Papst Drivecontrol anschliessen für TT Antrieb

Moin moin,

Ich denke du möchtest die geregelte Variante mit AMP Verbindern verwenden.
Schauen wir mal ob die die Kenntnisse zumindest in Bezug auf den Treiber verbreitern können

Soweit ich das sehen kann passen Pin 1,5&6 schon mal, 2&3 könnte man so machen.

An 1 hast du ja einen separaten Drehzahlmesser mit LCD der die 6 Impulse pro Umdrehung in eine Drehzahl umwandelt?

Pin 2&3 kannst du mit bis zu 30V ansteuern, so würde ich das auch machen.
Wenn du nur Rechts rum drehen lassen möchtest würde ich Pin 2 auf GND legen und Pin 3 mit einem Wechselschalter Zwischen GND (freigeschaltet = AUS) und 24V (Rechtslauf / AN) umschalten.
Wenn du magst können wir auch die Bremsfunktion nutzen, ob automatisch oder manuell (Taster) ist mir gleich, dann ändert sich noch eine Kleinigkeit.
Naja, bei Automatisch vlt ein wenig mehr als bei manuell...

Pin 4 ist der Sollwerteingang, 0 - 10 V entsprechen Umin - Umax, also 300 - 4.000/10.000 rpm.
9V heißt also fest 3630 bzw. 9030 rpm, war das so gewünscht?

Wenn du uns deine Untersetzung und deine Nenndrehzahl (4000 oder 10000) verrätst können wir schauen welche Spannungen für 33⅓, 45 oder 78 rpm brauchst.
Außerdem wäre noch Spannend wie du die Drehzahlen Wechseln möchtest, ob du alle möchtest und ob du gemeinsam oder einzeln pitchen/nachregeln möchtest.

Die max. 10V lassen sich ohne extra Netzteil aus den 24V gewinnen, durch die kleinen Ströme sollte das ohne Probleme mit Spannungsteilern gehen.
Alternativ lassen Sich die Drehzahlen über Widerstände zwischen Pin 4 und GND Wählen, da müsstest du mal das Datenblatt von dem Motortreiber raussuchen.

Pin 5 und 6 Sind die Versorgungsspannung, hast du so richtig gezeichnet...

Gruß,
Domme

Ahhhh - Super! Ein Wissender!

An 1 hast du ja einen separaten Drehzahlmesser mit LCD der die 6 Impulse pro Umdrehung in eine Drehzahl umwandelt?

Noch nicht gekauft, aber ja, der soll dran!

Wenn du magst können wir auch die Bremsfunktion nutzen, ob automatisch oder manuell (Taster) ist mir gleich, dann ändert sich noch eine Kleinigkeit. Naja, bei Automatisch vlt ein wenig mehr als bei manuell...

Könnte man, z.Bsp. mit einem "Start" Taster und einem Unterbrecher (Lichtschranke, Näherungsschalter, oder so) die Endabschaltung Motorseitig realisieren?

Pin 4 ist der Sollwerteingang, 0 - 10 V entsprechen Umin - Umax, also 300 - 4.000/10.000 rpm. 9V heißt also fest 3630 bzw. 9030 rpm, war das so gewünscht?

Ich wollte an der Stelle ein Schaltnetzteil (3V-12V) einsetzen und mit einem Poti später fein justieren. Die Drehzahl soll nur 33⅓ betragen -also wollte ich den Motor auf 1000 U/min laufen lassen (Tellerdurchmesser 315mm und Pulley 10,5mm)

Die max. 10V lassen sich ohne extra Netzteil aus den 24V gewinnen, durch die kleinen Ströme sollte das ohne Probleme mit Spannungsteilern gehen. Alternativ lassen Sich die Drehzahlen über Widerstände zwischen Pin 4 und GND Wählen, da müsstest du mal das Datenblatt von dem Motortreiber raussuchen.

Type 010


1000Dank an Dich!

Okay:

Noch nicht gekauft, aber ja, der soll dran!

Der benötigt um gescheit Arbeiten zu können eh eine Verbindung zur Spannungsversorgung des Motortreibers (nur die eine Leitung reicht nicht), also kannst du schauen ob du einen Findest der 24V abkann oder man kann einen Spannungsregler dazwischen setzen, wäre dann zumindest die Lösung meiner Wahl.
Evtl kann der auch deine Übersetzung von 1:30 berücksichtigen, kp ob es so welche gibt.

Könnte man, z.Bsp. mit einem "Start" Taster und einem Unterbrecher (Lichtschranke, Näherungsschalter, oder so) die Endabschaltung Motorseitig realisieren?

Kann man. Ich würde statt der Lichtschranke oder einem Näherungsschalter (Teuer) die Endabschaltung über einen Reedkontakt oder Microschalter mit einer Nockenscheibe bewerkstelligen. Neben dem Starttaster bräuchte man dann im wesentlichen noch ein bistabiles Relais.

Fährt dein Arm automatisch zurück?
Wenn ja könnte man in der Zeit den Motor auch bremsen, ansonsten trudelt der Antrieb nach dem Ausschalten halt aus...

Ich wollte an der Stelle ein Schaltnetzteil (3V-12V) einsetzen und mit einem Poti später fein justieren. Die Drehzahl soll nur 33⅓ betragen -also wollte ich den Motor auf 1000 U/min laufen lassen (Tellerdurchmesser 315mm und Pulley 10,5mm)

1000rpm entsprechen bei max. 4000 des Treibers (da dein Motor max. 6000 kann) 1,89 V (1350 für 45 währen demnach 2,55V).
Wenn du einen 5k Widerstand und ein 1k Spindelpoti in Reihe zusammenlötest und zwischen 24V und GND anschließt kannst du am Potiabgang sehr genau 0-4V einstellen, somit wäre es ggf. Möglich auch noch auf eine andere Drehzahl zu wechseln ohne zu löten.

Wenn du 2 2k Spindelpotis parallel einlötest könntest du halt auch einen Wechselschalter zwischen beiden einbauen und direkt umschalten, aber wenn du das nicht brauchst kann man sich die "Mühe" ja sparen.

Gruß,
Domme

Edit: Ich glaube ich würde statt dem Microschalter den Reedkontakt bevorzugen, der hat keine Rückwirkung auf den Tonarm, die Rolle vom Microschalter am Nocken schon...

OK, ich denke ich hab soweit verstanden.
Dann bestellt ich mal die Teile und werde berichten!

1000Dank!

Moin moin!

Und, schon was passiert an den letzten Wochenenden?

Gibt's vtl. Pläne über die man vorm Löten mal drüber schauen sollte?

Zum Reedkontakt hatte ich nicht viel geschrieben, wie das klappt ist klar?

Gruß,
Domme