Free Air - Subwoofer Board (Golf 3)

Warum 2 12er?!?

Ein kleines GG (ca. 25Liter) mit Steckverbindung im LS-Kabel und du kannst damit machen was du willst.
Hab ich beim Nachbarn auch so gemacht, er findet es Klasse weil man das Teil immer rausnehmen kann.

Ansonsten, warum kommst du auf Free Air?!?

hi.

geschlossen bräuchte ich 2 mal 34 liter.
dann kann ich gleich meinen jbl 2402 br behalten.
2 mal 12" weil ich es liebe.
free air, weil am wenigsten platz wegnimmt.

bye DON

FreeAir bedeutet NICHT, das kein Gehäuse notwendig ist.
Ein FreeAir Woofer benutzt den geschlossenen Kofferraum einer Limousine als Gehäuse,
das hat Dein Golf NICHT

http://data.motor-ta...2/img-0075-23330.jpg

http://tr-soundgarag...90809_2004587537.jpg


Das was Du machen willst ergibt einen http://de.wikipedia.org/wiki/Akustischer_Kurzschluss

hi.

@ zuckerbaecker

also da steht:

.... Wenn ein Lautsprecher ohne große Schalltrennwand betrieben wird, können die von beiden Membranseiten abgestrahlten Schallwellen sich so überlagern, dass sich Druck und Unterdruck gegenseitig fast auslösche.

Die einfachste Abhilfe stellt eine Schallwand dar, die den Schallwellen einen Umweg aufzwingt, so dass kein direkter Kurzschluss mehr stattfinden kann. ....

und genau das hab ich vor.

bye DON

Ich sehe schon, Du kennst Dich besser aus.
Dann mach das so.

Sofern Du nicht die Hutablage durch Holz ersetzt, dieses mit den Seitenteilen verleimst und dann das Wooferbrett mit der bisherigen Konstruktion dicht verbindest, behältst Du weiterhin den akustischen Kurzschluss. Eine kleine Kiste ist sicher die bessere Lösung.

ich glaubs euch doch.

dieser Kofferraum

wenn ich eine geschlossene kiste bauen sollte in der größe von der rücksitzbank,
mit ca. 5cm luft zwischen den wänden mit der mebran in der kiste würde es ungefähr so hinkommen?

hab jetzt kein programm oder ähnliches zu hand.

nochmals danke.

3DON1 schrieb:

Die einfachste Abhilfe stellt eine Schallwand dar, die den Schallwellen einen Umweg aufzwingt, so dass kein direkter Kurzschluss mehr stattfinden kann. .... und genau das hab ich vor.

in dieser überlegung hast du einen wichtigen punkt vergessen, wenn schon hier auf offene schallwand rumgetreten wird

das untere ende des übertragungsbereich des chassis wird von der grösse der schallwand bestimm

das was du real bauen kannst ist allenfalls mitteltontauglich da die wellenlänge ab 100 Hz abwärts schon mal grösser ist wie das auto innen überhaupt lang

das nächste , mit kind im auto ist aufdrehen sowieso nicht drinn

ist zwar nicht mein kind aber trozdem sollte das gesagt werden

Mfg Kai

Die Gründe, die gegen die Freeairs sprechen sind jetzt sicher ausreichend dargelegt. Lass uns nach einer anderen Lösung suchen.

Es gibt Subwoofer, die eine geringe Bautiefe haben, geringes Volumen beanspruchen und im geschlossenen Gehäuse richtig Rabatz machen. Von denen zwei 25er in einer Kiste, die so breit ist wie die Rücksitzbank und Du solltest eine Tiefe an der Basis von nicht mehr als 20 cm haben. Ich denke, die Platzverschwendung wäre nicht viel größer, als wenn Du zwei 30er "direkt an die Rücksitzbank" schraubst. Zusätzlich könntest Du dieses Gehäuse schneller entnehmen, wenn Du mehr Platz brauchst.

http://www.rockfordf...s.aspx?itemid=229186

guten morgen.

also das mit dem kind ist doch wohl klar.

ich fahre einen golf 3 vr6 (208 ps) mit einen jbl gt5 2402 br on board.

gas geben - ohne kind. bass aufdrehen - ohne kind. ist doch klar.
ich habe auch nichts anderes behauptet.

habe mir 2 mal den impulse fc 1500 geholt.
1. weil ich es schonmal hatte und weiß was einer davon kann und
2. die haben eine tiefe von 10cm.

gg braucht einer davon 34l.
br braucht einer davon 57l

mit der schallwand hab ich mir gedacht das ich mir selber einen zuschneide und zwar so,
dass es links und recht sowie unten luftdicht ist und oben offen damit der schall in den innenraum pummt.
so entsteht kein akustischen kurzschluss. liege ich da falsch?

und noch ein problem - zitat: das was du real bauen kannst ist allenfalls mitteltontauglich da die wellenlänge ab 100 Hz abwärts schon mal grösser ist wie das auto innen überhaupt lang.

bye DON

3DON1 schrieb:

liege ich da falsch? bye DON

Ja! Das ist immer noch eine offene Schallwand.

ahhhhhhhhhhhh.

und wenn ich oben auch luftdicht baue?

bye

Dann näherst Du Dich langsam dem geschlossenen Gehäuse, nur dass Deine Chassis dann dummerweise nach innen spielen. Wird das hier ne Quizsendung oder hörst Du langsam mal auf die Ratschläge oben?

ich höre doch auf euch

ansonsten hätte ich damit jetzt angefangen.
habe bis sonntag frei.

ich will meinen 2 impulse behalten und einbauen.

meine jbl kiste hat eine tiefe von ca. 30cm.
davon will ich wegkommen.
mir reichen schon wenn ich 10cm tiefe einspare.
bei einen kleinen kofferraum ist es viel

wie siehts mit einer bodenplatte aus?
die müsste ich allerdingst ca.14cm hoch setzen.

DON

Die Parameter des Chassis lesen sich echt gruselig, aber wem es gefällt. Bei 2 Stück braucht Du dann also gemäß Herstellerangabe 68 Liter geschlossen. Also

A x B x C = 0,068 m³

Wo ist jetzt Deine Frage?
Übrigens kommst Du auf eine Einbaugüte von über 1,3 , das klingt sicher sehr lustig.

3DON1 schrieb:

habe mir 2 mal den impulse fc 1500 geholt. 1. weil ich es schonmal hatte und weiß was einer davon kann und 2. die haben eine tiefe von 10cm. gg braucht einer davon 34l. br braucht einer davon 57l

Die brauchen ein genau definiertes dichtes Volumen - nix FreeAir.

Feuerwehr schrieb:

Die Parameter des Chassis lesen sich echt gruselig, .

Vergiss Dein Berechnungsprogramm,
es gibt viele gruselige Werte, die am Ende trotzdem funzen.

Mahlzeit, du könntest auch ein flaches Gehäuse über die gesamte KR Fläche bauen und die RR Mulde auch ausbauen. Das würde grob geschätzt bis zur Ladekante hoch kommen. So kannst du das GG bauen und kannst Amp und das Zeugs verstecken.

http://img436.imageshack.us/img436/4586/reserveradsub3gh.jpg

@ SeppSpieler.

das habe ich mir heute auch überlegt.

wenn ich über die gesamte fläche eine art kiste baue, kann ich das volumen von der reserveradmulde mit einrechnen oder soll es eher eine greade linie haben?

bye DON

@ zuckerbaecker.

danke für den tipp.

kenn ich schon. hatte einen in meinem alfa 164 qv damals.

ich bin ein sturkopf - ich will 2 x 12".

bye DON

Die Form des Gehäuses ist egal, das Volumen muss stimmen.

wenn ich die bodenplatte als maß nehmen würde + die mulde + ca. 7cm höher legen komme ich auf ca. 69l.
ich hoffe das ich es richtig gemessen hab.

d.h. ich hätte den gasamten kofferraum zu verfügung.

müsste mir nur was ausdenken wie ich die sub`s schütze wenn ich was transportiere.

mist. ich wollte die optik von den magneten und nicht von den mebrane.

bye DON

das ist ein golf 3er mit so ein ausbau wie ich es meine.
nur das ich es halt noch schräger einbauen möchte.

sagt bitte was dazu.

z.b. was ist falsch dadran oder oder oder.



bye DON

Da ist nix falsch daran.
Die Lautsprecher erbeiten ja hier in ein geschlossenes Volumen,
sind nur invers eingebaut, also mit dem Korb nach aussen.

http://chpw.de/customer/web/Produkte/Gehaeuse/RE/RSP10SR.jpg

Allerdings kommt mir das ziemlich klein vor, kann aber auch täuschen.
Für zwei solche Kaliber braucht man schon 70 Liter.

Kann es sein dass du die ganze Zeit "Free Air" und "Invers" irgendwie durcheinandergebracht hast?
Die Subs in dem Bild sind lediglich invers verbaut, was der Optik (naja) und minimal dem Volumen der Kammer zugute kommt; ich erkenns zwar hier nicht genau, aber vermutlich sitzen die einfach in nem GG oder nem BR, nur eben andersrum.

ne, schon richtig.
ich wollte erst nur eine schallwand dazwischen.
da ich davon abgeraten werde, muß ich mein vorhaben abändern.

das volumen von der kiste auf dem bild - wie berechnet man sowas?
ich meine ja weil es invers verbaut ist, da bräuchte die mebran weniger liter, oder?
bye DON

zuckerbaecker schrieb:

Da ist nix falsch daran. ...sind nur invers eingebaut, also mit dem Korb nach aussen.

Da bin ich mir gar nicht sicher. Nicht, dass durch das Schließen der Heckklappe samt Hutablage eine geschlossene Kiste entstehen soll. Sonst hätten doch die Seitenteile bis nach oben keinen Sinn. Dann wäre das nicht invers.

Feuerwehr schrieb:

Da bin ich mir gar nicht sicher. Nicht, dass durch das Schließen der Heckklappe samt Hutablage eine geschlossene Kiste entstehen soll. Sonst hätten doch die Seitenteile bis nach oben keinen Sinn. Dann wäre das nicht invers.

nöö da liegst falsch , da sind nur "aufgehübschte" seitenteile, und die hutablage ergibt keinen abschluss um auf ein gehäuse oder gehäuseähnlichen zustand zu kommen

@3DON1

gehäuse wird normal berechnet , es wird nur das volumen was die woofer verdrängen nicht dazugerechnet

also mal angenommen die woofer brauchen 50 liter dann musst bei normalen einbau die 5 liter die von den woofern wegverdrängt werden draufgeben also 55 liter groß bauen

bei invers verbauen musst eben nicht 55 liter bauen sondern es reicht 50 liter zu bauen


alles fiktive werte

ich hoff du verstehst worauf ich hinaus will

Mfg Kai

Audiklang schrieb:

Feuerwehr schrieb: Da bin ich mir gar nicht sicher. Nicht, dass durch das Schließen der Heckklappe samt Hutablage eine geschlossene Kiste entstehen soll. Sonst hätten doch die Seitenteile bis nach oben keinen Sinn. Dann wäre das nicht invers. nöö da liegst falsch , da sind nur "aufgehübschte" seitenteile, und die hutablage ergibt keinen abschluss um auf ein gehäuse oder gehäuseähnlichen zustand zu kommen Mfg Kai

Ich habe nicht behauptet, dass das funktioniert, sondern den Verdacht geäußert, dass es so gedacht ist. Bauen kann man ja alles, auch viel Unsinn. Kennt denn jemand dieses Fahrzeug?

Man sieht doch das die auf einem geschlossenen Gehäuse bauen

Hast Du Tomaten auf den Augen ?....

Also ich sehe nur, dass die auf einem schrägen Brett sitzen. Was dahinter ist, seh ich nicht. Das könnte statt einer Rückwand auch ne Dose Chappi mit Hirn sein.

währe denn ein potentewr Woofer in der Reserveradmulde ,nicht die bestklingendste Lösung ?,hättest noch den ganzen Kofferraum zur nutzung .

Auf jeden Fall sind wir uns einig das es Panne aussieht
und nutlose Verschwendung von Platz ist.

Ja, ein Reserveradsub mit 1 (!) brauchbaren 12er Chassis wäre wohl das vernünftigste, oder eben ein kleines GG zu Herausnehmen (z.B. hinterm Fahrersitz, stört da nur, wenn man alle Sitzplätze braucht). Aus den Impulse könnte man doch ein tolles Mäusetrampolin bauen?

ich hatte mal einen von den impulse gehabt.

ich weis was einer kann und ich kanns nicht mehr abwarten was 2 davon bringen.

egal was für parametern der woofer hat oder vom welchen hersteller es kommt.

bye DON

hi @ alle.

habe mich für die bodenplatte entschieden

laut herstellerangaben bräuchte ich in gg 34l mal 2 = 68l

kann mir jemand bestätigen das wenn ich invers verbaue ca.4l pro sub wegrechne, oder doch etwas mehr oder weniger?

so würde ich auf ca.60l kommen.

die balken unter der bodenplatte mit silikon an die karosse kleben?

bye DON

Herstellerangaben sind in der Regel als Brutto Volumen angegeben.

die balken unter der bodenplatte mit silikon an die karosse kleben?

Würde statt Silikon Karosseriekleber verwenden.
Die Silikondämpfe sind nicht wirklich ideal.

Aber ganz ideal wäre es wenn du die Bodenplatte verschraubst.
Dann könnte man diese auch iwann wieder einmal ausbauen. Löcher zu und gut ist.
Geklebt ist geklebt und bleibt ewig

wie verändert sich die tonlage wenn mehr oder weniger litern zu verfügung stehen?

min. abstand von der membrane zur nächste "wand"?

habs mir so vorgestellt.

ich hatte mal einen von den impulse gehabt. ich weis was einer kann und ich kanns nicht mehr abwarten was 2 davon bringen.

Ich weiß es nicht genau, glaube es aber einschätzen zu können und denke, dass Du da mit EINEM vernünftigen Chassis in einer kompakten Box besser fahren würdest!

egal was für parametern der woofer hat oder vom welchen hersteller es kommt

Es ist eben einfach NICHT egal, welche Parameter ein Woofer hat, ansonsten bräuchte man weder Empfehlungen noch Berechnungsprogramme.

Da Du aber eh' keinen Rat befolgst, bau einfach mal drauf los und berichte uns vom Ergebnis!


An was für einer Endstufe willst Du das Ganze überhaupt betreiben??

Wenn du das Gehäuse baust wie auf deiner Skizze hat der Kinderwagen wieder nicht Platz.
Verbau am besten nur einen im Reserveradgeäuse.

meinen endstufe: Emphaser ea1800d mono.

so wie auf der skizze bleiben mir ca. 10cm platz zwischen kinderwagen und sub.

wie verändert sich die tonlage wenn mehr oder weniger litern zu verfügung stehen?
min. abstand von der membrane zur nächststehende "wand"?

danke

Ich würde mal sagen , eine vollbremsung und dein Kinderwagen beschädigt deine Woofer . Baue doch lieber den Woofer in die Mulde .

in der mulde passt nur 1ner.

ich will 2

Hol dir einen guten Sub, zb DD 95er oder ähnliches

SeppSpieler schrieb:

Hol dir einen guten Sub, zb DD 95er oder ähnliches :D

damit kann er sowieso nicht richtig umgehen

Mfg Kai

Habe ich auch bereits vorgeschlagen, EINEN vernünftigen Woofer, aber er will ja unbedingt zwei - warum auch immer!

Das Thema erledigt sich aber sowieso nach geraumer Zeit, weil er die Impulse Subs mit der Leistung von der Emphaser bald gegrillt hat.

Ich gehe mal davon aus, dass die Stromversorgung nicht gerade überdimensioniert ist bei dem akuten Platzmangel...