diverse Fragen zum GFK Reserverad-Sub

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Holgi_04
Ist häufiger hier

#1 erstellt: 28. Jul 2006, 16:19

Hallo,

ich möchte meinen bisherigen Kofferraumausbau mit Reserverad-Sub und doppelten Boden gerne gegen etwas "professionelleres", sprich GFK-Reserverad-Sub, austauschen. Dies ist die Ist-Situation:

- rundes Holz/MDF Sub-Gehäuse Marke "schneller Eigenbau" mit einem Volumen von ca. 45l netto in der Reserveradmulde
- BR Rohr ist 10cm Durchmesser, ca. 19cm lang
- Verstärker ist ein Signat RAM 3 Mark II
- Sub ist als 2Ohm geschaltet, Amp läuft im Brückenbetrieb
- HU ist eine Alpini 9831R
- Front LS ist Canton CS 2.13 via Axton Impact C600x5
- Rear LS ist Pyle PLM 2.6 (ja ja ich weiss, dient aber nur als Rear-Fill) ebenfalls über den Axton Impact
- Chassis ist ein DVC Rockford Punch RFP3212 mit folgenden Parametern:
* FS 28hz
* QTS 0,51
* VAS 73 liter
* Xmax (??) 13mm
* RMS Power 400W
* SPL 87dB (1W/1m)
(mehr Angaben stehen leider nicht im Handbuch)

Das Sub-Chassis und den Verstärker möchte ich in meinem neuen Ausbau übernehmen und das Sub-Gehäuse aus GFK anfertigen. Beim Auslitern der Mulde ergab sich ein Volumen von ca. 65 bis 70l netto.

Da der bisherige Einbau eigentlich (zumindest aus meiner Sicht) gar nicht mal so übel ist, frage ich mich ob es sich überhaupt lohnt das ganze mit dem GFK zu versuchen. Wie ist eure Einschätzung dazu?

Folgende direkte Fragen stellen sich mir noch:
- sollte das GFK Gehäuse BR oder geschlossen sein?
- falls BR, wie gross sollten die BR-Rohre sein (habe leider absolut Null Ahnung bezgl. der Freq.-Berechnung)?. Es sollte genug Druck und auch Tiefgang vorhanden sein, Musikrichtung ist Techno/Dance/Charts/Pop
- Ist meine bisherige Beschaltung der DVC mit dem Verstärker soweit ok?
- Wieviel Material für das Gehäuse brauche ich? Bisher rechne ich mit ca. 2qm Formvlies, 5qm 450g/qm Fasermatten und ca. 10kg Harz. Paßt das so ungefähr?

Habt ihr sonst noch Punkte die mir bisher nicht aufgefallen sind, bzw. die ich beachten sollte? Diverse Anleitung für so einen GFK Ausbau habe ich mir schon besorgt, so das ich zumindest nicht ganz wie der Ochse vorm Berg stehe

[Beitrag von Holgi_04 am 28. Jul 2006, 16:27 bearbeitet]

Bmxer
Inventar

#2 erstellt: 28. Jul 2006, 16:28

Naja, also ne Holzkiste ist sicherlich nicht schlechter als ein GFK-Gehäuse, sofern sie dicht ist.
Wenn du aber nun knapp 70 liter Volumen aufbringen kannst, dann wäre es vllt zu versuchen, eine BR-Kiste mit tief angesetztem Frequenzverlauf zu realisieren.
Kannst dir diesbezüglich mal die Freeware WinISD auf den Rechner spielen und da mal bissl rumprobieren - ist rech einfach zu verstehen.
Materialmäßig könnte es reichen, ist pauschal aber schlecht zu sagen, kommt eben drauf an, wie deine Mulde gebaut ist - wenn sie viele "Wellen" drin hat, kann das schon von vorteil sein, da so mehr Flächensteifigkeit vorhanden ist, als wenn der Boden 100% glatt ist. (vgl. Wellpappenprinzip)
Was den Sub auf 2 Ohm angeht, weiß ich nun nicht, ob deine Signat auch 1 Ohm-stabil ist!? Denn wenn du den Sub auf 2 Ohm laufen hast, also die 4 Ohm-Spulen Parallel und den Amp gebrückt hast, dann muss der auch 1 Ohm abkönnen.

Gruß

Holgi_04
Ist häufiger hier

#3 erstellt: 28. Jul 2006, 17:37

Hi,

ich habe eben mal mit dem Tool und der FAQ dazu etwas rumgespielt. Dabei kam dann folgendes raus (einmal geschlossene Gehäuse und einmal BR)...

Ist das soweit ok oder muss noch was gravierendes geändert werden? Als Volumen habe ich jetzt mal die 70l und als Tuning Freq. 28hz genommen.

Bmxer
Inventar

#4 erstellt: 28. Jul 2006, 17:51

Naja, ist schon fast ein wenig tief! Da bleibt dann eventuell der "Kick" ein wenig auf der Stecke. Außerdem musst du bedenken, dass das Chassi locker noch mal 2-3 Liter frisst und er Reflexkanal eventuell auch - je nach dem wie groß und lang der eben ist!

Holgi_04
Ist häufiger hier

#5 erstellt: 28. Jul 2006, 20:38

Hi,

gegenfrage: Wie sähe denn Deiner Meinung nach eine Vernünftige Kurve für Techno/Pop/Dance aus, bzw. welche Tuning Frequnz nimmt man dort?

Laut dem Handbuch der Subs werden ideralerweise ca. 56l, BR Rohr 10cm x 27cm, oder ein geschlossenes Gehäuse mit 34l benötigt.

Das ergibt dann diese 2 Kurven (grün BR, gelb geschlossen)

Die türkise Kurve wären dann mein neues Gehäuse mit ca. 70l bei einter Freq von 35hz (Portlänge 20cm).

Nickon
Inventar

#6 erstellt: 29. Jul 2006, 13:43

was sind denn die anderen beiden kurven? gelb und grün? wenn du eine techno, rock abstimmung haben möchtest solltest du hoch abstimmen. fraglich it aber ob der rf da auch der geeignete woofer ist. hoch abstimmen mein ich die tfqz mal so auf 40-45 hz zu setzen. dann verlierst du tiefbass aber bekommst obenrum mehr schub raus. da der hersteller aber ca. 56l br vorgiebt würde ichkeine 70 liter bauen. dadurch veränderst du den klankarakter nur negativ. er wird aufgedunsener. je kleiner das volumen wird, desto "knackiger" wird der sub spielen. ich würde aber aufpassen, dass der "spassbuckel" so wie du ihn da bei ca. 47 hz hast nicht zu groß wird. da der sich im auto durch den druckkammerefeckt nochmal verstärkt

Holgi_04
Ist häufiger hier

#7 erstellt: 29. Jul 2006, 18:36

Hi,

die Beschriftung der Kurven steht doch in meinem Posting.

grün BR wie von RF vorgegeben (also 56l, Portlänge 10x27cm) bzw gelb geschlossene Kiste mit einem Volumen von ca. 34l.

Die Türkise Kurve wäre dann das von mir vorgebene Volumen von ca 70l mit einer Freq. Abstimmung von ca. 35Hz um möglichst nah an die RF BR Vorgaben zu kommen.

Es wird wohl darauf hinauslaufen das ich mich an die RF Vorgabe mit den 56l halte und das Restvolumen der Mulde für die Unterbringung der Verstärker nutzen werde.

Nickon
Inventar

#8 erstellt: 30. Jul 2006, 08:30

jo holger, hab ich überlesen

wie gefällt dir denn der woofer aktuell im eigenbaugehäuse? punkt schnelligkeit und kick? was für ein auto fährst du eigentlich?

Holgi_04
Ist häufiger hier

#9 erstellt: 30. Jul 2006, 17:36

Hi,

ansich ganz gut aber ich habe wie gesagt vom Abstimmen absolut keine Ahnung und mir fehlen vernünftige Vergleichsanlagen. Meine Kollegen und Freunde können mit CarHifi absolut nichts anfangen und mein Nachbar packt sich diesen billigen Magnat/Raveland *Schrott* ins Auto.

Laut einem Arbeitskollegen habe ich einen viel zu extremen Bass.

Mit meiner aktuellen Daten erhalte ich folgenden Verlauf:

http://archive.firstones.com/tp2b/_files/present.gif

Auto ist eine A4 Limo (Modell B5, ohne Skisack Öffnung) und daher einem sehr gut abgeschlossenen Kofferraum.