Mit was Schaltnetzteil wickeln ?

Kommt auf die Frequenz an.
Oberhalb 30 kHz würd ich Litze verwenden;wegen der Temperatur (Skineffekt).

Danke, also sollte es auch mit Lackdraht gehen oder ? habe mal damit gewickelt (24x24x4x4x)und bin dann auf 45 V gekommen, nur bricht er mir sofort zusammen wenn er belastet wird, ob das jetzt am Lackdraht liegt

lenz hat recht. Aber selbst bei 1MHz mit CUL kommt noch Power. Der Wirkungsgrad ist dann natürlich...
also keine Panik wegen dem Draht. Vielmehr wird die Pulsbreite des Schalttransistors zu klein sein. Da bräuchte man schon mal mehr Details...

Welche Frequenz ist denn am besten für ein Schaltnetzteil für das Auto, also um aber noch Lackdraht zu nehmen ? Wo liegen denn die vor-nachteile bei einer höheren bzw. niedrigeren Frequenz ?

Gut gefragt
Lackdraht bis 30 kHz danach Litze bis 3MHz.
Ich würde 25kHz anpeilen.

Vorteile hoher Frequenz:
1. In dem Trafo muß pro Zeiteinheit weniger Energie gespeichert werden, das ist der Grund, warum er kleiner sein darf.
2. Die Siebung der Welligkeit geht mit kleineren Kondensatoren und den Rest hört man sowieso nicht.

Nachteile:
1. Der Schalttransistor muß schneller sein, daher teurer.
2. Je öfter der Transistor schalten muß und je schneller, desto länger und öfter befindet er sich zwischen zwei Schaltzuständen und heizt sich was.
3. Für die Ansteuerschaltung muß man doppelt überlegen,
damit sie optimal schnell ist.
4. Woher den Trafo nehmen? Ferrit muß man auch aussuchen

Ich glaube das wars. Alternative wär eben ein Monster- Netztrafo. Durch die Rechteckansteuerung gibt´s aber auch hier genug Probleme mit HF, da ein Rechtecksignal Obertöne ohne Ende hat.