weiß jemand ca. das Volumen für 16er ?

Hutablage kommt einer Guilloutine gleich.
Das Lieblingsgerät der früheren Franzosen.
Es ist lebensgefährlich sich eine Heckablage zu basteln.


bc2k1

Hol'aB schrieb:

Wäre das okay?

NÖ!!!! man kann sich auch leichter umbringen ohne so viel bastelaufwand

Hehe, hier wirste wohl eher keine Antwort auf deine Frage bekommen ;-)

Leider ist es so, dass Hutablagen die "günstigste" Methode ist, um halbwegs Sound ins Auto zu bringen....


Hatte früher mal 2 Blaupunkt-Triaxe in einer Sperrholzplattenablage (free air).... Ein Volumen würde ich dafür ohnehin nicht bauen, da sich der Klang eh ohnehin kaum verändern wird und sie etwas tiefer gehen, wenn du ihnen das gesamte Kofferrraumvolumen gibst.....

Naja, gutes "gelingen" ;-)

Lg

largpack schrieb:

Leider ist es so, dass Hutablagen die "günstigste" Methode ist, um halbwegs Sound ins Auto zu bringen....

FALSCH! die günstigste ist ein neues frontsystem, die billigste ist eine hutablage, nicht günstig mit billig verwechseln


eine steg k 2.02 für 400 wäre günstig, eine 1 kw amp für 80 € ist billig

Vergleich bitte mal ein 50 Euro FS am Radio mit einem 50 Euro Heckablage.... wenn man ein bisschen "Bumms" ins Auto bekommen will ist Heckablage nunmal günstiger.....

Ein 50 Euro FS hat niemals den selben Bass wie ne Heckable...

Wenn ich meine damaligen Blaupunkt Triaxe am Radio mit meinem damaligen Powerbass FS (das abgesehen davon 70 eur kostet und mit ner endstufe betrieben wurde) vergleiche muss ich sagen :

Die Triaxe haben zwar im Hochton verloren, aber was die Tieferen Töne angeht eindeutig gewonnen....

Ich sag ja nicht, dass ne Heckablage der Traum schlechthin ist, aber für das Geld isses schon ok. Bleibt halt noch das Unfallrisiko. Aber schau mal wie viele sich nicht anschnallen. Das ist noch viel gefährlicher als ne Heckablage.... Aber will damit jetzt keine Diskussion anfangen.

Finde nur, dass die LS in ner gescheiten Heckablage im Bassbereich recht gut gehen für so kleine LS. Da kann ein FS in der selben Preisklasse einfach nicht dagegenhalten.

largpack schrieb:

Die Triaxe haben zwar im Hochton verloren, aber was die Tieferen Töne angeht eindeutig gewonnen...

für die tiefern töne kannste dir auch nen sub hinten rein setllen und nen amp dazu... wenn man das günstig macht ist man auch bei um die 100 oder weniger dabei

und verwechsel nicht immer günstig mit billig *g*

@DerSensemann: das wollte ich auch posten, hab das aber net hier auf arbeit

Goernitz schrieb:

largpack schrieb: Die Triaxe haben zwar im Hochton verloren, aber was die Tieferen Töne angeht eindeutig gewonnen... für die tiefern töne kannste dir auch nen sub hinten rein setllen und nen amp dazu... wenn man das günstig macht ist man auch bei um die 100 oder weniger dabei und verwechsel nicht immer günstig mit billig *g*

Du sagst es sogar selbst. Ich sag nur, dass man für 50€ nix andres bekommt, dass den selben Bassbereich abliefert. Du sagst ja selber, dass man da "erst" bei 100 dabei ist, wobei ich auch bezweifle, dass du für 100 Euro nen gescheiten Sub und ne gescheite Stufe bekommst Da sind wahrscheinlich billige gebrauchte Carpower Stufen und Woofer teuer... Neu bekommste für 100 Euro keinen Woofer+Stufe der auch was taugt....

Naja, lassen wirs Wir sind ja eh beider der Meinung, dass Heckablagen nicht der Rede Wert sind.

hätte ich nur 50 € für ne heckablage zur verfügung, und kein weiteres geld für ne anlage, würde ich das geld nehmen und mit meiner guten essen gehen, da ist es vernünftig angelegt

100 € kriegste locker was *g* nen gebrauchten 2 kanal amp wie z.bb ne next q12 und nen günstigen sub wie nen MDS 08 oder nen raveland axx... gebraucht gibts da genug möglichkeiten (meine ganzen kumpels wollen low budget, muss daher immer nach sowas gucken, konnte sie alle davon überzeugen das sich das bissel mehr geld lohnt)

gebraucht kriegste ne Heckablage wahrscheinlich für 20 Euro :p

Aber egal, ich würd das Geld auch wo anders investieren. Aber mal ehrlich. Hatten wir nicht alle früher mal ne Heckablage? Hehe

Lg

largpack schrieb:

Aber mal ehrlich. Hatten wir nicht alle früher mal ne Heckablage? Hehe

ich nicht :Y, meine erste anlage bestand aus alpine 9847, spl dynamics s5.2, atomic energy 10 und AS f4-240

von werkslautsprechen gleich auf sowas umgestiegen hat dir jem. geholfen? Oder alles selber beigebracht?

largpack schrieb:

von werkslautsprechen gleich auf sowas umgestiegen hat dir jem. geholfen? Oder alles selber beigebracht?

ich hab auf die leute hier im forum gehört, und auf die leute im smart forum (hatte einen smart 42), hatte glück das dort viele hifi experten rum rennen wie z.b. matthias raith von dem ich das auch alles gekauft hatte... weil heckablagen extrem verpönt sind bei den leuten, und die nur auf FS + sub bauen *g*

ich wollte aber auch erst eine hutablage in meinem jugendlichen leichtsin haben...

Ja eh, mann sieht aber leider so oft bei parkenden Autos, dass LS in der Ablage eingebaut sind und denkt dann: "wenn das so viele haben, kanns nicht schlecht sein". Dann sieht man den Preis solcher LS und wills auch einbauen.... Leider ein großer Fehler....


Hab mir auch schon überlegt wieder die Triaxe einzubauen um ein wenig mehr Bass zu haben bis meine DLS A6 kommt, aber ich lass es glaub und warte noch bis die Stufe nächste Woche kommt

jo die mit ihren fetten hutablagen mit 1.000.000 watt, sehr lustig wenn man da daneben steht und mal aufdreht, wie die alle gucken "ey du hast ja hinten gar keine ls, warum ist das so laut" deppen...

das ist die mc doof parkplatz proll generation *g* 0 plan, aber davon jede menge

helfe gerne leuten in meinem bekannten kreis beim anlagen einbau, aber die leute die was hinten rein wollen den sage ich das sollen sie selber machen, das schreckt die meist schon ab *g*

Guten Morgen,

Ich weiß das sich die Musik von vorne besser anhört,
und ich weiß das mich die Hutablagen bei einem Unfall
den Kopf spalten könnte.....

Ich hab hier auch schon sehr viel gelesen und bin
daraufhin von Werkslautsprechern direkt auf ein Focal FS
in Phonocar Dobo's umgestiegen.

Mein "Bass-Paket" is lowbugdet, Kicker-Sub im geschlossenen Gehäuse an einer ESX reicht mir für den Anfang.

Aber ich muss mir eine Hutablage basteln und werde da dann auch ein 16er Coax System verbauen und mit Stoff verdecken.

Ich hab im Twingo keine andere Wahl irgend wie Rearfill zu
verbauen, ausser wenn ich aus GFK etwas basteln würde.....


Lohnt es sich denn nun den kleinen 16ern jeweils ein kleines
Gehäuse zu bauen, oder merkt man vom Druck/Klang keinen
Unterschied?

und warum brauchste rearfile? weil alle preisgekrönten autos keines haben?

hab zumindest bei emma und aya noch keine gewinner mit hutablage gesehen, auch rearfile sieht man da eher weniger

ob nun in gehäusen oder nicht, wird sowieso kacke klingen

1. NEIN, es lohnt sich nicht!
2. Das Volumen wäre viel zu klein!
3. den sogenannten "rear fill" braucht kein Mensch!

Okay.... Ist ja gut....

dann lass ich es halt...

aber ich habe wirklich noch nie ein Auto gesehen das Hinten keine Boxen verbaut hatte,
ich meine damit nicht die Hutablage sondern im Fond.

Meine einzige Möglichkeit im Fond einen kleinen Rearfill zu verbauen, wäre etwas auf GFK anzufertigen.

Würde sich das lohnen?

kauf dir lieber 4 Kicker für jede Tür Dann wirste zufriedener sein hehe:
http://img81.imageshack.us/my.php?image=kickerdz6.jpg


Für was brauchst du Rearfill?

4 kicker bringen mehr nachteile als vorteile.

Oh man ey^^

Ich hab ein Twingo, da gehen keine 4 16er pro Seite.

Und da ich jetzt 100€ für diese gammeligen Phonocar Dobo's
ausgegeben habe, werde ich daran auch nichts mehr ändern.

In nächster Zeit werde mir noch einen vernünftigen Subwoofer kaufen, und eine
gute 4-Kanal.

Naja dann geb ichs auf mit dem Rearfill.

Danke trotzdem!

Alekz schrieb:

4 kicker bringen mehr nachteile als vorteile.

Welche?

benutz mal die suche. das wurde hier auch schon so oft durchgekaut wie die geschichte mit den hutablagen.