Subwoofer für unter den Sitz!

Bassshaker (Körperschalerzeuger)..dann spürste auch was

basshaker wird net gesucht, man will den bass größtenteils hören statt fühlen


der tm-8 hat ne einbautiefe von 17cm passt somit nicht untern sitz,wegen der größe hatte ich ja den
http://www.pioneer.at/at/products/25/130/201/TS-WX11A/index.html

vorgeschlagn, der hatmehr membranfläche als ein rundes chassis

mfg wallah

Ich hab noch 2 hier

von den pioneerteilen...cool
hab dir ne pm geschrieben

edit:
hab bei strassacker ein pa chassis gefunden:
http://www.lautsprechershop.de/deutsch/index_pa.htm
der 0818 von Celestion Truvox

kostet 64tacken und geht laut!!
was mint ihr zu der in ner cb??
mfg wallah

die Pioneers sind nix... ich miente die BassShaker (hab noch 2 von AURA-Sound)

warum bringt eigentlich keiner mal die SWS serie von earthquake ins rennen? die sind auch noch im preislimit, kommen mit wahnwitzig kleinen volumen aus und machen auch noch recht anständig pegel, wenn man den tests glauben schenken darf. einziger nachteil gegenüber den pioneer fertiglösungen: man braucht noch eine endstufe, die auch einen schaltbaren bassboost besitzen sollte um den dank mini-gehäuse recht zeitig einsetzenden pegelabfall im bass auszugleichen, aber das muss man bei jedem geschlossenen gehäuse das untern sitz passen soll. die pioneers machen das mit sicherheit auch nicht anders, da ist der bassboost standartmäßig schon eingebaut...

optional, wie schon oft angesprochen, einfach mal in ein besseres frontsystem investieren. da sollte für die angesprochenen 150euro schon einiges machbar sein und das hat dann den vorteil, daß auch der mittel-hochtonbereich von dieser investition profitiert und nicht nur der bassbereich (:

*genni* schrieb:

warum bringt eigentlich keiner mal die SWS serie von earthquake ins rennen? die sind auch noch im preislimit, kommen mit wahnwitzig kleinen volumen aus und machen auch noch recht anständig pegel, wenn man den tests glauben schenken darf. einziger nachteil gegenüber den pioneer fertiglösungen: man braucht noch eine endstufe, die auch einen schaltbaren bassboost besitzen sollte um den dank mini-gehäuse recht zeitig einsetzenden pegelabfall im bass auszugleichen, aber das muss man bei jedem geschlossenen gehäuse das untern sitz passen soll. die pioneers machen das mit sicherheit auch nicht anders, da ist der bassboost standartmäßig schon eingebaut... optional, wie schon oft angesprochen, einfach mal in ein besseres frontsystem investieren. da sollte für die angesprochenen 150euro schon einiges machbar sein und das hat dann den vorteil, daß auch der mittel-hochtonbereich von dieser investition profitiert und nicht nur der bassbereich (:

Naja Tests glauben oder selber erlebt haben ist ein unterschied.. ich vertrau nur meinem Gehör und nicht irgendwelchen subjektiven Aussagen von so ner Zeitschrift die teilweise sich durch die Sponsoren finanziert wird die sie auch testen...daher sind solche Aussagen mMn sinnlos

Bassboost schnell vergessen.. Anlage ordentlich übern Gain einstellen dann passt die geschichte auch...

und bis ca 40 Hz sollte der Abfall eigentlich nicht zu groß sein um die bezeichnung Sub noch zu bekommen...

schreibst du selbst .... dann simuliere doch mal den MDS08 in nem so kleinen geschlossenen gehäuse, der kommt gerade mal bis etwa 60Hz, bei 40Hz sinds dann nur noch -10dB wenn man von einem 7 liter gehäuse ausgeht, was wohl eher noch großzügig ist wenn man auch gescheite wandstärken des gehäuses haben will. wie jetzt natürlich die "raumakustik" des autos daran dreht weiss ich nicht genau, bei kofferraumeinbau sollte das ja weniger kritisch sein da man dann sowieso eine bassüberhöhung bekommt. unterm sitz weiss ich nicht wie sich das verhält... aber lange rede, kurzer sinn: diese SWS teile sind auf jeden fall für so kleine gehäuse gebaut worden und können im gegensatz zum MDS08 auch noch einiges mehr an hub um eben mit etwas equalizing aus diesen gehäusen noch wirklich tief spielen zu können (kompensation des pegelabfalls).

hier im übrigen ein zitat des artikels auf den ich mich mit meinen aussagen stütze.

eine andere option wäre einen kleinen 13er (oder maximal 16er) tieftöner, der sich in so kleinen bassreflex gehäusen wohl fühlt, in ein solches zu verbasteln. müsste man sich nochmal erkundigen, wie dieses gehäuse an dieser einbauposition am günstigsten abzustimmen ist (wieder stichwort "raumakustik", er soll ja nicht dröhnen sondern möglichst flach nach unten gehn). aktiv betreiben sowieso mit nem subsonic filter knapp unterhalb der abstimmfrequenz angesetzt. von diesen gehäusen 2 unter jeden sitz, denke das sollte genug bass machen um mit dem pegel der restlichen (werks-)anlage mitzuhalten (wenn man nicht gerade einen bass-fetisch hat).

greetz
carsten

Kennt jemanden einen Händler im Umkreis von 71154 der die aktiven Pioneers zum Probehören da hat ?

Was kostet eine vom Fachmann laminierte GFK Box für unter den Sitz ohne / mit Woofer 20er oder 25er. Habe einen alten Benz W116 und dort möchte ich einen oder 2 Woofer unter den Sitzen verbauen.

Da ich auch auf der Suche war (bin) hier mal meine Liste an Subs die wenig Platz oder/und Volumen benötigen:

E 250 Esprit Helix
Phase Linear Aliante 10si
Kicker s8l5 oder s10l5
JL Audi 12TW5-4 (Gibts noch nicht)
JL Audi 8w6 und 8w3
Lanzar MAX 10
Resonant Engineering re-10 sx oder se
Soundsplinter RLI8
Boston Acoustics Pro 8.5LF
Crystal CMP
Image Dynamics
http://www.illusionaudio.com
clarion PFW1051
Pioneer TS-SW1041D
earthquake sws-10 oder -12
ground zero Hydrogen GZHW 25X
Audio System HX 08 SQ
Beyma Power 10
Hertz HX 250

Favoriten:

Shallow-P3 von Rockford Fosgate
Kicker Comp VT 10 oder 12

Glaubt mir, hinter der liste steckt min eine Woche googeln und div. Foren ;-)
Sind sicher nicht alle in der gesuchten Preislage, aber der Lanzar zb. und ein paar andere.

Ich kann den Carpower Pulsar 10 und 12 NUR empfehlen. Extrem geile Woofer wie ich finde. Klanglich sehr schön und schieben dennoch recht gut an für die geringe Einbautiefe. Ist auf jeden Fall eine Hörung wert!

Gruss

also den subwoofer für unterm sitz bekommste bei peugeot, lass mich lügen ich glaube 280€.

aufjedenfall ich habe auch den 107 und lasse jetzt am mitteoch folgendes system einbauen:

Subwoofer
Alpine SWE-1043 E
Spitzenbelastbarkeit: 500W
Nennbelastbarkeit: 150W
Frequenzbereich: 30Hz - 1kHz
Wirkungsgrad: 88,4dB/W/m

Kondensator
Dietz
1,0 F

Endstufe/Verstärker
Ground Zero GZTA 4000 TX
4-Kanal
4 x 75 Watt RMS @ 4 Ohm
4 x 120 Watt RMS @2 Ohm
500 Watt max.
brückbar
Lowpass 35 - 155 Hz
Highpass 80 Hz
High Level Input

ambesten du fährst mal zu einem hifihändler, aber auf KEINEN fall nach saturn die leute haben meistens überhaupt keine ahnung.

mfg petzy

NaturalSoundX schrieb:

Ich kann den Carpower Pulsar 10 und 12 NUR empfehlen. Extrem geile Woofer wie ich finde. Klanglich sehr schön und schieben dennoch recht gut an für die geringe Einbautiefe. Ist auf jeden Fall eine Hörung wert! Gruss

Coolio, das Ding sticht mir auch in die Augen.
Mit wieviel Liter hast Du den Pulsar gehört (10er oder 12er?)?

Puh ka, hab es gestern auf der Car und Sound gehört.

Ich glaube es waren 4 12" aber ich bin mir nicht sicher...

Müssten pro Sub um die 15l gewesen sein.

hmmmm 4 12er....
Mich würde eher interessieren wie ein 12er als Fußraumsub klingt ;-)

Aber trotzdem THX

Genauso genial, nur nicht so viel Pegel.

Aber du hast den Subwoofer auch näher bei dir.. (direkt unterm Sitz).. Also ein Versuch wärs wert

Hab mich jetzt wieder mal ein wenig durch die Daten meiner Kandidaten gelesen und mal auf xmax geachtet

Und da liegt der Earthquake sws 10 und 12 (28 und 31mm) weit vor den anderen (Kicker hat bei 12mm, RF bei 10 und mein der Pulsar bei 9mm)

In der Earthquakedocu steht das der 12er nur 13l benötigt (Brutto !!!!) der 10er nur 9.

Hat hier schon wer Erfahrungen mit den SWS Subs ???

Ich werde mir sowieso vor dem Kauf die Dinger wenn möglich mal anhören, aber jetzt stehen schon 4 Stück auf meiner Probehörliste.

Vergiss die Auslenkung
Ohne datenschrieb, wie sich bei Klippel verhält, oder wies nach dem Linearen Hub aussieht, kann man da kaum ne Aussage treffen.

Außerdem geben Hersteller gerne VIEL zu kleine gehäuse an, ein Buckel im Oberbass ist die Folge - mit Klang hat da snichts zu tun, der Tiefbas geht verloren, der Oberbass wird zu laut.

also am sinnigsten wär hier definitif der next al20 oder al20s... mit 120-180w rms versorgt spielt er erstaunlich weit runter, und das auch noch richtig laut und sauber, in einem gehäuse ab 9 liter. mit dem gehäuse wird sicher etwas knapp, aber geht nicht gibts nicht...

bug87 schrieb:

also am sinnigsten wär hier definitif der next al20 oder al20s... mit 120-180w rms versorgt spielt er erstaunlich weit runter, und das auch noch richtig laut und sauber, in einem gehäuse ab 9 liter. mit dem gehäuse wird sicher etwas knapp, aber geht nicht gibts nicht...

wie komsmt du darauf, dass das andere Woofe rnicht können?
Es ist immerhin ur ein 20er - und durch die Begrenzte Membranfläche ist "Tiefgang" wohl eher ein Traum als ein Zustand. Sicherlich ein guter Woofer - aber "am sinnigsten" ist der Woofer, der ihm Klanglich am besten zusagt

sorry für das gemeckere aber jeder schlägt stets "das beste" vor

naja... wie gesagt, hab ihn bereits verbaut.. und relativ gesehen bietet er tatsächlich bei 9l gehörigen tiefgang... und mir ist kein einziger woofer im sinn der da eine konkurenz darstellt.. für das geld...

AM BESTEN .....

ist wohl, wenn man sich nen carhifi-internetversandhandel nimmt, wo man 14tage geld zurück garantie hat ... sich alle interessanten woofer mal schicken lässt und die selbst ausprobiert, weil, erfahrungsberichte hin oder her, jeder erachtet etwas anderes als gut oder schlecht und jedes auto reagiert anders auf beschallung ....
das chassis das am besten gefällt dann permanent verbauen, rest zurück schicken ... und nicht vergessen die höreindrücke hier im forum preiszugeben ^^

viele grüße
carsten

Danke schon mal für eure Antworten !!!

Ohne testen kauf ich sowieso nix ;-)

Die Anlage wird von einen Händler verbaut (Ich werde wahrscheinlich mithelfen) und dann hat er mir schon angeboten das ich verschiedene Subs testen kann.

Er hat mir den Kicker empfohlen (den ich auch überhaupt nicht abgeneigt bin) aber ich würde halt auch gerne etwas anderes probehören.

Und da ist mir jetzt nochmal der Earthquakesub aufgefallen.
Über Kicker, RF und den Pulsar (Neue Car Hifi) habe ich ja jetzt schon ein wenig in Erfahrung gebracht. Aber über den SWS habe ich noch nicht viel im Inet gefunden.