geeignete Autos

hi
ich habe auch nen a3 und ich habe ordentlich bunms da drin es ist quatsch was dein kollege sagt
ich habe ein clarion dxz 938 r drei endstufen esx 50.4 esx 350.2 und eine jl audio 1000.1 sowie 2 mal jl audio 12w3 v2 woofer
ein helix frontsystem mit jeweils zwei kickbässen von peerless pro türe
lange rede kurzer sinn - das tut es ganz gut

ich habe auch nen a3 und ich habe ordentlich bunms da drin es ist quatsch was dein kollege sagt ich habe ein clarion dxz 938 r drei endstufen esx 50.4 esx 350.2 und eine jl audio 1000.1 sowie 2 mal jl audio 12w3 v2 woofer ein helix frontsystem mit jeweils zwei kickbässen von peerless pro türe lange rede kurzer sinn - das tut es ganz gut

worauf ist denn das bezogen???

@maschinchen : auf meine Frage gaaaaaanz am Anfang

@maschinchen : auf meine Frage gaaaaaanz am Anfang

Wahnsinn, die hatte ich schon wieder vergessen nach 18 Seiten Diskussion...

das nennst du Wahnsinn?!
Ich finde es Wahnsinn was ich hier angerichtet habe!!!
Kaum stell ich eine Frage und nun ist das hier ein krasser Thread
Finde ich total Cool. Über 1600 klicks und über 300 antworten

hi Hifi-Squall,

bei der Frage nach geeigneten Autos denke ich sofort an Breitreifen, Nitro, Lachgas, Doppelturbo, Carbon, Titan und vierspurige Landstraßen. Und Du meinst eigentlich "Radios" - wie ernüchternd.

Gruß
MH

bearbeitet... wer löscht das???

@MH Meine Frage galt nicht "RADIOS", sondern darum das ich ein Auto kaufen wollte aber nicht wußte welches.
Und ich habe nunmal erfahren, das es Autos gibt, wo sich eine Anlage nicht lohnt (siehe Kommentare vom CV-STROKER).
Also wollte ich von EUCH empfehlungen hören, welche AUTOS sich EIGNEN für CarHiFi!!!

Understand?

hi,

eine ungewöhnliche Frage für einen gewerblichen Teilnehmer.
Solltest Du so etwas nicht wissen?

Gruß
MH

He, hier gehts um Autos, nicht um Radios

@Hifi-Sqall: Jetzt muss ich trotzdem nochmal fragen.
Im Endeffekt suchst du dir doch aber sowieso eh das Auto aus was dir am besten gefällt und was du dir leisten kannst oder nich?

Oder nimmst du ein Auto was dir garnicht gefällt, hauptsache man kann gut was einbauen?

@Hifi-Sqall: Jetzt muss ich trotzdem nochmal fragen. Im Endeffekt suchst du dir doch aber sowieso eh das Auto aus was dir am besten gefällt und was du dir leisten kannst oder nich? Oder nimmst du ein Auto was dir garnicht gefällt, hauptsache man kann gut was einbauen?

er ist durch diesen thread zumindest mal von e36 weg gekommen...........also en bissel einfluss hatte das schon

es sei denn, man will wie in einem anderen thread vorgeschlagen, eine 3.500 Euro Anlage in ein fahrbahres 500 Euro Gehäuse bauen. Mir sind 100 Watt im 400 PS Gehäuse lieber als umgekehrt. Aber ist ja Geschmackssache.
ich stelle mir ja auch keine Highend Hifianlage in die Besenkammer (hängt von der Besenkammer ab).

Gruß
MH

es sei denn, man will wie in einem anderen thread vorgeschlagen, eine 3.500 Euro Anlage in ein fahrbahres 500 Euro Gehäuse bauen. Mir sind 100 Watt im 400 PS Gehäuse lieber als umgekehrt. Aber ist ja Geschmackssache. ich stelle mir ja auch keine Highend Hifianlage in die Besenkammer (hängt von der Besenkammer ab). Gruß MH

100 ECHTE watt reichen ja auch aus und man ist für fast alle situationen gerüstet...........ich hab 150...


der rest ist blah blah.......

hi, eine ungewöhnliche Frage für einen gewerblichen Teilnehmer.

@ ALL Ich hoffe IHR liest diese Nachricht. Fragt mich nicht wie, aber ich habe es geschafft diesen GEWERBLICHEN TEILNEHMER-Zeug "versehentlich" anzuklicken!!! So jetzt ist es raus. Habe keinen Plan wie ich das Rückgängig mache bzw. meinen Profil ändern kann. ICH bin KEIN gewerblicher Teilnehmer!!!!

@ Corolla_1991

Ich erzähls nochmal :
Ich hatte "mehr oder weniger" Autos die mir gefallen haben und ich eines kaufen wollte. Jedoch lege ich auf Car Hifi großen Wert. Und als ich erfahren habe, das es Autos gibt, wo sich Anlagen nicht so rentieren, hatte ich so meine bedenken. Also habe ich diesen Thread aufgemacht, um mir ein Auto empfehlen zulassen was mir auch natürlich gefällt

Und als ich erfahren habe, das es Autos gibt, wo sich Anlagen nicht so rentieren

Also rentiern tut sichs doch bei allen, musst nur aufpassen ob der Platz für dein Vorhaben reicht.
Beim einem Auto ist es halt leichter zu verbauen beim anderen muss man etwas flexibler und kreativ sein. Aber wenn dir der Einbau keinen Spass macht und du zwei Linke Hände hast dann nimm ein Auto wie den 2er Polo. (wobei es in meinen Mazda, Toyota, Mitsubishi auch nicht schwer ging!?!?)

Also rentiern tut sichs doch bei allen, musst nur aufpassen ob der Platz für dein Vorhaben reicht.

Naja gut, rentieren war vielleicht nicht so das richitge wort.
"Klingt Scheisse" war damals der Satz meines Arbeitskollegen

Und welches Auto nimmst du jetzt? (falls ich das nicht schon irgendwo überlesen hab )

Der wollte doch Astra mit 1.6 16V nehmen oder irre ich mich da (besser wär's ) ?

also wenn du was sportliches haben willst und wo du auch gut anlage einbauen kannst
nimm ein probe gt weil sportlich richtig power und anlage machen durch den großer kofferaum aus viel spaß im auto
und in der versicherung lauft der als normale limo net s klasse
und ein gut erhaltener probe gt bekommst du so für 1000-1500
und dann kannst du locken dann noch 300000 km fahren
meien hat jetzt 320000 km auf der uhr erste fahrwerk 1 motor 1 kupplung 1 getriebe und rennt und rennt also fahrspaß pur

was ich für die Leute mit etwas größerem geldbeutel als 1000Euro für nen Golf II oder Polo auch empfehlen kann ist Skoda

is zwar Tochterfirma von VW konzern aber sieht von Außen nicht 100% gleich aus

die Anlage lässt sich VW Typisch klasse verbauen und das Auge seiht ein Auto was nicht an jeder Ecke steht

auch sehr einfach im Verbau sind Anlagen im Citroen Saxo und Seat (Arosa, Leon, Toledo also wieder VW nur anderes Gesicht;) )

für Alleinkämpfer dann noch nen alter Mini aber da hat man Probleme mit Lichtmaschiene, Tank im Kofferraum, und Batterie also was für die Fortgeschrittenen Tüftler


ich selbst habe nun einen VW Bus (T5 Multivan) weil ich was anderes wollte das aber auch genug Platz für jegliche Projekte hat und glaub bei der verschiebbaren Rückbank und bis zu 2Mtr Laderaum bei 5Personen im Auto ist das nicht gerade eine falsche Wahl für die ganz verrückten unter uns

was habt ihr denn da für einen thread ausgegraben?

schaut mal aufs datum!
ich denk der hat schon ein auto...... war schon vor nem jahr.

So, nachdem ich jetzt in den anderthalb Jahren die dieser Thread alt ist mittlerweile DREI (3) Autos verschlissen habe muss ich mich bekennen, das ein schnöder A-Corsa vollkommen ausreicht und für nen Anlagen-Einbau ala polosoundz bestens geeignet ist.
1. Kaum versicherungskosten
2. jede Menge Ersatzteile bei Ebay günstigst zu haben
3. total unauffällig
4. Reserveradmulde für Strom
5. Platz in der Türe
6. Wenn Rückbank draussen auch Platz hinten
7. Brutal einfach zu dämmen
8. günstig in der anschaffung
soll ich weitermachen???

ford mondeo fliesheck bj 96 oder so!
des geil! bekommste schon für 3,500 nen guten!
und der fliesheck hat keinen geschlossenen k-raum wie bei bmw sonders wie beim golf eine hutablage die bim k raumaufmachen mit hochgeht!
aber die fs originalöffnungen sind sehr hoch und oval!
radio ist doppelscahcht!

Nen Octavia kann ich dir nur empfehlen wenn du die Hutablage rausmachst, der Kofferraum ist zwar direkt mit dem Innenraum verbunden aber die Limo Bauform und die Heckablage nehmen schon was weg

Werd mal fragen was ne neue Ablage kostet, wenn nicht zu viel durchlöchere ich meine (Leasingauto) *g*.

LandeX schrieb:

Nen Octavia kann ich dir nur empfehlen wenn du die Hutablage rausmachst, der Kofferraum ist zwar direkt mit dem Innenraum verbunden aber die Limo Bauform und die Heckablage nehmen schon was weg Werd mal fragen was ne neue Ablage kostet, wenn nicht zu viel durchlöchere ich meine (Leasingauto) *g*.

HAST DU EIGENSTÄNDIG DEN sTROM VERLEGT ODER ERLAUBNIS GEHABT?

kenn da so einige Händler die es nicht gerne sehen wenn so etwas geschieht

bei einem Freund haben wir es mit unseren Componenten vom Händler verbauen lassen (front und Verkabelung) den rest kann man ja einfach abändern

aber generell bringt es meist Probleme wenn man eigenwillig etwas verändert

man glaubt aber nicht wie viel ein Gespräch mit dem Händler bringen kann

@LandeX da solltest du auch mal überlegen dich mal an deinen Händler ranzutrauen gegen ein gutes Frontsystem haben die meist nichts ausserdem gibts auch ein Reference System von Rainbow was in die HT und TMT aufnahmen passt dass dürfte der Händler genehmigen dass du es einsetzt dann bist auch die standatz quäken los die sind ja abschäulich


EDIT:
@Tylon

warum man den Tread wieder ausgegraben hat nun ja ich denke dass nicht nur der Treaderöffner irgentwann auf der suche nach nem neuen Auto war

ausserdem gibts auch andere Leute die vieleicht wieder auf die Suche geraten dann ist das hier sinvoll zu lesen

Ich hab dir vor Urzeiten eine PN oder Mail geschrieben, weiss nimmer, auf die du nicht geantwortet hast.

Mein Autohaus hat auch nxi dagegen wenn ich ein Sportfahrwerk drunterbaue, und mir 17"er raufschraube

An das Rainbow hätt ich schon gedacht, aber auch an SPL dynamics s6.2.

Welches Rainbow ist'n das genau ?

Hab eigentlich vor gehabt meine Türen zu zerreissen und alles zu Dämmen mit Bitumen.

Damit das auch Hand und Fuss hat.

Ich arbeite in der IT Branche, bin somit mit den Grundlagen des Stroms vertraut.

Ich habe einige Jahre Gebäudeverkabelung gemacht, den Einwand des Autohauses gegen meine Verkabelung will ich erstmal sehen.

was ich hab dir gar net geantwortet kann net sein sorry muss untergegangen sein


wenn du des auto zerfriemeln kannst um so besser


das Rainbow ist halt an VW Werksgrößen angeglichen klanglich mit dem normalen Rainbow slx 165er zu vergleichen also ok


das ext 6.2 ist natürlich in ganz anderen Riegen unterwegs das zerlegt die die Türen im Vergleich zum Rainbow


Problem beim Octavia ist nach wie vor die sehr geringe Einbautiefe d.H. entwerder Flatline LS oder welche mit Neodym oder du musst halt DOBOS bauen

recht gute erfahrungen natte ich mit den Neodym von Carpower waren günstig und klanglich ok passend dazu z.B. auch die carpower hochtöner die zwar keine Pegelwunder dafür klanglich gut sind

ansonsten hatte ich schon schöne sachen drin in den Türen und auch interessante Compos aber wie gesagt nur mit Dobos bzw Door Gehäusen

wegen deiner Ablage solltest einfach mal auf nem Schrottplatz schauen ob du nocht was gutes bekommst (mehr als 10-20euro wirds net kosten)

was aber bissel dumm is ist die Ablagenhalterung aus Plastik schwingt meist mit würde eher Fenstertönen lassen

Schwingt bei mir (noch net, Gelbatt ist unterwegs *g*) nicht mit.

Aber die Heckklappe ist brutal lästig, das Plastik hab ich schon gedämmt, bleibt noch das Blech dahinter

Hab vor die Seitenwände des Kofferraums, etc. alles halbwegs zu dämmen.

Dobos will ich keine, das SPL-D S6.2 dürfte reichen (Techno, Trance).

WIll einfach gute Mitten, halbwegs Kickbass und die Hochtöner sollen klar klingen und net brüllen das es mir in den Ohren pfeift

ICh werd vielleicht Einbauringe verwenden, wegen der Tiefe eben.

im Voraus

Finde es witzig das du die Anlge nicht dem Auto anpasst, sondern das Auto der Anlage

__/respkt ;P


mfg
VasiyeT

vasiyet schrieb:

:hail im Voraus Finde es witzig das du die Anlge nicht dem Auto anpasst, sondern das Auto der Anlage __/respkt ;P mfg VasiyeT

Ohe jee... wie hast du denn den Fred gefunden

Krass, einen über 2 Jahre alten Threat wieder zum leben erweckt

was habt ihr gegen e36? Ich hab nen 92er 325i, jetzt vergleicht mal nen E36 und ein anderes Auto aus dieser Zeit, z.b. golf 2. Ich denke der Vergleich hat sich erledigt, da ich glaube, dass die leutz von vw zu der Zeit nicht mal Anit-Blockier-System schreiben konnten...und Sitzheizung gibt´s oft nichtmal bei den neuesten.-..
Und von der Leistung reden wir gleich garnicht...ich persönlich hab nix gegen vw, besuch auch das ein oder andere vw treffen, aber dass der e36 so runtergemacht wird, oft noch von Leuten die Opel Kazett oder Polo fahren, dass find ich nicht ok. Und wer sagt, dass man keinen druck in nem E36 hat? Schisack ausbauen und nen bandpass durchspielen lassen machts möglich..

Habe nur die erste Seite gelesen und bin dan schlafen gegangen

Fand es trotzdem interessant



mfg
vasiyet

also ein seat leon ist nicht nur ein optischer leckerbissen sondern es giebt ne große motoren palette und ist sehr hifi einbaufreundlich. offener kofferaum, 16er einbauplätze vorne und hinten und mein kumpel meinte seine 2,5mm² ls kabel konnte er ohne probleme durch die türn wursteln ebenso das 35mm² powerkabel.

ich meine sogar das der leon ab wer ein geschlossenes gehäuse für die 16er vorne hat ?!