Nur Probleme mit Ext 6.2

So muss meine Aussage wiederrufen mit dem Filter - der Fehler war wohl deshalb weil ich im laufenden Betrieb umgeschalten habe den Regler - habe gerade getestet ist jetzt nicht mehr so - also ich kann den LP drehen und es passiert nix. Habe auch gerade nochmal getestet mit 80Hz vom Alpine und auch mal ca. 70 Hz am Amp (also getrennt voneinander) - also die 80 HZ reichen mir

Muss jetzt erstmal die Batterie laden weil es geht nicht wirklich mehr viel zu testen mit 10V..... Anlasser dreht nicht mehr

Aber das mit dem Helix x-Just ist eine Idee - bester Preis bisher 124€ - habt ihr das noch billiger irgendwo gesehen? Habe es auch für 249€ gesichtet.....

Andy verkaufst du die auch?

124? Mist, da hab ich mehr für gezahlt

Das kauft man echt am "günstigsten" im bei Ebay und "Konsorten"

Gruß,
Andy.

Bei ebay gibts zur Zeit nur 2 für 139€.

Hier gibts es für 124€:
http://www.audiosyst...ea9d5aa0b6d90cbd3830

Vorher stand da 190€ oder so und die 124 waren durchgestrichen - habs mal ändern lassen

MfG

Der Preis ist sehr ok

Es ist wirklich zum aus der Haut fahren!! Wäre ja ein Wunder gewesen, wäre dieser Thread in den Tiefen des Forums untergegangen...

Aber worum gehts genau?! Hatte ja vor längerer Zeit meinen rechten TMT eingeschickt weil dieser plötzlich meinte ableben zu müssen. Tolles Service von SPL - kostenlos repariert bekommen. Grund: "Wasserschaden"
Gut, Kickbass war auch nicht grad toll, was hab ich also gemacht -> MDF-TMT-Aufnahmen mit GFK-Spachtel eingespachtel. Ergebnis: YESSSS!! Der Kickbass war da, Klang war top.. ich war begeistert.
Soo.. zwei Tage ist das System wieder aktiv.. ich fahr heute gemütlich dahin. Mal ein wenig mehr aufgedreht und was dann kam war wie ein Tritt in den Rücken - nein schlimmer. Was war? Jaja, täglich grüßt das Murmeltier.. Ihr denkt richtig. RECHTER TMT SCHON WIEDER IM EIMER!!!
Gibts denn sowas? Ich hab nicht mal Vollgas gegeben! Da wäre sowas evtl. zu entschuldigen, wobei die 120W RMS der Steg sollten die TMTs bei Musik auch noch verkraften. Aber nein, bei etwa zwei drittel der Lautstärke verabschiedet sich wieder der RECHTE TMT. Zufall, dass es wieder der rechte war? Ich weiß es nicht. Bin echt am Boden! Hab etwa 10 Stunden lang leise gehört um die TMTs einzuspielen und dann mal ein wenig mehr aufgedreht und mir kratzt der TMT schon wieder ab.

Naja, schreibt bitte was euch dazu einfällt. Ob Trost (jaja, den kann ich jetzt sehr gut gebrauchen) oder Tips - alles sehr gerne gesehen.

Danke fürs Lesen,
Stephan

Tja schade drum ! Ist schon scheisse.

Vielleicht liegts am Amp wenn immer der rechte nach so kurzer Zeit den geist aufgibt???

Aber wegen dem Wasserschaden, die haben gesagt das da bei dem letzten der eingeschickt wurde das Wasser rauslief und das darf natürlich nicht sein.... Das war zu der Zeit wo du deinen eingeschickt hast! Kommst du aus Österreich? Also den Namen haben die nicht gesagt aber wenn das deiner war muss die Schaftabdichtung kaputt sein und das Wasser in der Tür stehen (bildlich gemeint)! Guck da mal nach!

Hats geknallt wo der ausging? Oder einfach aus? Weiche in der Tür oder im Fahrzeug?

MfG

Hallo!!

Ja das war meiner. Bin aus Österreich und die meinten da wäre das Wasser drin gestanden. Hab jetzt aber Rainstop drin und das Problem mit Wasser sollte somit behoben sein.

Jetzt ist mir eingefallen, dass es doch der linke TMT war beim letzten Mal. Hatte mich geirrt!

Weiche sitzt im Trockenen in der Reserveradmulde.

Hab keinen richtigen Knall gehört. Auf einmal kamen von rechts halt nur noch hohe Töne.

Werde mir jetzt mal billige Ersatz-LS bestellen, damit ich in der Zeit wo die andren eingeschickt und repariert werden (auch für die Zukunft, falls was sein sollte) trotzdem Musik hören kann im Auto.
Ich kann die dann ja einfach wie die EXT an die Weiche hängen und gut ist, oder? Womöglich nicht optimal abgestimmt, aber da kann nix zu Schaden kommen, richtig?

Stephan

Ist es nicht so, dass ich nach drei Defekten ein Rückgaberecht habe und die mir das Geld wieder geben müssen?

Stephan

Hm, keine Ahung wodurch das sein kann Aber die werden es dir sagen. Rainstop habe ich jetzt auch drin.

Da dürfte ja kein Wasser mehr rauslaufen

Naja du hast recht mit dem Reparieren aber ob das auch bei LS zutrifft weiß ich nicht, aber kann schon sein.

Kannst ja mal anrufen - wenn du die Nummer brauchst kannste ja fragen. Die arbeiten manchmal auch am Wochenende. Aber heute ist da das Fest!!!!!!!!!!

MfG

also entweder du hast einfach riesen pech oder irgendwas stimmt nich in der kette der komponenten!

bei mir gibt es gar keine probleme! nur, das ich mehr dämmen muss weil mir die dinger die tür zerlegen

Übersteuern die TMTs eigentlich irgendwann? Weil ich hab nie soweit aufgedreht, dass sie übersteuern. Und dass die Steg 120.2x zu stark ist? Wenn ihr voll aufdreht, isses dann schon unangenehm laut bzw. haltet ihr es überhaupt aus? Weil ich hab zwar "laut" aufgedreht, aber ich denke nicht, dass ich übertrieben habe. Komisch nur, dass mir das immer bei höherem Pegel passiert. Bei Zimmerlautstärke passierte das nicht.

Stephan

ich hab meinen Bombenfesten Einbau endlich beendet!
Alles ist still, nur das scheiss Türschloss vibriert jetzt!
Verdirbt einem echt den ganzen Spaß

@Steve83
Ich würd an deine Stelle ein Test machen. Bau die LS raus. Jetzt nimmst ein Kännchen voll Wasser und giesst du vorsichtig von aussen am Fenster entlag. So kann man den Regen simulieren. Und jetzt guck mal genau ob im Bereich des TMT irgendwo strömendes Wasser entlang läuft!

Und ürigens! Kriebt deine Frequenzweiche irgendwo zufällig Masse ab? Und ist sie wirklich furztrocken?

Bei mir ist mal nach einem Auffahrunfall der ganze Autohintern repariert worden. Ist aber schon paar Jahre her. Seitdem lief bei mir Wasser in die Reserveradmulde rein. Hat bei mir den Motor für die Zentralverrriegelung zerlegt. Habs mehrmals in der Werkstatt reklamiert und zum Glück haben sie mir nach mehreren Anläufen die Sache Repariert. Nicht daß bei dir der gleiche Scheiss ist!!!


gruss 69

Also ich kann sagen das wenn die TMTs zu viel Hub machen dann hörst du das schon - ist so ein komisches "ploppen" von der Membran. Da ich immer laut höhre natürlich auch an der Grenze - man hört es. Ich finde das aber nicht laut - für mich wäre noch mehr angebracht... Aber vielleicht liegt das auch zurzeit an der "unsauberen Leistung" der gebrückten Velocity... Soll ja mal ne Eton ran... Aber es beachtet ja gerade niemand meinen anderen Tread

@lb69

Wie sollte sie Masse bekommen? An den Anschlüssen kann sonst nichts ankommen und die Weiche selber ist komplett geschlossen. Mit Nässe ist da auch nichts. Auch nicht in der Türe, denn gestern hat es nicht geregnet und es war auch nicht nass drin als ich sie vorgestern offen hatte. Außerdem hab ich ja ein Rainstop zusätzlich drinnen und der TMT ist überdacht vom MDF-Adapter. Besser gehts wohl nur noch in nem geschlossenen Gehäuse.

@Bb85

Ich konnte kein Ploppen hören. Finde aber schade, dass die nicht richtig laut gehen. Hätte schon gedacht, dass die lauter gehen als ich aushalte. Zumindest elektrisch sollten sie das aushalten. Naja..


Werd den TMT wieder einschicken am Montag und mit denen in Kontakt treten wie man nun weiter vorgeht.

Stephan

Steve83 schrieb:

Ist es nicht so, dass ich nach drei Defekten ein Rückgaberecht habe und die mir das Geld wieder geben müssen? Stephan :)

Hallo? Noch alles fit?

Allgemein hat man nach dreimal ausbessern recht auf Rückgabe, aber das erste mal war dein Verschulden (Wasserschaden) und das sie das auf Kulanz repariert haben ist ein absolutes Entgegenkommen vom Vertrieb!!!

Okay. Trotzdem:

1. TMT bekommen von Händler -> weißes Zeug unter Membran ausgebrochen

2. Sicke gelöst (und andrer TMT kaputt wegen Wasserschaden - könnte meine Schuld sein)

3. Vorfall von gestern


Stephan

Ich kenne diese Regel aber nur von Handys - keine Ahnung ob es das bei ls gibt. Aber selbst wenn, das System wird so gelobt von ALLEN - Ausfälle kann man an der Hand abzählen - rede mal über die Ausfälle mit denen - da wirst du dich umsehen! Ist net böss gemeint aber ich denke auch das das einfach Pech ist bei dir.

Und ich hatte schon nach anderen LS gesucht, es gibt keine vergleichbaren in der Preisklasse! Wenn du genausoviel Kickbass willst musst du weiter in die Tasche greifen. Es gibt aber viele Klangalternativen!

Nur allein das Porto durchs Hinschicken bis jetzt hätte ich mir damals 50€ teurere LS kaufen.

Naja, ein Mal werd ichs noch versuchen. Klang war echt gut. Hab nen Bekannten reinsetzen lassen der sich selber mit LS beschäftig hat (im Home-Hifi Bereich) und er war verblüfft über die Räumlichkeit und Bühne. Bei einem Lied dachte er ich singe mit, war aber nicht ich sondern der Sänger stand halt einfach rechts. (bin am Beifahrersitz gesessen weil die HTs auf den Fahrersitz ausgerichtet sind und nur dort der Klang so geil ist)

Das System ist schon geil, da gibts nix. Nur wenn ich jedes Mal nur 2 Tage hören kann und dann wieder 2 Wochen warten bis ichs wieder hab wirds nervig.

Stephan

Kontrolliere doch bitte mal deine Komplette Verkabelung! Evtl ne Bruchstelle in nem Kabel...?

Das mit deiner Anfarge auf Umtausch - Rükgaberecht -> bei derartigem Selbstverschulden wird da in der Tat gar nichts möglich sein. Man muss da Atomic in der Tat sehr hoch loben, dass sie so einen Defekt auf Kulanz beheben!!! Im Normalfall kannst du hier damit rechnen, dass du nen neuen TMT kaufen musst. Du hast ihn aber auf Kulanz bekommen... Denke, das ist schon was.

Und so wie wir das EXT kennen, spielt das in nem guten Einbau sehr sehr pegelstark!

Hi Andy!

Wieso glaubst du, dass es eine Bruchstelle im Kabel ist? Warum sollte davon der TMT kaputt werden? Wäre dann ja eigentlich auch ein Wackelkontakt und den hätte ich doch gehört, nicht?

In wie weit ich da diesmal selbst schuld bin weiß ich nicht. Bei der gelösten Sicke denke ich mal auch nicht, dass ich Schuld war und beim ausgebrochenen Teil (als ichs von dir bekommen hab) war ich wohl auch nicht Schuld. Das mit dem Wasser wundert mich sehr, da ich ein Dach über dem TMT hatte. Nun ist da aber noch Rainstop zwischen und jetzt kann echt kein Wasser mehr ran. Dass Atomic da aber keine Probleme macht und das auf Kulanz austauscht bzw. repariert ist sehr lobenswert, da hast du schon recht.

Der Einbau sollte jetzt auch passen. Ich wüsste nicht was ich noch verbessern könnte. (Türen 2-3 lagig gedämmt, Türverkleidung gedämmt, alle Löcher verschlossen, TMT in MDF/Alu-Adapter (mit Gewinde) 4-fach angeschraubt, das ganze ebenfalls mit 4 Schrauben ans Türblech geknallt und dazwischen noch GFK-Spachtel) Curil hab ich hier noch rumliegen, trau ich mich aber erst dranmachen, wenn die TMTs mal länger als ne Woche leben. Was kann ich sonst bitte noch verbessern?

Die HTs machen gut Pegel, werden aber nie wirklich nervig. Bei den TMTs könnts aber noch mehr sein wie ich finde. Naja, mein nächstes System kommt bestimmt.

LG,
Stephan

Meinte ja nur, ob evtl das Kabel wo abgeknickt ist und aufgebrochen ist.

Das mit dem Einbau kann man von hier schlecht sagen...
Wenn der Einbau und die "Umstände" passen, dann geht das EXT einfach derb zur Sache. So meine Erfahrung, wenn ichs verbaut hab.

Gruß,
Andy.

Und geht es dann auch so laut, dass es dir schon zu laut ist und richtig unangenehm?

Ich denke am Einbau kann man nichts mehr verbessern. Zumindest fällt mir nichts ein. Das System sitzt massivst am Blech und gedämmt ist und Löcher zu. Was gibts denn noch? Naja, vielleicht mach ich ja auch mal Bilder und poste sie.

Stephan

Bilder sind immer gut

ich frag mich immer, was ihr von nem FS mit einem 16er erwartet

ich denke ausm auto raus wird man mit keinen TMT dieser preisklasse wollen!!

oder irre ich mich da?

Mitm 16er TMT nicht -> aber mit so manchem Hochtöner

Vielleicht brauche ich auch nur ein 3 Wege System mit zusätzlichem Kicker damit ich zu frieden bin. Lustig, dass ich mit der Serienanlage am Radio dran lauter war als jetzt mit dem EXT.

Stephan

dann machst du uns aber nicht "weis", dass das EXT entsprechend verbaut ist beim besten Willen nicht
Sorry, aber dann is was faul!!!

Also ob dir die Lautstärke reicht oder nicht wird dir niemand anders sagen können Jeder höhrt anders... Ich habe sehr sehr gute Ohren wenn man den Ärzten glaubt und ich finde die könnten noch lauter gehen. Aber es sind keine Subs und keine Konzert-Beschallungen sondern 16 und dafür schon recht gut... Mir würde ein zusätzlicher Kicker vielleicht auch gut tun - dann wirds doch lauter oder nicht? Ist aber nicht geplannt...

Ich kann eigentlich auch gleich hier nochmal fragen - kommt dieses System geil bei vollaktiv oder empfehlt ihr mir das nicht so? Ist der Klang wirklich besser oder wird das nur immer durch die anderen Vorteile beschönigt?

MfG

Gut. Ich wette dagegen und werd morgen die Türverkleidungen abnehmen (muss ich ohnehin um den defekten TMT auszubauen ) und Fotos machen und dann hochladen.

Wirst schon sehen, dass das sehr gut verbaut ist.

Stephan

wenn die serienanlage lauter war, machst du definitiv irgendwas falsch

also ich hab meins noch nie ausgefahren! leider klappert bei mir die verkleidung noch, aber ich hab noch nie so laut gemacht, das ich das gefühl hatte sie wären am ende

@ Ozmaker

Hattest du es schonmal das die zuviel Hub machen und dann so "ploppen" - also die Membran?

Meine Seienanlage ist anscheinend eine Ausnahme. Sind Breitbänder und schauen aus wie Schrott! Klangen aber nach der Dämmaktion bei 80Hz getrennt echt wahnsinnig gut für nen Serienlautsprecher. Die Höhen waren halt nicht so sauber wie jetzt beim EXT, der Mittelton war nicht so dynamisch, konnte aber halbwegs mithalten mit dem EXT. Kickbassmäßig war die Serienanlage auch nicht so mies wie man es vermuten mag. Bühne war halt auch nicht da, das Klangbild war aber nicht unangenehm, weil nur eine Schallquelle pro Seite. Das finde ich beim 2-Wege-System weniger toll. Man merkt schon, dass der TMT recht weit vom HT entfernt ist. Deshalb der Gedanke an ein 3-Wege-System in der Zukunft, wo dann der Mittelton auch "oben" ist und mir nicht gegen die Unterschenkel spielt.

Auf den Serien-BBs steht "TOYOTA 86160-2B150 4 Ohm 15W FUJITSU TEN SA-1681A Japan 23476". Die kennt nicht zufällig jemand oder? Auto ist bereits 10 Jahre alt, also doch schon ältere Chassis.

Stephan

ich glaub so ein ploppen hat ich noch nie...bin aber auch kein absoluter lauthörer!

@steve: ich hab nur den vergleich polo-serienanlage

Na hier ist es aber ruhig Wo sind die Pics?

Hier im Forum gehen auch langsam alle in den Winterschlaf - zumindest die älteren erfahreren Semester

*Duck und weg*

Hi!

Wie versprochen sind hier die Fotos von meinem Einbau der EXT 6.


Hier die Tür: http://img373.imageshack.us/my.php?image=tuergesamtres1rr.jpg

Wie könnte ich denn da ein Doorboard basteln für nen zweiten TMT? Maximal ungünstig hätte ich gesagt.


Dahinter sitzt der TMT: http://img373.imageshack.us/my.php?image=tuertmtres8ml.jpg


So sieht die TMT-Aufnahme mit eingebautem TMT aus: http://img494.imageshack.us/my.php?image=tmtintmtaufnahme7kn.jpg

Der TMT-Adapter ist aus MDF (mehrere MDF-Ringe übereinander und eine annähernd rechteckige Grundplatte - alles verleimt und verschraubt) und drauf sitzt ein Alu-Ring mit 4 Gewinden. Das ganze ist mit 4 Schrauben festgeschraubt und mit GFK-Spachtel angespachtelt und abgedichtet.


Da ist der TMT draußen: http://img494.imageshack.us/my.php?image=tmtaufnahme2mz.jpg

Das graue hinten ist Rainstop, damit etwaiges Wasser in der Tür dem TMT nichts anhaben kann.


Hier noch ein Bild der Dämmung des Innenblechs und der Türverkleidung: http://img373.imageshack.us/my.php?image=tuerverkldaemmres3pp.jpg

Außenblech ist 2-, hinter dem TMT 3-lagig gedämmt. Leider zu spät für Fotos davon. *gg*


Und jetzt möcht ich lesen was ich beim Einbau falsch gemacht hab, bzw. nicht beachtet hab. Nett wären auch Tipps wie ich bei DER Türverkleidung ein Dobo realisieren könnte.


LG,
Stephan

also als erstes ist mir aufgefallen, daß deine MDF und der Aluringe auf dem Plastikadapter aufgeklebt bzw. aufgeschraubt sind. Das ist schon mal scheisse. Du hättest lieber das Plstikteil komplett rauswerfen sollen und paar Holzringe mehr zusägen sollen und dann direkt aufs Blech schrauben sollen. Und dann das ganze einspachteln. Nur so ist der TMT stabil verbaut. Dieses Plastikteil dazwischen ist nicht so das gelbe vom Ei

gruss 69

da hat er recht.
ich hab auch einen plastehalter und da drauf nen stahlring. wird im frühling aber auch geändert. man kann so nen plastering versteifen wie man will, der bleibt immer scheiße

Nächster fehler, es fehlt die Abdichtung zum "Tunnel" in der Türverkleidung.

Den Spalt um die LS-Aufnahme rum zur Türverkleidung hin sollte man in jedem Fall mit Schaumstoff o.ä. abdichten damit sich "Der Schall nicht dahinter verlaufen kann"

Gruß Ansgar

PS: Außerdem sind die dicken Plastikstreben vor dem TMT dem Klang m.E. dem Klang nicht gerade förderlich

hier mein bombenfester Einbau. Es handelt sich um ein Golf III.
http://img340.imageshack.us/img340/9650/trlinks048007jf.jpg
Was wichtig ist! Die restliche nichtbenutzte Löcher am TMT hab ich mit Bitumen geschlossen. So kleine Poppel formen, warm machen und darein stopfen
http://img272.imageshack.us/img272/7157/trlinks088009lr.jpg
da wurde bei mir ein Stahlring mit nem MPX-ring und Spachtel kombiniert. Und wichtig ist! Wenn du schon ein Adapter aus Stahl bzw. MPX machst dann bohre gleich 8 anstatt von 4 Löcher rein. Bringt noch mehr zusätzliche Stabilität

gruss 69

Welches Plastikteil bitte? Da ist nix aus Plastik! Bitte um Aufklärung.

Und ich hab schon das Schaumstoffteil bei mir rumliegen um das zur Türverkleidung abzudichten.

Stephan

Auf was haste denn den MDF-Ring montiert?
Das Teil dahinter sieht nämlich eben aus wie Plastik...oder ist das Scgwarze etwa Blech??

MfG IchMussFord

Nix Plastik.

Alu-Ring -> 3 MDF Ringe -> MDF Grundpatte (alles verschraubt mir mehreren Schrauben und verleimt) -> mit GFK-Spachtel am Türblecht und mit den 4 Schrauben die man sieht (zumindest die oberen 2 sieht man deutlich) angeschraubt

Stephan

Aber die MDF-ringe sind doch nicht direkt aufs Blech geschraubt sondern auf diese Plastikgedöns!
Oder was ist dieses schwarzes Zeugs was nach den MDF-Ringen kommt?
Komisch, schon 2 Leute die blind sein müssen

Und im übrigen wie dick sind deine 3 MDF-Ringe? 2mm jeder oder was Und wozu brauch man 3 dünne wenn man einen dickeren stabileren nehmen kann

Hast du mein Posting oben nicht gelesen? Der Aluring ist 10mm dick, die 3 MDF-Ringe je 19mm und ebenso die Grundplatte 19mm. Warum nicht einen dicken Ring? Weil 19mm in unsrem Baumarkt das größte war (glaub aber net, dass es 60mm oder so gibt - zum bearbeiten auch blöd) und es sich so genau ausgeht. 21mm wäre noch interessant gewesen, aber gab es nicht.

Sei doch bitte so nett und zeichne in meinem Bild ein was du als Plastik vermutest und poste es dann.

Danke,
Stephan

@steve: auch wenn es frevel is, mach ma bitte den MediaExpander an und probier es dann nochma.

ich hab meinen jetz nämlich endlich aus gemacht und seitdem spielt der TMT extrem dünn!!

vorher war er aber richtig geil!

also probier es mal und berichte. wir haben ja auch fast exakt das gleiche setup!

Steve83 schrieb:

Hast du mein Posting oben nicht gelesen? Der Aluring ist 10mm dick, die 3 MDF-Ringe je 19mm und ebenso die Grundplatte 19mm. Warum nicht einen dicken Ring? Weil 19mm in unsrem Baumarkt das größte war (glaub aber net, dass es 60mm oder so gibt - zum bearbeiten auch blöd) und es sich so genau ausgeht. 21mm wäre noch interessant gewesen, aber gab es nicht. Sei doch bitte so nett und zeichne in meinem Bild ein was du als Plastik vermutest und poste es dann. Danke, Stephan :)

irgendwie passen deine geposteten Bilder mir der Beschreibung nicht überein
http://img416.images...mtaufnahme7kn9tq.jpg
zu 1: ist das deine 19mm dicke Grundplatte
zu 2: sind das deine 3 x 19mm dicke MDF-Ringe

gruss 69

1) sind 3 MDF-Ringe
2) eine Fensterdichtung um den Höhenunterschied des Alurings zu dem MDF Ringen auszugleichen (macht nicht super viel Sinn aber schadet definitiv nicht)

Die Grundplatte ist das annähernd rechteckige was oberhalb (hinter) der/n Ringen zum Vorschein kommt.

Stephan

mensch, jetzt fällt der Groschen
Hättest doch gleich sagen können, daß du die Ringe samt Platte schwarz lakiert hast. Dann gäbst ja auch keine Missverständnisse
Also scheint alles in Ordnung zu sein. Es könnte sein, daß im Bereich des TMT-Sitzes nich alles 100% dicht ist.
Wie gross ist das Loch wo der TMT rein geht?
Ist der Ring absolut plan?
Hast du die Löcher im TMT geschlossen (so wie ich es gemacht habe)?
Versuch mal das System aufzudrehen und dann deine Hand davor zu halten ob da irgendwo Luftzug ist bzw. ob der Druck irgendwo rauskommt. War bei mir auch der fall bis ich die Restlöcher am TMT mit Bitumenpoppeln verschlossen hab.

gruss 69

Jupp, ist gelackt! Die Löcher könnt ich noch schließen, aber Aluplatte -> TMT sollte schon dicht sein und 100% abschließen. Wenn ich den TMT dann mit Curil einklebe erst recht.
Das Loch im Blech hat die gleiche Fläche wie die Membran des TMT.