Reibrad für PE34

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hornhifi
Ist häufiger hier

#1 erstellt: 30. Jan 2022, 19:00

Liebe Leute,

bei meinem PE34 macht das Reibrad ziemlich laute Geräusche.
Der Gummi wirkt (für mich) noch recht weich.
Das Lager habe ich mit Vaseline gefettet.
Das Stufenrad mit Spiritus gereinigt, ebenso den Plattenteller.

Nunmehr bin ich ratlos.

Weiß jemand, wo man Reibräder noch neu belegen lassen kann?

VG Gerald

hornhifi
Ist häufiger hier

#2 erstellt: 30. Jan 2022, 19:02

PS:

Ich möchte ihn an einem SABA Receiver betreiben.
Zur Zeit hat er RCA-Kabel, die über einen Adapter auf die DIN-Buchse des SABAs kommt.
Es brummt, nicht aber, wenn ich am SABA "Mono" einschalte.

Wie ist den die korrekte Pin-Belegung für DIN?

VG Gerald

Ingor
Inventar

#3 erstellt: 01. Feb 2022, 15:39

Vaseline zur Schmierung der Lager ist keine gute Idee. Da nimm mal schön Motoröl. Gerade Sinterlager gehen durch das Fett kaputt. Wenn es so ein Reibrad gibt, schau mal im DUAL Forum.

Die Beschaltung kannst du leicht über Gooogle selber finden. Wichtig ist, dass du meistens noch einen zusätzlichen Draht zwischen Verstärkergehäuse und Plattenspielergehäuse verbinden musst.

hornhifi
Ist häufiger hier

#4 erstellt: 01. Feb 2022, 18:11

Danke Ingor!
Allein: Das Lager ist nicht dicht, darum dachte ich Fett wäre die bessere Lösung.

Ingor
Inventar

#5 erstellt: 01. Feb 2022, 19:13

Das Öl saugt sich in die Sinterbronze. Das Fett bleibt auf der Oberfläche und verharzt und zerstört dann das Lager.

hornhifi
Ist häufiger hier

#6 erstellt: 01. Feb 2022, 21:38

Kann man die Anlaufplatte des Lagers abdichten?
So rinnt das Öl durch ...

hornhifi
Ist häufiger hier

#7 erstellt: 01. Feb 2022, 21:40

Im Servicehandbuch gibt es nur das "Auflaufplättchen" und den Sicherungsring. Wie bekommt man das öldicht?

Ingor
Inventar

#8 erstellt: 01. Feb 2022, 23:32

Wenn du soviel Öl reinkippst, dann läuft es raus. Nur ein ganz bisschen reicht. Wie bereits geschrieben. Das Lager ist aus porösem Material, das muss nur leicht benetzt sein. Wenn Öl herausquillt ist es schon viel zu viel. Das überflüssige Öl mit Tempo abwischen, bis kein Öl mehr zu sehen ist und gut. Die Lagerbuchse schmiert mit dem in ihr gespreicherten Öl. Normalerweise reichte das für 10 bis 20 Jahre.

hornhifi
Ist häufiger hier

#9 erstellt: 02. Feb 2022, 09:58

Danke!

"Viel hilft viel" - das gilt eigtl. nie.

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