Pioneer PL-51A Problem mit der Drehzahl

Hallo Roman,

für den PL-51A bin ich zwar nicht fündig geworden, ich gehe mal davon aus, dass der PL-510A diesem ähnlich ist (zwei Gewschindigkeiten, also 33 und 45 und einen bürstenlosen Gleichstrommotor). Bei diesem Gerät wird die Drehzahl über drei Hallelemente gemessen und mit Sollwerten verglichen. Ich gehe nicht von einem Defekt der Hallelemente aus (habe ich jedenfalls noch nie gehabt).

Um das Gerät selbst zu reparieren benötigst Du auf jeden Fall Erfahrungen in Elektronik, musst Schaltpläne lesen können und auch Meßausstattung haben. Wenn das alles nicht gegeben ist, würde ich das Gerät einem Fachmann zur Reparatur in die Hände geben.

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Hättest Du das hier vor zwei Jahren gefragt hätte ich gesagt, bring mir den Dreher rüber nach Wolfschlugen, ist ja nicht weit... . Nun wohne ich aber nicht mehr dort.
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Gruß Jens

Hallo Jens,

vielen Dank für Deine rasche Antwort, ich hoffe sehr das sich der Fehler/Defekt beheben lässt. Habe gerade eine alte Single (45rpm geht ja gerade so) aufgelegt und der Sound ist kein Vergleich zu meinem BOSE 360. Hast Du evtl. eine gute Adresse im Großraum Stuttgart bezüglich Reparatur oder Diagnose?

Grüße Roman


PS: Wo bist Du hingezogen?

HOG2001 schrieb:

Hast Du evtl. eine gute Adresse im Großraum Stuttgart bezüglich Reparatur oder Diagnose?

Hallo Roman,

als erstes würde mir nur daseinfallen, was ich hier in anderen Threads darüber gelesen habe. Schau mal hier: http://www.hifi-forum.de/viewthread-185-4630.html, dann mal eine Mail hinschreiben oder anrufen. Vielleicht hat jemand aus der Stuttgarter Ecke noch einen anderen Tipp für Dich?

Gruß Jens

Moin,
die Hallelemente dienen in der Regel nur der Kommutierung des Motors, sie sorgen dafuer, dass er ueberhaupt laeuft ;-)

Die Drehzahl wird ueber einen separaten Tacho gemessen. Die von ihm erzeigte Wechselspannung von etwa 200Hz wird der Motorregelung zugefuehrt. Kommt die nicht an, stellt die Regelung fest, dass die Drehzahl nicht hoch genug ist und "dreht voll auf".

Man sollte also mit einem Oszilloskop die Tachospannung und den Tachoverstaerker ueberpruefen. Erschwert wird das durch die Tatsache, dass man einen Plattenspieler, der auf dem Ruecken liegt, nicht betreiben kann.
Bei einigen Geraeten kann man wenigstens den Motor ausbauen, umgedreht auf seine Befestigungspunkte stecken, Teller drauf und dann versuchen, an der Motorelektronik zu messen.

Ohne Teller laufen die meisten Direktantriebe nicht richtig.
Sie laufen ruckartig, weil sie sofort hochdrehen, die Regelung stellt den Strom ab, der Motor bleibt fast stehen, die Regelung reisst auf, usf.....

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Peter

hf500 schrieb:

die Hallelemente dienen in der Regel nur der Kommutierung des Motors, sie sorgen dafuer, dass er ueberhaupt laeuft ;-)

Hallo Peter,

sorry für meinen Lapsus. Du hast Recht, ist schon 'n paar Jahre her.

Gruß Jens

Moin,
bei hoeherer Kommutierungsfrequenz koennte man die Regelung auch von den Hallelementen (oder Motorspulen) abgreifen.
Aber bei Plattenspielermotoren kommen die Impulse einfach zu selten, als dass man sie mit geringem Aufwand heranziehen koennte.

73
Peter