[Ford Mondeo] 4x15" BR Wall Lithium,Propper Droppers

Wenn es nur die Kupplung wäre....
Das sind ja alleine 300EUR

Getriebe hat auch einen Schaden

ei finster, das hatte ich auch, also kupplung. wie schauts mit dem test aus? ist da was gelaufen, bzw konntest du mit sonofil testen?

Ja,sind jetzt Sonofil für ~25L pro Woofer drin....
Hab jetzt aber nicht wirklich was gemerkt
Irgendwas stimmt entweder mit der einstellung nicht oder irgendwas ist kaputt,mir gefällt es einfach nicht wirklich....


Aber gerade hab ich eh Lust alles rauszuwerfen,zu verkaufen Karre weg/schlachten und nen neuen her

Erstmal abwarten, was sich wegen der Kupplung usw. ergibt.

Lasst sich nicht auskuppeln ?
Klingt wie zentralausrücklager!
Stehst du immer auf kupplung drauf wenn du an ner Ampel stehst ?
Sowas sollte man immer vermeiden !

Denke mal es Wird nur der ausrücklager und die kupplung sein.
Glaube kaum das dein Getriebe auch hin ist, wäre mir neu!
Kosten für Lager je nachdem ob mechbisch oder hydraulisch 100-200€ und kupplung so 200-250€ + Arbeit.

Gibt trotzdem schlimmeres. Kop hoch !

Kupplung ist 100% fertig... Das mehrmalige anfahren im 5. hat der eh schon ziemlich abgenudelten Kupplung den rest gegeben nach 220tkm....

Angefangen hat es ja damit das ich aufeinmal nichtmehr schalten konnte.... kann mit dem Schalthebel rumrühren,es tut sich nichts....
Ist wahrscheinlich was im/am Getriebe abgebrochen -_-
Da Schaltseile ok sind!

Das mehrmalige Anfahren im 5. Gang?
Wie soll man das verstehen?

Also wenn ich im 5. Gang Anfahre (mal aus Gag gemacht), Berg ab, stank die Kupplung nicht mehr Gesund...

Ich nehme an, da er nicht mehr runter bzw. überhaupt nichtmehr schalten konnte, musste er das gezwungenermaßen um das Auto noch irgendwohin zu bringen.
Gruß

Verstehe...
Das ist natürlich... nicht von Vorteil.

Genau Philip!
Hab noch versucht irgendwie weiterzukommen....

Kupplung war mir ja klar das die nicht mehr lange mitmachen....
Aber dann aufeinmal ein Problem mit dem Getriebe?!
Sowas hatte ich noch NIE!
Und ich schraube ja täglich an den Dingern....

Ich sag immernoch ausrücklager Schrott !!
Getriebe glaube ich kaum.
Ich hoffe es einfach für dich

War und ist ein geiles Projekt, trotz des Schadens viel Glück und Erfolg weiterhin du schaffst das schon.
Gruß

Wird sich zeigen...
Urlaub verbring ich dann wohl auf Arbeit und bau den scheiß aus :/

Jetzt wird das repariert,Anlage soweit fertig gestellt und dann mal sehen wie zufrieden ich bin....
Und je nachdem... Naja,werdet dann schon sehen

Huhu Flo,

Hoffen das es nur die Kupplung oder Ausrücklager ist, macht man beim Kupplungswechels ja eh mit das Läger.
Aber hey ,
wenn du die Kupplung runter hast,check ob das Schwungrad noch Plan ist wenn du da viel Versucht hast die Kiste noch zu bewegen dann kann es schon sein das die sich verzogen hat.

Zeitlich sollte sich das doch locker in 8std. machbar sein^^ Somit 1Tag Auto -> Resturlaub Musik^^

Hau rein,bekommst das schon hin.

Guten Rutsch schonmal.

Beschenkt worden bist ja genung(Gewinnspiel FB Gruppe).

Sooo,Getriebe hat nix abbekommen!
Am Schaltblock war ne Stellschraube abgebrochen
Glücklicherweise haben wir vor ein paar Wochen nen Mondeo geschlachtet und Motor/Getriebe da raus,sodass ich einfach den kompletten Schaltblock umbauen konnte^^
Jetzt wo eh alles draußen ist kommen auch neue Federn/Dämpfer rein und ne Domstrebe die seit bald einem Jahr rumliegt
Noch dazu werd ich wohl das Lenkgetriebe tauschen (leicht undicht) und den Generator überholen!
Im gleichen zug auch direkt + verstärken

Teile sind teilweise gekommen,nur das wichtigste (die Kupplung) noch nicht

Lichtmaschine ist jetzt doch komplett neu gekommen,werd die alte dann wohl mal überholen...
Kabel ist mit 35mm² verstärkt^^

Hab ich es überlesen? Wieder eine Original Lima oder eine mit bisschen mehr Power?

Leider nur eine Standart mit 130A...
Wollte eine 200A aus den Staaten,aber der Verkäufer hat sich nichtmehr gemeldet zwecks Versand -_-

Soooo Mondeo rennt seit heute wieder
Und ein Geschenk ist auch von einem Freund gekommen
A-Säulen für ein 10er System,die ich noch bearbeiten muss^^

Als System ist schon ein q-Dimension Comp4 bestellt

Hi, schick!!!

da musst du aber sofort StickerBomb Folie mit bestellen

Lg
Erik

Sehr geil, bin gespannt wie ein Flitzebogen was da noch so kommt!!!

Gruß Felix

Geil, dass die Karre wieder läuft.

Vielen Dank!

Stickerbomb hab ich noch da,kommt aber nichtmehr auf die Haube

Hi,

haube?? Ich meine deine A-Säulen!

Achso^^
Hatte ja ne Woche lange ne Stickerbomb Haube drauf

Ne,die werden wohl mit dem selben Stoff wie die Türverkleidungen bezogen...
Müssen aber angepasst werden,passen so noch nicht beim Mk2

http://www.youtube.com/watch?v=s5fNVFXZj2c&app=desktop



A-Säulen werd ich mir doch selbst noch welche bauen!
Fahrerseitig passt das nicht mit dem Amaturenbrett und der Abstand zwischen den Lautsprechern ist vieeeeeel zu klein....

Naja,so kann ich noch mehr mit Harz üben

Es geht voran, super freut mich
Gruß

Na da mußte aber noch am Gehäuse feilen,so wie es bis jetzt funzt.

Was ist denn mit deiner bordspannu g los? Dachte du hast ne neue Lima drinnen, da sollte doch 14v drinn sein...

Mfg

Hab ich mich auch schon gefragt, aber evtl. schaft die Lima im Stand nicht mehr. Dazu kommt noch, das man eigentlich nicht am Zigaretten anzünder Messen sollte. Da können schon mal 0.3V Differenz entstehen. Am Besten eine extra Messleitung legen, kann man sich dann aussuchen, ob von der Batterie direkt oder vom Terminal der Stufe.

Habs nach hinten jetzt teilweise dicht gemacht und muss sagen es hat schon ordentlich was gebracht

Die Anzeige ist nur provisorisch^^
Die eigentliche Anzeige im Tacho,direkt an den Batts. hinten abgegriffen muss ich nur wieder anstöpseln

Dann mach dies Kann man die Justieren? Um denn Messfehler, denn man über die lange Messleitung bekommt, zu beseitigen.

Ne,leider nicht....
Kosten dafür aber nur 2Eur

Heute mal die aufnahmen für HT/MT gebaut...
Ich hab mich immer gewundert wie sie die Leute mit ner Oberfräse verletzen?!
Jetzt weiss ich´s

Das hab ich noch nir geschafft.
Vom geführt her würde ich eine Verletzung mit dem oberfräser
Als sau blutigen einschätzen

Aber wenn noch alle 10 Finger dran sind, dann wird es schon wieder!

Als ich die Schutzkappe eines Fräsers abgemacht habe, bin ich am letzten Stück etwas abgerutscht, da er etwas "gehangen" hatte.

Man merkt nicht, dass man sich geschnitten hat. Aber man siehts mehr als deutlich.

Direkt vom Fräskopf hab ich zum Glück nix abbekommen^^
Hab zu schnell gemacht,da ist mir dann das Holz (also die MT/HT Aufnahme) voll gegen meinen Finger geknallt und hat ein wenig die Haut aufgerissen

Jetzt nurnoch mit dicken Handschuhen

Na sei froh das dir nicht die fräse gegen dein Finger "geknallt" ist.
Das wäre ... Aua

Bei solchen Maschinen sollte man lieber keine Handschuhe anziehen...

Genau, das ist wie bei ner Bohrmaschine, da ist normale auch Handschuhverbot.
Die mögliche Verletzungsgefahr durch Einwickeln ist höher als die paar Kratzer die passieren können.

MfG DJ

Stimmt schon ja!
Muss ich einfach besser aufpassen

Am WE mal bisschen weitergekommen....
Jemand nen Tipp wie man die Löcher zwischen B-Säule und dem Holz abdichten kann?
Dachte an GFK?
(Würde ich aber eher ungern machen wegen der riesen Sauerei...)

Hi,

jetzt mal ein ganz (?blöder?) Vorschlag. Kleb doch eine Art Dämmvlies drüber und dann klebst du auf das Vlies einfach ein Bezugsstoff. Dann hast du schonmal eine "saubere Front". Von hinten könntest du es dann Spachteln oder mit Acryl abdichten - Solang es dicht ist, erfüllt es ja den Zweck, oder?



LG
Erik

Alubutyl und drüber dann in einem Abwasch mit der Gehäuse beziehen.

Ich glaube der David mit dem caddy hat es an dieser Stelle schön hingekommen.
Guck dir mal die Fotos von dem am

Mh... eigentlich keine schlechten Ideen^^

Ist nur die Frage ob das stabil genug wird?

Also das mit den LS auf dem AMA finde ich nicht schön. Würde mich doch sehr nerven beim Fahren. Schränkt die sicht stark ein
Mich würde ja mal starkt interessieren, wie groß der Unterschied ist zwischen abgedichtet und offen, also nach hinten

Ein himmelweiter Unterschied, so hast du doch gerade bei tiefen Frequenzen einen akustischen kurzschluss.

bei meinem Seat ist es z.b. so: Kofferraum zu: 157.6 db bei 30 - 35 Hz kofferraum offen 159.4 db bei 28 - 34 hz.
Und ich hab nach hinten schon "abgedichtet", allerdings auch nur mit holzrahmen, weil nach PU Schaum Aktion ist das nicht mehr Rückrüstbar und das wollte ich vermeiden.

wenn ich jetzt komplett mit PU Schaum nach hinten abdichten würde und anstatt 8 kw endlich mal 14 kw drauflassen würde, wäre ich bei einer 161 und das wurde so auch schon gemessen, natürlich nicht offiziell.

Oder du fragst mal den enforceer hier im Forum.
der hat in seinem Passat 6 Gladen SPL 15" in ner Wall und hat es au sehr STABIL nach hinten abgedichtet.

der_Olly (Beitrag #1498) schrieb:

[...], weil nach PU Schaum Aktion ist das nicht mehr Rückrüstbar und das wollte ich vermeiden.

Es ist zwar eine saumäßige Arbeit, aber rückrüstbar ist das schon noch, sogar relativ rückstandsfrei.

Hat bei mir damals knapp ein Wochenende gedauert.

Da man für den Ford eh kaum noch Geld bekommen würde,wäre rückrustbarkeit für mich zu vernachlässigen.

Auf Rückrüstbarkeit ist geschissen
Wird eh irgendwann so verkauft oder geschlachtet....

Manuel hat das mit Faserspachtel/MPX und Sikaflex abgedichtet

So wie es bis jetzt aussieht wird es wohl mit Dampfsperrenband+Karosseriekleber und später noch Glasfaser abgedichtet!

Die Lautsprecher stören nichtmal sooooo....
Da stören mich bei manchen Autos die dicken A-Säulen mehr^^