Reserverad und die Probleme

wasn fürn Auto , Kombi , Limosine?

... und was steht als DSP / Aktivweiche / Verstärker für die Subs zur Verfügung ?

ansonsten doppel den boden einfach auf. so holst schnell 20 oder 30 liter raus....

Nabend,

achso, habe ich ja glatt vergessen. Als Antrieb könnte man mit einer ESX VE 1800.2 dienen. Der Rest besteht aus Eton Lautsprechern.

DSP wird auch irgendwann noch folgen, damit die Anlage schön Vollaktiv gefahren werden kann.

Gruss

Chris

P.s. an Höhe darf nichts verloren gehen, da der Kofferraum voll nutzbar bleiben muss.

wasn fürn Auto ?,wenn Limo ,dann kannste getroßt alles andere ,wie nen an deine Fahrzeugcharakteristik angepaßtes Bp-Gehäuse vergessen .

Nabend,

Passat 3b Variant...

Hallo,

Doggenpower schrieb:

...Überlegungen ... drei oder vier 8 Zöller einzubauen oder doch lieber 2 x 10 Zoll. 3 bis 4 Mivoc AX2000 im BR oder 2 x DD 1508 im BR ... Volumen sollten denke ich 60 Liter realisierbar sein.

die Mulde im Passat ist groß, das könnte gut passen .
Baut ihr ein GFK-Gehäuse (?), eins aus MPX (?) oder Mulde dämmen, Deckel drauf und gut ?

Die Bestückung hängt natürlich von den Pegelansprüchen und dem Budget ab.
Zwei 20er im BR (DD 1508) dürften schon für Spass sorgen, zwei JL8W7 können noch etwas mehr - gegen erheblichen Aufpreis.
Mit zwei 25ern ist natürlich mehr Pegel erreichbar (gegenüber vergleichbaren 20ern) .
Für normale Unterstützung des FS reichen auch zwei 20er in CB, dann passen auch noch die Verstärker in die Mulde...

Was ist denn als FS im Einsatz (?), an welchem Verstärker, an welcher HU und wie eingebaut ?

Viele Grüße

Morgen,

fangen wir mal von vorne an:

HU ist ein Pioneer Avic 930

Lautsprecher bestehen aus Eton und laufen an einer ESX VE 800.4 und einer ESX VE 1800.2.

Die Reserveradmulde ist noch für alles offen, denke aber, es wird auslaminiert, um möglichst viel Volumen herauszuholen.

Gruss