HIFI-FORUM » Car-Hifi » Car-Hifi: Subwoofer/Gehäuse » rfp3212 + rf t400-2 passt / passt nicht? | |
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rfp3212 + rf t400-2 passt / passt nicht?+A -A |
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Autor |
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terzut
Neuling |
18:13
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#1
erstellt: 04. Jul 2009, |
So Hallo erstmal... Zuerst mal ich bin imo noch Anfänger in Sachen car-hifi, habe mir zwar schon einige Sachen hier im Forum durchgelesen und sufu + Google genutzt auch teilweise mit erfolg aber eben auch teilweise nicht. Ich habe ein paar Fragen aber alles der Reihe nach, und zwar hab ich letztens bei eBay günstig nen rfp3212 ersteigert nun ja das Problem war das ich keine Daten vom rfp3212 bekommen habe mir wurde nur gesagt der hätte 400rms , Doppelschwingspule und joa das wars dann auch. Nach nem bisschen googlen hab ich herausgefunden das der jezz 4 ohm angeblich an jeder Spule braucht. (wenn irgendjemand das bestätigen bzw sagen kann ,dass das misst ist wärs auch gut da ich teilweise unterschiedliche Sachen gelesen habe) Jezz hab ich mir nen t400-2 gekauft, 120rms x2 @4Ohm 200rms x2 @2ohm 400rms x1 @4Ohm laut diesem mitgelieferten Zertifikat an 14.4V 157x2 @4Ohm 261x2 @2Ohm 522x1 @4Ohm Meine erste Frage wäre ob das reicht oder ob ein anderer Verstärker nicht sogar besser passen würde? Weil würde ich den Verstärker brücken + doppelschwingspule in reihe schalten hätte ich doch 8 ohm, bei einer parralelschaltung 2 ohm!? Wenn ich jezz aber jeder Spule einen Kanal gebe hätte ich an jeder Spule 4 Ohm doch dann nur 120 rms an jeder Spule!? Verträgt der sub jezz 200 rms oder 400 rms an jeder Spule? gut und da wäre dann auch meine 2te Frage wie soll ich ihn optimal anschließen. meine 3te Frage wäre ob jemand mir sagen kann wie ich das benötigte Volumen ausrechnen kann (ja ok gibt es sehr viele threads schon aus winisd+basscad bin ich irgendwie nicht ganz schlau geworden zumal ich mich Frage ob der Wert der da rauskommt so auch passt(winisd ging garnicht und basscad komme ich soweit das mir nen geschlossenes gehäuse empfohlen wird aber bei diesem simulationsfenster komm ich irgendwie nicht weiter ...) den ich würde eher auf die Herstellerangaben vertrauen (Problem ist nur die hab ich ja nicht). (für die Berechnung hab ich die Daten aus einem englischen Forum genommen Qts .51,Qes .55,Qms 6.36,Fs 28hz,Vas 2.58 cu ft,SPL 87db ,Pe 400w,10.2 Tm,Le 1.85mH Re 1.640 ohm (parallel),Znom 2 ohm,Dd 10.35in,Sd 85 sq in) 4te Frage: + und cinchkabel hab ich schon bis in den Kofferraum gelegt wobei ich leider nur 16mm geholt habe da ich die anlage im nachhinein noch weiter ausbauen möchte muss ich wahrscheinlich nen größeren querschnitt nehmen naja ist aber egal meine Frage ist ob ich das maße kabel da ich keine Freie Stelle habe auch einfach an den Verschluss von der Kofferraumklappe machen kann (jezz net einfach dranbinden halt abschrauben und bei dranschrauben das kabel dazwischen hört sich zwar komisch an aber finde sonst keine stelle wo ich wirklich was dran befestigen kann, und da die stelle durch eine Kunststoffverkleidung verdeckt ist würde man es nicht sehen. Oder aber über meinem Reserverad ist noch der wagenheber der mit ner Schraube in der Verkleidung befestigt ist da könnte ich doch evt auch das Kabel befestigen!? (könnte ja auch nen schweißpunkt sonstwohin setzen aber ich hab keine lust an meinem neuen auto so rumzupfuschen.) gut das wars erstmal mit meinem Fragenkatalog ![]() [Beitrag von terzut am 04. Jul 2009, 18:19 bearbeitet] |
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Black-Devil
Gesperrt |
20:02
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#2
erstellt: 05. Jul 2009, |
Tja, deine Endstufe passt leider nicht optimal zum Sub! Hättest mal lieber vorher gefragt! In Reihe schalten und gebrückt an den Amp ist richtig! Ich würde auch ein geschlossenes Gehäuse empfehlen bei Qts 0,51 Masse muss an eine möglichst massive Verschraubung direkt am Fahrzeugblech! Gut eignen sich hier die Verschraubungen der Gurtschlösser. |
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terzut
Neuling |
13:16
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#3
erstellt: 06. Jul 2009, |
Stimmt schon war blöd zuerst die Endstufe zu kaufen und dann zu fragen hatte halt nur die Leistungsdaten 4ohm 400 watt im kopf und so hätte es ja auch gepasst hatte mich nur in die Sache mit der doppelschwingspule noch net so eingelesen >.< aber danke für Hilfe, werde heute erstmal das Gehäuse bauen mal schauen wies sich anhört. Gibt es den einen Verstärker den du so empfehlen könntest? [Beitrag von terzut am 06. Jul 2009, 14:33 bearbeitet] |
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Black-Devil
Gesperrt |
18:52
![]() |
#4
erstellt: 06. Jul 2009, |
Da gibts Dutzende! Wie viel darf er denn kosten? Geht auch gebraucht? Was hast du überhaupt für ein Auto? |
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terzut
Neuling |
19:17
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#5
erstellt: 06. Jul 2009, |
Habe einen Seat Ibiza 6l. Ob gebraucht oder neu ist eig. egal Hauptsache er ist gut und läuft auch gut. puh ... kosten dürfen schon genauso hoch sein wie der t400-2 neu kostet (250). Nur nochmal zum verständnis die 400wrms heißen das der verstärker pro spule 4Ohm 200 watt rms verträgt oder ? Unten drunter steht nur Dual 4 Ohm 800 watt max [Beitrag von terzut am 06. Jul 2009, 19:40 bearbeitet] |
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Black-Devil
Gesperrt |
19:35
![]() |
#6
erstellt: 06. Jul 2009, |
Monos wirds da neu nur digitale geben, die ich nicht empfehlen würde. Vielleicht kannst ja ne gebrauchte DLS A6 für das Geld bekommen?? Die wäre Top! Oder nach nem 1 Ohm Stabilen 2Kanäler ausschau halten! Kannst dich ja im Verstärker-/Kaufberatungsbereich nochmal schlau machen! |
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terzut
Neuling |
19:50
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#7
erstellt: 06. Jul 2009, |
kk danke für die Hilfe Misst >.< warum hab ich wirklich nicht früher gefragt ... bei ebay wurden ende juni 3 davon für 400$ pro stück verkauft (neu) Edit: Der DLS A6 hat doch auf einen Kanal 500watt rms an 4 Ohm aber wenn ich den sub doch jezz brücke hat er doch 8 ohm!? Dann geht doch die Leistung der DLS runter!? [Beitrag von terzut am 06. Jul 2009, 20:53 bearbeitet] |
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