung so gering ist, dass das im geschlossenen Gehäuse keinen hörbaren Unterschied macht.

Und nur weil der Woofer laut Simu bei 100Hz am lautesten ist, muss er die Frequenzen ja nicht mehr spielen - sollte er auf jeden Fall nicht. Beim verkleinern des Gehäuses wird sich wahrscheinlich auch keine klangliche Verbesserung einstellen.

Ich muß mal meinen Senf dazu geben,ich habe vor kurzen den Woofer an shoepe verkauft.
Ist ist auf jeden Fall kein Schrott Woofer.
Ich selber hatte keine TSp zu dem Woofer da kein Aufkleber mit Seriennummer drauf war.
Somit sind die Tsp eher Vermutungen so wie es mir shoepe sagte.

dann ab damit an den Verstärker daheim und TSPs messen!

Sorry fürs lange nicht zurück schreiben.

Ja, die TSP Daten wurden anand einer liste verschiedener Bumper Modellen tatsächlich erraten, weil auf dem Woofer keine genaue bezeichnet steht.

Deshalb sind es nur vermutungen, ob die TSP daten stimmen ist was anderes.
Hier aus dem Forum hat jemand fast den selben, nur die Sicke ist nicht schwarz wie bei mir sondern Rot.

Der user ( name fällt mir jetzt nicht ein, auf jedenfall heisst er stefan ) hatte den woofer mal in 40 Liter geschlossen und 70L Bassreflex.
Wovon wie er sagte Das Geschlossene gehäuse besser war.

Da ich nun das erste mal berechnet habe,
WÄRE dieser subwoofer denn laut WinIsd & meinem screenshot auf 109hz abgestimmt?

Ich denke ich habe richtgi "abgelesen" oder?

Oder muss ich eine bestimmte Db zahl ablesen, und davon die frequenz als abgestimmt betrachten?

p.s sobald meine lieferung von toms-car-hifi ankommt, werde
ich den Sub mal im Corsa C endlich anschliessen, danach einmal das Gehäuse mittels bücher auf 40L reduzieren.
Falls es sich negativ auswirkt, wird das gehäuse mit Sonofil "vergrößert".

Danke für eure antworten.

MFG

du brauchst das Gehäuse nicht zu verkleinern. Ich kann dir auch so sagen, dass die 60L bereits zu wenig sind.

Warum stimmst Du ihn auf 109 Hertz ab?
Das ist doch kein Sub mehr

mfg Karl