Adapter DIN -> Cinch (4 Kanal) für Anschluss Blaupunkt BEQ F/R Equalizer an Verstärker (Kfz)

Hallo liebe Forengemeinde,

ich habe einen alten Blaupunkt BEQ F/R Equalizer für meinen Ford Capri erworben. Nun bin ich etwas unsicher, wie ich das ganze richtig anschließen muss. Da ich von HiFi Dingen ziemlich wenig Ahnung habe, bitte ich euch um Rat.

Hintergrund ist, dass ich den Wagen gerne so original wie möglich erhalten will und deshalb das eingebaute Ford Radio (Ford Bezeichnung: ESRT 32 DPS) drin bleiben soll (CD habe ich über eine FM-Einspeisung angeschlossen). Ich habe einen kleinen Verstärker neueren Baudatums in einer Seitenwand hinten versteckt und in die von Ford vorgesehenen Einbauschächte 3 Lautsprecher verbaut (zwei Hinten, einer Vorne). Leider ist das Klangbild des alten Radios nicht wirklich klasse (nett umschrieben). Daher habe ich mich entschieden, einen Equalizer einzubauen, in der Hoffnung, dass ich damit einen einigermaßen vernünftigen Klang hinbekomme.

Folgene Ein-/Ausgänge habe ich zur Verfügung:

Radio: nur "normale" Lautsprecheranschlüsse (high level)

Verstärker: Cinch-Buchsen für 4-Kanäle und high-level Eingänge für 4-Kanäle

Am Equalizer sieht es so aus:



Ich habe bereits bei Google und hier im Forum nach Lösungen gesucht. Mit den Hinweisen von "Passat" zur DIN-Stecker Belegung (Thema: http://www.hifi-forum.de/viewthread-163-2280.html, Beitrag vom 04.02.10) habe ich mir nun folgendes gedacht:

Ich verbinde die Lautsprecherausgänge des Radios mit den Klemmen am Equalizer, die mit "SPEAKERS INPUT" bezeichnet sind

Ich bastle mir eine DIN / Cinch Adapterkabel und verbinde wie folgt:
DIN CINCH
Pin 1 hinten links (+)
Pin 2 hinten links (-)

Pin 4 hinten rechts (+)
Pin 2 hinten rechts (-)

Pin 3 vorne links (+)
Pin 2 vorne links (-)

Pin 5 vorne rechts (+)
Pin 2 vorne rechts (-)

Damit verbinde ich dann die DIN-Buchse "AUX OUTPUT TO POWER AMPLIFIER" am Equalizer mit den Cinch Eingängen am Verstärker. Dabei gehe ich davon aus, dass aus der genannten Buchse am Equalizer kein high-level Signal rauskommt, sondern eins, das zu den Cinch-Eingängen passt (wie immer man das auch nennt).

Und fertig ist die Laube... ?!?

Es wäre nett, wenn Ihr mir nun zu den folgenden Fragen etwas sagen könntet:

1. Klappt das so oder habe ich mir da totalen Bockmist zusammengedacht?

2. Welches Kabel sollte ich für meinen DIN / Cinch Adapter verwenden? Ich muss ja immerhin ein paar Meter von Aramturenbrett bis in den Kofferraum.

So, jetzt bin ich gespannt. Allen, die mir antworten werden danke ich schon mal im Voraus ganz herzlich Wenn jemand Infos oder ein Handbuch zu meinem Equalizer hat, wäre ich für eine Kopie / einen Scan dankbar.

Viele Grüße vom Niederrhein

Sebastian