Geht das von mir konzipierte GG für kofferaumausbau/doppelter boden so in ordnung? [pic inside]

also das gehäuse soltle so okay sein. wieviel volumen bracuht den der subwoofer ?

also 10mm wandstärke ist schon arg dünn
19mm starkes MDF solltest du schon nutzen.
und das gehäuse muss stark verstrebt werden. du hast da echt große flächen...
also noch zusätzlich streben reinamchen damit das gehäuse nicht zu sehr schwingt.

also so wie es in dem von dir geposteten link gemacht wurde ist es sowas von totaler quark...
lautsprecher auf na "genickbrecherhutablage"

im ersten versuch hat er nen gehäuse gebaut welches wohl als brauchbar erscheint (massiv aus "kackholz")
der 2te versuch ist ja voll für die tonne. der subwoofer strahlt unter den doppeltenboden und nicht in ein geschlossenes volumen.
nicht gekonntes freeair
die coaxe im A-Brett sprechen auch für sich wenn man sich den rest der anlage anschaut

danke für dein feedback. Gut zu wissen dass es im groben so ok ist.

der sub braucht im GG ca 22L

hmm 19mm? das wird ja ein richtig schwere teil dann. will doch benzin sparen ^^

wollte eigenltich nciht mehr als 16mm nehmen. und kann ich denn bei der bodenplatte nicht weniger nehmen? die liegt doch eh unten auf. Ich wollte eigentlich dass der einbau nich höher als 12cm insgesamt wird...

Was genau meinst du mit verstreben? Wie macht man das am besten?

Also wenn da teppich über den subwoofergitter ist, wird der klang nicht gross verschlechert, ja?

redmop schrieb:

hmm 19mm? das wird ja ein richtig schwere teil dann. will doch benzin sparen ^^

Entweder CarHifi oder Sprit sparen ... oder Du schmeißt Rücksitzbank und Beifahrersitz als Kompensation raus

wollte eigenltich nciht mehr als 16mm nehmen. und kann ich denn bei der bodenplatte nicht weniger nehmen? die liegt doch eh unten auf. Ich wollte eigentlich dass der einbau nich höher als 12cm insgesamt wird...

Nur wenn die Bodenplatte 100%ig plan auf dem Kofferraumboden aufliegt, ist irgendwo ne Wölbung im Kofferraumboden kann die Platte brechen wenn sie links und rechts der Wölbung belastet wird.
Kannst anstatt MDF aber auch MPX nehmen, ist stabiler was solche "punktuellen" Belastungen (z.B. beim beladen) angeht ... aber leider auch teurer.

Was genau meinst du mit verstreben? Wie macht man das am besten?

Die untere Basisplatte muss die obere Platte an möglichst vielen (einigermaßen gleichmäßig verteilten) Punkten stützen, sie nimmt dadurch die Belastung auf und leitet sie ab an den Kofferraumboden ... wie der Fakir aufm Nagelbett, ein Nagel macht aua, viele Nägel bescheren ne ruhige Nacht

Also wenn da teppich über den subwoofergitter ist, wird der klang nicht gross verschlechert, ja?

Der Teppich filtert etwas, läßt den Bass minimal leiser klingen ... kommt aber stark auf die Art von Teppich an.

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Nur wenn die Bodenplatte 100%ig plan auf dem Kofferraumboden aufliegt, ist irgendwo ne Wölbung im Kofferraumboden kann die Platte brechen wenn sie links und rechts der Wölbung belastet wird. [/quote]

Ne die wurde nicht 100% flach aufliegen, aber deshabl wollte ich darunter schon noch ein stück schaumstoff oder sowas packen, sonst liegt die platte halt auch auf nacktem blech.




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Die untere Basisplatte muss die obere Platte an möglichst vielen (einigermaßen gleichmäßig verteilten) Punkten stützen, sie nimmt dadurch die Belastung auf und leitet sie ab an den Kofferraumboden ... wie der Fakir aufm Nagelbett, ein Nagel macht aua, viele Nägel bescheren ne ruhige Nacht [/quote]

Danke für die erklärung


[quote]Also wenn da teppich über den subwoofergitter ist, wird der klang nicht gross verschlechert, ja?[/quote]
Der Teppich filtert etwas, läßt den Bass minimal leiser klingen ... kommt aber stark auf die Art von Teppich an.[/quote]

Hmm, werd ich einfach mal ausprobieren, der "teppich" ist schon 1cm dick und ist halt dieser typische autodämpfstoff oder so.

Schaumstoff würd ich nicht nehmen, kann Wasser ziehen und das Blech drunter zum rosten animieren (und MDF beschädigen, s.u.).
Die Wölbungen kann man viel besser mit dünnen Holzlatten in den Senken ausgleichen ... z.B. diese Abschlußleisten die gern mal bei Holzdecken zum Einsatz kommen, oder normale Lamperieleisten halt.
Aber auch beim Ausgleichen wieder auf das Fakir-Prinzip achten, VIEL saubere Auflagefläche schaffen.

Bzl. Kofferraumboden sollte man noch erwähnen das man den auch dämpfen sollte, z.B. mit Bitumenmatten ... reduziert das mitschwingen dieser relativ großen Blechoberfläche.
Wenn die Wölbungen nicht zu hoch sind kann man auch einfach zusätzliche Matten in die Senke(n) kleben zwecks ausnivellieren.

Ach ja, bzl. Holz: Sicherheitshalber versiegeln mit Lack o.ä. ... saugt gern Wasser, schimmelt oder quillt auf ... MDF z.B. verliert dadurch ruckzuck mal seine Festigkeit.

Vielen Dank für deine Tipps Mr.Broom

Eine sache ist mir noch nicht so ganz klar:

Ich kann ja beim bauen schön alles verleimen damits wirklich dicht ist, und auch nochmal von innen die kanten oder so. Aber wie mache ich das beim letzten brett, nämlich dem deckel. Ich würd schon gern die option haben das auch mal wieder auseinanderschrauben zu können um mal den sound mit watte/wolle drinnen auszuprobieren etc. Wie macht man das? Einfach fest anschrauben?

Hi!

redmop schrieb:

Aber wie mache ich das beim letzten brett, nämlich dem deckel. Ich würd schon gern die option haben das auch mal wieder auseinanderschrauben zu können um mal den sound mit watte/wolle drinnen auszuprobieren

Du schraubst einfach den Subwoofer raus und steckts die Wolle durch den Ausschnitt!


Grüsse

ok, also nimmt man in kauf dass es um den subwoofer eventuell nicht 100% dicht ist (wenn der "nur" angeschraubt ist)