Camp Team Chmielewski

XorLophaX schrieb:

14x 50mm² ... kranke sache *g*

Finde ich net

guckst hier:

oha..

nicht schlecht..

aber ich denke mal,die kabel kosten schon alle soviel wie nen ordentliche verstärker *gg*

aber auf jedenfall respekt.. is schon beiendruckend.. allein die kabel schon..




Gruß,

XorLo


PS: hab grad mal 1x 35mm² von vorne zur zweiten und dann 2x 50mm² von dort zu den endstufen *gg*


PPS: was habt ihr dür kondensatoren da drin?

@XorLophaX

gar keine, stört anscheined nur beim drag.

@dbdragAndi

wundert mich dass ihr keine kupferschiene durch den inneraum zu den amps geschweist habt, des wäre sicher spitze

gruß rainer

super ja aber glaub net zugelassen.

das auto muß ja altags tauglich bleiben. darf ja fast nix verändert werden.

Des mit Kupferschienen haben wir uns fei schon überlegt. Des Problem ist halt, dass du net so richtig um die Ecke kommst und da musst du stückchenweise normale Kabel nehmen. So jetzt die kabel wie sie im Auto liegen kannst du wiederverwenden, da es 5 Meter Stücke sind..... was willste aber mit so 1 - 2 Meter stücken machen

kriegt ihr eigentlich die 4 ext 3000 in die reserverad mulde? sind doch schon nen stück größer wie die 2000snder oder?

damit könntet ihr ja dann die subs anschließen
aber wenn ich mir des so anschau, 14x50² is schon ne ganze menge, da müsste schon eien ziemliche dicke kupferschiene her um da mithalten zu können oder? an was für ne dicke hattet ihr da gedacht?

gruß rainer

an gar nix Weil wie gesagt, man halt dann voll die Abfallstücke von Kabel hätte - war nur so ne spontane Idee

Dass wir 4 EXT3000 reinbekommen haben, haben wir ja schon auf der Euro gezeigt. Klar ists a wengle eng, aber es passt

habt ihr nen doppelten boden? kann mir nur schwer vorstellen das 4 ext 3000 und die haufen kabel und die s6002 ales da rein passt.

Die S60002 passt da freilich nix mehr rein. Müssen schauen wie und wo wir die unter bekommen. Wahrscheinlich irgendwo seitlich.... ansonsten müss ma die wegbauen vor jedem Event

ist es eigentlich verboten spannungswandler zu benutzen, sonst könnte man ja vorne im motorraum en wandler 12V auf 230V setzen und im Kraum wieder umgekehrt oder ?

Ich glaube es wäre nicht legal.... aber nichtsdestotrotz. die NSB kann schätze ich so 1300 Ampere liefern. 1. welcher Spannungswandler hält es aus 2. der Spannungswandler hat auch nicht 100% Wirkungsgrad

XorLophaX schrieb:

PS: was habt ihr dür kondensatoren da drin?

Gar keine.... was glaubst wie lange da 1 Faräder, der erlaubt wäre, halten würde ;)... bei etwa 1300 Ampere, die wir erreichen möchten

P.S. einen Kondi haben wir drin ich sag aber net wo - ratet mal

HU

richtig ;).... zwar brauchen wir es momentan net, aber egal. Denn wenn die Spannung am HU unter 10.0 Volt absinkt, schiebt Radio nur noch clipping

HU -> head unit?

achso,wusste net dass nur 1F erlaubt sind.. gibt ja 100F caps und so *gg*

Gruß,

XorLo


also ich komm mit einem 1F und einem 2F gut hin *gg*



was meint ihr in welche klasse man mit 4x JL-audio 13w7 an 4x jl-audio 1000/1 kommen würde?
(ohne rückbank,sonst würd das gar net rein passen *gg*)

Jepp HU = Head Unit

Das mit der Klasse hängt glaube ich noch vielen anderen Faktoren ab

by Lumpel

gut,das hab ich mir fast gedacht. aber ich meine ja,ob man mit dem setup überhaupt sich überlegen sollte da aufzutauchen,oder es gleich sein lassen sollte *gg*

Gruß,

XorLo

*g* verfolge den thread hier schon länger mit glänzenden augen und wollt auch mal meine hochachtung aussprechen will zwar selber nicht drücken aber ich steh auf so krankes zeuch.. auch wenn ich mich zum teil frage wo ihr das geld für die materialschlacht hernehmt.. aber ich kenn das.. als ich angefang hab meine musik lauter haben zu wolln hätt ich auch nie gedacht das ich da mal son batzen reinstecke.. aber das was ihr da macht *g*

sacht mal was wigen die kabel eigendlich? nur die kabel.. hab 2x 150² und das schon fast ne tieferlegung..

XorLophaX was meint ihr in welche klasse man mit 4x JL-audio 13w7 an 4x jl-audio 1000/1 kommen würde? (ohne rückbank,sonst würd das gar net rein passen *gg*)

wilkommen in der street c wenn ich mich recht irre.. www.termpro.de da einfach mal das reglement lesen..

ps: nicht immer heißts viel hilft auch viel..

Bei 13zöller wäre ich mir da nicht mehr so sicher ob des Street C ist. Auserdem, hängt es auch von der Dämmung, anzahl der Batterien und noch vielem mehr ab... Er kann auch SuperStreet3-4, SS3-4NW, Extrem3-4 oder Monster sein...

moah.. kommt immer drauf an wie man sich anstellt...

4 amps ungelinkt und 4 13ner falln zur not noch unter street c

ich würd die kunfiguration zum drücken eh nochmal überdenken..

Also Street C ist er nicht erstmal wegen den 13" und weil keine Rücksitzbank vorhanden ist. Wenn dann würde er in der Street Max 3-4 ( nur eine Zusatzbatterie erlaubt) oder dann Super Street 3-4 oder Extreme 3-4 starten können.
Gruss
Adi

ups.. grad nochmal nachgeschaut wie ich auf den mist komme.. da steht 4 12" mein fehler..

Klar haben die Wandler keine 100% Wirkungsgrad brauchst ja auch nicht es ght ja um die Spannung dann könntet ihr euch die Kabel sparen dann würde 4mm² reichen :-)

neostrider2000 schrieb:

Klar haben die Wandler keine 100% Wirkungsgrad brauchst ja auch nicht es ght ja um die Spannung dann könntet ihr euch die Kabel sparen dann würde 4mm² reichen :-)

Jup, aber man würde Leistung verlieren (Ampere x Spannung ).... man hat nur eine Batterie, die total ausgereizt wird ! Und ob so ein Spannungswandler auch den Strom so Impulshaft transformieren kann wag ich zu bezweifeln.

Also ich weis nur dass die kurzzeitig teilweise bis zu 200% Überlastfähig sind von da her, also den innenaufbau hab ich jetzt noch net gesehen daher kann ich nichts über die geschwindigkeit sagen wäre halt mal interesannt gewesen, etwas unkonventionell

selbst gute schnelle wandler brauchen ansprechzeit.. umso größer die sprünge desto größer die ansprechzeit und die energie die vorher verbraten wird.. gute wandler machen auch nur 85-knapp unter 90% wirkungsgrad.. also da 2 benötigt werden schonmal min! 20-30 % verlust..

und wandler die 1500 a liefern ^^ lol.. ich studier elektrotechnik... glaub mir... lol.. kabel sind um längen billiger und realisierbarer.. n wandler der soetwas kann würd ich mit 10-500 tausend eu kalkulieren.. weil sehr speziell und einzelgefertigt.. kabel sind deutlich biolliger... auch wenn man das 20 fache von dem benutzt was viele nehmen..

@überlast.. jo.. impulsweise... aber keine 2-3 sec.. n anlaufstrom ist was anderes.. und dafür sind überlastreserven kalkuliert

mfg

Ja ok hast recht bin ja auch nur frischer Energieelektroniker Geselle von da her kann ich ja nicht alle Aspekte beachten, die du vielleicht kennst. Ok der wandler wäre sehr teuer, kenne mich halt mit dem Aufbau und Verhalten dieser wandler net so genau aus

z.b.http://www1.conrad.d...er&fh_refview=search
http://cgi.ebay.de/S...QQrdZ1QQcmdZViewItem

hmm also wäre 4x 13" auf jedenfall schonmal denkbar da mitzumachen?

hmm.. ok

danke


gruß

Zu dem Preis kannst dir auch schon fast 4 APXX 12" kaufen und hast deim drücken bestimmt mehr als Wie mit den JL´s. Aber um oben mitzumachen wären pro Woofer 4 EXT2000D ratsam und wenigstens eine NSB90 pro 4 EXT´s. Sprich 4 Woofer, 16Amps, 4Batterien. Würde mal sagen Extrem 3-4.

Aber jetzt mal BTT

... und den dicken geldbeutel net vergessen

16 Amps is mir zu teuer.. also 4 jl-audio 1000/1 oder kicker kx2500.1 an sowas hatte ich gedacht.. aber 16stk.. omg...


aber trotzdem danke


gruß



PS: BTT

seit ihr nochbeschucke? wenn 4 w7 net langen der hat eindeutig was an den ohren. selbst wnen se nur 1kw pro sub kriegen werden die teile einen ausseinander reisen.

@onkel norf: 4 apxx kosten ne gute stange mehr als die w7. meinst wohl eher die apx.

Denke, dass 90euro pro. stk bei der Preisklasse wohl keinen grosen unterschied mehr machen
---> APXX12" 1439euro - 13W7 1349euro

Back to Topic bitte! Alles was net zum Astra der Chmielewskis gehört hat hier nichts zu suchen.

bekomm die 13w7 billiger,daher..

für 1000€...

Gruß,

XorLo

PS: sorry.. jetz mal BTT

Sorry @ Klangpurist!

Ich hab da mal was für euch :D.....

1. welche Stufe ist das?
2. was ist daran nicht OEM?
3. wer war der Besitzer?

mein tip:

1. rockford 3000er
2. die zusätzliche 2 volt zelle
3. dem christoph von cactus sounds

ich würde sagen:

1. rockford 3000
2. die puffer waren vorher net drin und die dicken kabel glaube ich.
3. besitzer keine ahnung.

@Lightman: Insiderwissen zählt nicht :D.... jup, stimmt soweit. Des sind Hawker Cyclone 2 Volt Zellen, welche die Spannung von 14 Volt auf 16 Volt hochjagen. Die Cyclones sind extrem stark, wodurch etwa 1.5 db gewonnen werden konnte. Mal so nebenbei, 2.4 db entspricht doppelte Leistung. Man kann also grob sagen, dass duch die 3 kleinen Batterien pro Stufe er 2/3 mehr Leistung herausgeholt hat.....

na sowas aber auch. gewust wie

nicht dumm der mann
wie viel schieben die dann? 5kw?

gruß rainer

hängt von der Impendanz ab.... ich denke er konnte fast die volle Leistung aus der Endstufe holen. Die T30001 schiebt maximal 100 Volt sowie 50 ampere = 5 KW..... dies aber halt bei 18 Volt und sehr guter Spannung. Des ist das maximale..... bei ihm waren es denke ich so 3.5 KW pro Stufe. Also zusammen 14 KW

für meine geschmack trotzdem noch sehr gut. gibts da irgendwas spezielles bei den rf's dass man die so tunen kann?

gruß rainer

Naja..... wie willst du die 2 Volt Zelle laden..... fürn täglichen gebrauch ists nix. Bei RF gibts sowas nicht offiziell. Ich wette der Typ hat sich bei RF auch nicht sonderlich beliebt gemacht nachdem er mit gecheateten amps gestartet ist und dabei auf dem Weltfinale erwischt wurde....

wieso da hat doch rockford nix mit zu tun. wenn er es von sich aus macht kann rockford nix dafür. und ich sag mal es gibt mehr so leute die das betreiben. im endeffekt ist es ne gute werbung für rockford. da man sieht was die amps wirklich können.

Naja..... T30001 werden jetzt als gute Cheateramps angesehen. Man konnte es sehr gut verfolgen aufm amerikanischen Forum, dass es eher negativ war

Klar kann RF nix dafür. Aber dann tut man auch solche Leute net förderN

hmm vielleicht haben s eja doch wa sdavon gewusst?naja egal. rockford ist e ausgestorben.