Gehäuse gibt keine Frequenzen unter 50Hz aus

Um dir mal kurz zu zeigen was du "getan" hast ^^ :

"Ich hab einen 1,8 bis 2,0 Liter Motor in eine Autokarosserie gebaut von der ich genau so wenig weiß.
Jetzt hat das Konstrukt eine Zeit von 20sek um von 0 auf 100km/h zu kommen.

Was muss ich tun für eine gute Beschleunigung?"


Die TSP des Chassis sind wie die Kennzahlen des Motors. Sie sind von großer Bedeutung.
Mit ihnen lässt sich herausfinden, ob dein "Motor" überhaupt dazu fähig wäre eine Zeit von unter 20sek für 0 auf 100km/h zu schaffen

Die Karosserie sorgt ja mit besonderen Versteifungsmaßnahmen und einem guten Fahrwerk für wiederrum verbesserte Beschleuningungswerte.
So ist es auch beim LS-Gehäuse. Es muss passend zu den Voraussetzungen gebaut werden UND natürlich passend zu dem LS-Chassis!

Das ist so, als baue man einen 3,0L 6-Zylinder Diesel aus einem Toyota LandCruiser in einen alten Ford Fiesta. Das geht sicherlich.... Irgendwie... Aber gut sieht anders aus
Oder anders herum, der Motor des 900kg schweren Fiestas im 2T schweren LandCruiser. Da hätte man glück wenn der überhaupt anfahren würde ^^

Ich hoffe du verstehst was ich meine

Dein Gehäuse sollte mindestens berechnet, besser noch simuliert oder nach Vorlage gebaut werden.
So kannst du immerhin feststellen was mit welchen Mitteln möglich ist.

TSP messen ist wohl auch kein Hexenwerk: TSP messen mit LIMP
Zwei drei mal hab ich das auch schon gemacht. Geht eigentlich, meine Ergebnisse beim Gradient MDS 08 lagen ca. 5% neben den Hersteller-Daten. Luftfeuchtigkeit und Temperatur spielen halt mit rein.

Also: Programm installieren, Website durchlesen, Schaltung zusammenlöten, TSP MESSEN!

Dann gucken wir uns an, wie ein Gehäuse simuliert/berechnet wird.

Grüße, Reference