Zweite Batterie hinten???

Hallo!

Wenn dein Licht zum Bass tanzt, dann sollte man zu einer 2ten Gelbatterie greifen.
Das ist jedenfals Sinvoller als ein Powercap.
Es geht aber auch beides.

Ein ordentlicher Massepunkt im Kofferraum reicht dafür auch aus.
Du musst nicht unbedingt die Masse von der Starterbatterie gelegt werden.

Ich hab schon bei einer 1kw RMS Anlage (3 Amps im Kofferraum) eine verbaut.
Es ist auf jeden Fall von Vorteil !
(Du solltest keine Säurebatterien verwenden!)

Grundsätzlich kann man sagen:

ab 500W RMS > PowerCap
ab 1kW RMS > 2te Batterie

Gruß PINGU

. . . . .. . . . .
.C O M M U N I T Y.

hmm,

ich kenne den Unterschied zwischen Gel und Säure batterie nit also was is besser und wieso?

Das mit dem Powercap, soweit ich weis is es immer sinnvol son Teil zu haben es gibt doch auch so dinger die aussehen wie ne Endstufe die aber auch son kondensator teil sind, sind die gut oder besser als ein normales Cap?

mfg mario

ich kenne den Unterschied zwischen Gel und Säure batterie nit also was is besser und wieso?

Hat beides seine Vor- und Nachteile.

Säurebat.:
+Muss nicht extra Pflegegeladen werden
-Kann man nicht so ohne weiteres in den Innenraum bauen (darf nur mit entlüftung verwendet werden. Wegen den Gasen)

Gel/Vliesbat.:
+Kann man in den Inneraum ohne Probleme bauen
+Meistens können Sie sehr höhe Ströme liefern
-Sie müssen mit einem speziellen Ladegerät pflegegeladen werden

Das mit dem Powercap, soweit ich weis is es immer sinnvol son Teil zu haben es gibt doch auch so dinger die aussehen wie ne Endstufe die aber auch son kondensator teil sind, sind die gut oder besser als ein normales Cap?

Was du wahrscheinlich meinst, sind diese 'Cap-Batterien' mit 5 oder mehr Farad.

Ist meiner Meinung nach nur Geld macherei.
Denn, was hilft dir ein 10F Cap mit ner 20jahren alten Starterbat. Was will der Cap denn groß puffern wenn (fast) nichts da is?

Gruß PINGU

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.C O M M U N I T Y.

Ok,

danke ich werde mich mal dran richten

mfg mario