Neue Kiste im 205 Cabrio

Hi,
da mir die Kiste im KR zu sehr rutscht will ich mir eine neue bauen..
Das 205er Cabrio hat keinen Skisack und nur 2 Rücksitze, dh die Rückbank ist Symmetrisch geteilt und im Fahrzeugbrief sind nur 4 Sitzplätze eingetragen.
Die Heckablage hat Links und Rechts je ein 16cm Loch wo die Werks-Coaxe verbaut WAREN (gleich rausgeworfen).

Hier ein Bild von einem 205er KR (nicht meiner)
Klick mich

An der linken Rückbankhälfte sind ein 1F Dietz Cap und die Eton PA 1502 fürs FS festgeschraubt, ansonsten muss "nur" noch die Exide Maxxima 900 DC ihren Platz im KR finden.

Ich hatte bisher an ein neues GG oder evntl Isobaric gedacht.. hab allerdings keine Ahnung was da (wenn ich schon neu Baue) wirklich Sinn macht. Wichtig ist nur dass es die ganze Breite ausfüllt, nach vorne kommen dann verstrebungen.. soll einfach rutschfest sein.

Laut WinISD sind die Kicker gut geeignet für Closed Boxes oder 4th Order BP bei einem EBP von 53..

TSPs:

Model:
06S12L52
Nominal Impedance(Ohms):
D2
SPL dB 1W/1M:
90.3
Displacement, cc:
2150
Displacement, cu.in.:
131.1
Hole cutout, in dia:
11
Mounting Depth, in.:
6 3/4
Revc:
4.29
VC Inductance, mH:
5.77
Sd, m3:
0.1056
BL:
16.63
Vas, Liters:
76.74
Vas, CuFt:
2.71
Moving Mass , oz.:
6.12
Fs:
24
Qms:
7.919
Qes:
0.453
Qts:
0.428
Peak Power Handling, watts:
1200
EXmax, mm:
15.2


mfg + thx

P.S: Die Maße des KR kenn ich grade nicht, aber Volumen umrechnen krieg ich hin^^