[Passat 35i] Biggy gone Crazy (Neue Box für 2x 18" ab S.15)

robert85 schrieb:

BIG_G schrieb: robert85 schrieb: SeppSpieler schrieb: Und das kommt dann sicher in einen Panzer, oder irre ich mich? Das Auto Seat Toledo 1L EZ 04/99 110PS TDi ich gllaub das meinte er als scherz ;) war mir schon klar obwohl in nem panzer könntest du dir das dämmen sparen :-D da is dann nichts mit db verschlingenden blechteilen die mitschwingen

manchmal is man ohne dämmung lauter als mit

robert85 schrieb: BIG_G schrieb: robert85 schrieb: SeppSpieler schrieb: Und das kommt dann sicher in einen Panzer, oder irre ich mich? Das Auto Seat Toledo 1L EZ 04/99 110PS TDi ich gllaub das meinte er als scherz war mir schon klar obwohl in nem panzer könntest du dir das dämmen sparen :-D da is dann nichts mit db verschlingenden blechteilen die mitschwingen manchmal is man ohne dämmung lauter als mit

Weil man das Blech hört

aufs erste befriedigt...^^

aber ich hoffe du dokumentierst das alles weiter schön mit bildern^^

mfg

Ich glaube im fertigen zustand interessieren keine Bilder mehr, sondern NUR noch videos

MfG
Viktor

hi,

sind ja auch bilder, halt nur in bewegung^^

Krasse Scheiße... Ich freue mich schon auf Hairtrick-Videos *g*

alter, ich finds pervers.

DIN-VDE 0000 bis 0199 lässt grüßen xD

aber jetzt mal ohne witz:

wie viele lagen Dämmmatten willsten verschwänden? dann musst schon ALLES dämmen? also auch Himmel und Boden, Seitenwände undundund. Am besten noch mal alle schwachen Stellen verstärken xD

Draggst du dann auch mit dem Auto??? schon, oder??



gruß
alex

die scheiben mit verstrebungen/versteifungen bekleben hilft vielleicht auch noch

nachdem es mir for 2 wochen noch mit den 2 SX15 die frontscheibe ausgehebelt hatte, hab ich die nochmal neu verklebt, und dabei gleich oben ne alustrebe reingemacht

Türen, Seiten und Kofferraum sind schon ganz gut gedämmt, boden bleibt so, Dach werd ich evtl nochma ne lage Alubytul draufmachen, mehr darf ich nich, da ich sonst beim Drag inne Extrem klasse komme.

Auch ich kann nur wow sagen. Sowas will ich auch mal hören.

Naja, aber das mit dem Panzer wäre wohl schon ne gute idee, da hättest kein Problem mit dem strom. Da müsstest du halt den anlassermotor direkt als generator mitlaufen lassen

Aber das ist echt krank.
Meinst du eigentlich ob das Ding schnellen Metal spielen kann? Weil das wäre bestimmt auch abartig.

ach bei mehr lagen kommt man in ne extrem klasse? Das ist doch so gesehen "schei**e" ...

Naja am besten machst du alles ein bissi fester

DukNukem schrieb:

Aber das ist echt krank. Meinst du eigentlich ob das Ding schnellen Metal spielen kann? Weil das wäre bestimmt auch abartig.

ihn spielen is sicher kein problem, ob die subs aber auch wirklich so schnell sind is die andere frage, da ich eh reiner rap hörer bin, sind schnelle kicks oder bässe bei mir ja eigentlich nicht nötig. Ich will hauptsächlich einfach einen abartigen Bass der auch in den tiefsten keller kommt und mir dabei die haare föhnt

Stimmt ja auch wieder.
Dafür wirds dann wohl doch recht übel runtergehen.

Könnte man sich eventuell mal damit die haare föhnen lassen?

Gibts eigentlich einen Wechselport oder nur die 32Hz Abstimmung?

ich glaub nich das ich en wechselport einbaue

Naja, aber das mit dem Panzer wäre wohl schon ne gute idee, da hättest kein Problem mit dem strom

Bin mir nicht sicher, glaube aber dass ein Panzer 24 V Bordspannung habe, muss aber mal nen Kumpel fragen, der richtet die Dinger her

wo ist das probelm bei 24v bordspannung????
gehste halt nur an eine statts an zwei batterien schon haste 12V
die 24v werden nru erriecht da zwei batterien mit 12V in reihe geschalten werden
dazusatz batterien paralell geklemmt werden bleiben die 12v erhalten aber dafür hast du ( bei zwei gleichen batterieen)
die dopplte ampere´ leistung

wir reden hier von über 10 TAUSEND Ampere Kurzschlussstrom, die auf den Kupferschienen in meim Wagen liegen werden.
Sowas bringt auch kein Panzer....

Ich finds geil, dass es Leute gibt, die das echt durchziehen... Hut ab, im Ernst, Respekt für die Arbeit, Geld und vor Allem das Herzblut was du in dieses Projekt steckst!

ich finds auch einfach nur geil, dass es noch perversere gibt als mich


gruß
alex


Ps.: NAIS

*klugscheißmodus an*

kurzschlussstrom sind das glaub ich auch nicht.

*klugscheißmodus aus*

ist aber jede menge strom die da fließt.

Ich dachte wir würden uns in der Saison 09 richtig Battlen ? Jetzt muss ich mir nen 2. Kicker holen, um dich zu ärgern !
Sehr geiles Projekt - mal sehen wann es dir wieder zu leise ist lol !


Mfg Chris

em big g schön wennde da nen paar ampere fließen lassen kannst aber mein beitrag bezug sich REIN auf 24 V

die lima des panzers müsste dann allerdings auch mehr als 24V liefern. somit gehts nur wenn der motor nicht läuft.

gibt es Dinge die von deinem verhorigen Projekt noch behalten werden können, oder musst du das komplette Auto nochmal ausräumen und von vorne anfangen?
Gruß
PS: Paar Bilder von der aktuellen Ausbaustufe deines Autos wären auch ganz interessant.

mhh wenn ich das richtig in errinnerung habe ist die licht maschiene paralell angeklemmt sprich waren beim lima messen immer so 27 - 28v .
die müssten sich theoretsich gesehen gleichmäßig auf beide batterien verteile sprich so 14v pro batterie womit man eig. bei einer wie im auto währe

wenn ich falsch liege bitte koregieren hab seit knapp 2 jahren meien ausbildung beendet und auch seit dem nix merh am lkw gearbeitet dahern kann es sein das ich bissl was an wissen vergessen habe

ist nicht ganz richtig. in parallel-schaltungen fällt über die gesamte schaltung die gleiche spannung ab. der strom ist
unterschiedlich. in reihe wäre der strom gleich, die spannung würde aber über jedem widerstand unterschiedlich abfallen.

ist aber auch eine andere sache und hier grad offtopic.

alled klor weite rim text

na , giebts neue bilder ?

Aber wenn die 2 Batterien in Reihe geschaltet sind und dazu nochmal paralell die Lima mit ihren 28V müsste ich an den Batts jeweils 14V haben (vorausgesetzt sie sind identisch).

Kirchhoffsche Regeln

ja so ginge es @ Silence18

Noch Kurz OT: Gespeisst wird von 1er Lima welche ca 26-28 V liefert und 2-4 Batts verbaut.

Echt krank...ich liebe sowas.... weiter so.

ok, also hier mal die ersten Bilder. Hab mal angefangen die ganze Kiste auszuräumen, wollte heute eigentlich schon den Teppich raushaben, leider hat die Zeit nich gereicht.




Raus mit der Box

Raus mit der Bodenplatte

Das "alte" Zeug

Der alte Platz meiner TMT Amp

Der PXA-H100 lag im Beifahrerfußraum rum

Rückbank und Beifahrersitz raus

Mittelkonsole raus (Diese wird übrigens später Neu angefertigt aus Blech um Diverse Schalter und Zusatz Instrumente zu behausen)

Bisel aufgeräumt


Dann hab ich noch etwas 50er Kabel "gefunden", evtl. nehm ich auch das um die Vordere und die Hinteren Batterien zu verbinden, ma schaun.

Grande_Pat schrieb:

gibt es Dinge die von deinem verhorigen Projekt noch behalten werden können, oder musst du das komplette Auto nochmal ausräumen und von vorne anfangen? Gruß PS: Paar Bilder von der aktuellen Ausbaustufe deines Autos wären auch ganz interessant.

eigentlich "nur" es radio und ein paar kabel

Und den Rest verkloppste also hier im Forum? ; )

naja, teilweise.
Die SX müssen erst wieder Reconed werden bevor ich sie Verkaufen kann. Die SAZ-3000D behalt ich (is kla oder?). Aber die Burning Desire und die kleine Phoenix Gold stehn zum verkauf.

Kleine PG ???

lecker lecker lecker die Bilder...
des macht mich echt an
Wenigstens musst dir kein neues Radio kaufen...
Ist dein Material eigentlich gesponsort oder musst du den komplett selber bezahlen?
Hast ne Vorstellung was dein Auto an Mehrgewicht zum Auslieferungszustand hat?
Mit der Zuladung solltest ja schon ziemlich an der Grenze sein^^
Viele Grüße

hm, also ich muss sagen, jetzt wo er ausgeräumt ist, da isser ja ma richtig flink, kaum zu glauben was son bisel gewicht ausmacht

naja, ich denk ma das es so um die 200-250kg werden. deswegen denk ich mal, das nach der anlage, erstmal ein motorupdate auf dem plan steht.

So eine schwere / umfangreiche anlage hatte ich in meinem BMW E36 auch .
Und ich würde es nie mehr machen

Ich bin kaum von der stelle gekommen



Warum holst dir nicht ein stärkeres auto ?
Vorallem wo mehr platz für die anlage ist .

Hallo,

geile Sache das ich das hier gefunden hab.
Normal schau ich hier nit so rein bei den Einbauten eher im Fuzzi...
Schade das du da nix hast... wäre dafür... auch wenns vielleicht nit ins SQ passt könnte man ja noch SQL unterstellen

das Vorhaben klingt schon mal richtig geil! Bin gespannt wies ausschaut und auf weitere Bilder und Hörungen!

Schreib dir ma ne PN!

mfG

Ich muss sagen, das ich mich vom M-Eit momentan etwas Fernhalte, es gibt auch VIELE Personen dort mit denen ich mich wirklich sehr gut verstehe. Aber auf den letzten Treffen hatte ich immerwieder, das ich irgendwie hintenrum dann noch erfahren habe, das man ja einfach kleine "Klang"-testungen machen kann, wenn jemand, der ja jedes "CarHifi Klischee" erfüllt mit auf dem Platz steht.

das projekt klingt vielversprechend nur scheint mir der wagen hierfür "etwas" ungeeignet zu sein. wo und wie soll denn das ganze equipment verbaut werden?

welches gehäusekonzept steht denn hinter dem haus?

welche anschlussimpendanzen haben denn die woofer?

in jedem fall wünsche ich dir viel erfolg und bin auf kommendes gespannt :).

ja klar, stimmt ja auch, wie soll man in RUhe hören wenns von allen Seiten rappelt!

Aber zumindest bei uns auf dem letzten Treffen warens doch eher andere dies nit lassen konnten!

Meiner Meinung nach geht beides!

Mal kann der eine hören, dann der andere loslegen, aber scheinbar sind da manche einfach schon zu festgefahren!
Naja...
Schade, dass es dann so hintenrum kam! So solls natürlich nicht sein! -Schade!

viell. habt ihr ja mal en Treffen in der Nähe wo ich dann vorbeischauen kann

MfG

Nickon schrieb:

das projekt klingt vielversprechend nur scheint mir der wagen hierfür "etwas" ungeeignet zu sein. wo und wie soll denn das ganze equipment verbaut werden? welches gehäusekonzept steht denn hinter dem haus? welche anschlussimpendanzen haben denn die woofer? in jedem fall wünsche ich dir viel erfolg und bin auf kommendes gespannt :).

Wieso nicht geeignet? Mein Toledo bietet mehr Platz als viele Kombis.
Die Endstufen für die Subwoofer werden hinter das Gehäuse gebaut, so das man sie sieht, wenn man den KR-Deckel aufmacht.
Die Endstufen für Frontsystem kommen an die Seiten des Gehäuses, diese werden dann sichtbar sein, wenn man die hinteren Türen aufmacht.
Theoretisch könnt ich die Batterien auch im KR verbauen und nicht hinter den Sitzen. Aber ich möchte das Gewicht, der doch ziemlich schweren Bats, nicht hinter der Hinterachse haben. Dadurch wird Handling vom Auto doch sehr "kastriert".

Die Woofer sind D2
Solang ich nur mit 2 Amps fahre, werden sie auf 0.5Ohm Anschlussimpedanz pro Amp gehängt. Wenn dann jeder Sub seinen eigenen Verstärker bekommt, sehn die auch nurnoch 1Ohm pro Amp.
Synchronsisiert werden die Amps übrigens durch ein Hifonics Maxxlink MXL-100.

Das Gehäuse wird wie anfangs schon gesagt, ein recht einfaches Bassreflex Gehäuse mit Sub und Port nach oben strahlend.

So muss auch mal sagen Mörder Projekt echt geil.

Werden die Amps mit GFK verbaut, oder nur "einfach" Reingestappelt ??

Für GFK wird kein Platz mehr sein

Sicher doch ! GFK hat immer Platz, hab auch nen 200L Gehäuse in nen Targe mit viel GFK bekommen