So machbar

Sieht ziemlich sinnfrei aus, der Erbauer hatte wohl keine Ahnung von Car-Hifi.

Bau dir nen vernünftiges Gehäuse, da kommste besser weg.

chiksterminator schrieb:

Also, ich habe einen Seat Cordoba SX. Bin da auf einen recht schicken Kofferaum-ausbau gestoßen. Ich finde das ist sehr platzsparend und sieht gut aus.

Sieht auf jedenfall mal aufgeräumt und sauber gearbeitet aus, bis auf die Kante hinten rechts, wo das Leder Wellen/Falten wirft. Wobei es hier so aussieht, als wären hier einfach nur die Subwoofer auf ein Brett geschraubt und diese einfach in die Seitenverkleidung "gestellt" worden--> taugt nix.
Hier stand wohl eher die Optik im Vordergrund als die Funktion.

chiksterminator schrieb:

Nun stelle ich mir aber die frage, ob das akustisch überhaupt machbar ist. Also erstmal würde mir nur eine Seite mit Sub reichen.

Wenn du ständig mit umgeklappter Rücksitzbank rumfährst schon, ansonsten nicht.Desweiteren sind, wie schon oben geschrieben, einfach eingesetzte Verkleidungsplatten überhaupt nicht sinnvoll für guten Klang, das funktiioniert so nicht.
Andere, bzw. die "richtigere" Möglichkeit wäre ein Bandpass, der mit seinem Port an den Fahrgastraum angeschlossen ist. z.B. durch die Blechversteifung/Hutablage/Skisack/Durchlademöglichkeit. Keine Ahnung ob in der Hutablage schon Löcher vorhanden sind. Großartig dran rumschnibbeln darfst du nämlich nicht!

chiksterminator schrieb:

Kann man das Sub-Gehäuse an diese Mulde an der Seit anpassen?

Geht nicht, gibts nicht. GFK ist hier die 1. Wahl um formangepasste Gehäuse zu bauen. Bringt dir aber nicht wirklich viel, da der Subwoofer kein direkten Zugang zum Fahrgastraum hätte und somit der ganze Schall praktisch im Kofferaum hängen bleibt.

chiksterminator schrieb:

Oder geht da auch ein Free-Air Sub?

Eher nicht, die Blech-Ablage hinten ist normalerweise aus TÜV-technischen Gründen für Schnibbelarbeiten tabu, um z.b. eine Einbaufläche für den Subwoofer zur Verfügung zu haben.
Ein Free-Air Subwofer spielt quasi auf ein "unendlich" definiertes Volumen.

chiksterminator schrieb:

Oder ist das total sinnfrei wenn man es klanglich betrachtet?

Es langt nicht, einfach eine Platte MDF in das Seitenteil zu keilen auf dem der Subwoofer festgeschraubt ist. Jeder Subwoofer braucht ein genau definiertes Volumen auf das er spielen kann. Jede Undichdigkeit versaut den Klang.
Ferner war/ist es imo, sinnfrei hinten in den Platten zusätzliche Lautsprecher zu verbauen

zur Vertiefung des Ganzen:

Einsteigertipps Car-Hifi

Gehäusebau Subwoofer, Arten und Vor-Nachteile

Car-Hifi Workshops (GFK, Doorboards etc.) Linkliste

Hab ich alles schon gelesen

Ich dachte man kann den Freeair-Sub so verbauen, also einfach dort in die Seite rein. Aber okay.


Achja, der Kofferraum ist nicht wirklich abgetrennt, diese Blechabtrennung zwischen Fahrgastraum und Kofferaum weißt ziemlihc viele große Löcher auf, nur die Hutablage ist "dicht".
Diese kann man aber relativ einfach bearbeiten (also Löcher wie im Blech scheinden und dann einfach bespannen) soll laut Seat Forum ganz gut klingen.
Ansonsten muss es wohl ein angepasster Bandpass sein der durch diese Öffnungen spielt. Aber dazu muss ich mir erstmal einen Car-Hifi Händler meines Vertrauens suchen.