Yamaha a500 widerstand durchgebrannt

Willkommen hier.

Bitte fotografier erstmal Du den Schaden, dann können wir dir weiterhelfen.
Dass einer gleich sein Gerät aufschraubt und auf Verdacht ein Foto macht find ich ein vermessenes Ansinnen für einen Anfänger.
Musst mit dieser Frag ins Klassiker-Reparatur Forum.Die Mods werden Dich schon verschieben.

Ich hab nen Schaltplan, sag mir die NR. des Widerst auf der Platine und ich suchs Dir raus.
Oder ich mail Dir per PM den Plan.
Meistens ist mehr defekt, so solltst Du auch die anderen Bauteile in der Umgebung checken.

mfg

Hallo,

genau, die Widerstands-Nr. durchgeben (sollte auf der Platine aufgedruckt sein, R...).
Dann kann man anhand des Schaltplanes den korrekten Wert heraussuchen.

Aber wie schon geschrieben, oft ist da dann mehr defekt. Muss aber nicht unbedingt sein.

Gruß
Benjamin

Danke für die schnelle antwort.
Endschuldig mich bitte bin noch anfänger...
Also nach dieser wiederstands nummer habe ich auch auschau gehalten... leider nichts da.
Habe jetzt mal Fotos gemacht...
mfg Lexu 3

Schau in das Service Manual des A500. Suchs im Net.
Da gibt es einen Bestückungsplan (ähnlich dem Foto aber mit Beschriftung).
So wird die Location des def R klar. ZB R 0815 .
Den findet man dann im Schaltplan und in der Bestückungsliste.
Oder so: Beide Kanäle sind ja elektrisch gleich , also gibts den def R dort nochmal. Verfolge die Leiterbahnen von beiden Enden des def R zu anderen Bauelementen. Das muß beim noch guten Kanal auch so sein.
Ist der R gefunden , einseitig auslöten und Wert messen.

So ein R brennt durch wenn er zuviel Strom bekommt.
Das ist Folge von defekten Halbleitern(Transistoren) , von denen einer
oder wahrscheinlich mehrere Kurzschluß haben.
Der Ersatzwiderstand wird also wieder abrauchen.
Man sollte alle Dioden und Transistoren auf Kurzschluß prüfen , auch die am Kühlkörper.
Dabei können sie eingelötet bleiben.
Einfach messen , ob zwischen den Anschlüssen (3 bei Transistoren, 2 bei Dioden) Kurzschluß ist. Diesen Halbleiter dann auslöten und korrekt prüfen.Bei Bedarf erneuern.
Im Schaltplan kann man aufgrund der Funktion des def R auf die Ursache rückschließen. Alles was direkt an den def R angeschlossen ist , ist ziemlich sicher def.
Dann kann man noch alle Widerstände prüfen , manche brennen ohne Sichtspuren durch. Der ohmsche Meßwert muß gleich oder kleiner sein
wie der Wert im Schaltplan bzw Farbringcode.
Wenn größer , R einseitig auslöten und prüfen ... erneuern.
Übersieht man nur 1def Teil , brennt beim ersten Einschalten alles soeben
erneuerte wieder durch.
Profis starten daher sanft mit einem Netzstelltrafo.
Es gibt auch den Trick mit der Glühlampe in der Netzzuleitung als Strombegrenzer+Anzeiger.
bukongahelas

okei
habe mich jetzt halb tod gesucht und das einzige was ich gefunden habe ist ein schaltplan wo alles eingezeichnet ist aber die einzelenen wiederstände sind nicht mit dem Ohm werten angeschribe...
Ich weiss nicht ganz genau was du gemeint hast mit der bestückungs liste ?
mfg Lexu3

Es scheint beim a-500 im Netz nur einen Schaltplan und kein volles SM zu geben. Das ist hier jetzt hinderlich.

Es gäbe aber evtl. Einen anderen Trick: dieser Widerstand ist nur bei einem Kanal durchgebrannt. Er dürfte auf der anderen Seite der Platine im anderen Kanal ebenfalls noch mal vorkommen. Ich vermute ihn unter den Kabeln.

Wenn Du den Wert herausfindest können wir ihn evtl. So identifizieren.

- Poetry2me

Hallo lexu

Immerhin hast Du den R schon ausgelötet- jetzt ist der R zu ersetzen und alle Bauteile des defekten Kanals
zu checken.
Traust Du Dir das zu ?? Es reicht keinesfalls, nur den R zu ersetzen.
Wenn Dus reparieren willst geh am besten nach bukongahelas Rezept vor.
Ein Vergleich mit dem hoffentlich noch gesunden Kanal ist zum Identifizieren des R möglich, ist aber nicht exakt spiegelgleich, da die Bauteile anders angeordnet sind.
Im defekten Kanal sind die Treiber vermutlch defekt, möglicherweis auch die Endtransen.
Der rechte grosse Netzfilter-Kondensator scheint mir verdächtig gewölbt zu sein...

Mfg

Hallo,

der gesuchte Widerstand ist ein gelb-lila-braun-gold, d.h. 470Ohm mit 5% Toleranz.
Habe mir die Freiheit genommen, die betreffende Stelle in meinem Yamaha abzulichten.




Eine Messung des Widerstandes hat den Wert bestätigt.

Hoffe, geholfen zu haben.


P.S. @lexu: Der eine Emitterwiderstand bei dir ist verdächtig, der wurde schonmal getauscht. Vgl. mit meinem Gerät, dort steht an der Stelle auch so ein "weißer Klotz".


Gruß
Benjamin

Danke für die grossartige hilfe
mfg Lexu3

Hallo zusammen,

da dieser 470 Ohm Widerstand zuvor ja auch schon ersetzt worden war, wie an seiner roten Farbe erkennbar ist, sowie mindestens einer der Treibertransistoren und ein Emitterwiderstand, ist es mit Sicherheit nicht damit getan, nur diesen Widerstand zu erstzen. Er liegt genau zwischen den Treibern und wenn er so aussieht, hat es bestimmt auch mindestens einen Treiber (grün + schwarz, links unterhalb) erwischt. Evtl. hat man bei der ersten Reparatur nicht korrekte Ersatztypen eingebaut. Also mal das gesamte Umfeld, inkl. Endstufentransistoren kontrollieren!

Gruß
PBienlein

Ich denke PBienlein hat recht. Da ist mehr aufzuräumen, als nur der Widerstand.

Habe mal den Schaltplan beigelegt und den Widerstand markiert, um den es sich hier handelt: R235. Das ist der Arbeitswiderstand für die Emitter der beiden Treibertransistoren TR119 und TR121 (zumindest heißen sie so beim linken Kanal).

Das deutet schon darauf hin, dass auch mindestens einer der Treiber durchgebrannt ist, das sind die beiden Kameraden im TO-220 Gehäuse, die links unten neben dem durchgebrannten R235 zu sehen sind.



- Poetry2me

Korrekt. Das hat Poetry2me sehr schön beschrieben .

Hier noch mal zur Verdeutlichung:



Mindestens diese drei Bauteile wurden bereits zuvor ersetzt. Es ist aber auch nicht auszuschließen, dass der zweite Treiber (links daneben) sowie die Endstufentransistoren nicht mehr original sind. Hier wäre also zu prüfen, was da eingebaut wurde. Ferner muß in jedem Fall der Ruhestrom kontrolliert und ggf. justiert werden.

Gruß
PBienlein

Hali Hallo ich bins wieder
habe jetzt nachlange wieder zeit für dieses projekt gefunden.
Rauskamm bei meinen Messungen das die Zwei transistoren 2Sc3284 und 2SA1303 defekt sind...(Steht auf den Transistoren)
Mein problem ist jetzt das ich nicht genau weiss was für transistoren ich dort einsetzten kann...weiss vielleicht jemand bescheid?
mfg lexu3

Genau die gleichen: http://www.ebay.de/i...&hash=item5d31b69490

Wenn aber wirklich beide defekt sind, ist bestimmt noch mehr kaputt.

Gruß
PBienlein