Wirklich unmöglich? 15er in 5er e34?

Warum muss der Woofer denn auch aufrecht stehen.. Er kann doch im Prinzip auch mit der Vorderseite nach oben zeigen. Bau dir dann einfach ein BR oder geschlossenes Gehäuse, je nachdem.

Manche meinen ja das man auch ein BR-Gehäuse mit Port, der durch den Skisack in den Innenraum des Autos zeigt, in Stufenheckautos bauen kann und ein halbwegs akzeptables Ergebnis erzielt (?).
Aber ein geschlossenes Gehäuse ???

Ja das wäre warscheinlich sogar die beste lösung.

Naja..wenn dein KR komplett zu ist bis auf eben den Skisack,dann würde ich doch auch eher zum Bandpass tendieren.
Wenn du den Platz opfern kannst/willst dürfte da nichts dagegen sprechen,die Rohre müssen auch nicht komplett im Gehäuse sein, reicht wenn sie aufgesetzt sind(sieht halt nur bei den meisten blöd aus,deshalb werden sie ganz rein gebaut).
Und ob das Chassi in dem Bandpass steht oder liegt oder schräg drin sitzt ist ja völlig egal...Schräg wäre aber wahrscheinlich noch die beste Lösung, wenn du beide Kammern eher in die Breite bauen willst....

MfG IchMussFord

Also selbst bei 43cm Höhe wäre es kein Problem ein 38cm Chassis senkrecht einzubauen ...

Du willst nen Bandpass bauen, das find ich schon mal gut

Die geschlossene Kammer ist im Vergleich zu ventilierten - wie so oft - größer. Das macht sich nicht so gut, wenn du die Kammern links/rechts anordnen wolltest, aber unmöglich wäre es nicht.

Du hast nur ein Chassis, oder? Deine Signatur ist da etwas verwirrend.

Das Problem an der Sache ist aber sogar eher die Größe des Ladeöffnung. Dort wirst du die komplette Kiste vermutlich nicht hineinbekommen, was dann heißt Baugruppen im Auto zu montieren. Das macht etwas mehr Arbeit geht aber zu machen.

Als Volumina:

- geschlossen 60 Liter
- ventiliert 35 Liter
- Port mit 200cm² Fläche und 50cm Länge

Hinweise:

- Antrieb in die ventilierte Kammer bauen
- Port kann geknickt werden
- Portende (aussen) sollte auf Höhe der Polster der Rücksitzlehne sein, ruhig auch auf deren Winkel enden lassen

Wo kommst du her? Vielleicht gibts jemand aus deiner Nähe der auch Selbstbauer ist

Gruß, Seb

Ich habe mich schon immer gefragt warum man den antrieb in das Ventilierte teil setzt? der ton kommt doch aus diesem und isses da net besser wenn die mebran in die richtung abstrahlt?

Ist ansich völlig egal, aber der Membrankonus lässt es nicht zu, dass man die Gerüche des warmen Klebers wahrnimmt Manche Leute mögen ihr Equipment auch mal derbe ran nehmen, wollen es aber trotzdem länger besitzen.

Gruß, Seb

asooo^^

Komm aus Hessen (nahe Fulda). Ich mess morgen mal die Breite der Öffnung des K-Raumes. Vielleicht passt es ja oder es gibt die Möglichkeit es innerhalb des KR zu drehen.
Ich werde auch mal ein Modell aus Pappe von dem Gehäuse anfertigen und ein bisschen rumprobieren.
@Physician
Ist das schon das richtige Volumen unter Berücksichtigung des TSPs( ist noch der alte Pro )?

Ja, so sollte das werden für einen alten 15er Pro.

Pappmodell ist natürlich eine gute Idee

Wie gesagt im Auto Teile zusammenbauen geht auch. Man muss sich halt Gedanken machen wie man das noch verschrauben kann, aber unmöglich ist das nicht

Fulda ... Wieweit ist denn Marburg von dir?

Gruß, Seb

Vielen Dank für die Antworten.
Fulda-Marburg
Entfernung: 103.3 km
Dauer: 01H16

Also wäre das ja an und für sich kein Thema. Aber ist das denn so ein Akt ein BP selbst zubauen. Macht das so viel Unterschied im Gegensatz zu BR und geschlossen?
Fakt ist, dass ein im K-Raum installiertes Gehäuse, was man logischerweise ohne ständiges Zerlegen nicht rein und raus bekommt, für mich nicht in Frage, da manchmal den KR auch für andere Dinge brauche.

Gibt es Programme mit denen man bspw. Tiefe, Höhe und das Volumen konstant lassen kann und somit die Breite errechnen kann?

Ich würde ein Br-Rohr aus Platzgründen einem Port vorziehen.Wie wären dafür die idealen Maße?

KAvonAudio schrieb:

... Gibt es Programme mit denen man bspw. Tiefe, Höhe und das Volumen konstant lassen kann und somit die Breite errechnen kann?

Ich nehm da immer nen Taschenrechner zu

Jo, 100km sind auch wieder nen Stück.

So aufregend ist das nicht die Kiste zu bauen, aber ich weiß ja nicht was du schon für Erfahrung hast. Man möchte ja normalerweise die Kiste an die Lehne anpassen um auch diesen Raum zu nutzen.
Ansonsten ist es eben problematisch die Kiste als ganzes zu bauen. Ich denke mal du bekommst die dann nicht mehr ins Auto ...

Im Auto fertig montierte Teile der Kiste zusammensetzen ist hingegen machbar. Man muss eben vorher wissen wie die dann noch miteinander verschraubt werden können.
Die Maßgabe ist halt für mich, dass man den Platz gut nutzt. Da wird die Kiste so breit und hoch wie möglich.

Gruß, Seb

Das Programm heist BassCAD^^

Danke!
Das ist echt praktisch.
Könnte mir nochmal jemand die Daten für das Br-Rohr schreiben?